UX Design : un élément qui peut faire ou défaire votre produit
Publié: 2017-11-24L'expérience utilisateur peut faire la différence entre un best-seller et un raté total, ce qui en fait un point d'intérêt incontournable
Les produits les plus performants du marché ont un point commun : ils sont axés sur l'expérience utilisateur. Nous l'avons vu maintes et maintes fois avec les téléphones portables, les applications mobiles, les voitures et presque tous les autres produits auxquels vous pourriez penser. C'est logique, n'est-ce pas? Les utilisateurs déterminent le succès de votre produit, alors pourquoi ne vous concentreriez-vous pas sur leur expérience ?
Cependant, les concepteurs n'ont pas toujours été aussi concentrés sur l'UX. Bien que ce ne soit pas comme s'ils étaient assis à essayer de concevoir des choses avec lesquelles il était misérable de travailler, il est juste de dire que l'UX n'était pas au sommet de leurs préoccupations. L'esthétique, les fonctionnalités et d'autres considérations sont passées en premier: même si cela signifiait un UX misérable. Cela a changé.
Quel que soit le produit ou l'industrie, la conception UX est plus importante que jamais - si importante qu'elle pourrait faire ou défaire votre produit. L'expérience utilisateur peut faire la différence entre un best-seller et un raté total. Vous ne pouvez tout simplement pas vous permettre de ne PAS en faire votre objectif principal.
Depuis que les concepteurs ont commencé à se concentrer sur l'expérience utilisateur, la conception des produits a fait de grands progrès. De nombreux objets que nous utilisons chaque jour ont été grandement améliorés par ce changement de mentalité. En fait, c'est tellement ancré dans le flux de travail d'un designer à ce stade qu'il est difficile de se souvenir de ce qu'était la vie avant.
Milieu du XXe siècle : expansion en taille
Les changements dans les tendances de conception peuvent être influencés par les changements sociétaux, qui peuvent avoir un impact sur la taille et la portée de la conception d'un produit. Presque tout au milieu du XXe siècle a pris de l'ampleur à mesure que les gens quittaient les villes et s'installaient dans les banlieues, leur offrant plus d'espace que les citadins de toutes les manières imaginables.
L'un des exemples les plus évidents est celui des voitures , qui s'étirent à des longueurs incroyables (et inutiles). La luxueuse Lincoln Continental avec ses portes suicides a atteint 216,3 pouces (environ 18 pieds) de long. La Chevy Bel Air de 1957, plus économique, n'était pas loin derrière à 200 pouces (un peu plus de 16,5 pieds).
Il pourrait y avoir un argument ici que les pièces étaient plus grandes et donc, le corps devait être plus grand - et comme pour le coffre, les valises étaient dures et carrées, donc plus de place était nécessaire. Les grosses voitures sont devenues la tendance et pour la plupart, c'était bien. Les gens qui avaient besoin de voitures vivaient en banlieue, donc l'espace n'était pas vraiment un problème. Ils avaient beaucoup d'espace et peut-être même un garage pour deux voitures.
Il en va de même pour les réfrigérateurs, dont la taille a augmenté pour intégrer des congélateurs plus grands dans les années 1950. Au grand dam de notre obsédé de l'acier inoxydable moderne, c'est à cette époque que l'agencement de votre réfrigérateur à vos placards est devenu à la mode. C'est dans les années 1960 qu'un grand réfrigérateur coloré et «futuriste» a été trouvé dans la plupart des cuisines de banlieue.
Il est juste de dire que la plupart des concepteurs ne tenaient pas compte de l'expérience utilisateur de la personne qui conduisait la voiture ou qui utilisait son réfrigérateur au quotidien. Plus c'était gros, mieux c'était - et c'était tout. Peu importait que votre voiture ait du mal à gérer les virages les plus élémentaires ou que la porte de votre réfrigérateur soit suffisamment lourde pour servir d'abri antiatomique.
Fin du 20e siècle : l'explosion technologique
Dans le dernier quart du 20e siècle, des progrès technologiques rapides ont été réalisés. Comme on pouvait s'y attendre, les développeurs des premiers téléphones portables et ordinateurs n'étaient pas aussi concentrés sur l'expérience utilisateur que sur leur nouveauté - ceux qui en avaient les moyens les achèteraient certainement - et les premiers utilisateurs sont généralement prêts à vivre avec des appareils difficiles à utiliser. -utiliser des produits, tant que la nouveauté est là.
Les téléphones portables ont commencé comme des monstruosités carrées qui ne tenaient pas vraiment dans un sac plus petit qu'un grand sac à main ou une mallette. Mais en 1973, cette énorme brique utilisée par Martin Cooper pour passer le premier appel sur son téléphone portable devait être énorme pour que cela fonctionne. Les composants qui faisaient fonctionner le téléphone n'étaient pas compacts. Ce prototype original pesait plus de deux livres et la batterie ne durait que 20 minutes lorsque le téléphone était utilisé . Même dix ans plus tard, lorsque le premier téléphone portable a été commercialisé, il n'était en aucun cas petit.
De même, les premiers ordinateurs portables ont commencé comme des boîtes volumineuses et lourdes (les premiers ordinateurs occupaient littéralement des pièces entières - pas vraiment conviviaux). Les mêmes règles s'appliquaient : les personnes qui en avaient les moyens les achetaient et ne se préoccupaient pas trop du design, car pour la toute première fois, elles pouvaient emporter un ordinateur avec elles partout où elles allaient - tant qu'elles avaient la force de transporter un Une boîte de 25 livres autour et ils pouvaient lire ce tout petit écran.
Concevoir avec l'expérience utilisateur à l'esprit
Au cours des deux dernières décennies, nous avons assisté à un changement majeur dans la conception des produits. De nos jours, l'accent est largement mis sur la manière dont les clients potentiels peuvent tirer le meilleur parti du produit et de l'expérience utilisateur globale . C'est une description très large, bien sûr, car la conception UX peut couvrir des caractéristiques physiques, ainsi que des interactions programmées.
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Revisitant l'aliment de base préféré de tous, les réfrigérateurs se sont développés pour s'adapter à la mentalité de «stocker» des familles, en particulier dans les ménages où les deux parents travaillent. Il peut y avoir des déplacements hebdomadaires ou bihebdomadaires à l'épicerie parce que les parents qui se précipitent pour aller chercher les enfants à la garderie n'auront tout simplement pas le temps de s'arrêter au magasin pendant la semaine.
Nous avons besoin que nos réfrigérateurs soient incroyablement grands. Pourtant, contrairement aux réfrigérateurs (et congélateurs) des années 50 et 60, ils sont en fait faciles à utiliser maintenant : les portes ne sont pas lourdes, il est facile de déplacer les étagères pour faire de la place pour les articles plus volumineux, et certains intègrent même des interfaces numériques. qui vous aident à garder un œil sur votre liste de courses. Sans oublier ces fabuleux distributeurs externes de glaçons et d'eau.
Les voitures, en revanche, ont perdu quelques kilos, ainsi que des centimètres. Rappelez-vous ce bateau d'un Lincoln Continental? Le modèle 2017 est encore long, mais pas aussi long que son homologue des années 1960, à 201,4 pouces (environ 16,75 pieds). Les berlines plus économiques courent généralement quelques pieds plus courtes – environ 15 pieds, avec des berlines encore plus courtes, un peu plus de 13 pieds. Ces modifications modifient l'expérience utilisateur d'une manière intéressante : elles réduisent la consommation d'essence d'une personne, car le poids plus léger signifie une meilleure consommation d'essence.
Et c'est juste à l'extérieur. Les voitures, même les voitures économiques, accordent une grande importance à l'expérience utilisateur du conducteur. Les points de contact (tout ce que vos mains ou vos pieds touchent dans la voiture) sont souvent recouverts de matériaux plus agréables. Les surfaces de contrôle sont devenues numériques, les écrans tactiles remplaçant les boutons et les interrupteurs. L'ensemble de l'UX a été repensé pour permettre plus de personnalisation et de confort.
Les avancées technologiques qui améliorent l'expérience utilisateur du conducteur sont devenues un argument de vente. La technologie de nos voitures est à la hauteur de la technologie entre nos mains - et si ce n'est pas le cas, nous envisagerons une mise à niveau. Si le modèle que nous envisageons n'a pas d'intégration Bluetooth ou smartphone, nous pourrions envisager le modèle suivant. Dans une certaine mesure, nous parlons du prix de la commodité.
Plus fin, plus léger, plus rapide
Les téléphones portables ont connu une progression intéressante, d'abord de plus en plus petits, puis plus récemment, de plus en plus gros. Nos téléphones sont passés de boîtes noires volumineuses et laides avec de minuscules écrans monochromes à de grands écrans avec seulement un bouton ou deux - parfois pas un seul bouton n'importe où - sur un cadre incroyablement mince ne pesant que quelques onces.
Alors que la concurrence augmentait sur le marché dans les années 1990 et que les progrès technologiques permettaient aux composants d'être plus petits, les normes de conception ont commencé à changer.
L'encombrement des premiers téléphones portables est sans aucun doute l'une des raisons pour lesquelles le Motorola Razr est devenu si populaire. Il était mince, il se fermait (mais pouvait être ouvert d'une seule main), et vous ne pouviez pas appeler quelqu'un. Il était parfait pour presque tout le monde, mais surtout pour les femmes, qui pouvaient le glisser dans une poche arrière sans que ce soit inconfortable.
Flash en avant d'une décennie et les smartphones se sont encore adaptés pour s'adapter entièrement à une expérience utilisateur différente. Les gens n'utilisent plus vraiment leurs téléphones comme des téléphones - ils les utilisent pour regarder des films, des émissions de télévision, des vidéos YouTube et pour filmer des moments de leur propre vie. Et pour cela, il nous faut des écrans plus grands avec une résolution irréprochable. En fait, certains écrans de smartphones sont littéralement plus grands que les premiers écrans d'ordinateurs portables.
À mesure que la taille des écrans augmentait, Apple s'est rendu compte que les personnes ayant de petites mains pourraient ne pas être en mesure d'atteindre le haut de l'écran d'une seule main. Pour s'assurer que l'expérience utilisateur ne souffre pas avec leurs écrans rétine de taille plus, les concepteurs ont ajouté une fonctionnalité qui ferait glisser l'application vers le bas de l'écran, masquant temporairement le bas afin que le haut puisse être atteint avec le pouce. Et en ce qui concerne les poches souvent inexistantes des femmes, les smartphones fins se glissent dans cette poche arrière aussi facilement que ces téléphones à clapet, mais sans compromettre la taille ou la résolution de l'écran.
Nos ordinateurs portables ont également emboîté le pas, presque tous devenant plus légers et plus fins. Aujourd'hui, certains ordinateurs portables sont plus fins que les téléphones portables il y a dix ans - et cette tendance devrait se poursuivre.
Au-delà de cela, les tablettes ont même commencé à remplacer les ordinateurs portables, en grande partie grâce à leurs cadres incroyablement fins et légers. La Microsoft Surface a connu beaucoup de succès grâce à son clavier détachable qui donne aux utilisateurs la sensation d'un ordinateur portable, mais la commodité d'une tablette.
Adapter son design au profit de l'expérience utilisateur
Il n'est pas difficile de comprendre pourquoi l'expérience utilisateur devrait être la priorité absolue de chaque concepteur de produit : le client est celui qui achète (ou n'achète pas) votre produit. Si les clients l'aiment, ils l'achèteront et, espérons-le, diront à quelques amis à quel point ils l'aiment. S'ils ne le font pas, ils arrêteront de l'utiliser et diront à au moins dix personnes à quel point ils le détestent. C'est leur satisfaction qui compte le plus.
Mais peut-être que la leçon la plus importante dans la conception UX est que vous devez apprendre à vous adapter à l'évolution des préférences . Qui connaît mieux l'expérience utilisateur que l'utilisateur ? Écouter les commentaires de vos clients est crucial car ils seront en mesure de vous dire ce qu'ils apprécient (et ce qu'ils n'apprécient pas) de votre produit. À partir de là, vous pourrez mieux adapter votre conception à l'utilisateur final.
Une expérience utilisateur fabuleuse n'est pas la seule clé du succès des produits. Anticiper les besoins de vos utilisateurs est également crucial. La conception réactive est certainement courante (et importante), mais la conception proactive peut aider votre produit à avoir une longueur d'avance sur la concurrence. Bien sûr, cela nécessite de prêter attention aux autres produits (et peut-être même aux industries) afin que vous puissiez anticiper ce que vos clients pourraient vouloir ou avoir besoin. Mais encore une fois, les clients ne savent pas toujours ce qu'ils veulent - jusqu'à ce que vous le leur montriez.
L'expérience utilisateur dépend entièrement de votre capacité en tant que concepteur à comprendre les désirs et les besoins de vos clients. Se concentrer sur des éléments de conception centrés sur l'utilisateur peut prolonger le cycle de vie de votre produit et aider votre produit à avoir plus de succès que vous ne l'auriez imaginé, mais vous devez toujours anticiper et expérimenter pour trouver de nouvelles façons de faire passer l'expérience utilisateur au niveau supérieur.
Ce message est apparu pour la première fois sur le blog Proto.io et a été reproduit avec permission.