Kendaraan Listrik Minggu Ini: Tata Motors Pamerkan 6 EV di Auto Expo; Anggaran Mengalokasikan $40,5 Juta Untuk EVs
Diterbitkan: 2018-02-08Perkembangan Penting Dari Dunia Kendaraan Listrik [1-7 Februari]
Minggu ini, demam EV di India mencapai puncak baru sebagai hasil dari Auto Expo 2018, yang merupakan pameran otomotif dua tahunan yang saat ini diadakan di Greater Noida. Hari pertama acara melihat beberapa perusahaan mobil India dan global bergabung dengan kereta musik EV, termasuk Renault, Maruti Suzuki, Tata Motors dan Mahindra.
Sementara Tata Motors mencuri perhatian dengan enam kendaraan listrik futuristik, produsen EV satu-satunya negara itu Mahindra dan Mahindra tidak jauh di belakang, setelah memamerkan berbagai EV, termasuk bus yang disebut e-COSMO dan roda tiga bertenaga baterai lithium-ion yang disebut Treo.
Produsen kendaraan komersial yang bermarkas di Chennai, Ashok Leyland, juga meluncurkan bus listrik pertamanya, yang disebut Circuit S, di Auto Expo tahun ini. Maruti Suzuki, di sisi lain, meluncurkan konsep desain pertama kendaraan listriknya, e-Survivor.
Dalam berita lain, Union Budget 2018 telah mengalokasikan dana segar sebesar $40,5 juta untuk pengembangan kendaraan listrik dan hibrida. Startup penyimpanan energi yang berbasis di Mumbai, ION Energy, telah mengakuisisi perusahaan manajemen baterai Prancis Freemens SAS, sebagai bagian dari kesepakatan tunai dan ekuitas. Pasca akuisisi, seluruh tim teknik dan penjualan Freemens akan bergabung dengan tim inti ION.
Di depan internasional, raksasa otomotif Jepang Toyota telah mencapai 1,52 juta penjualan tahunan powertrain listrik secara global pada tahun 2017, tiga tahun lebih cepat dari target yang ditetapkan pada tahun 2020. British Petroleum (BP Plc) telah menginvestasikan $5 juta perusahaan pengisian kendaraan listrik mobile yang berbasis di AS FreeWire, dalam upaya untuk menyediakan pengisian cepat di situs ritelnya di seluruh Inggris dan Eropa.
Sementara Nissan akan membawa kendaraan all-electric Leaf ke tujuh pasar di Asia Pasifik, pemasok otomotif Jerman Schaeffler dilaporkan telah mengantongi pesanan senilai lebih dari $1,25 Miliar (1 miliar euro) dalam penjualan di bidang mobilitas listrik.
Mengingat begitu banyak yang telah terjadi di sektor kendaraan listrik negara ini, kami menghadirkan kepada Anda edisi ke-11 dari pengumpulan EV mingguan.
Union Budget 2018 Mengalokasikan $40,5 Juta Untuk Kendaraan Listrik
Untuk adopsi dan pembuatan kendaraan listrik (dan hibrida) yang lebih cepat, sejumlah $40,5 juta (INR 260 Cr) telah dialokasikan untuk mendukung pengembangan pasar kendaraan hibrida dan listrik (EV).
Pendanaan yang diusulkan akan membantu menciptakan ekosistem melalui penyediaan subsidi untuk pembelian EV, infrastruktur pengisian daya dan mendukung R&D untuk pengembangan komponen utama kendaraan listrik.
Pendanaan ini bertujuan untuk memberikan subsidi untuk pengenalan lebih dari 1.000 kendaraan listrik, bersama dengan 'infrastruktur pengisian daya', di segmen transportasi umum (bus, taksi, roda 3) di 11 kota.
ION Energy Mengakuisisi Perusahaan Manajemen Baterai Prancis Freemens SAS
Startup penyimpanan energi yang berbasis di Mumbai, ION Energy, telah mengakuisisi perusahaan manajemen baterai Prancis Freemens SAS, sebagai bagian dari kesepakatan tunai dan ekuitas. Pasca akuisisi, seluruh tim teknik dan penjualan Freemens akan bergabung dengan tim inti ION.
Dengan ini, pendiri dan CEO Freemens SAS Alexandre Collet bergabung dengan ION sebagai co-founder dan VP of Engineering untuk memperkuat tim pendiri startup.
Mengomentari perkembangan tersebut, salah satu pendiri dan CEO ION Energy Akhil Aryan mengatakan, “Akuisisi Freemens kami mencerminkan pertumbuhan dan visi ION. Di pasar yang semakin ramai, pengetahuan Manajemen Baterai Freemens yang tak tertandingi telah membantu ION melompat maju selaras dengan misi kami untuk membangun sistem penyimpanan energi yang andal, berkinerja tinggi, dan tanpa kompromi. Saya sangat senang menyambut Alex dan Freemens dalam perjalanan kami.”
EV Push Membutuhkan Forum Untuk Membahas Masalah Kebijakan: ASSOCHAM
ASSOCHAM bersama dengan NRI Consulting & Solutions India telah menerbitkan laporan mobilitas listrik, mendesak pemerintah untuk membentuk Forum Kendaraan Listrik Nasional yang akan memfasilitasi proses pembuatan kebijakan dalam hal ini.
Dalam laporannya, Presiden Sandeep Jajodia, ASSOCHAM telah menyatakan bahwa tidak ada yang menarik imajinasi industri dan pembuat kebijakan seperti rencana ambisius pemerintah untuk pergeseran skala massal ke kendaraan listrik (EV) pada tahun 2030. Sementara dorongan transformatif untuk kendaraan listrik telah menjadi selebriti penyebab bagi India dan dunia, itu menghadirkan tantangan bersama dengan sejumlah peluang.
Laporan tersebut menekankan perlunya 3C – Penerimaan Konsumen, Pengurangan Biaya dan Infrastruktur Pengisian – untuk mencapai visi serta pembelajaran global dari negara-negara yang telah bekerja untuk memenuhi 3C. Makalah ini lebih lanjut menguraikan kekhasan ekosistem EV di India bersama dengan semua aspek rantai nilai EV.
Jika EVs Mencapai 20% Dari Segmen Kendaraan India Pada 2025, Itu Akan Luar Biasa: CEO Tata Motors
CEO Tata Motors Guenter Butschek percaya bahwa, jika kendaraan listrik mencapai 20-25% dari semua kendaraan yang terdaftar di India pada tahun 2025, itu dapat dianggap sebagai "pekerjaan yang luar biasa".
Selama interaksi media baru-baru ini, Butschek mengatakan bahwa pertumbuhan yang kuat di segmen kendaraan listrik akan membantu dalam promosi kendaraan sel bahan bakar juga.
Butschek juga menekankan pada mobilitas pintar untuk kota pintar, dengan mengatakan bahwa promosi dan penggunaan kendaraan listrik membutuhkan ekosistem baru. Agar EV dapat diadopsi secara luas, infrastruktur yang dikembangkan lengkap dengan jaringan stasiun pengisian daya yang terhubung dengan baik sangat penting.
Truk & Bus Eicher Meluncurkan Bus Listrik Cerdas Tanpa Emisi
Eicher Trucks & Buses, bagian dari VE Commercial Vehicles, telah meluncurkan bus listrik pintar tanpa emisi, menandai masuknya mereka ke segmen bus listrik yang sedang berkembang di India. Sebagai bagian dari pengembangan, VE Commercial Vehicles akan mengintegrasikan teknologi elektrifikasi KPIT Technologies yang dikembangkan secara lokal, 'REVOLO', pada platform bus Skyline Pro-nya.
Mengomentari perkembangan tersebut, Vinod Aggarwal, MD dan CEO, VE Commercial Vehicles mengatakan, “Negara ini berada di puncak revolusi baru dalam transportasi, dan ini adalah upaya kami untuk menyediakan solusi mobilitas terbaik bagi India. Bersama dengan KPIT Technologies Ltd., kami membawa kompetensi inti kami dari platform bus yang kuat dan teknologi asli untuk membangun produk yang tepat untuk pasar. Hal ini semakin memperkuat komitmen untuk mengantarkan modernisasi di industri CV.”
“Bus-bus Smart Electric Skyline Pro E disertifikasi untuk beroperasi di jalan-jalan India dan kami yakin bus-bus itu akan memberikan nilai yang besar bagi para komuter, perusahaan transportasi kota, dan organisasi lain dalam ekosistem ini. Pergeseran ke teknologi kendaraan listrik membuka sejumlah peluang bagi perekonomian. Ini adalah solusi yang layak untuk kualitas udara India yang semakin menipis dan meningkatnya ketergantungan pada sumber daya bahan bakar tradisional,” tambah Aggarwal.
Kwid Listrik Renault Dalam Pembuatan Di China, Akan Segera Hadir di India
Pembuat mobil Prancis Renault berencana untuk meluncurkan mobil listrik yang terjangkau di India, setelah pemerintah melembagakan peta jalan kebijakan yang tepat. Sesuai laporan, perusahaan sedang bersiap untuk meluncurkan versi listrik dari mobil kecil Kwid dalam beberapa tahun ke depan.
Menurut sumber, jika Kwid listrik datang ke India, kemungkinan akan dihargai $9.334 (INR 6 Lakh) dan akan bersaing langsung dengan Mahindra e2oPlus.
Sumber tersebut mengatakan, “Arsitektur dasar — CMF-A (platform) — telah dikembangkan di India; rekan-rekan Cina akan membawa baterai dan keahlian sistem manajemen baterai mereka ke dalam proyek. Kendaraan tersebut kemungkinan akan memasuki pasar (Cina) dalam 12-18 bulan. Jadi, hanya masalah waktu sebelum Kwid (listrik) datang ke India.”
Mobil Listrik Mewah Mahindra Dan Mahindra Dikembangkan Di Turin
Dalam dua bulan ke depan, pembuat EV pertama negara itu Mahindra dan Mahindra dilaporkan akan menerima panggilan apakah akan meluncurkan mobil yang bisa menjadi jawaban perusahaan otomotif India untuk Tesla di ruang mobil listrik mewah.
Seperti disampaikan Mahindra MD Pawan Goenka , perusahaan akan mengambil keputusan akhir dalam waktu dua bulan sebelum membuat pengumuman resmi.
Dia mengatakan selama interaksi media baru-baru ini, “(Kami) sedang mengerjakannya. Terakhir kali kami membicarakannya, kami telah mengatakan bahwa kami akan melakukan kelayakan. Banyak pekerjaan telah terjadi dan saya pikir di dalam. Saya ingin mengatakan dua bulan, kita harus bisa membuat keputusan akhir dan kemudian mengumumkannya.”
“Produknya jelas bukan produk mass market. Yang kami lihat adalah produk high-end untuk penggunaan pribadi dan bukan produk komersial,” tambah Goenka.
Tidak Perlu Takut: Nitin Gadkari Ke Industri Otomotif
Menanggapi kekhawatiran industri otomotif India yang berkembang atas kehilangan pekerjaan sebagai akibat dari peralihan ke mobilitas listrik, Menteri Transportasi Union Nitin Gadkari telah memberikan jaminannya, dengan menyatakan "tidak ada alasan untuk takut karena tidak ada batasan dalam hal bahan bakar" .
Selama kelambanan media baru-baru ini, Gadkari berkata, “Mereka dapat membuat suku cadang yang akan digunakan di EV. Selain itu, kami tidak melarang bahan bakar minyak dan solar, jadi kendaraan ICE (internal combustion engine) tetap laku. Individu dapat memilih bahan bakar yang digunakan untuk menjalankan mobil mereka, tetapi mereka akan diuntungkan jika mereka (konsumen) perlahan-lahan berubah dengan teknologi.”
Menurutnya, alih-alih terpaku pada peralihan ke semua kendaraan listrik pada 2030, pasar harus didorong oleh dinamika pasar. Menteri berkata, “Jika Anda menghabiskan $93,1 (INR 6.000) untuk perawatan mobil bulanan Anda, tetapi hanya menghabiskan $15.5 (INR 1.000) untuk sebuah EV, dengan biaya perawatan yang turun, Anda secara alami akan membeli EV.”
“Kami juga akan memiliki bus listrik. BEST (Pasokan dan Transportasi Listrik Brihanmumbai) menghabiskan $1,7 (INR 110) per km, sementara bus yang menggunakan etanol di Nagpur menghabiskan $1,2 (INR 78) per km. Bus listrik akan menghabiskan lebih sedikit lagi, yaitu $0,7 (INR 50). Tarif tiket juga akan turun 25-40%. Ini hal yang bagus,” tambah Gadkari.
Direkomendasikan untukmu:
Bagaimana Metaverse Akan Mengubah Industri Otomotif India
Apa Arti Ketentuan Anti-Profiteering Bagi Startup India?
Bagaimana Startup Edtech Membantu Tenaga Kerja India Meningkatkan Keterampilan & Menjadi Siap Masa Depan...
Saham Teknologi Zaman Baru Minggu Ini: Masalah Zomato Berlanjut, EaseMyTrip Posting Stro...
Startup India Mengambil Jalan Pintas Dalam Mengejar Pendanaan
Platform Pemasaran Digital Logicserve Bags Pendanaan INR 80 Cr, Berganti Nama Sebagai LS Dig...
Toyota-Suzuki Akan Meluncurkan Mobil Listrik Kecil Di India Pada Tahun 2020
Aliansi antara pembuat mobil Jepang Toyota dan Suzuki bersiap untuk meluncurkan mobil listrik kecil untuk segmen massal di India pada tahun 2020. Sesuai laporan, mobil tersebut akan diproduksi di pabrik Suzuki di Gujarat.
Secara global, Toyota telah mengumumkan rencana untuk menggemparkan 80% dari portofolionya pada tahun 2022. Untuk itu, perusahaan sedang mengerjakan berbagai solusi listrik futuristik, kata Akito Tachibana, MD di anak perusahaan Toyota di India, Toyota Kirloskar .
Mendesak pemerintah untuk melembagakan kebijakan jangka panjang yang mempromosikan kendaraan listrik dan hibrida, Tachibana menyatakan, “Dengan mengingat peraturan Ekonomi Bahan Bakar Rata-Rata Perusahaan (norma efisiensi bahan bakar di AS), EV kecil (kendaraan listrik) adalah anak terbaik tetapi untuk segmen yang lebih besar kendaraan hibrida sangat ideal. Kita perlu tahu apa maksud pemerintah, apakah mengurangi impor minyak, atau memenuhi regulasi CO2, atau mengurangi emisi?”
Mahindra Akan Menyediakan 1000 e-Veritos Untuk Bhagirathi; Tampaknya Berinvestasi $124,4 Juta Dalam EVs
Mahindra dan Mahindra telah memenangkan pesanan untuk memasok 1.000 kendaraan listrik (EV) ke operator armada Baghirathi Travel Solutions yang berbasis di Bengaluru. Pesanan akan dipenuhi melalui anak perusahaannya Mahindra Electric Mobility, diumumkan Mahesh Babu, CEO Mahindra Electric baru-baru ini.
Sesuai laporan, nilai pesanan diperkirakan lebih dari $ 15,7 juta (INR 100 Cr) dan merupakan pesanan EV terbesar Mahindra hingga saat ini.
Dalam perkembangan lain, perusahaan telah meminta persetujuan dewan untuk menginvestasikan $124,4 juta (INR 800 Cr) dalam bisnis EV-nya . Hingga saat ini, perusahaan telah memompa hingga $ 93,3 juta (INR 600 Cr) dalam kendaraan listrik.
Langkah ini bertujuan untuk meningkatkan kapasitas EV Mahindra dari saat ini 200 unit per bulan menjadi sekitar 1000 unit pada akhir 2018. Pada akhirnya, tujuannya adalah untuk mencapai 5.000 unit bulanan pada tahun 2020 . Menurut Mahindra MD Pawan Goenka , jika berjalan sesuai rencana, perusahaan akan menjual 60.000 EV dalam setahun, mulai dari 2020.
pemerintah Tertarik Promosikan Kendaraan Listrik: Babul Supriyo
Babul Supriyo, Menteri Negara Industri Berat dan Perusahaan Umum , baru-baru ini mengatakan bahwa pemerintah “sangat bersemangat” untuk mempromosikan adopsi kendaraan listrik di negara ini. Untuk itu, pemerintah India akan dalam proses mengambil banyak langkah positif ke depan, tambah Supriyo.
Dia mengatakan baru-baru ini, "Kendaraan listrik diperlukan untuk mengawasi polusi dan emisi karbon."
Perkembangan itu terjadi sebulan setelah menteri memberi tahu DPR bahwa tidak ada rencana konkret untuk beralih ke semua kendaraan listrik pada tahun 2030. Dia menyatakan saat itu, “Saat ini, tidak ada rencana yang sedang dipertimbangkan oleh Departemen Industri Berat untuk membuat semua kendaraan di negara ini ditenagai oleh listrik pada tahun 2030.”
Bescom Akan Siapkan Stasiun Pengisian EV Di Bengaluru
Penyedia utilitas publik Bengaluru Electricity Supply Company (Bescom) dilaporkan berencana untuk mendirikan stasiun pengisian kendaraan listrik untuk penggunaan pribadi dan publik di Bengaluru. Ini menandai pertama kalinya penyedia utilitas publik di negara itu terjun ke ruang kendaraan listrik.
Sesuai laporan, Bescom akan mendirikan 11 stasiun seperti itu di Bengaluru selama enam bulan ke depan, dimulai dengan satu di kantor pusat perusahaan Bescom di KR Circle.
Mengomentari perkembangan tersebut, Bescom MD P. Rajendra Cholan mengatakan, “Komisi Regulasi Ketenagalistrikan Karnataka telah sepakat untuk menetapkan tarif khusus bagi pihak swasta untuk mendorong masyarakat menggunakan kendaraan listrik. Perubahan akan terlihat saat resmi. Meskipun merupakan langkah yang baik untuk mempromosikan energi bersih, ini juga akan membantu menghasilkan pendapatan.”
Perkembangan Penting Dari Auto Expo 2018
Mahindra Meluncurkan Berbagai Kendaraan Listrik
Pada Auto Expo 2018 yang sedang berlangsung di Greater Noida, produsen EV pertama negara itu Mahindra dan Mahindra telah meluncurkan berbagai kendaraan listrik, termasuk bus yang disebut e-COSMO dan roda tiga bertenaga baterai lithium-ion yang disebut Treo.
Selain itu, perusahaan memamerkan drivetrain kendaraan listrik baru yang dikenal sebagai MESMA (Mahindra Electric Scalable Modular Architecture) dan Atom, kendaraan mobilitas jarak jauh.
Selain itu, jajaran EV Mahindra, seperti yang dipresentasikan di Auto Expo, juga termasuk versi listrik dari SUV kompak e-KUV100 dan e2o NXT, versi upgrade dari hatchback listrik e2oPlus yang ada.
Tata Motors Hadirkan Enam Kendaraan Listrik, Termasuk Tigor Listrik
Selain Mahindra dan Mahindra, Tata Motors juga memamerkan hingga enam kendaraan listrik (EV) di Auto Expo 2018. Berangkat dari tema “Smart Mobility, Smart Cities”, rangkaian produk Tata Motors termasuk versi listrik dari compact-nya. sedan Tigor, bus listrik sepenuhnya, dan versi EV dari mobil balap pertamanya, RaceMo, antara lain.
Berbicara di pameran mobil, Ketua Tata Sons N. Chandrasekaran mengatakan, “Tata Motors berkomitmen untuk mobilitas masa depan dengan investasi signifikan yang dilakukan di segmen kendaraan listrik, penumpang dan komersial.”
Selain itu, perusahaan juga meluncurkan dua platform arsitektur kendaraan baru untuk kendaraan penumpang, sebagai bagian dari upaya untuk terjun ke segmen baru.
Ashok Leyland Luncurkan Sirkuit Bus Listrik S
Produsen kendaraan komersial yang bermarkas di Chennai, Ashok Leyland, baru-baru ini meluncurkan bus listrik pertamanya, yang dikenal sebagai Circuit S, di Auto Expo. Dengan kapasitas tempat duduk sekitar 25 hingga 35, bus kemungkinan akan tersedia secara komersial dalam tiga hingga enam bulan ke depan.
Seperti yang dinyatakan oleh Ashok Leyland MD Vinod K. Dasari , perusahaan sejauh ini telah menginvestasikan sekitar $ 15,7 Mn (INR 100 crore) dalam bisnis kendaraan listriknya. Untuk Circuit S, ia telah bermitra dengan Sun Mobility, yang akan menyediakan solusi baterai pintar yang dapat ditukar melalui kiosnya.
Menurut Co-Founder dan Vice Chairman Sun Mobility Chetan Maini , masing-masing kios ini mampu menukar 400 baterai per hari. Mengomentari perkembangan tersebut, Dasari mengatakan, “Ide ini memiliki kekuatan untuk mengubah cara kerja sistem transportasi umum kita. Circuit-S akan lebih murah dan membutuhkan perawatan minimal.”
Maruti Suzuki Pamerkan Konsep Desain Pertama dari e-Survivor
Anak perusahaan India dari pembuat mobil Jepang Suzuki, Maruti Suzuki, meluncurkan konsep desain pertama kendaraan listriknya, e-Survivor, di Auto Expo 2018. Sesuai laporan, perusahaan akan meluncurkan EV pertamanya di negara itu pada tahun 2020. .
Sejalan dengan tujuan ini, Suzuki juga berencana untuk mendirikan pabrik baterai lithium-ion di Gujarat, sebagai bagian dari usaha patungan dengan Denso dan Toshiba. Disampaikan Kenichi Ayukawa, MD dan CEO Maruti Suzuki , saat ini pihaknya sedang mengkaji berbagai faktor yang dapat mempermudah adopsi kendaraan listrik di Tanah Air.
“Konsep e-Survivor melambangkan komitmen kami untuk membersihkan teknologi masa depan. Maruti Suzuki akan meluncurkan Kendaraan Listrik pertamanya di India pada tahun 2020. Pada saat yang sama, kami menyadari bahwa ada visi yang lebih besar di balik elektrifikasi powertrains,” kata Ayukawa.
Sesuai sumber, Maruti Suzuki juga memamerkan model kerja teknologi hybrid generasi berikutnya Suzuki di pameran mobil.
Renault Luncurkan Mobil Listrik ZOE Dan TREZOR
Di Auto Expo 2018, pabrikan mobil Prancis Renault menghadirkan mobil listrik mini ZOE dan TREZOR, supercar listrik dua tempat duduk. Sebuah coupe listrik dua tempat duduk, TREZOR memiliki panjang 4,7 meter, lebar 2,18 meter, dan tinggi 1,08 meter.
ZOE, di sisi lain, adalah mobil konsep listrik sepenuhnya yang terbuat dari serat karbon ringan, yang memungkinkan kendaraan mencapai kecepatan hingga 100 kpm dari nol hanya dalam 3,2 detik.
Berbicara di acara tersebut, Sumit Sawhney, MD dan CEO unit Renault India , mengatakan “Kami telah melihat pergeseran ke arah desain dan teknologi yang lebih baik dan secara global pergeseran menuju mobil otonom listrik dan terhubung. Transformasi menuju kendaraan listrik (EV) tidak bisa dihindari di India. [Kami] menunggu kebijakan pemerintah tentang penelitian dan pengembangan sebelum mengambil keputusan strategis jangka panjang.”
Akan Memasuki Pasar EV India Setelah Ada Kejelasan Kebijakan: Honda
Selama Auto Expo 2018, raksasa otomotif Jepang Honda mengatakan akan menunggu pemerintah India untuk menerapkan kebijakan yang tepat pada kendaraan listrik sebelum memasuki pasar EV di negara itu.
Menguraikan lebih lanjut, Presiden dan CEO Honda Cars India (HCIL) Yoichiro Ueno mengatakan, “Untuk menyusun strategi (untuk segmen EV), kami meminta untuk memiliki peta jalan mengenai rencana stasiun pengisian. Tanpa kebijakan yang jelas, akan sulit untuk memilih model.”
Menurut Ueno, bagi India, tantangan terbesar adalah membangun infrastruktur charging yang kuat. Menurutnya, untuk negara besar seperti India, kombinasi kendaraan listrik dan hybrid akan ideal.
Ekosistem Teknologi Bersih yang Tepat Penting Di India Untuk Mengurangi Emisi: Maruti
Menurut Maruti Suzuki MD dan CEO Kenichi Ayukawa , India membutuhkan ekosistem yang kuat yang dapat mendukung teknologi bersih seperti kendaraan listrik, agar dapat mengurangi emisi mobil dan mengurangi ketergantungan pada impor bahan bakar fosil.
Menurutnya, produk saja tidak akan cukup untuk membantu India membuat perubahan nyata dalam hal polusi, emisi dan ketergantungan bahan bakar fosil. Ia mengatakan, “Dalam pemahaman kami, visi teknologi yang lebih bersih bukanlah 'impor dan perakitan'. Melainkan harus berjalan seiring dengan misi Make in India.”
Perkembangan Dari Seluruh Dunia
Toyota Capai 1,52 Juta Penjualan EV Tiga Tahun Sebelum Target
Raksasa otomotif Toyota telah mencatat 1,52 juta penjualan tahunan powertrain listrik secara global pada tahun 2017, menandai lompatan 8% dari rekor penjualannya pada tahun 2016. Ini berarti bahwa perusahaan telah mencapai target penjualan lebih dari 1,5 juta kendaraan listrik setiap tahun, hampir tiga tahun ke depan. dari target yang ditetapkan tahun 2020.
Berbicara tentang prestasi tersebut, Shigeki Terashi, Wakil Presiden Eksekutif Toyota Motor Corporation mengatakan, “Hanya dalam waktu 20 tahun, kami telah melihat peningkatan penjualan kendaraan listrik baru dari di bawah 500 penjualan menjadi lebih dari 1,5 juta penjualan.”
“Ini adalah bukti dari pelanggan kami akan kualitas, daya tahan, dan keandalan powertrain listrik kami, dan, berkat mereka, telah membuat kami membangun fondasi yang kokoh dan berkelanjutan untuk memproduksi massal portofolio kendaraan listrik yang lebih beragam di seluruh jangkauan kami. ke depan,” tambahnya.
BP Plc Menginvestasikan $5 Juta Dalam FreeWire Untuk Mendukung Dorongan EV
British Petroleum (BP Plc) telah menginvestasikan $ 5 juta perusahaan pengisian kendaraan listrik mobile yang berbasis di AS, FreeWire, dalam upaya untuk menyediakan pengisian cepat di situs ritelnya di seluruh Inggris dan Eropa.
Menurut juru bicara perusahaan, langkah ini diarahkan untuk meluncurkan unit pengisi daya perusahaan teknologi yang berbasis di San Francisco di situs ritel terpilih di Inggris dan Eropa akhir tahun ini.
Mengomentari perkembangan tersebut, CEO Hilir BP Tufan Erginbilgic mengatakan, “Mobilitas berubah dan BP berkomitmen untuk tetap menjadi pengecer bahan bakar pilihan di masa depan. Pengisian EV tidak diragukan lagi akan menjadi bagian penting dari bisnis kami, tetapi permintaan pelanggan dan teknologi yang tersedia masih terus berkembang.”
Schaeffler Bags $1,25 Miliar Pesanan E-Mobility
Pemasok otomotif Jerman Schaeffler dilaporkan telah mengantongi pesanan senilai lebih dari $ 1,25 Miliar (1 Miliar euro) dalam penjualan di bidang mobilitas listrik.
Matthias Zink, Kepala Divisi OEM Otomotif Schaeffler mengkonfirmasi laporan tersebut, dengan menyatakan, “Mengenai asupan pesanan, kita berbicara tentang penjualan setidaknya 1 miliar euro dari delapan proyek baru berdasarkan durasinya.”
Nissan Leaf Listrik Akan Hadir di Asia Pasifik
Perusahaan mobil Jepang Nissan akan membawa kendaraan all-electric Leaf ke tujuh pasar di Asia Pasifik. Sesuai laporan, perusahaan berencana untuk menambahkan dua negara lagi ke daftar segera.
Menurut sumber, Nissan Leaf akan diluncurkan di Australia, Hong Kong, Malaysia, Selandia Baru, Singapura, Korea Selatan dan Thailand selama tahun fiskal berikutnya. Indonesia dan Filipina adalah dua negara yang juga ingin diperkenalkan oleh Nissan pada Leaf.
“Kami serius merencanakan. Saya ingin mencari peluang bagus untuk mengumumkan waktu yang tepat di pasar,” kata Yutaka Sanada, Regional Head Nissan untuk Asia Tenggara baru-baru ini.
Terbukti dari tingginya antusiasme kendaraan listrik di Auto Expo 2018, perusahaan otomotif di seluruh dunia, termasuk raksasa seperti Toyota, Maruti Suzuki, Mahindra dan Mahindra, Renault dan Nissan, perlahan beralih ke solusi mobilitas listrik masa depan.
Di India, pemerintah akhirnya menyadari potensi kebutuhan teknologi mobilitas hijau seperti kendaraan listrik. Dengan alokasi baru sebesar $40,5 juta untuk pengembangan kendaraan listrik dan hibrida, bagaimana keuntungan pasar domestik dari dana tambahan dan reformasi masih harus dilihat.
Jika berhasil, peralihan ke kendaraan listrik berpotensi membantu India menghemat hingga $300 Miliar (INR 20 Lakh Cr) dalam impor minyak dan hampir 1 gigaton emisi karbon dioksida pada tahun 2030, sesuai laporan terbaru oleh FICCI dan Rocky Mountain Institute.
Nantikan edisi berikutnya dari rangkaian Roundup Kendaraan Listrik mingguan kami!