Kendaraan Listrik Minggu Ini: Kisah Tesla yang Menakutkan, E-Car India KIA, dan LA Auto Show
Diterbitkan: 2018-12-06Sekitar 100 EV baru akan diluncurkan secara global pada tahun 2020
Penasihat ekonomi Trump mengancam subsidi pada mobil listrik
Perusahaan India bergegas ke bisnis produksi baterai Lithium-ion
Pekan lalu, kendaraan patroli negara bagian California melihat Tesla S abu-abu melaju dengan kecepatan 70 mph (113 kmph) di Highway 101 ke Palo Alto pada dini hari. Mencurigai bahwa pengemudi tidak sadarkan diri, petugas menyalakan sirene dan mulai membuntuti mobil. Ketika mobil terus melaju, petugas mengira Tesla dalam mode autopilot. Mereka kemudian melakukan sesuatu yang cerdas — mereka bergerak di depan mobil dan secara bertahap mulai mengerem. Tesla juga melambat sampai berhenti di jalurnya.
Pengemudinya, Alexander Joseph Samek, seorang politisi lokal Los Altos, terbangun hanya setelah polisi mengetuk jendelanya. Dia ditangkap dan didakwa karena mengemudi di bawah pengaruh.
Pengejaran, yang berlangsung sejauh 7 mil, telah menjadi bahan perdebatan sengit antara analis transportasi dan pengguna dan pakar Tesla.
Yang membingungkan adalah fitur autopilot Tesla mengharuskan pengemudi menyentuh setir setiap menit, atau sistem memperingatkan pengemudi dan menghentikan mobil. Tampaknya dalam kasus ini, fitur ini tidak berfungsi atau pengemudi entah bagaimana menumbangkannya, kata para ahli.
Sementara Tesla belum merilis pernyataan resmi tentang apa yang terjadi, pada Minggu malam, CEO Elon Musk tweeted:
Dia juga mengatakan bahwa sementara autopilot tidak dapat mengenali kendaraan darurat saat ini, ia akan dapat melakukannya di masa depan.
Sementara Musk menyelesaikan masalah autopilot Tesla, mari kita lihat perkembangan Electric Vehicle (EV) di India dan di seluruh dunia minggu ini.
Berita EV dari India
KIA Bangun E-Car, Dibuat Khusus untuk India
Produsen mobil Korea Kia Motors, yang bersiap untuk diluncurkan di India tahun depan, juga merencanakan kendaraan listrik khusus India sebagai bagian dari line-upnya. Menurut laporan media, pengerjaan mobil sedang berlangsung di Korea.
Ini adalah pertama kalinya produsen mobil multinasional mengembangkan EV khusus untuk pasar India. Beberapa pembuat mobil lain telah mengembangkan EV tetapi untuk audiens global.
Lebih Banyak Pemotongan Tugas Diusulkan Untuk EVs
Kementerian Perindustrian Berat telah mengusulkan pengurangan bea masuk pada bagian-bagian EV yang saat ini tidak dibebaskan dari tarif impor.
Saat ini, komponen utama kendaraan listrik, termasuk baterai, pengontrol, pengisi daya, konverter, monitor energi, dan motor listrik, sepenuhnya dibebaskan dari bea masuk. Namun, suku cadang yang mengandung logam dan plastik menarik bea masuk 28%.
Direkomendasikan untukmu:
Bagaimana Kerangka Kerja Agregator Akun RBI Ditetapkan Untuk Mengubah Fintech Di India
Pengusaha Tidak Dapat Menciptakan Startup yang Berkelanjutan dan Skalabel Melalui 'Jugaad': Cit...
Bagaimana Metaverse Akan Mengubah Industri Otomotif India
Apa Arti Ketentuan Anti-Profiteering Bagi Startup India?
Bagaimana Startup Edtech Membantu Tenaga Kerja India Meningkatkan Keterampilan & Menjadi Siap Masa Depan...
Saham Teknologi Zaman Baru Minggu Ini: Masalah Zomato Berlanjut, EaseMyTrip Posting Stro...
Pemotongan pajak baru diusulkan ke kementerian keuangan dalam pertemuan minggu lalu dan kemungkinan akan diperkenalkan bersama dengan skema Adopsi dan Manufaktur (Hibrida dan) Kendaraan Listrik (FAME) India senilai $776 juta (INR 5.500 Cr) Lebih Cepat.
Perusahaan Bergegas Memproduksi Baterai Lithium-Ion
Lebih dari 12 perusahaan mulai dari produsen komponen mobil hingga penyedia solusi daya dan energi dilaporkan telah meluncurkan rencana mereka untuk membuat baterai lithium-ion secara lokal untuk menguangkan gelombang untuk kendaraan hijau di negara ini. Beberapa perusahaan tersebut adalah: Amaron, Exide, Exicom, Greenfuel Energy Solutions, Trontek, Coslight India, Napino Auto & Electronics, dan Amara Raja Batteries.
Di negara dengan jumlah EV yang dapat diabaikan, mengapa perusahaan terburu-buru membuat baterai EV?
Menurut pakar industri, potensi baterai lithium-ion akan sangat besar di masa depan. Satu laporan media mengatakan meskipun penjualan EV untuk penggunaan pribadi tetap lambat, baterai akan segera dibutuhkan untuk menjalankan taksi dan bus listrik.
Berita EV Dari Seluruh Dunia
LA Auto Show 2018: Masalah Banyak?
Los Angeles (LA) Auto Show 2018 telah memperjelas bahwa EV adalah masa depan industri otomotif. Dari sepeda listrik hingga mobil dan SUV, industri ini akan merilis lusinan kendaraan bertenaga baterai di tahun mendatang. Bahkan, laporan menunjukkan bahwa pada tahun 2020 akan ada lebih dari 100 peluncuran EV di seluruh dunia.
Tetapi sementara pembuat mobil tidak menahan diri untuk menggunakan listrik, semua orang khawatir tentang satu hal – akankah ada cukup pembeli untuk membenarkan investasi dalam EV?
Penjualan telah tumbuh pada tahun 2018 dengan Tesla berjuang untuk memenuhi permintaan Model 3, tetapi tetap saja, EV menyumbang kurang dari 6% dari total penjualan mobil secara global. Namun, menurut pengamat industri Boston Consulting Group, pasar EV global akan tumbuh secara dramatis pada tahun 2030 dengan menempati pangsa pasar 48%.
(Sumber: BCG)
Gedung Putih Ancam Subsidi EV
Penasihat ekonomi Gedung Putih Larry Kudlow mengatakan pada hari Senin (3 Desember) bahwa pemerintahan Trump ingin mengakhiri subsidi untuk mobil listrik dan barang-barang lainnya, termasuk sumber energi terbarukan.
Subsidi, dalam bentuk kredit pajak, dibatasi oleh pemerintah sebesar 200.000 kendaraan per pabrikan, setelah itu perusahaan tidak dapat lagi memanfaatkannya. General Motors (GM) mengatakan pihaknya memperkirakan akan mencapai ambang batas pada akhir 2018, sementara Tesla mengatakan pada Juli bahwa mereka telah mencapai ambang batas.
Presiden AS Donald Trump pekan lalu mengancam akan menghapus subsidi untuk GM dalam serangkaian tweet.
Sebuah Pertanyaan Kapan
Sebelum penemuan mesin pembakaran internal (ICE), mesin uap adalah satu-satunya cara mekanis untuk bepergian. Namun karena jumlah dan kerumitannya, itu hanya berguna untuk perjalanan komunal.
ICE tidak hanya mengubah cara kita bepergian tetapi karena kemudahan penggunaannya, ICE juga mengubah cara kita berpikir tentang dunia secara mendasar. Orang tidak hanya menikmati rasa kebebasan yang dibelinya tetapi juga sensasi 'kecepatan'. Karena mesin ICE, manusia akhirnya menjadi spesies tercepat di Bumi!
Pameran LA Auto 2018 telah menunjukkan dengan tegas bahwa EV sekarang menjadi bagian dari bisnis mobil arus utama. Pembuat mobil membentuk aliansi global untuk mengembangkan platform EV, perusahaan minyak masuk ke infrastruktur pengisian daya, dan pemerintah bekerja pada kerangka peraturan di sekitar ekosistem.
Tahun ini diskusi seputar kendaraan listrik sebagai masa depan beralih dari pertanyaan “Jika?” menjadi “Kapan?”