Kendaraan Listrik Minggu Ini: Audi Akan Masuki Pasar EV India, Andhra Pradesh Lulus Kebijakan Mobilitas Listrik, Dan Banyak Lagi
Diterbitkan: 2018-05-24Perkembangan Penting Dari Dunia Kendaraan Listrik [17-23 Mei 2018]
Kami, di Inc42 , terus-menerus melacak perkembangan yang terkait dengan kendaraan listrik (EV) dari India dan pasar internasional. Dalam laporan terbaru kami, kami menyajikan pandangan mendalam tentang inisiatif yang berfokus pada EV dan membahas skema yang diluncurkan oleh pemerintah India untuk mengubah India menjadi negara EV.
Bahkan ketika India menarik inspirasi dari 'negara maju' lainnya dalam misinya untuk menjadi negara EV sepenuhnya pada tahun 2030, India juga menjadi inspirasi bagi 'negara berkembang' lainnya karena agresivitas yang digunakannya dalam mengerjakan misi EV-nya.
Minggu ini, India menjadi berita utama sebagian besar untuk langkah-langkah yang telah diambilnya di bidang infrastruktur pengisian EV yang perlu dikembangkan untuk ekosistem. Mulai dari atas, pemerintah India telah mengusulkan untuk secara cepat meningkatkan pemasangan stasiun pengisian EV di kota-kota yang memiliki populasi besar.
Sementara itu, kabinet negara bagian Andhra Pradesh meloloskan Kebijakan Mobilitas Listrik, yang menawarkan insentif fiskal kepada pembuat mobil listrik, produsen baterai, dll — sebuah langkah besar yang harus diikuti oleh negara bagian lain.
Menariknya , menurut sebuah penelitian yang dilakukan oleh para peneliti, dealer dan agen mobil Nordik ditemukan mengecilkan penggunaan listrik. Kami membawa semua perkembangan ini kepada Anda dalam Kendaraan Listrik edisi ke-25 minggu ini.
Perkembangan Penting Dalam Ekosistem Kendaraan Listrik India
Pemerintah India Merencanakan Pemasangan Cepat Stasiun Pengisian EV
Pemerintah India telah mengusulkan untuk mendirikan stasiun pengisian EV setiap 3 km di kota-kota dengan lebih dari satu juta penduduk, dan setiap 50 km di jalan raya nasional yang sibuk.
Untuk mencapai target, diperlukan 30.000 stasiun pengisian lambat dan 15.000 stasiun pengisian cepat, dengan setidaknya dua titik pengisian daya tinggi dan satu titik pengisian cepat pada setiap 3 km di kota.
Pemerintah dapat memberikan subsidi kepada PSU seperti NTPC, Power Grid Corp, dan Indian Oil Corp untuk mendirikan stasiun pengisian. NTPC sudah menyiapkan fasilitas seperti itu di Maharashtra.
Andhra Pradesh Lulus Kebijakan Mobilitas Listrik
Kabinet Andhra Pradesh telah menyetujui kebijakan mobilitas listrik untuk menarik investasi $4,4 Miliar (INR 30.000 Cr) untuk mempromosikan EV di negara bagian tersebut. Kebijakan ini diharapkan dapat meningkatkan rencana negara bagian untuk meluncurkan 10 Lakh EV pada tahun 2022. Ini memberikan penggantian lengkap pajak jalan dan biaya pendaftaran untuk penjualan EV hingga 2024.
Ini juga menawarkan insentif fiskal kepada pembuat mobil, produsen baterai, perusahaan infrastruktur pengisian daya, dan konsumen, antara lain. Negara bagian bertujuan untuk mengubah bus kota menjadi bus listrik pada tahun 2024 di empat kota dan di negara bagian pada tahun 2030.
Tech Startup Ather Energy Memasang Stasiun Pengisian EV Di Bengaluru
Startup lokal Ather Energy telah mulai memasang stasiun pengisian EV di seluruh Bengaluru. Ini telah menetapkan tenggat waktu untuk menyelesaikan konfigurasi 30 stasiun pengisian tersebut pada akhir Mei. Lebih lanjut berencana untuk mendirikan 60 stasiun pengisian seperti itu dalam setiap 4km jarak mengemudi kota.
Startup yang fokus merancang dan menjual kendaraan roda dua listrik premium ini telah bermitra dengan lokasi tuan rumah yang telah memasang poin pro-bono di tempat mereka untuk menawarkan fasilitas pengisian daya. Ia berencana untuk meluncurkan e-skuternya, S340, di pasar segera.
Delta Electronics Taiwan Akan Menyiapkan Pusat Litbang Kendaraan Listrik Di India
Delta Electronics yang berkantor pusat di Taiwan bertujuan untuk menjadi pembawa bendera dalam menyiapkan infrastruktur pengisian EV di India. Managing Director perusahaan untuk India, Dalip Sharma , mengatakan kepada Financial Express bahwa pusat R&D akan didirikan di Bengaluru pada tahun 2020, selain dari pabrik di Hosur di Tamil Nadu.
Direkomendasikan untukmu:
Bagaimana Metaverse Akan Mengubah Industri Otomotif India
Apa Arti Ketentuan Anti-Profiteering Bagi Startup India?
Bagaimana Startup Edtech Membantu Tenaga Kerja India Meningkatkan Keterampilan & Menjadi Siap Masa Depan...
Saham Teknologi Zaman Baru Minggu Ini: Masalah Zomato Berlanjut, EaseMyTrip Posting Stro...
Startup India Mengambil Jalan Pintas Dalam Mengejar Pendanaan
Platform Pemasaran Digital Logicserve Bags Pendanaan INR 80 Cr, Berganti Nama Sebagai LS Dig...
Selanjutnya, Delta bertujuan untuk memasok Bharat Charger ke PSU dan pihak lain yang mendapat manfaat dari tender EESL. Ia juga berencana untuk meluncurkan setidaknya enam EV di India pada tahun 2020. Perusahaan telah berkomitmen $500 juta untuk membangun infrastruktur selama 10 tahun ke depan.
Audi Akan Meluncurkan EV di Kota-Kota India Di Mana Fasilitas Pengisian Daya Tersedia
Produsen mobil Jerman Audi berencana untuk meluncurkan empat kendaraan listrik di India pada tahun 2020 – yang memiliki kapasitas untuk berlari hingga 400 km dengan sekali pengisian daya. Perusahaan mengatakan EV ini akan dipasok ke dealer tertentu di beberapa kota di India di mana infrastruktur pengisian daya tersedia sepenuhnya.
Produsen mobil tersebut menyatakan telah membentuk gugus tugas, Electrified India, di dalam perusahaan, untuk mengerjakan peluncuran. Pada tahun 2025, ia bertujuan untuk menjual 800 ribu EV secara global.
Dua Stasiun Metro Di Hyderabad Untuk Mendapatkan Stasiun Pengisian EV
Dua stasiun metro di Hyderabad — Miyapur dan Dr BR Ambedkar — mendapatkan stasiun pengisian EV yang sedang disiapkan oleh navratna PSU Power Grid Corporation of India Ltd dan L&T Metro Rail (Hyderabad) Ltd.
Mereka dikatakan dikembangkan pada teknologi vehicle-to-grid (V2G); port pengisian akan menjadi standar Bharat Charger DC-001.
Sebuah aplikasi juga akan dikembangkan untuk mengetahui ketersediaan stasiun pengisian ini, dengan fasilitas pembayaran online. Rencana sedang dilakukan untuk mendirikan lebih banyak stasiun pengisian EV di seluruh negara bagian untuk mencapai tag "bebas polusi".
Perkembangan di Seluruh Dunia
Mercedes-Benz Investasikan $600 Juta Untuk Membangun 'Mobil Listrik Kompak'
Produsen mobil Jerman Mercedes-Benz telah mengumumkan investasi sebesar $589 juta ke pabriknya di Hambach di Prancis untuk memproduksi 'mobil listrik kompak'. Datang tahun depan, perusahaan berencana meluncurkan kendaraan listrik pertamanya, SUV EQC.
Produsen mobil tersebut mengatakan bahwa persiapan model baru Hambach akan segera dimulai. Sebagian dari investasi akan digunakan untuk pembangunan fasilitas baru dan juga untuk meningkatkan aliran produksi.
Rencana juga sedang dilakukan untuk memperluas fasilitas perakitan dan membentuk kembali infrastruktur situs. Mercedes-Benz bertujuan untuk membawa beberapa EV ke pasar pada tahun 2022.
NREL Mengembangkan EVI-PRO Untuk Menemukan Stasiun Pengisian EV
Laboratorium Energi Terbarukan Nasional (NREL) yang berbasis di AS telah mengembangkan alat baru, EVI-Pro Lite, yang menempatkan stasiun pengisian EV di negara bagian atau kota dan juga memproyeksikan permintaan konsumen di masa depan untuk infrastruktur pengisian daya. Demonstrasinya telah dijadwalkan pada 21 Mei.
Seorang pejabat NREL mengatakan bahwa alat tersebut menggunakan data terperinci dari pola perjalanan kendaraan pribadi, atribut kendaraan listrik, dan karakteristik stasiun pengisian daya. Data ini memberikan pendekatan simulasi ekstensif alat untuk memperkirakan jumlah dan jenis infrastruktur pengisian daya yang diperlukan untuk mendukung adopsi regional kendaraan listrik.
CEO Renault: Orang Tidak Lagi Peduli Tentang Kecemasan Jangkauan Dengan Mobil Listrik
Ketua dan CEO Renault Carlos Ghosn yang berbasis di Prancis baru-baru ini mengatakan bahwa orang tidak lagi peduli dengan kecemasan jarak dengan mobil listrik - mereka hanya perlu lebih murah. Dia berbicara pada konferensi pers di Hong Kong minggu ini.
" Kami telah melihat bahwa konsumen tidak lagi berbicara tentang jangkauan atau otonomi selama Anda menjamin lebih dari 300 km ," kata Ghosn kepada wartawan.
Ghosn juga meluangkan waktu untuk menjelaskan bagaimana dia bisa mengetahui apa yang dia ketahui tentang menjual mobil listrik. " Anda tidak dapat menebak ini melalui studi, " kata Ghosn, " Anda harus memiliki 500 ribu mobil [listrik] di lapangan untuk memahaminya ," katanya.
Dealer dan Agen Mobil Menghalangi Penggunaan Listrik: Studi
Sebuah studi investigasi yang dilakukan oleh para peneliti di negara-negara Nordik telah menemukan bahwa dealer mobil di Skandinavia menemukan agen yang secara aktif mencegah penggunaan listrik. Digital Trends mengutip salah satu peneliti studi tersebut, Benjamin Sovacool, yang mengatakan, “ Kami pada dasarnya menemukan bahwa sebagian besar dealer mobil tidak ingin menjual kendaraan listrik, meskipun harganya lebih mahal ”.
Para peneliti mengunjungi 82 dealer mobil di Denmark, Norwegia, Swedia, Islandia, dan Finlandia, menyamar sebagai pelanggan sehari-hari. Para peneliti mengamati agen yang mengarahkan para peneliti ke mobil bertenaga gas, terkadang mengabaikan kendaraan listrik secara langsung. Beberapa bahkan tidak memberi tahu para peneliti bahwa mereka menjual EV.
Nantikan edisi Electric Vehicles This Week minggu depan.