La start-up de stockage d'énergie ION Energy acquiert la société française Freemens SAS
Publié: 2018-02-05L'acquisition vise à élargir le portefeuille de clients d'ION en Inde, aux États-Unis et dans l'UE
La startup de stockage d'énergie basée à Mumbai, ION Energy, a acquis la société française de gestion de batteries Freemens SAS, dans le cadre d'un accord en espèces et en fonds propres. Après l'acquisition, toute l'équipe d'ingénierie et de vente de Freemens rejoindra l'équipe principale d'ION.
Avec cela, le fondateur et PDG de Freemens SAS, Alexandre Collet, a rejoint ION en tant que co-fondateur et vice-président de l'ingénierie pour renforcer l'équipe fondatrice de la startup.
Commentant le développement, le co-fondateur et PDG d'ION Energy, Akhil Aryan , a déclaré : « Notre acquisition de Freemens reflète la croissance et la vision d'ION. Dans un marché de plus en plus encombré, le savoir-faire inégalé de Freemens en matière de gestion de batterie a aidé ION à progresser en synchronisation avec notre mission de construire des systèmes de stockage d'énergie fiables, hautes performances et sans compromis. Je suis incroyablement ravi d'accueillir Alex et Freemens à bord de notre voyage.
L'acquisition, selon Aryan, est conforme à l'objectif de la société de stockage d'énergie d'élargir son portefeuille de clients en Inde, aux États-Unis et dans d'autres parties de l'UE.
Parlant de l'alliance nouvellement forgée, Collet a déclaré : « Il est clair que les batteries seront au cœur de la transition des combustibles fossiles. Lorsque j'ai entendu parler du projet d'ION et d'Akhil de construire des systèmes de stockage sans compromis, cela m'a rappelé pourquoi j'avais créé Freemens en premier lieu. Notre partenariat avec ION nous donne la puissance de feu nécessaire pour nous adresser à un marché beaucoup plus vaste et accroître notre capacité à servir les clients existants. Ensemble, nous allons construire une technologie de pointe pour perturber à la fois les marchés des véhicules électriques et du stockage d'énergie. »
Un aperçu de la startup de gestion de batterie Freemens
Créé en octobre 2011, Freemens SAS est un fournisseur de systèmes de gestion de batterie pour batteries lithium-ion . Basée à Grenoble, en France, la société s'efforce de réduire la dégradation de ces batteries en contrôlant le cerveau qui les gère en temps réel. Leurs produits sont indépendants de la chimie et fonctionnent avec toutes les chimies, y compris NCA, NMC et LFP, entre autres.
Freemens fournit des solutions de gestion de batterie à plus de 25 clients. Ses produits phares - les systèmes de gestion de batterie FreeSafe-XT et LT - sont actuellement développés pour les véhicules électriques de forte puissance, les drones, les vedettes rapides et les voitures de course électriques.
En fait, les produits peuvent fonctionner de manière transparente sur une large gamme de spécifications allant de 7V à plus de 1000V. Selon Collect, ces solutions sont conçues pour offrir les plus hauts niveaux de sécurité, maximiser la durée de vie de la batterie et fournir une mesure précise de l'état de la batterie.
De plus, la plate-forme de gestion FreeWay Fleet exclusive de la société permet aux clients de surveiller à distance l'état d'utilisation de leurs produits et d'activer les mises à jour sans fil (OTA) des algorithmes BMS, augmentant ainsi la durée de vie de la batterie.
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Après l'acquisition par ION Energy, Freemens continuera à travailler avec ses clients actuels, parmi lesquels Airbus Safran, CarWatt et NTN SNR , pour n'en citer que quelques-uns.
À propos d'ION Energy : de 2016 à aujourd'hui
Basée à Mumbai, ION Energy est une startup de stockage d'énergie qui travaille à la construction d'une couche d'infrastructure pour permettre une adoption plus rapide des véhicules électriques à haute puissance en Inde. La société est active dans le domaine des batteries et des véhicules électriques hautes performances, comme l'a déclaré le PDG Akhil Aryan lors d'une récente interaction avec Inc42.
ION Energy s'appuie actuellement sur une technologie propriétaire approfondie qui la combine renforce dans la conception, l'électromécanique et les systèmes et logiciels de gestion de batterie. Outre le déploiement de ses propres systèmes et infrastructures, ION concédera une licence pour une architecture indépendante de la chimie et largement cascadable qui permet un développement rapide de produits pour les clients qui exigent des systèmes de batteries de haute qualité.
Au cours des deux dernières années, l'équipe a développé une source d'alimentation basée sur des batteries lithium-ion plus efficaces et plus respectueuses de l'environnement. De plus, il a conçu un système de gestion de batterie propriétaire personnalisé, qui est connecté à chaque cellule de la batterie. La technologie mesure le courant, la tension et la température en temps réel et équilibre l'ensemble de la batterie, augmentant ainsi la durée de vie de la batterie.
Bien qu'il n'ait pas encore divulgué de détails sur les produits en cours de développement, ION Energy prétend offrir un prix au kilomètre plus lucratif, ainsi qu'une accélération cinq à six fois meilleure, une durée de vie 10 à 12 fois plus longue, les normes de sécurité et de fiabilité les plus élevées ainsi que le le réapprovisionnement le plus rapide (c'est-à-dire le temps de charge) par rapport aux véhicules électriques existants.
De plus, ces batteries plug and play sont mises à la disposition exclusive de leurs partenaires OEM (fabricants d'équipement d'origine) et aident à réduire de 40 à 45 % les coûts initiaux pour les clients finaux.
Parlant de l'offre de l'entreprise, Aryan avait déclaré à Inc42 l'année dernière : "Tout cela est possible grâce à l'utilisation de notre technologie propriétaire, des algorithmes personnalisés de nos systèmes de gestion de batterie et d'une gestion thermique qualitative."
L'équipe prévoit de dévoiler ses produits vers le deuxième trimestre 2018 . En mai 2017, la startup aurait levé un montant non divulgué de financement providentiel auprès d'un groupe d'investisseurs, dont Sushil Jiwarajka, président d'OMC Power et fondateur de Nippo Batteries; Aakrit Vaish et Swapan Rajdev, les fondateurs de Haptik.
Des dirigeants de Times Internet, Dentsu Aegis, Salesforce et Credit Suisse ont également participé à la ronde. La collecte de fonds aurait été utilisée pour le développement de produits et le rapprochement de la technologie avec la fabrication de masse.
Selon la déclaration officielle de la société, ION Energy prévoit actuellement de lever un financement de série A plus tard cette année.
Le marché des véhicules électriques du pays connaît une croissance rapide, en grande partie grâce aux efforts continus du gouvernement pour passer à 100 % de véhicules électriques d'ici 2030. En guise de coup de pouce supplémentaire, un total de 40,5 millions de dollars (INR 260 Cr) a été alloué pour soutenir le développement du marché des véhicules hybrides et véhicules électriques dans le budget de l'Union 2018.
Dans un secteur qui a vu l'entrée de grandes entreprises comme Mahindra et Mahindra, Tata Motors, Maruti Suzuki et Toyota, pour n'en nommer que quelques-unes, l'acquisition de Freemens vise à étendre les empreintes de ION Energy en Inde et à l'étranger, en particulier aux États-Unis et d'autres parties de l'Union européenne.