L'importance de pratiquer la sécurité des batteries pour les véhicules électriques
Publié: 2020-07-06Le marché mondial des véhicules électriques et des infrastructures de véhicules électriques devrait atteindre 4,18 millions d'unités d'ici 2021
Les prix de l'essence et du diesel sont à un niveau record et continuent d'augmenter presque tous les jours
En tant que propriétaire de VE, vous pouvez éviter que la batterie de votre VE ne se décharge en la chargeant régulièrement
Avec l'émergence de nouvelles normes dans le sillage de la pandémie, que réserve le monde post-Covid-19 aux véhicules électriques ? Un rapport récent suggère que l'année dernière, plus de 14 millions de véhicules électriques (VE) étaient en circulation dans le monde, et ce nombre n'a fait qu'augmenter. En 2020, le marché mondial des véhicules électriques et des infrastructures de véhicules électriques est évalué à 3,42 millions d'unités, et d'ici 2021, il devrait atteindre 4,18 millions d'unités, à un TCAC de 22,1 %.
Les prix de l'essence et du diesel sont à un niveau record et continuent d'augmenter presque tous les jours. En plus de cela, la conscience environnementale croissante a obligé les gens à explorer des alternatives aux véhicules à carburant traditionnels, ce qui a conduit à un intérêt accru pour la possession de VE, entraînant un besoin urgent d'augmenter les capacités et l'abordabilité des VE dans le pays.
Alors que nous passons à des technologies plus vertes, le besoin de batteries abordables, sûres et puissantes ne cesse d'augmenter. Voici comment les fabricants, les propriétaires, les exploitants de flottes et les gestionnaires de véhicules électriques peuvent garantir la sécurité et la longévité de la batterie :
Charger la batterie régulièrement
En tant que propriétaire de VE, vous pouvez éviter que la batterie de votre VE ne se décharge en la chargeant régulièrement. Assurez-vous de maintenir l'état de charge (SOC) de la batterie entre 50 % et 80 % - le SOC est essentiellement l'énergie restante dans une batterie, par rapport à sa capacité. Ne laissez pas la batterie en dessous de 20% car elle risque de se décharger à cause de l'électronique du véhicule.
Évitez de charger complètement la batterie lorsqu'elle n'est pas utilisée
Il est important de noter qu'une batterie s'use en permanence, même lorsqu'elle n'est pas utilisée activement. Il est nocif de laisser la batterie inactive à un état de charge de 100 %. L'énergie emmagasinée s'échappe progressivement. Nous appelons cela "l'auto-décharge". Et si une batterie reste complètement déchargée pendant une longue période, les réactions chimiques à l'intérieur de la batterie peuvent causer des dommages irréparables, affectant négativement la durée de vie de la batterie.
Évitez de décharger profondément la batterie EV
Décharger complètement la batterie avant de la recharger peut sérieusement réduire la durée de vie de la batterie. Assurez-vous de charger la batterie lorsqu'elle est à 30 % pour l'empêcher de rester faible pendant une longue période et d'éviter qu'elle ne baisse davantage.
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Évitez les températures extrêmes et les chargeurs rapides
Pour toute batterie, divers facteurs peuvent affecter la santé des cellules présentes dans la pile pendant la charge. Bien que les véhicules électriques soient équipés d'options de refroidissement et de chauffage auxiliaires adéquates et d'un BMS pour la batterie, ne les exposez pas à des températures extrêmes. Des facteurs tels que la température extérieure pendant le processus de charge peuvent dégrader les cellules. Évitez également d'utiliser des chargeurs rapides car ils endommagent rapidement les batteries.
Lisez le manuel pour obtenir des informations sur l'entretien
Les exigences d'entretien sont différentes pour chaque modèle de voiture, il est donc préférable de respecter les informations d'entretien du manuel. Consultez les informations d'entretien spécifiques fournies par votre fabricant de véhicules électriques pour immobiliser la voiture pendant de longues périodes. Lisez le manuel pour vérifier s'il est possible de désactiver les fonctions de décharge de la batterie.
Conseils supplémentaires pour prendre soin de votre véhicule électrique
Votre voiture doit toujours être exempte de saleté et de crasse, mais la situation actuelle nécessite des précautions supplémentaires. Selon des recherches bien détaillées, le virus COVID-19 peut persister sur des surfaces telles que l'acier et le plastique jusqu'à trois jours. Nettoyez soigneusement votre voiture avec un désinfectant ou des lingettes désinfectantes et lavez-vous soigneusement les mains après chaque trajet.
- Gardez les pneus de votre véhicule électrique surgonflés ; cela garantira une zone de contact minimale avec la route, réduisant ainsi les risques d'un plat. Ils perdent de la pression d'air avec le temps, et quand il est temps de conduire, la pression sera optimale.
- Assurez-vous de bien verrouiller les portes et les fenêtres du VE.
- Garez votre véhicule dans un parking sécurisé et couvert.
Les fabricants doivent se concentrer sur le fait que les véhicules électriques doivent subir les mêmes tests de sécurité rigoureux et répondre aux mêmes normes de sécurité requises pour les véhicules conventionnels. Les normes spécifiques aux véhicules électriques incluent la limitation des déversements chimiques des batteries, la sécurisation des batteries lors d'un accident et l'isolation du châssis du système haute tension pour éviter les chocs électriques.
Contrairement aux voitures ICE, les véhicules électriques nécessitent très peu d'entretien, mais l'élément clé d'un véhicule électrique est la batterie, qui représente 40 % du coût total du véhicule. Il y aura une décharge inévitable de la batterie de secours même lorsque la voiture n'est pas utilisée. La batterie perd de l'énergie pour maintenir les applications telles que le système de sécurité, les systèmes informatiques de bas niveau, la télématique, etc. sous tension.
Cette consommation d'énergie en mode veille est faible, mais elle augmente avec le temps. Si vous laissez votre voiture sans surveillance pendant une longue période, vous devrez peut-être faire face à une batterie déchargée. Heureusement, la batterie du VE peut durer des années et des dizaines de milliers de kilomètres si vous en prenez bien soin.
Actuellement, l'industrie indienne des véhicules électriques reste à un stade naissant. Des rapports récents suggèrent que la croissance des véhicules électriques en Inde se concentrera initialement sur les besoins en transports publics - bus électriques, véhicules à deux et trois roues et voitures de flotte. En comparaison, l'examen des options de véhicules personnels pour les véhicules électriques nécessitera un développement, des assurances et une accessibilité supplémentaires à une infrastructure fiable et à un écosystème plus large.
De même, les secteurs de l'automobile et de l'énergie devront être étroitement liés pour travailler avec un certain degré de synchronicité. La mise en place de cet écosystème interdépendant nécessitera des politiques et des investissements soutenant la fabrication nationale de véhicules, de batteries et d'équipements d'alimentation pour véhicules électriques (EVSE). Les réseaux et les réseaux de distribution d'électricité devront être mis à niveau pour fournir la puissance plus élevée demandée par les véhicules électriques prévue à l'avenir.