La start-up logistique FarEye obtient un financement de série C de 9,5 millions de dollars du groupe Deutsche Post DHL
Publié: 2018-02-06Avec cela, la société de gestion logistique cherche à étendre ses opérations en Europe et aux États-Unis
La startup de gestion logistique basée à New Delhi, FarEye, a obtenu 9,5 millions de dollars (INR 61,5 Cr) en financement de série C du groupe Deutsche Post DHL . Conformément à ses documents réglementaires, l'investissement stratégique a été réalisé contre l'attribution de 73 632 actions de série C à 23i, basée à Singapour .
La transaction a été dirigée par Dietmar Nienstedt, SVP et Global Head of M&A chez DHL .
Selon des sources proches du développement, le financement nouvellement garanti du groupe Deutsche Post DHL sera utilisé pour étendre la présence de la plate-forme de gestion logistique à travers l'Europe et les États-Unis plus tard cette année.
Le développement intervient juste une semaine après que la start-up logistique XpressBees, basée à Pune, a obtenu un financement de 35 millions de dollars (INR 224 Cr) d'Alibaba. Dans le cadre de l'accord, qui est en préparation depuis un certain temps maintenant, Xpressbees a émis 70 653 actions privilégiées de série D au géant chinois du commerce électronique.
FarEye vise une présence mondiale
Lancé en 2013 par Kushal Nahata, Gaurav Srivastava et Gautam Kumar , FarEye est une plateforme de mobilité SaaS qui a été lancée dans le but de résoudre les problèmes compliqués de livraison du dernier kilomètre sur une plateforme mobile.
Grâce au logiciel d'automatisation de FarEye, les entreprises peuvent planifier et répartir les tâches, surveiller l'exécution et analyser les performances, le tout en temps réel, ce qui rend les entreprises plus efficaces et rationalisées.
Avec des cas d'utilisation réussis pour l'entreposage, le ramassage du premier kilomètre, les tournées de lait, la solution à la demande/hyperlocale, la livraison du dernier kilomètre et les ramassages inversés (90 minutes et non limités dans le temps), FarEye fournit actuellement de bout en bout solution de mobilité à plus de 100 leaders de la logistique et de la chaîne d'approvisionnement dans 20 pays. .
Selon le site officiel, FarEye gère plus de 500 millions d'expéditions par an et a contribué à augmenter les premières tentatives de 25 %, réduisant ainsi les dépenses en carburant de 28 % et augmentant les visites des clients de 66 %.
Parmi ses clients figurent Ecom Express, Gojavas, Holisol, DTDC, Blue Dart, Safexpress, Bajaj Capital, Hitachi, etc. À l'échelle mondiale, FarEye optimise et automatise les opérations logistiques pour des entreprises telles que Zalora, ACommerce, Sephora et MarkaVIP en Asie du Sud-Est et aux États-Unis. Moyen-Orient, entre autres.
Recommandé pour vous:
Comment Metaverse va transformer l'industrie automobile indienne
Que signifie la disposition anti-profit pour les startups indiennes ?
Comment les startups Edtech aident la main-d'œuvre indienne à se perfectionner et à se préparer pour l'avenir...
Stocks technologiques de la nouvelle ère cette semaine : les problèmes de Zomato continuent, EaseMyTrip publie des...
Les startups indiennes prennent des raccourcis à la recherche de financement
La plate-forme de marketing numérique Logicserve met en sac un financement INR 80 Cr et se rebaptise LS Dig ...
FarEye a récemment lancé sa technologie de magasin de colis appelée Drop&Pick, qui permet aux clients d'expédier et de livrer des colis via une application mobile avec des coûts d'infrastructure minimaux.
S'exprimant sur les projets futurs de l'entreprise, le co-fondateur et PDG de FarEye, Kushal Nahata , a récemment déclaré : « Nous prévoyons d'étendre nos solutions aux fabricants pour obtenir une visibilité sur leurs envois. Il y a beaucoup de demande de visibilité de la part d'un expéditeur travaillant avec une logistique tierce et je pense que notre solution les aiderait à faire de même.
Avant le dernier investissement de Deutsche Post DHL Group, la société de logiciels de logistique a levé 3,5 millions de dollars (INR 20 Cr) en financement de série A auprès de SAIF Partners en juin 2016.
À l'époque, il a été signalé que le capital allait être utilisé pour l'expansion des activités de la startup dans d'autres territoires du pays et à l'étranger. À l'époque, les fondateurs affirmaient également que le capital levé serait consacré à l'intégration de plates-formes IoT et de drones pour permettre une livraison automatisée.
Nahata avait déclaré à Inc42 lors d'une précédente interaction : "Nous sommes une startup B2B rentable et croyons en la croissance organique. Notre vision est de créer une entreprise technologique mondiale qui perdure pendant des décennies. Nous sommes ici pour rationaliser la logistique dans tous les secteurs verticaux de l'industrie. Nous sommes en train de révolutionner l'ensemble du mécanisme de livraison en créant le plus grand réseau virtuel de personnel de livraison dans toutes les régions.
Logistique : le nouveau changeur de jeu dans l'écosystème des startups indiennes
Selon un rapport de juin 2016 de la Banque mondiale, l'Inde a bondi de 19 places dans l'indice mondial de performance logistique, passant de 54 en 2014 à 35 en 2016. Récemment, en novembre 2017, le gouvernement indien a également accordé le statut d'infrastructure à la logistique, la matraquant avec transport, ce qui signifie que dans un avenir proche, les startups indiennes pourront vendre leurs produits sur les marchés mondiaux à des prix bien plus compétitifs.
Selon le rapport de financement d'Inc42 Datalabs pour le premier semestre 2017, en termes de montant investi, le transport et la logistique ont pris respectivement les troisième et quatrième places, avec 528 millions de dollars et 271 millions de dollars de financement . Au total, les startups logistiques ont reçu plus de 271 millions de dollars de financement sur 18 transactions au premier semestre 2017.
Outre des financements de petite taille allant de 1 à 10 millions de dollars, des startups établies comme BlackBuck ont également obtenu un financement massif de plus de 90 millions de dollars l'année dernière. Récemment, au cours de la quatrième semaine de janvier 2018, Kishore Biyani, à la tête de Future Group, a annoncé l'acquisition de Vulcan Express, une startup de logistique appartenant à Snapdeal, pour seulement 5,5 millions de dollars (INR 35 Cr) dans le cadre d'un accord entièrement en espèces.
Comme l'a déclaré Kishore Biyani dans un communiqué de presse, Future Group utilisera désormais Vulcan Express pour renforcer ses capacités du dernier kilomètre et offrira également des solutions de pointe à ses clients de commerce électronique et de vente au détail.
En concurrence avec une foule d'acteurs, il sera intéressant de voir dans quelle mesure FarEye, soutenu par Deutsche Post DHL Group et SAIF Partners, réussit à s'imposer sur le marché en plein essor de la logistique.
(Le développement a été rapporté par ET)