Mahindra s'associe à Zoomcar pour accélérer l'adoption des véhicules électriques
Publié: 2017-11-15Dans le cadre de ce partenariat, Zoomcar achètera 20 voitures E2oPlus et deux unités de recharge de Mahindra
Le seul fabricant indien de véhicules électriques, Mahindra et Mahindra, a noué un partenariat avec la plateforme de location de voitures sans chauffeur, Zoomcar. Dans le cadre de l'alliance récemment annoncée, la startup basée à Bengaluru déploiera 20 unités de la voiture intelligente tout électrique de Mahindra, e2oPlus, ainsi que deux unités de recharge à Mysuru .
Visant à promouvoir des modes de transport durables et respectueux de l'environnement dans la ville, l'initiative mettra ces véhicules électriques à la disposition des résidents et des visiteurs souhaitant louer une voiture. Le duo entend également étendre à terme l'initiative à d'autres villes du pays, notamment Hyderabad, Delhi et Chandigarh.
Commentant le partenariat, Mahesh Babu, PDG de Mahindra Electric , a déclaré lors de l'annonce : "Mahindra Electric a été à l'avant-garde pour faire de la mobilité électrique une réalité en Inde, non seulement grâce aux véhicules électriques, mais également au développement de technologies et de solutions de mobilité".
"Nous sommes heureux de nous associer à Zoomcar pour promouvoir l'adoption des véhicules électriques en Inde. Cette initiative s'inscrit dans la vision du gouvernement de Mysore d'être une ville propre et verte. Nous attendons avec impatience que l'État développe une infrastructure de véhicules électriques conformément à la politique visant à promouvoir davantage la mobilité électrique partagée dans la région », a-t-il ajouté.
Selon les termes de l'accord, Mahindra Electric fournira également des services de recharge rapide à Zoomcar pour assurer une expérience client transparente. Les deux unités de recharge achetées par la société de voitures sans chauffeur sont actuellement situées au Country Inn et au centre commercial Garuda à Mysuru .
Cette décision, selon Babu, est conforme à la mission du gouvernement central de passer à des véhicules 100 % électriques d'ici 2030. Cela survient à un moment où le gouvernement du Karnataka cherche à développer la ville de Mysuru en un écosystème de véhicules électriques robuste, complet avec une infrastructure adéquate et un système de soutien.
En septembre de cette année, le Karnataka est devenu le premier État indien à rédiger une politique dédiée aux véhicules électriques. Le projet de politique, qui a déjà reçu l'approbation du gouvernement, vise à renforcer l'écosystème des véhicules électriques de l'État en attirant des investissements d'une valeur de 4,83 milliards de dollars (INR 31K Cr) et en créant environ 55 000 opportunités d'emploi.
Dans une déclaration aux médias, RV Deshpande, ministre des grandes et moyennes industries et du développement des infrastructures du gouvernement du Karnataka , a déclaré à l'époque : « Le développement et la formation de cette politique novatrice ont été un effort combiné du gouvernement et des principaux acteurs de l'industrie. à travers des tables rondes organisées par Carnegie India et une série d'ateliers organisés au cours des quatre à cinq derniers mois. Je suis sûr que cette politique changerait la donne dans l'industrie et serait un modèle pour d'autres États.
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Le PDG de Zoomcar, Greg Moran, sur le lancement du premier véhicule électrique commercial au Karnataka
Zoomcar a été fondée en 2012 par Greg Moran et David Back. David Back, cependant, a quitté l'entreprise en mai 2015, après avoir levé un montant de financement non divulgué dirigé par des investisseurs nouveaux et existants.
Basé à Bangalore, Zoomcar est un service de location de voitures sans chauffeur qui vous permet de louer des voitures à l'heure, à la journée, à la semaine ou au mois. Il offre un service basé sur l'adhésion qui permet aux particuliers de louer des véhicules à l'heure ou à la journée. En juin de l'année dernière, la startup a basculé vers un modèle de marché dans le cadre d'une stratégie plus large visant à accroître l'efficacité de ses activités. À l'époque, Zoomcar visait apparemment à atteindre sa rentabilité d'ici cette année.
Depuis le début de ses activités, la startup a levé des fonds en plusieurs tours. En octobre 2014, Zoomcar a levé 8 millions de dollars lors d'un tour de financement auprès de Sequoia Capital et d'un consortium d'investisseurs providentiels. Plus tard en juillet 2015, Nokia Growth Partners et les investisseurs existants Sequoia Capital et Empire Angels ont injecté 11 millions de dollars dans l'entreprise de voitures sans chauffeur.
Un an plus tard, en juillet 2016, la plateforme a levé 25 millions de dollars supplémentaires en financement de série B dirigé par Ford Motor Company, Reliance Ventures et des investisseurs existants. Plus récemment, en décembre de l'année dernière, il a récupéré un montant non divulgué de financement de Cyber Carrier CL, basé en Chine.
Dans le cadre du dernier partenariat avec Mahindra Electric, Zoomcar achètera les véhicules dans le cadre d'un accord de 306 000 $ (INR 2 Cr) avec Mahindra Finance, NBFC rural dont le siège est à Mumbai.
Partageant ses réflexions sur l'alliance, le co-fondateur et PDG de Zoomcar, Greg Moran , a déclaré : « Zoomcar a introduit pour la première fois des véhicules électriques à usage commercial dans le Karnataka en 2013, et cette annonce représente aujourd'hui une expansion spectaculaire de notre vision des véhicules électriques pour l'État. Mysuru a fait preuve d'un leadership visionnaire exceptionnel sur diverses initiatives tournées vers l'avenir telles que le partage de vélos publics au cours des derniers mois.
Il a ajouté : « Le déploiement de véhicules électriques à grande échelle, associé à une infrastructure de recharge rapide de premier ordre, est une extension de la vision du gouvernement de Mysuru pour une Inde plus propre et plus verte. Zoomcar, la société de location de voitures du pays, est heureuse de s'associer à nouveau à l'équipe de Mahindra Electric pour aider à accélérer la transition vers un modèle de mobilité urbaine entièrement électrique.
Ce que Mahindra a fait dans l'espace des véhicules électriques
La branche de fabrication de véhicules électriques de Mahindra a vu le jour en 2010, lorsque Reva Electric Car Company a été acquise et rebaptisée Mahindra Electric Mobility Limited . Basée à Bengaluru, la société a vendu 4 000 unités de son premier véhicule électrique, REVAi Electric Car , dans 26 pays différents en mars 2011.
Deux ans plus tard, Mahindra Electric a lancé e2o, une berline électrique qui a ensuite été mise à niveau vers e2oPlus. Les autres véhicules électriques sous la marque Mahindra comprennent la berline électrique eVerito et le véhicule utilitaire électrique pour les passagers et le fret, eSupro.
Selon un rapport de la Society of Manufacturers of Electric Vehicles, il y a eu une augmentation de 37,5 % de la vente de véhicules électriques en Inde ces dernières années. Le marché des véhicules électriques a explosé ces derniers temps, en grande partie grâce aux efforts du gouvernement pour se tourner vers les voitures entièrement électriques d'ici 2030. Le partenariat nouvellement forgé entre Mahindra Electric et Zoomcar vise à tirer parti de la demande croissante de véhicules électriques respectueux de l'environnement pour renforcer leurs propres entreprises.