Kendaraan Listrik Minggu Ini: Mahindra Mencoba Taksi Listrik; Tesla Mengatakan Tidak Ada Masalah Produksi Dengan Model 3
Diterbitkan: 2018-02-01Perkembangan Penting Dari Dunia Kendaraan Listrik [25-31 Januari]
Sementara Union Budget menjadi pusat perhatian minggu ini, kendaraan listrik berhasil mendapatkan banyak perhatian media, sebagian besar berkat Auto Expo 2018 yang akan datang. Akan diadakan antara 9 Februari dan 14 Februari di Delhi/NCR, pameran mobil akan melihat otomotif besar. perusahaan seperti Tata Motors, Hyundai dan Maruti Suzuki memamerkan mobil konsep EV futuristik.
Produsen mobil Korea Selatan, Hyundai, bersiap untuk meluncurkan kendaraan listrik di India pada 2019, setahun sebelum Maruti Suzuki memasuki segmen tersebut. Untuk itu, perusahaan telah berkomitmen $1 Miliar untuk pasar India. Jaguar Land Rover (JRL) yang berkantor pusat di Inggris, di sisi lain, telah mengumumkan bahwa mereka akan menunggu India memiliki Kebijakan EV sebelum memperkenalkan mobil listrik di negara tersebut.
Dalam berita lain, pembuat EV pertama India Mahindra dan Mahindra dilaporkan akan memasuki pasar taksi listrik. Selain itu, perusahaan yang berbasis di Mumbai berencana untuk mengubah unit manufaktur EV-nya menjadi pemasok suku cadang mobil listrik. Platform penyewaan mobil self-drive Zoomcar, di sisi lain, telah menetapkan target untuk menggunakan 12.500 kendaraan listrik pada tahun 2020.
Di depan internasional, California bertujuan untuk meningkatkan penjualan kendaraan listrik, setelah menetapkan target 5 juta kendaraan nol-emisi pada tahun 2030. Menanggapi laporan baru-baru ini tentang kemungkinan masalah manufaktur dan penundaan dengan Model 3 Tesla, perusahaan yang bermarkas di AS telah merilis sebuah pernyataan, menyangkal keterlambatan dalam produksi sedan mewah listrik.
Mengingat begitu banyak yang telah terjadi di sektor kendaraan listrik di negara ini, kami menghadirkan edisi kesepuluh dari pengumpulan EV mingguan.
Tata Motors Akan Perkenalkan Enam Kendaraan Listrik Di Auto Expo
Kendaraan listrik akan menjadi titik fokus di Auto Expo 2018 mendatang, dengan beberapa raksasa otomotif memamerkan mobil konsep listrik mereka sendiri. Produsen mobil dalam negeri Tata Motors dilaporkan akan meluncurkan enam kendaraan listrik di seluruh kategori mobilitas pribadi dan massal.
Sesuai sumber, perusahaan yang bermarkas di Mumbai juga telah mengumumkan bahwa mereka akan memamerkan sebanyak 26 solusi mobilitas pintar di segmen mobil penumpang dan komersial di Auto Expo, yang dijadwalkan akan diadakan antara 9 dan 14 Februari di Greater Noida.
Seorang juru bicara Tata Motors menambahkan, “Meskipun kami tidak dapat mengomentari secara spesifik, kami dapat mengonfirmasi bahwa Tata Motors memang akan memamerkan enam kendaraan listrik yang diperluas, memungkinkan mobilitas pribadi dan massal, yang selanjutnya menegaskan kembali komitmen kami terhadap visi pemerintah untuk elektrifikasi pada tahun 2030. .”
Hyundai Akan Meluncurkan Kendaraan Listrik Di India Pada 2019; Berkomitmen $1 Miliar
Produsen mobil Korea Selatan Hyundai, di sisi lain, bersiap untuk memperkenalkan kendaraan listrik di India pada 2019. Jika itu terjadi, mereka akan mengalahkan Maruti Suzuki, yang bersiap memasuki segmen tersebut pada 2020. Sesuai laporan, perusahaan telah masih belum membuat keputusan apakah akan meluncurkan versi listrik dari mereknya Ioniq atau memperkenalkan Model SUB listrik yang sama sekali baru.
Dia berkata, “Produk ini akan dibawa ke India dalam versi knock down lengkap (CKD) karena kami tidak terlalu yakin dengan keberhasilan produk EV di pasar India tetapi untuk menunjukkan bahwa kami memiliki teknologinya. Kami membawa produk EV ini sebagai CKD untuk menguji pasar.”
Untuk itu, raksasa otomotif tersebut telah mengumumkan rencana untuk menginvestasikan $1 miliar (INR 6.300 Cr) di pasar India selama tiga tahun ke depan. Investasi tersebut, menurut Koo, akan diarahkan untuk membangun produk baru, mengembangkan powertrain, dan mendirikan gedung perkantoran baru. Pada Auto Expo mendatang, Hyundai dilaporkan ingin memamerkan 15 produk, dengan fokus khusus pada kendaraan listrik.
Mahindra Untuk Mencoba-coba Taksi Listrik; Tampaknya Memasuki Pasar Pasokan Suku Cadang EV
Pembuat kendaraan listrik pertama negara itu Mahindra dan Mahindra sekarang akan memulai bisnis mengoperasikan taksi listrik. Selanjutnya, perusahaan ingin mengubah unit manufaktur kendaraan listriknya menjadi pemasok suku cadang kendaraan listrik.
Mengomentari perkembangan tersebut, Pawan Goenka, Managing Director Mahindra and Mahindra mengatakan, “Kami memiliki model yang berbeda untuk Mahindra Electric sekarang, yang (perusahaan) sekarang menjadi penyedia kit listrik dan bukan pembuat kendaraan listrik Mahindra. Jadi, ini seperti Intel Inside.”
Goenka menambahkan, “Di satu sisi, Mahindra memiliki dua bisnis kendaraan listrik—satu membuat kit kendaraan listrik yaitu Mahindra Electric, dan yang kedua tentang penjualan kendaraan listrik, yaitu Mahindra & Mahindra. Dan jika kita masuk ke layanan mobilitas, itu akan menjadi bisnis ketiga.”
Ini bukan pertama kalinya perusahaan mengisyaratkan memasuki pasar agregator taksi listrik. Kembali pada Juli 2017, Grup Mahindra telah mengumumkan rencana untuk memasuki pasar agregator taksi India dengan EV melawan pesaing seperti Uber dan Ola.
Dua Produsen Sepeda Motor Terkemuka Akan Segera Meluncurkan Flex Engine Bikes: Nitin Gadkari
Dua dari produsen roda dua terkemuka di negara itu akan segera memperkenalkan sepeda motor listrik dan mesin fleksibel, Menteri Perhubungan Nitin Gadkari baru-baru ini mengumumkan. Sebuah mesin bahan bakar fleksibel (juga dikenal sebagai mesin bahan bakar ganda) dapat berjalan pada kedua bahan bakar bensin dan alternatif seperti etanol.
Selama interaksi media baru-baru ini, Gadkari juga menyoroti perlunya peningkatan produksi etanol, dengan tujuan mengembangkan solusi transportasi bertenaga etanol.
Dia berkata, “Pada akhir bulan ini, pabrikan roda dua telah berjanji untuk datang dengan sepeda motor listrik serta mesin fleksibel yang dapat berjalan baik pada bensin dan etanol. Ini dapat dijalankan dengan 100% bensin dan 100% etanol.”
Direkomendasikan untukmu:
Bagaimana Metaverse Akan Mengubah Industri Otomotif India
Apa Arti Ketentuan Anti-Profiteering Bagi Startup India?
Bagaimana Startup Edtech Membantu Tenaga Kerja India Meningkatkan Keterampilan & Menjadi Siap Masa Depan...
Saham Teknologi Zaman Baru Minggu Ini: Masalah Zomato Berlanjut, EaseMyTrip Posting Stro...
Startup India Mengambil Jalan Pintas Dalam Mengejar Pendanaan
Platform Pemasaran Digital Logicserve Bags Pendanaan INR 80 Cr, Berganti Nama Sebagai LS Dig...
Industri Kendaraan Listrik Harapkan Insentif, Manfaat Pajak Dalam Anggaran Union 2018
Industri kendaraan listrik mengharapkan sejumlah perubahan dalam Anggaran Union tahun ini, yang diarahkan untuk mendorong pertumbuhan pasar. Menurut sumber yang dekat dengan pengembangan, pemerintah pusat kemungkinan akan memperkenalkan insentif untuk produsen dan pembeli EV di negara tersebut.
Sesuai laporan, pemerintah juga mempertimbangkan untuk menurunkan GST serta memperluas manfaat pajak kepada pembeli kendaraan listrik. Langkah ini sejalan dengan visi jangka panjang untuk mencapai 100% kendaraan listrik di segmen mobilitas publik dan 40% dalam mobilitas pribadi pada tahun 2030.
Seorang sumber yang mengetahui menyatakan, “Menteri Keuangan Arun Jaitley dapat mengumumkan manfaat pajak untuk mobilitas listrik dalam Anggaran pada 1 Februari 2018 karena sejauh ini telah ada banyak brainstorming.”
Baru-baru ini, Society of Indian Automobile Manufacturers (SIAM) mendesak pemerintah untuk mengurangi GST pada kendaraan listrik dan subsistem EV menjadi 5%. Sebagai bagian dari rekomendasinya, SIAM juga meminta pemerintah untuk menawarkan pengurangan pajak penghasilan satu kali sebesar 30% untuk EV untuk pembeli yang tidak dibiayai, dalam upaya untuk mempercepat adopsi kendaraan listrik.
JLR Akan Menunggu Hingga India Memiliki Kebijakan EV Sebelum Meluncurkan Kendaraan Listrik
Raksasa otomotif yang berbasis di Inggris Jaguar Land Rover (JLR) telah menyatakan bahwa mereka akan menunggu pemerintah India untuk mengadopsi kebijakan EV sebelum meluncurkan kendaraan listrik di negara tersebut. Selain itu, perusahaan mengatakan akan menunggu hingga bahan bakar BS-VI tersedia secara luas di India sebelum memperkenalkan kendaraan yang mematuhi norma emisi yang lebih ketat.
Sebagai bagian dari interaksi media baru-baru ini, Presiden JLR India dan MD Rohit Suri mengatakan, “Sejauh menyangkut perusahaan, kami memiliki produk yang tersedia untuk kami. Pertanyaannya adalah kapan kita akan membawa mereka ke India? Itu, kita harus melihat bagaimana ekosistem di India berkembang dengan sendirinya, yang seharusnya bergantung pada kebijakan seperti apa yang sebenarnya dijalankan oleh pemerintah.”
Dia menambahkan, “Kebijakan EV masih belum keluar. Jadi kita tunggu saja, apa yang ada dalam kebijakan itu. Tergantung pada itu kita harus merumuskan strategi kita bagaimana untuk masuk. Ada banyak produk yang sudah disiapkan, banyak lagi yang akan datang. Pengungkapan pertama akan terjadi di Jenewa (Motor Show) tahun ini dengan Jaguar iPace. Jadi dimulai dengan itu, yang merupakan EV yang sepenuhnya lengkap, kami memiliki produknya.”
Pembuat Bus Listrik Cina Memasuki Pasar EV India
Sejumlah produsen bus listrik China dilaporkan ingin mendirikan operasi di India. Untuk itu, beberapa perusahaan tersebut telah memulai pembicaraan dengan Asosiasi Produsen Komponen Otomotif (ACMA) serta Society of Manufacturers of Electric Vehicles (SMEV).
Menurut sumber yang dekat dengan pengembangan, sebanyak lima pembuat bus listrik yang berbasis di China, termasuk BYD Co. dan Changsha Sunda New Energy Vehicles Technology, saat ini sedang menjajaki peluang pasar di India.
Orang yang dikutip di atas mengatakan, “Sebagian besar perusahaan ini melihat potensi besar di India, karena pemerintah Uni juga ingin mengubah seluruh armada kendaraan yang melintasi jalan raya India untuk transportasi umum menjadi listrik pada tahun 2030. Di Cina, sistem tradisional yang dijalankan dengan baterai kendaraan listrik tidak mendapatkan banyak traksi. Jadi sebagian besar perusahaan ini sekarang melihat India sebagai salah satu pasar di mana mereka dapat menjelajah.”
Sumber lain menambahkan, “Beberapa dari perusahaan ini memiliki kapasitas untuk memproduksi 10.000 bus listrik per tahun di China dan mereka juga memiliki teknologi baterai lithium-ion. Jadi, jika mereka mulai memproduksi atau merakit kendaraan, mereka akan membawa teknologi ini bersama mereka dan pemasok India dapat belajar darinya dengan menjalin kerjasama atau usaha patungan.”
Zoomcar Akan Menambahkan 12.500 Kendaraan Listrik ke Armadanya Pada Tahun 2020
Startup persewaan mobil swakemudi yang berkantor pusat di Bengaluru, Zoomcar, ingin menggunakan hingga 12.500 kendaraan listrik di platformnya dalam dua tahun ke depan. Seperti yang dinyatakan oleh salah satu pendiri dan CEO Greg Moran , langkah tersebut sejalan dengan tujuan perusahaan untuk menambah 25.000 kendaraan ke armada yang ada pada tahun 2020.
Dengan memasukkan lebih banyak mobil, Moran berharap platform persewaan mobil akan mencapai pertumbuhan 8 kali lipat selama dua tahun ke depan. Saat ini, ia memiliki armada lebih dari 3.000 kendaraan yang secara kolektif melayani lebih dari 2 juta pengguna terdaftar di seluruh negeri.
Baru-baru ini, pada bulan Desember 2017, Zoomcar mengubah EBITDA menjadi positif, terutama didorong oleh pertumbuhan pendapatan sebesar 40% pada tahun 2017. Selama interaksi baru-baru ini dengan Inc42, Moran mengungkapkan bahwa perusahaan telah menggunakan 20 mobil e2oPlus dari Mahindra, sebagai bagian dari kemitraan. yang diarahkan untuk memperkenalkan kendaraan listrik dan stasiun pengisian EV di Mysuru dan Hyderabad.
Moran mengungkapkan bahwa Zoomcar bertujuan untuk menambah 500 mobil listrik ke armadanya pada akhir kuartal ini. Dia berkata, “Ketika kami menggabungkan mobilitas listrik dengan mobilitas bersama, kami dapat mengurangi biaya operasi keseluruhan hingga 80% karena kami akan mensubsidi melalui platform.”
100% EV Bertenaga Energi Terbarukan Dapat Membantu Menghemat $626.8 Setiap Tahun: Laporkan
Kendaraan listrik yang ditenagai 100% oleh energi terbarukan dapat membantu pemilik mobil menghemat hingga $626,8 (INR 40.000) dalam biaya bahan bakar setiap tahun, sebuah laporan baru oleh perusahaan riset Equitorials yang berbasis di Bengaluru mengklaim. Berjudul "Bantu Delhi Bernapas", laporan itu mendesak think tank yang dikelola pemerintah NITI Aayog untuk membantu India menjadi negara EV bertenaga energi terbarukan 100% pada tahun 2030.
Berbicara tentang temuan laporan tersebut, Managing Partner Equitorials Jai Sharda mengatakan, “Biaya energi matahari dan angin di India telah mencapai titik kritis: sekarang jauh lebih murah daripada listrik berbasis batu bara. Hal ini menjadikan energi terbarukan sebagai pilihan finansial yang cerdas untuk India karena mengejar transisi ke kendaraan listrik.”
“Analisis kami menunjukkan bahwa penurunan lebih lanjut yang diharapkan dalam biaya tenaga surya dan angin pada tahun 2030, serta substitusi lengkap penjualan kendaraan ICE (mesin pembakaran internal) dengan kendaraan listrik, dapat membantu India menggantikan impor minyak hampir $28 miliar, ” tambah Sharda.
Perkembangan Dari Seluruh Dunia
California Terlihat Untuk Meningkatkan Penjualan EV; Targetkan 5 Juta Kendaraan Tanpa Emisi Pada 2030
Gubernur California Jerry Brown telah mengumumkan rencana untuk meningkatkan penjualan kendaraan listrik, setelah menetapkan target 5 juta kendaraan tanpa emisi pada tahun 2030. Sebagai bagian dari pengembangan, Jerry Brown menandatangani perintah eksekutif untuk menurunkan polusi mobil dari mobil dan truk, sementara juga meningkatkan penjualan kendaraan listrik dan nol emisi.
Untuk memfasilitasi adopsi kendaraan listrik, pemerintah negara bagian tersebut berencana untuk memberikan $2,5 miliar selama delapan tahun ke depan, dengan tujuan menambah 250 ribu stasiun pengisian dan 200 stasiun pengisian bahan bakar hidrogen pada tahun 2025.
Perkembangan itu terjadi pada saat pemerintahan Trump sedang mempertimbangkan untuk membatalkan standar efisiensi bahan bakar 2022-2025.
Tesla Squashes Laporan Kerusakan Model 3 Dan Masalah Produksi
Menanggapi laporan baru-baru ini oleh CNBC tentang kemungkinan masalah manufaktur dan penundaan dengan Model 3 Tesla, perusahaan yang bermarkas di AS telah merilis pernyataan, menyangkal keterlambatan dalam produksi sedan mewah listrik.
Seorang juru bicara Tesla mengatakan, “Agar benar-benar jelas, kami berada di jalur dengan proyeksi sebelumnya untuk mencapai peningkatan tingkat produksi Model 3 yang kami berikan awal bulan ini. Seperti yang telah didokumentasikan dengan baik, sampai kita mencapai produksi penuh, menurut definisi beberapa elemen proses produksi akan lebih manual.”
Dalam laporan tersebut, CNBC mengklaim bahwa Tesla telah mengalami sejumlah masalah dengan produksi baterai di Gigafactory yang berbasis di Nevada. Mengutip sumber yang dekat dengan pengembangan, publikasi tersebut menyatakan bahwa masalah Tesla sangat parah sehingga perusahaan harus membuat baterai dengan tangan dan juga meminjam karyawan dari salah satu pemasoknya untuk perakitan manual.
Pemerintah India telah berlipat ganda untuk memenuhi targetnya untuk beralih ke kendaraan listrik 100% pada tahun 2030. Namun, untuk dapat mencapai prestasi ini, harus ada jaringan stasiun pengisian EV yang kuat di seluruh negeri. Sebagai dorongan tambahan, pemerintah pusat dan negara bagian mencari untuk menawarkan insentif dan subsidi kepada pembuat EV, pembeli mobil dan produsen baterai domestik, untuk meningkatkan produksi kendaraan listrik dan suku cadang di negara tersebut. Jika berhasil, peralihan ke kendaraan listrik berpotensi membantu India menghemat hingga $300 Miliar (INR 20 Lakh Cr) dalam impor minyak dan hampir 1 gigaton emisi karbon dioksida pada tahun 2030, sesuai laporan terbaru oleh FICCI dan Rocky Mountain Institute.
Nantikan edisi berikutnya dari rangkaian Roundup Kendaraan Listrik mingguan kami!