Kendaraan Listrik Minggu Ini: Center Menerima Sistem Pengisian Gabungan UE, ABB Akan Memanfaatkan Pasar Pengisian EV India, Dan Banyak Lagi
Diterbitkan: 2018-10-04Kabinet Uttarakhand telah menyetujui kebijakan promosi untuk pembuatan kendaraan listrik dan infrastruktur pengisian daya
Dalam langkah untuk mendorong e-mobilitas, Pusat dilaporkan mempertimbangkan untuk memperkenalkan kupon emisi otomatis yang dapat diperdagangkan untuk pembuat mobil
BMW, Daimler, dan Volkswagen akan menghadapi penyelidikan oleh Komisi Eropa karena diduga berkonspirasi untuk membatasi sistem pengolahan emisi diesel
Kabinet Uttarakhand telah memberikan sinyal hijau kepada manufaktur kendaraan listrik (EV) dan kebijakan promosi infrastruktur pengisian baterai negara . Sebagai bagian dari rencana, pemerintah Uttarakhand akan memberikan sejumlah pengecualian dan insentif kepada pengusaha untuk mendirikan unit manufaktur listrik di negara bagian.
Juga, menurut kebijakan baru, pinjaman berjangka mulai dari $1,3 juta hingga $6,7 juta (INR 10 Cr hingga INR 50 Cr) masing-masing akan diberikan kepada usaha mikro, kecil dan menengah (UMKM) untuk memproduksi kendaraan listrik di negara bagian.
Selanjutnya, untuk meningkatkan permintaan EV di kalangan konsumen, pemerintah negara bagian akan membebaskan pajak kendaraan bermotor dari set pertama pelanggan EV 1 Lakh.
Sementara itu, Pusat telah memperpanjang fase pertama skema FAME-India hingga 31 Maret 2019. Pemerintah juga telah menarik insentif yang diberikan di bawah FAME-I untuk kendaraan roda dua dan tiga yang menggunakan baterai konvensional, mulai 1 Oktober.
Namun, terlepas dari inisiatif ini oleh Pusat dan pemerintah negara bagian, pembuat mobil di India menghadapi tantangan menjelang musim perayaan karena spekulasi yang sedang berlangsung mengenai kebijakan EV, pergumulan antara kendaraan listrik dan hibrida, peningkatan suku bunga, dll, menurut laporan. .
Berikut adalah ikhtisar kurasi dari perkembangan penting dan terkait pada Ekosistem EV dalam Kendaraan Listrik edisi ke-43 Minggu Ini [27 September - 03 Oktober].
Berita Terbaru Dari Ekosistem Kendaraan Listrik India
India Menerima CCS yang Ditentukan UE Untuk Mengisi Daya EV
Dalam apa yang bisa menjadi perkembangan besar dalam ekosistem kendaraan listrik India, minggu ini, pemerintah India dilaporkan menerima Sistem Pengisian Gabungan (CCS) yang ditentukan Komisi Eropa untuk kendaraan listrik.
Moneycontrol mengutip sumber anonim yang mengetahui perkembangan tersebut mengatakan, "Dalam pertemuan yang diadakan minggu lalu, semua pemangku kepentingan sepakat bahwa pengisian berbasis CCS akan menjadi modul pengisian yang paling sesuai untuk negara ini."
CCS adalah standar global untuk pengisian daya kendaraan listrik, didukung oleh Charging Interface Initiative (CharIN eV), sebuah koalisi perusahaan otomotif global. CCS mendukung kendaraan listrik arus bolak-balik (AC) dan arus searah (DC).
Perusahaan otomotif besar seperti Volkswagen, Hyundai, Ford Motors, Renault, BMW, Chevrolet, Audi, Jeep, dan Fiat mengikuti standar Eropa di India, sementara perusahaan besar lokal seperti Tata Motors dan Mahindra & Mahindra mengikuti standar Bharat EV.
Pusat Untuk Memperkenalkan Kupon yang Dapat Diperdagangkan Untuk Pembuat Mobil
Dalam upaya untuk mendorong emobilitas, Center dilaporkan mempertimbangkan untuk memperkenalkan kupon emisi otomatis yang dapat diperdagangkan untuk pembuat mobil. Langkah ini merupakan bagian dari rencananya yang lebih besar untuk membuat kendaraan listrik dan infrastrukturnya layak secara ekonomi.
Usulan yang dilayangkan oleh think-tank pemerintah NITI Aayog, saat ini sedang ditinjau oleh kementerian pemangku kepentingan. Berdasarkan proposal ini, produsen mobil akan dapat menebus kupon dan memanfaatkan insentif atau subsidi.
Menurut laporan, Pusat tersebut bertujuan untuk memberi insentif pada kendaraan listrik dan kendaraan rendah emisi dan hemat energi untuk menggantikan kendaraan yang memiliki emisi tinggi dan efisiensi lebih rendah.
IIT Untuk Memperkenalkan Kursus Tentang Kendaraan Listrik
Rantai institut teknik utama India, Institut Teknologi India (IIT), telah memutuskan untuk menggelar kursus baru yang relevan dengan bidang kendaraan listrik untuk membantu melatih para insinyur dalam domain ini. Langkah ini akan membantu memenuhi permintaan insinyur EV.
Direkomendasikan untukmu:
Bagaimana Kerangka Kerja Agregator Akun RBI Ditetapkan Untuk Mengubah Fintech Di India
Pengusaha Tidak Dapat Menciptakan Startup yang Berkelanjutan dan Skalabel Melalui 'Jugaad': Cit...
Bagaimana Metaverse Akan Mengubah Industri Otomotif India
Apa Arti Ketentuan Anti-Profiteering Bagi Startup India?
Bagaimana Startup Edtech Membantu Tenaga Kerja India Meningkatkan Keterampilan & Menjadi Siap Masa Depan...
Saham Teknologi Zaman Baru Minggu Ini: Masalah Zomato Berlanjut, EaseMyTrip Posting Stro...
Menurut ET, IIT menjadi tujuan populer bagi perusahaan mobil untuk merekrut bakat teknik mereka.
Banyak perusahaan mobil populer seperti Mahindra & Mahindra, Tata Motors, Maruti Suzuki, dan Bajaj Auto, di antara banyak lainnya, dilaporkan telah merekrut siswa untuk penelitian dan pengembangan kendaraan listrik dari IIT Roorkee .
Laporan tersebut mengutip sumber anonim yang mengatakan bahwa IIT Delhi meluncurkan program gelar master di bidang otomotif dan kendaraan listrik dengan berkonsultasi dengan perusahaan otomotif . Kursus ini dikatakan dalam tahap akhir peluncuran.
ABB Akan Memanfaatkan Pasar Pengisian EV India
Perusahaan teknologi industri Swiss ABB berencana untuk bekerja sama dengan startup dan perusahaan EV India untuk mendirikan fasilitas di India pada akhir tahun untuk membantu memproduksi pengisi daya EV.
“Jadi, kami memiliki rencana yang jelas ke depan untuk menempatkan produksi pengisi daya lokal di sini di India, baik akhir ini atau awal tahun depan,” ET mengutip kepala infrastruktur pengisian kendaraan listrik bisnis global ABB, Frank Muehlon . Ia menambahkan, “(Persyaratan) hanya bisa dipenuhi jika kita melakukannya secara lokal”.
Meskipun Muehlon tidak mengungkapkan rencana investasi perusahaan, dia mengatakan kepada media: "Saya tidak dapat mengungkapkan jumlahnya, tetapi kami mendanai itu (penyiapan stasiun pengisian EV)."
Muehler juga berkomentar tentang pentingnya original equipment manufacturer (OEMs) dalam e-mobilitas , pasokan listrik berkelanjutan melalui penegakan jaringan, dan menekankan perlunya pengusaha "yang mulai melakukan itu".
Tata Power, HPCL Tandatangani MoU Untuk Siapkan Stasiun Pengisian EV
Perusahaan utilitas listrik yang berbasis di Mumbai Tata Power telah menandatangani nota kesepahaman (MoU) dengan perusahaan minyak dan gas alam milik negara Hindustan Petroleum Corp (HPCL) untuk mendirikan stasiun pengisian EV skala komersial di gerai ritel yang terakhir dan lokasi lain yang tidak ditentukan. di seluruh India.
Sesuai pengumuman, Tata Power dan HPCL akan berkolaborasi dalam perencanaan, pengembangan, dan pengoperasian infrastruktur pengisian untuk semua jenis kendaraan listrik. Ini juga mengumumkan niat perusahaan untuk mengeksplorasi bidang peluang dan kolaborasi di bidang terkait seperti Energi Terbarukan.
Strom Motors Raih Pendanaan Angel dari IAN
Startup mobilitas perkotaan pintar yang berbasis di Mumbai, Strom Motors , telah mendapatkan pendanaan malaikat dari Indian Angel Network (IAN), sebuah konsorsium modal ventura yang berfokus pada tahap awal . Dengan pendanaan tersebut, startup ini bertujuan untuk meningkatkan produksi dan penjualannya, mempercepat ekspansi geografisnya, dan meningkatkan basis konsumennya di seluruh pasar.
Strom Motors didirikan pada 2011 oleh Pratik Gupta, Jean-Luc Abaziou, dan Dr Gilmer Blankenship. Startup ini ingin mendefinisikan kembali mobilitas perkotaan dan juga menciptakan kembali transportasi pribadi India melalui mobil listrik pintarnya. Sebagai bagian dari kesepakatan, anggota IAN, termasuk Neeraj Garg, Sanjay Bhasin, dan Anirudh Agarwal, bergabung dengan dewan Strom Motors sebagai anggota strategis.
Renault Kwid EV Desain India Akan Meluncur di China
Renault Kwid EV - mobil listrik terjangkau pertama yang dikembangkan oleh produsen mobil Prancis Renault - dilaporkan akan diluncurkan di China tahun depan . EV dirancang di pusat teknis Renault di India. Namun, masih perlu waktu sebelum model EV tersedia di India.
“China adalah pasar paling menjanjikan saat ini untuk EV. Ini adalah pasar terbesar… Suatu hari, itu (peluncuran India) akan terjadi; secara logis ya. Kami bergerak selangkah demi selangkah, dan langkah pertama adalah China,” kata ET mengutip eksekutif puncak di Renault. Para eksekutif juga menegaskan kembali tekad perusahaan untuk meluncurkan EV di India – komitmen yang telah dibuat sebelumnya selama rencana jangka menengah tahun lalu.
Berita Terbaru Tentang Mobil Listrik Dari Seluruh Dunia
Tidak Ada Biaya Pendaftaran Untuk EV di Kota Ras Al Khaimah UEA
Ras Al Khaimah (RAK), sebuah kota di Uni Emirat Arab (UEA), telah mengumumkan pembebasan biaya pendaftaran, pembaruan pendaftaran, dan pengalihan kepemilikan untuk semua kendaraan listrik, mulai 1 Oktober hingga 31 Desember tahun ini.
“Langkah positif ini berada di arah yang benar yang diharapkan dapat mengurangi pencemaran lingkungan secara signifikan dan mendorong industri baru yang terkait dengan kendaraan listrik,” Khaleej Times mengutip Panglima RAK Ali Abdullah bin Alwan Al Nuaimi mengatakan . Laporan itu lebih lanjut mengutip panglima yang mengatakan bahwa pengisian EV di stasiun akan dibuat gratis hingga 2020.
BMW, Daimler & Volkswagen Akan Menghadapi Penyelidikan UE Tentang Emisi
Produsen mobil Jerman BMW, Daimler, dan Volkswagen akan menghadapi penyelidikan oleh Uni Eropa (UE) karena diduga bersekongkol untuk membatasi sistem pengolahan emisi diesel, BBC melaporkan.
Menurut laporan, Komisi Eropa diyakini sedang menyelidiki apakah perusahaan-perusahaan ini mematuhi batas emisi untuk gas berbahaya. Perusahaan-perusahaan tersebut digerebek pada tahun 2017 sebagai bagian dari penyelidikan Komisi sebelumnya .
Sementara itu, Reuters mengutip Kanselir Jerman Angela Merkel yang mengatakan bahwa sementara subsidi EV telah membantu meningkatkan permintaan EV di negara itu, mereka tidak dapat berlangsung selamanya. Dengan skema subsidi $1,2 Miliar (1 Miliar euro) untuk mempromosikan EV, Jerman dilaporkan berhasil menggandakan penjualan EV-nya tahun lalu.
“Sekarang ada pembicaraan tentang perpanjangan (insentif). Tapi ini tidak bisa menjadi subsidi permanen, ”kata Merkel pada pertemuan di sebuah acara e-mobilitas. Dia juga menegaskan kembali target Jerman memiliki 1 juta kendaraan listrik di jalan pada tahun 2020.
[Nantikan edisi berikutnya dari Kendaraan Listrik Minggu Ini.]