Les startups deviennent écoresponsables : Swiggy et Zomato proposent désormais des matériaux d'emballage recyclés
Publié: 2018-09-04Swiggy prévoit d'utiliser des matériaux d'emballage tels que le papier et l'aluminium qui peuvent être recyclés
Il a également introduit des plateaux-repas faits de fécule de maïs et de bagasse, le résidu laissé après l'extraction du jus de la canne à sucre.
Zomato a introduit une nouvelle fonctionnalité permettant aux clients de se retirer des couverts pour réduire l'utilisation du plastique
La plate-forme de commande et de livraison de produits alimentaires basée à Bengaluru, Swiggy, a annoncé le lancement de "Swiggy Packaging Assist" , une nouvelle initiative qui aidera les restaurants partenaires à accéder à une gamme de solutions d'emballage innovantes.
En outre, le service de recherche et de découverte de restaurants basé à Gurugram, Zomato, a exprimé sa préoccupation concernant les risques environnementaux causés par les emballages en plastique. Il a introduit une nouvelle fonctionnalité dans son application qui permet aux clients de ne pas acheter de couverts lorsqu'ils commandent, réduisant ainsi l'utilisation de plastique.
Swiggy lance le recyclage des matériaux d'emballage
Swiggy prévoit d'élargir son catalogue pour introduire des plateaux-repas écologiques et d'autres articles faits de matériaux tels que la fécule de maïs et la bagasse, le résidu sec et pulpeux laissé après l'extraction du jus de la canne à sucre.
Cela inclura des options écologiques qui répondent aux besoins de leur menu au bon prix. Pour y parvenir, Swiggy prévoit d'utiliser des matériaux tels que le papier et l'aluminium, qui peuvent être entièrement recyclés, contrairement au plastique.
La licorne foodtech travaille avec plusieurs consultants en conception et fabricants pour proposer des innovations et des améliorations aux matériaux d'emballage alimentaire proposés sur sa plateforme et encourage l'utilisation d'emballages durables dès le niveau du restaurant.
À l'heure actuelle, Swiggy a déployé l'option auprès de partenaires à Bengaluru, Mumbai et Pune et la rendra accessible au reste des villes dans les trois prochains mois.
Il s'agit de la deuxième initiative de Swiggy axée sur les partenaires après le lancement de Swiggy Capital Assist, qui était son programme de financement partenaire en 2017.
« Nous avons déjà reçu de nombreux compliments de la part des clients pour l'utilisation de matériaux d'emballage de qualité supérieure tels que des cuillères et des fourchettes en bois. Voyant le succès de l'initiative, nous avons demandé des conceptions plus personnalisées. Le processus de commande en ligne a simplifié le passage à notre ancien fournisseur », a déclaré Rohit Shetty du restaurant sud-indien Udupi Express, basé à Mumbai.
Zomato : Travailler pour réduire le gaspillage de nourriture et de carburant
Comme Deepinder Goyal, fondateur et PDG de Zomato, l'a écrit dans son article de blog, Zomato traite à lui seul 16,5 millions de commandes par mois et tous les agrégateurs de livraison de nourriture en Inde traitent ensemble environ 35 à 40 millions de commandes par mois. Ces commandes représentent 22 000 tonnes métriques de déchets plastiques créés chaque mois en Inde.
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L'équipe Zomato travaille avec ses partenaires de restauration pour augmenter le nombre d'abonnés à sa nouvelle fonctionnalité de désactivation des couverts.
De plus, Zomato travaille également avec les cuisines pour les aider à ajuster les portions en fonction des commentaires que l'entreprise reçoit sur ses commandes afin de réduire le gaspillage alimentaire global.
Il cherche également à réduire le gaspillage de carburant avec le soutien de ses partenaires restaurateurs.
Ses partenaires de livraison utilisent des sacs isothermes spécialement conçus qui gardent les aliments frais sans couches d'emballage supplémentaires.
« Dimanche, la flotte de livraison de Zomato a parcouru 2,4 millions de kilomètres pour livrer environ 600 000 commandes, soit six fois la distance entre la Terre et la Lune. Il est impératif que nous travaillions avec les restaurants et les utilisateurs pour « mettre en commun » les itinéraires de livraison, réduisant ainsi la consommation de carburant tout en maintenant les délais de livraison intacts », a déclaré le blog.
Mesures écologiques prises par l'écosystème de démarrage indien
L'écosystème des startups indiennes, qui se développe à un rythme effréné, a pris des mesures pour réduire son empreinte carbone et la pollution causée par le plastique et d'autres déchets non biodégradables.
En juillet 2017, la plate-forme de commerce électronique Flipkart a organisé un crowdsourcé innovant nommé Gridlock Hackathon et a invité des techniciens de tout le pays à suggérer des idées et des solutions au problème de la congestion du trafic à Bangalore.
Une autre idée de démarrage pour aider à atténuer les luttes environnementales a été lancée par des acteurs du partage de vélos sans quai comme Mobycy, Vogo Automotive, ONN Bikes, ZoomCar's PEDL, entre autres.
De plus, des sociétés de covoiturage comme Uber, Ola, Wunder s'efforcent également d'économiser du carburant et de réduire les émissions de carbone en essayant d'adopter des véhicules électriques, etc.
En juin 2017, Uber a affirmé que son service de covoiturage UberPool avait pu économiser 936 000 litres de carburant en réduisant les émissions de carbone à Mumbai de 2 622 tonnes métriques.
Le gouvernement indien prend également des mesures sérieuses pour stimuler l'adoption des véhicules électriques dans le pays. Le gouvernement a lancé le programme FAME II (Faster Adoption and Manufacturing of Hybrid and Electric Vehicles), dans le cadre duquel il offrira désormais des subventions dans toutes les catégories de véhicules électriques - deux, trois et quatre roues - afin de promouvoir les véhicules verts et vérifier la pollution en Inde.
Alors que les services axés sur la technologie tels que le commerce électronique, le covoiturage et la livraison de nourriture et d'épicerie en ligne ont facilité la vie des Indiens, ils alourdissent également le fardeau de la pollution dans le pays par le biais des déchets d'emballage et de l'augmentation considérable du nombre de véhicules sur les routes.
La communauté des startups indiennes semble s'en être rendu compte et s'efforce de réduire son impact négatif sur l'écosystème écologique.