Pourquoi l'Inde doit mobiliser des financements pour les véhicules électriques
Publié: 2022-03-06Le nombre de fintechs et de NBFC qui fournissent des services financiers aux consommateurs est moins nombreux dans le pays car ils se méfient de la valeur de revente car à l'heure actuelle, il n'y a pas de marché secondaire pour les véhicules électriques.
De plus, le taux d'intérêt sur les véhicules électriques est généralement facturé 150 à 200 points de base de plus que celui des véhicules ICE
Avec le soutien du gouvernement et la contribution privée, l'industrie indienne des véhicules électriques peut devenir l'un des marchés les plus importants et les plus dynamiques au monde
Le monde d'aujourd'hui se tient sur le piédestal de la transformation. Avec une plus grande prise de conscience et une volonté de prendre en main les questions liées au changement climatique, de plus en plus de pratiques durables entrent en jeu. L'évolution de l'industrie automobile avec l'adoption des véhicules électriques en fait partie. Avec moins d'émissions de gaz à effet de serre dans l'environnement, l'utilisation de véhicules électriques peut réduire considérablement la pollution de l'air, étant ainsi reconnu comme un véhicule de choix par beaucoup.
Avec des améliorations de l'infrastructure et des coûts des batteries ainsi que des politiques et des programmes de soutien du gouvernement, les ventes de véhicules électriques dans le monde augmentent aujourd'hui. En Inde même, pour la période d'avril à novembre 2021, les ventes totales de véhicules électriques enregistrées se sont élevées à 1,98 lakh plus d'unités avec une croissance mensuelle de 17% dans le segment des deux-roues électriques, selon les détails fournis par le CEEW (Council on Énergie, Environnement et Eau).
Comment évoluent les véhicules électriques en Inde ?
L'année 2021 peut être considérée comme l'année de la transformation de l'industrie des véhicules électriques. La pandémie avait initialement ralenti la demande de véhicules électriques, mais la demande a commencé à augmenter au cours des 6 premiers mois. À l'heure actuelle, on estime que les ventes ont augmenté d'environ 355 % d'une année sur l'autre, ce qui peut être défini comme un début exceptionnel dans la nouvelle ère des véhicules électriques.
En Inde, le soutien du gouvernement sous la forme d'incitations et de subventions telles que les programmes FAME II et PLI (Production Linked Incentive) pour encourager la production nationale a en effet aidé de nouvelles start-up à entrer sur le marché avec des modèles et des fonctionnalités innovants comme le Bounce Infinity qui avait introduit le tout premier scooter avec une batterie interchangeable. Cette poussée du gouvernement ainsi que la demande toujours croissante ont motivé de nombreuses autres entreprises à mettre en place une meilleure infrastructure dans l'espace des véhicules électriques.
Par exemple, après avoir évalué les tendances émergentes en matière de mobilité et de potentiel de croissance pour l'espace des véhicules électriques, de grandes entreprises comme Reliance Jio avec BP se sont associées à Blusmart, une plate-forme de conduite de véhicules électriques pour installer des stations de recharge de véhicules électriques dans le pays. Les sociétés pétrolières indiennes ont également fait la une des journaux car elles vont installer plus de 10 000 bornes de recharge.
De plus, les fabricants de véhicules électriques investissent massivement pour rattraper les avancées technologiques et la numérisation en cours. La numérisation modifierait entièrement le logiciel et le matériel des véhicules électriques, les rendant plus pratiques grâce à de nouvelles fonctionnalités telles que la surveillance de l'état du véhicule, le contrôle de la navigation autonome, les systèmes de gestion de la batterie et les programmes d'assistance à la conduite. En outre, le partenariat entre les marques traditionnelles et les start-ups pourrait également avoir un impact positif sur la vente de véhicules électriques dans les années à venir.
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Besoin de financement de l'industrie naissante des véhicules électriques
Alors que l'Inde est encore en phase de transition pour passer à l'utilisation de véhicules électriques, plusieurs défis régissent l'industrie. Certains des principaux obstacles à l'adoption des véhicules électriques comprennent le coût élevé de la technologie, la disponibilité des infrastructures, les faibles ratios prêt-valeur et les options de financement spécialisées limitées.
Le nombre de fintechs et de NBFC qui fournissent des services financiers aux consommateurs est moins nombreux dans le pays car ils se méfient de la valeur de revente car à l'heure actuelle, il n'y a pas de marché secondaire pour les véhicules électriques. En termes de financement, il se situe généralement autour de 80 % avec un taux d'intérêt de 150 à 200 points de base de plus que les véhicules ICE.
Étant donné que les risques associés à ces véhicules sont élevés, le taux d'intérêt est également élevé. Un autre défi est que la batterie doit être changée après 2 à 4 ans car une utilisation régulière la rend moins efficace avec un besoin de la remplacer, contrairement aux véhicules ICE qui n'ont besoin de changer aucun composant important. Cela resterait un problème à résoudre par les acteurs nouveaux et existants.
Nous avons observé qu'un tiers des véhicules électriques sont vendus grâce au financement et ont le potentiel de croître de cent pour cent avec l'accès aux bonnes options de financement. Et cette inclusion financière pour les clients ne peut être garantie que si les véhicules électriques deviennent plus commercialisés et accèdent à la vie quotidienne des familles et des entreprises.
Bien que le buzz récent autour des VE avec l'introduction des scooters électriques par Ola, l'expansion d'Ather pour augmenter leur production afin de répondre à la demande toujours croissante, plusieurs fintechs et NBFC sont devenues actives en voyant le potentiel de l'industrie des VE pour fournir des modèles de financement innovants. aux consommateurs.
Résumer !
L'Inde se rapproche de son objectif d'être autonome et d'être le plus grand marché automobile au monde. La demande de véhicules électriques a augmenté rapidement et les consommateurs d'aujourd'hui ont également un grand nombre de choix parmi lesquels choisir.
Nous devons également noter que la croissance du secteur des véhicules électriques est fonction de l'adoption de la technologie, ce qui signifie que plus nous nous ouvrons à l'adoption de la technologie, plus le marché deviendra grand, ce qui à son tour ouvrira davantage de possibilités de financement. Avec le soutien du gouvernement et la contribution privée, l'industrie indienne des véhicules électriques deviendra l'un des marchés les plus importants et les plus dynamiques au monde.