Perubahan Perilaku Konsumen Kendaraan Listrik Pasca Pandemi
Diterbitkan: 2020-08-02Efek penguncian pasar sektor kendaraan listrik
Perilaku konsumen pasca-Covid dan dampaknya
Peningkatan jumlah permintaan kendaraan listrik pasca lockdown
Seluruh dunia menghadapi dan berjuang melawan krisis pandemi terburuk yang pernah ada bersama dengan ekonomi global yang menghadapi downtime besar-besaran. Yang juga membuat kali ini lebih sulit. Negara-negara di seluruh dunia telah memberlakukan pembatasan ketat mulai dari hari hingga berbulan-bulan periode penguncian. Akibat pandemi ini banyak bisnis yang terhenti, ada yang belum pernah melihat sebelumnya downtime dan ada pula yang menunggu kondisi pasar membaik. Namun tetap saja ada beberapa sektor industri yang masih bersinar dan bahkan memanfaatkan periode tersebut sebagai peluang untuk pengembangan usahanya.
Industri kendaraan listrik adalah salah satu industri yang siap untuk pertumbuhan yang lebih baik pasca-Covid-19.
Dampak Covid-19 Pada Industri Otomotif
Covid-19 telah mengerem industri otomotif di seluruh dunia. Ini juga berdampak pada pasar EV dengan penjualan NEV jatuh ke titik terendah sepanjang masa di hub EV terbesar di dunia, Cina. Industri otomotif India yang sudah bergulat dengan batas waktu norma emisi BS-VI mendapat pukulan ganda ketika penguncian diumumkan. India adalah pasar terbesar keempat di dunia dan telah terhenti dengan semua operasi manufaktur ditangguhkan di bawah pedoman yang dikeluarkan oleh negara bagian dan pemerintah pusat.
Society of Indian Automobile Manufacturers (SIAM) mengatakan bahwa industri otomotif akan menyaksikan kerugian yang diperkirakan sebesar INR 2.300 Cr per hari karena penguncian. Selama periode penguncian, Pemerintah Pusat melarang distribusi umum bensin dan solar untuk mencegah perjalanan kota dan lintas negara bagian. Dalam situasi seperti itu di mana pasokan bahan bakar tidak tersedia, ini semakin memberikan peluang bagi industri EV.
Perubahan Pasar Setelah Covid-19
Bahkan dalam situasi pasca-Covid-19, roda tiga listrik yang merupakan bagian terbesar di segmennya akan terpukul karena konsep jarak sosial dan kepedulian konsumen terhadap kebersihan. Hanya kendaraan roda dua listrik yang terjangkau yang dapat menemukan beberapa pelanggan di masa depan. Orang bisa berpindah dari angkutan umum ke angkutan pribadi.
Direkomendasikan untukmu:
Bagaimana Kerangka Kerja Agregator Akun RBI Ditetapkan Untuk Mengubah Fintech Di India
Pengusaha Tidak Dapat Menciptakan Startup yang Berkelanjutan dan Skalabel Melalui 'Jugaad': Cit...
Bagaimana Metaverse Akan Mengubah Industri Otomotif India
Apa Arti Ketentuan Anti-Profiteering Bagi Startup India?
Bagaimana Startup Edtech Membantu Tenaga Kerja India Meningkatkan Keterampilan & Menjadi Siap Masa Depan...
Saham Teknologi Zaman Baru Minggu Ini: Masalah Zomato Berlanjut, EaseMyTrip Posting Stro...
Permintaan akan Kendaraan Listrik dapat meningkat karena fokus yang lebih tinggi pada pengiriman karena bahkan dalam situasi itu hanya sedikit orang yang akan memilih untuk keluar. Bus, terutama bus kota yang memiliki penetrasi EV lebih tinggi kebanyakan dibeli oleh STU yang murni didorong oleh kecenderungan pemerintah untuk berbelanja di berbagai negara bagian. Tingkat polusi yang rendah sepanjang masa dapat mengubah perilaku konsumen serta mendorong pembuat kebijakan untuk lebih mendorong EV.
Peraturan BS-VI baru-baru ini oleh pemerintah telah meningkatkan biaya kendaraan ICE, membuat EV sedikit lebih menarik bagi konsumen. Jadi pasca-Covid-19, sementara seluruh industri otomotif akan terpengaruh termasuk EV, dampaknya pada EV mungkin sedikit lebih rendah daripada ICE.
Perilaku Konsumen Pasca Covid-19
Akan ada perubahan besar dalam perilaku konsumen pasca-Covid-19. Orang-orang akan menghindari penggunaan moda transportasi umum ini, termasuk taksi, metro, mobil, dan bus, sebagai tindakan pencegahan. Ini benar-benar terlihat dari negara-negara, di mana kuncian telah dicabut baru-baru ini. Penggunaan mobil pribadi, berjalan kaki, dan bersepeda telah meningkat sejak pandemi dimulai, sementara bus dan angkutan umum lainnya menurun.
Mengingat skenario masa depan ini, ini memberikan gambaran yang menjanjikan bagi industri EV terutama untuk komuter kota harian yang melakukan perjalanan jarak pendek di dalam kota seperti orang-orang dari industri jasa, ibu rumah tangga, pelajar, dll. Menjadi moda transportasi yang lebih aman dan lebih ekonomis, segmen akan mendapatkan daya tarik pada hari-hari tertentu dengan peningkatan permintaan.
Masa Depan EV Pasca Lockdown
Masa depan mobilitas terlihat sangat berbeda sekarang dibandingkan sekitar tiga bulan lalu, di mana kita telah melihat perubahan besar menuju mobilitas bersama dan dorongan untuk transportasi umum & berkelanjutan. Bahkan saat ini, di beberapa tempat yang sebagian sudah dicabut lockdown, masyarakat tetap mengutamakan kesehatan dan menghindari keramaian atau moda transportasi bersama.
Jumlah orang yang memilih EV telah mendapatkan momentum. Orang-orang bergantung pada mobilitas listrik untuk keadaan darurat seperti persediaan makanan atau obat-obatan. Menurut laporan ING, COVID-19 akan meninggalkan jejaknya pada perilaku mobilitas dan melihat pembalikan sementara dari tren kenaikan dalam berbagi mobil karena jarak sosial. Pasar kendaraan listrik (EV) India akan terus sebagian besar didorong oleh segmen roda dua dan roda tiga sampai sekarang. Sesuai perkiraan pasar EV, e-rickshaws, e-autos dan e-two wheeler adalah segmen yang paling menjanjikan untuk elektrifikasi di India dan diperkirakan akan mencapai lebih dari empat juta unit pada tahun 2025.
Periode pasca-Covid-19 akan menjadi kesempatan sempurna bagi merek EV untuk terhubung dengan pelanggan mereka dari segmen ini. Banyak merek ternama menggunakan waktu ini untuk berhubungan dengan pelanggan melalui media digital atau sosial untuk meningkatkan loyalitas dan mempertahankan kesadaran merek. Karena e-commerce sedang meningkat, perusahaan EV juga menggunakan waktu henti ini untuk menciptakan kehadiran online yang lebih kuat untuk visibilitas yang lebih besar. Di pasca-Covid-19, perusahaan EV akan dapat memulihkan dorongan mereka setelah penularan dibatasi. Mereka akan kembali beraksi di jalan menuju pemberontakan EV di negara ini.