Apakah Menara Asap Solusi Efektif Untuk Polusi Udara?
Diterbitkan: 2020-07-12Menara Asap tidak lain adalah pembersih udara setinggi 20 kaki yang masing-masing berharga INR 7 Lakh dan membutuhkan sekitar INR 30-40K setiap bulan untuk pemeliharaan
Jika menara kabut asap benar-benar berfungsi, kualitas udara di Lajpat Nagar Delhi tempat menara dipasang seharusnya mengalami peningkatan.
Untuk menempatkan segala sesuatunya ke dalam perspektif, kita membutuhkan ukuran penyebaran dan sumber polusi udara yang lebih baik
Setiap tahun, lebih dari 7 juta kematian di seluruh dunia disebabkan oleh polusi udara. Setiap hari, di seluruh dunia sekitar 1700 anak di bawah usia lima tahun meninggal karena udara yang tidak sehat. Di depan rumah, polusi udara membunuh 1,2 juta orang India dalam setahun dan itu penyebab kematian terbesar ketiga di negara ini. Polusi udara telah menjadi penyebab jutaan kematian dini, termasuk anak-anak, banyak dari mereka yang menderita bahaya kesehatan yang tidak dapat diubah dan rentang hidup yang berkurang (hingga 17 tahun) di India.
Jika Covid-19 telah membunuh 2.000 orang (pada saat menulis artikel ini) meskipun dikunci, polusi udara telah membunuh lebih banyak lagi. Untuk menambah ini, 8 dari 10 penyakit dapat dikaitkan dengan polusi udara. Artinya, ketika kita jatuh sakit, kita bahkan tidak tahu bahwa itu karena polusi udara. Serangan jantung, gagal ginjal, infeksi paru-paru, kanker, dan banyak lagi penyakit terkait atau dipicu oleh meningkatnya tingkat polusi udara.
Polusi Udara adalah cerita yang akrab di India. Setiap beberapa bulan, Delhi menjadi berita utama karena kualitas udaranya yang berbahaya. Dalam upaya menemukan solusi untuk masalah ini, menara kabut asap dipasang di Delhi beberapa bulan lalu. Kami melihat banyak yang memuji ini dan kami bertaruh harapan kami untuk memperbaiki situasi. Apakah menara asap membantu mengurangi polusi udara? Apakah mereka cukup baik untuk menyelesaikan masalah ini? Mari kita evaluasi.
Menara Asap tidak lain adalah pembersih udara setinggi 20 kaki yang harganya masing-masing 7 Lakh rupee dan membutuhkan sekitar INR 30K- INR 40K setiap bulan untuk pemeliharaan. Ini sumber daya dari grid yang biayanya mungkin jauh lebih tinggi daripada biaya pemeliharaan. Sesuai klaim yang dibuat, menara asap dapat membersihkan udara dalam radius sekitar 100 mts hingga 500 mts dan memiliki tingkat pengiriman udara bersih 20-30 Mn meter kubik udara per hari.
Sebelum kita berbicara tentang efektivitas menara Smog, mari kita pahami dulu apa sebenarnya Smog itu. Kabut asap, seperti yang kita ketahui, adalah masalah utama, terlebih lagi di dataran Indo-Gangga dan khususnya di wilayah ibu kota negara kita. Sederhananya, kabut asap adalah jenis polusi udara yang terlihat intens yang terdiri dari campuran asap dan kabut. Ini terdiri dari polutan udara seperti nitrogen oksida, sulfur oksida, ozon, asap dan partikulat lainnya yang dapat menyebabkan sejumlah efek kesehatan. Itu membawa kita ke pertanyaan, apakah menara asap menghilangkan kabut asap? Jawaban sederhana dan singkat untuk pertanyaan ini adalah Tidak. Menara asap hanya menghilangkan partikel (partikel kecil yang lebih kecil dari rambut manusia).
Sebuah menara asap terbuat dari beberapa pembersih udara di bagian dalam. Pembersih udara, sederhananya, tidak lain adalah kipas dan filter HEPA (Udara partikulat berefisiensi tinggi yang dapat menjebak partikel berbahaya yang ada di udara). Sebuah menara asap terdiri dari 8-10 pembersih udara tetapi mereka hanya bekerja pada partikel dan tidak memurnikan polutan gas.
Filter HEPA hanya memurnikan partikel hingga 90%, yang berarti semua SOx, NOx, CO, O3, dan polutan gas berbahaya lainnya di udara yang Anda hirup. Contoh kasusnya adalah menara Smog yang dipasang di China. Menara kabut asap di China gagal karena mereka hanya bisa menghilangkan sesendok partikulat dalam satu hari. Mereka menerima banyak kritik dari para ahli terlepas dari semua gadget yang digunakan untuk membuatnya. Alih-alih belajar dari hal ini, India mulai membangunnya sendiri dan tampaknya telah mencapai hasil yang jelas dan tak terelakkan yang sama.
Jika menara kabut asap benar-benar berfungsi, kualitas udara di Lajpat Nagar Delhi tempat menara itu dipasang seharusnya mengalami peningkatan. Namun, melihat jumlahnya, tidak ada perubahan atau dampak dari menara kabut asap. Oleh karena itu, seperti halnya AC raksasa tidak akan menyelesaikan masalah pemanasan global atau perban tidak dapat menyelamatkan pasien dari kanker, menara asap bukanlah cara yang paling efektif untuk mengatasi polusi udara.
Direkomendasikan untukmu:
Pengusaha Tidak Dapat Menciptakan Startup yang Berkelanjutan dan Skalabel Melalui 'Jugaad': Cit...
Bagaimana Metaverse Akan Mengubah Industri Otomotif India
Apa Arti Ketentuan Anti-Profiteering Bagi Startup India?
Bagaimana Startup Edtech Membantu Tenaga Kerja India Meningkatkan Keterampilan & Menjadi Siap Masa Depan...
Saham Teknologi Zaman Baru Minggu Ini: Masalah Zomato Berlanjut, EaseMyTrip Posting Stro...
Startup India Mengambil Jalan Pintas Dalam Mengejar Pendanaan
Selain kemanjuran menara kabut asap, mari kita lihat juga kepraktisan solusi dalam hal biaya yang terkait dengannya. Wilayah Delhi NCR memiliki luas 54.984 km². Ini berarti bahwa kita akan membutuhkan setidaknya 275 unit menara asap untuk menutupi seluruh kota yang dapat disamakan dengan sekitar 5% dari 20Ft dan di atas bangunan di Delhi. Biaya pemasangan akan menjadi INR 19,25Cr (7.00.000 per unit) dan INR 13,2 Cr per tahun untuk pemeliharaannya. Jumlah total INR 32,45 Cr untuk tahun pertama. Menurut WHO, batas aman untuk PM2.5 adalah di bawah 40 mikrogram per meter kubik.
Rata-rata PM2.5 di Delhi adalah sekitar 220 mikrogram per meter kubik. Ini berarti kita perlu memiliki 5,5 kali jumlah unit, yaitu, kita membutuhkan 1600 menara kabut asap di Delhi NCR saja. Dan biayanya akan mendekati INR 1,78.475 Cr. Bagaimana dengan 25 kota lain dengan persyaratan serupa dan apakah benar-benar dapat menurunkan polusi? Solusi ini terlihat jauh dari praktis.
Plus untuk menempatkan segala sesuatunya ke dalam perspektif, kita membutuhkan ukuran penyebaran dan sumber polusi udara yang lebih baik. Jika Anda tidak dapat mengukurnya, bagaimana kita bisa memperkirakan penyelesaiannya? Ukuran polusi udara sangat jarang di negara ini sehingga kami hanya memiliki sekitar 180 stasiun pemantau udara yang berfungsi hingga hari ini. Kualitas udara di ratusan kota lain tergolong non-attainable city, artinya kita tidak akan pernah bisa mengukur kualitas udara di kota-kota tersebut.
Selain itu, tidak ada sensor untuk mengukur kualitas udara untuk kondisi India atau sensor buatan India. Jadi, seperti bagaimana seorang dokter perlu mendiagnosis pasien untuk meresepkan obat-obatan, ada kebutuhan mendesak untuk mengukur kualitas udara terlebih dahulu menggunakan kombinasi penginderaan jauh dan di darat dengan fleksibilitas yang dapat diterima untuk akurasi yang kita tidak tahu.
Apa Yang Dapat Kita Lakukan Untuk Membuat Segalanya Lebih Baik Dan Segera?
Menurut Teri, di antara sumber polusi udara di Delhi, pangsa sektor transportasi signifikan (39%) di PM2.5. 5 emisi. Ini mengurangi hingga 19% dalam emisi PM10 di Delhi, karena adanya sumber utama lainnya, seperti debu jalan dan konstruksi, yang mengeluarkan lebih banyak partikel dalam kisaran PM yang lebih kasar. Demikian pula, sebuah studi oleh rata-rata emisi Perkotaan, di seluruh daerah aliran udara perkotaan Delhi Raya melaporkan bahwa rata-rata tahunan konsentrasi PM2.5 knalpot kendaraan bertanggung jawab hingga 30%, sumber utama untuk emisi PM2.5.
Ini diikuti oleh pembakaran biomassa (api terbuka musiman, memasak, pemanasan) yang menambah 20% dari bagian tahunan, industri bertanggung jawab hingga 20%, tanah dan debu jalan bertanggung jawab hingga 15%, generator diesel dan mesin terbuka pembakaran sampah bertanggung jawab masing-masing 15% dan pembangkit listrik berkontribusi 5%.
Beberapa tindakan segera yang dapat diambil termasuk menghentikan penggunaan semua Genset Diesel (ada undang-undang tetapi tidak cukup tersirat), mendorong kebijakan ketat untuk mengekang debu konstruksi dan industri topi untuk mengadopsi metode untuk tidak membiarkan polutan apa pun di udara. Semua tindakan ini dapat menurunkan setidaknya 50% polusi udara di Delhi. Selain itu, harus ada penekanan lebih pada adopsi bus EV yang dapat mengurangi debu transportasi dengan margin yang signifikan.
Kedua, ada banyak pembicaraan tentang pembakaran jerami dan bagaimana hal itu menjadi penyebab polusi besar di Delhi. Ini hanya sebagian benar karena pembakaran jerami adalah kegiatan musiman. Kualitas udara di seluruh dataran Indo-Gangga India buruk dan tercemar kurang lebih sepanjang tahun.
Selain itu, kita juga harus mempertimbangkan semua pembakaran biomassa yang terjadi di banyak daerah Jharkhand, Uttarakhand dll, hari ini karena kurangnya penetrasi LPG, kebakaran hutan dan peningkatan jumlah hotel dan resor di daerah ini. Masuknya jutaan pelancong yang bepergian ke pegunungan meningkatkan distribusi polusi. Semua ini dapat dikendalikan melalui kebijakan dan pembatasan yang lebih baik. Selain itu, faktor lain seperti pembakaran sampah, pembakaran sampah di jalan, pemanasan selama bulan-bulan dingin di luar ruangan di Delhi, dll., memperburuk situasi
Di satu sisi ada peningkatan emisi, dan tidak peduli berapa banyak menara asap yang kita pasang, akan ada pengurangan polusi udara yang dapat diabaikan. Oleh karena itu kita dapat menyimpulkan bahwa Menara Asap bukanlah solusi yang paling efektif untuk polusi udara. Menangani polusi udara membutuhkan pengukuran kualitas udara yang lebih baik, kesadaran tentang sumber polusi, pelacakan perubahan pola kualitas udara di kota-kota, pemasangan pemantau kualitas udara dan upaya yang konsisten untuk mengurangi emisi.
Upaya kita sebagai warga negara yang bertanggung jawab dan sebagai pemerintah harus difokuskan pada solusi inovatif yang sebenarnya dapat menjadi solusi jangka panjang daripada bantuan sementara untuk masalah mendesak seperti polusi udara.