Kendaraan Listrik Minggu Ini: Ketenaran-II Ditangguhkan Tanpa Batas, Agensi Diperlukan Untuk Mempromosikan EV, Kata Studi, Dan Banyak Lagi
Diterbitkan: 2018-05-31Perkembangan Penting Dari Dunia Kendaraan Listrik [Mei 24-31, 2018]
Jumlah kendaraan listrik di jalan naik ke rekor tertinggi 3,1 juta di seluruh dunia pada tahun 2017, di mana China sendiri menyumbang 40%, Badan Energi Internasional (IEA) mengumumkan, menambahkan bahwa “lebih banyak penelitian, kebijakan, dan insentif diperlukan untuk mendorong penyerapan lebih lanjut.”
Sementara itu, dalam penelitian lain yang berjudul Electrifying Mobility in India , para sarjana Brookings India memperkirakan bahwa pada tahun 2030, India dapat melihat antara 100 hingga 300 juta kendaraan listrik (EV). Mereka juga telah menekankan pada pengembangan kebijakan sebagai faktor kunci untuk pertumbuhan.
Skema FAME India II yang sangat dinanti-nantikan telah ditangguhkan untuk periode yang tidak diumumkan. Pemerintah juga telah kembali mendorong tenggat waktu untuk meluncurkan ribuan kendaraan listrik di jalan pada Maret 2019. Ada juga kebutuhan untuk membentuk badan independen untuk meningkatkan penerimaan massal kendaraan listrik di India, menyoroti studi tersebut.
Bahkan CEO Tesla Elon Musk mengatakan bahwa dia akan senang untuk meluncurkan mobil Tesla di India, tetapi "peraturan pemerintah yang menantang, sayangnya" telah memaksa raksasa kendaraan listrik untuk menghalangi rencananya di India hingga saat ini.
Mengingat begitu banyak yang terjadi di ekosistem EV India dan global, kami menghadirkan semua perkembangan ini kepada Anda dalam edisi ke-26 kendaraan listrik minggu ini.
Perkembangan Penting Dalam Ekosistem Kendaraan Listrik India
Skema Fame-II Ditangguhkan sebagai NITI Aayog, Kementerian Gagal Mencapai Konsensus
Skema FAME India II yang diusulkan telah ditunda hingga pemberitahuan lebih lanjut. Badan pelaksana kebijakan NITI Aayog dan kementerian lainnya dilaporkan mengalami kesulitan membangun konsensus mengenai peta jalan masa depan untuk meningkatkan mobilitas listrik di India.
Money Control mengutip seorang pejabat yang tidak disebutkan namanya, yang menyatakan, "Memiliki lingkungan EV yang tepat akan memakan waktu" karena tidak ada rencana akhir untuk insentif yang akan diberikan. Salah satu klausul di bawah skema FAME-II yang diusulkan yang telah menjadi titik perdebatan adalah subsidi pada kendaraan roda empat, yang dikatakan akan diberikan dengan tarif $148 (INR 10k) per kilowatt.
“Mereka tidak setuju dengan pemberian insentif pada beberapa kendaraan roda dua atau beberapa mobil di tangan,” kata pejabat itu. Di bawah skema tersebut, pemerintah memberikan subsidi hingga $326 (INR 22k) untuk kendaraan roda dua, $903 (INR 61k) untuk roda tiga dan $2,7k (INR 187k) untuk kendaraan roda empat.
India Tunda Rencana Peluncuran 10K Mobil Listrik Hingga 2019
India telah mendorong tenggat waktunya untuk meluncurkan ribuan mobil bertenaga baterai di jalan pada Maret 2019. India sebelumnya telah merencanakan untuk meluncurkan 500 mobil pada November 2017 dan sisanya pada Juni 2018. EESL, yang bertanggung jawab untuk pengadaan mobil listrik untuk menggantikan kendaraan bensin dan diesel yang digunakan oleh pejabat pemerintah, mengeluarkan tender pertamanya untuk 10 ribu mobil pada bulan September tahun lalu.
“Kebutuhan untuk membangun lebih banyak titik pengisian untuk mobil listrik 10K dan negara bagian yang lambat dalam menerima pengiriman adalah alasan penundaan itu,” kata Saurabh Kumar, direktur pelaksana agensi tersebut .
Ada sekitar 150 mobil di ibu kota dan sekitar 100 di selatan Andhra Pradesh dan provinsi lain sampai sekarang, kata Kumar. Dari sekitar 200 stasiun pengisian yang dibangun untuk mobil-mobil ini, lebih dari 100 berada di Delhi.
Bescom Akan Siapkan 11 Stasiun Pengisian EV
Penyedia utilitas publik Bescom (Perusahaan Penyedia Listrik Bengaluru) telah mendekati pusat dana untuk mendirikan 11 stasiun pengisian EV di seluruh kota .
Selama pengembangan, Managing Director Bescom Rajendra Cholan mengatakan kepada DC, “Pusat telah bertanya kepada kami apakah kami memiliki kelebihan energi untuk dipasok ke stasiun pengisian dan kami telah memberi tahu mereka bahwa kami dapat memasok listrik tanpa gangguan.”
Selanjutnya, ada rencana untuk membuka stasiun pengisian EV di jalan raya yang menghubungkan Mysuru, Tumakuru dan Chennai. Bescom juga telah mengumumkan untuk memberikan dukungan teknis penuh kepada setiap pemain swasta yang ingin mendirikan stasiun pengisian di kota.
Perlu Badan Independen Untuk Mempromosikan Penerimaan Massal Kendaraan Listrik: Studi
Sebuah laporan berjudul Industri Otomotif India Membuka Potensi Mobilitas Listrik, yang disiapkan oleh perusahaan konsultan Mazars, telah menyoroti pentingnya membentuk badan independen untuk meningkatkan penerimaan massal kendaraan listrik di India.
Direkomendasikan untukmu:
Pengusaha Tidak Dapat Menciptakan Startup yang Berkelanjutan dan Skalabel Melalui 'Jugaad': Cit...
Bagaimana Metaverse Akan Mengubah Industri Otomotif India
Apa Arti Ketentuan Anti-Profiteering Bagi Startup India?
Bagaimana Startup Edtech Membantu Tenaga Kerja India Meningkatkan Keterampilan & Menjadi Siap Masa Depan...
Saham Teknologi Zaman Baru Minggu Ini: Masalah Zomato Berlanjut, EaseMyTrip Posting Stro...
Startup India Mengambil Jalan Pintas Dalam Mengejar Pendanaan
Ini menyarankan kerangka kerja dinamis untuk merancang, menerapkan, menjalankan, memantau, dan mengevaluasi setiap fase produksi dan adopsi untuk meningkatkan penerimaan massal kendaraan listrik di negara ini. Lebih lanjut, laporan tersebut menunjukkan perlunya skema insentif langsung dan tidak langsung bagi konsumen dan pedagang untuk mempromosikan EV.
“Termasuk mengawasi konsorsium antara pemerintah dan pelaku swasta, serta membina kemitraan dengan pelaku jaringan dan distribusi listrik. Penekanan juga harus ditempatkan pada pengumpulan dan analisis data terkait EV untuk mengedepankannya sebagai inisiatif Digital India, ”kata laporan itu.
Armada Listrik Hanya Mungkin Pada 2050 Di India, Kata Toyota
Produsen mobil Jepang Toyota India telah menyatakan bahwa elektrifikasi lengkap kendaraan di negara itu hanya mungkin pada tahun 2050 , dengan alasan stasiun pengisian EV yang tidak mencukupi sebagai alasan penundaan. Hal itu disampaikan pejabat Toyota saat peluncuran sedan Yaris di Telangana.
“Pesan kami untuk Pemerintah India adalah kami tidak memiliki infrastruktur pengisian daya hari ini. Dibutuhkan 20 hingga 30 tahun untuk membangun infrastruktur pengisian daya itu, ”kata Toyota.
Pembuat mobil lebih lanjut menambahkan bahwa kendaraan hibrida dapat bertindak sebagai solusi "sementara" sampai elektrifikasi total tercapai. “Untuk sementara, kami percaya bahwa solusi ideal adalah kendaraan hybrid,” katanya.
Mahindra, Pemerintah Maharashtra Menandatangani MoU Untuk Memproduksi Dan Menyebarkan EV
Produsen mobil India Mahindra & Mahindra Ltd telah menandatangani MoU dengan pemerintah Maharashtra untuk melanjutkan fase ekspansi EV berikutnya. Sebagai bagian dari MoU, perusahaan akan menginvestasikan $74,2 juta (INR 500 Cr) di pabrik Chakan untuk pembuatan EVs e-motor, controller, baterai dan komponen lainnya.
MoU lain ditandatangani untuk memungkinkan perusahaan dan pemerintah bekerja sama dengan berbagai mitra armada, agregator taksi, perusahaan logistik, antara lain untuk menyebarkan 1.000 mobil listrik selama satu tahun ke depan. Pemerintah telah menganugerahkan status 'Perintis Mega Proyek' untuk perluasan yang diusulkan ini.
Penyebaran pertama akan melihat 25 kendaraan e2oPlus porting pada platform Zoomcar di Mumbai, pada Hari Lingkungan Hidup Sedunia. Berbagai aplikasi untuk penyebaran EV ini di kota-kota utama termasuk mengangkut karyawan perusahaan ke dan dari kantor, memanggil taksi, berbagi tumpangan dan penyewaan mobil tanpa sopir, antara lain.
Perkembangan di Seluruh Dunia
Undang Pemerintah Untuk Mendanai 50 Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Baru
Ditandai sebagai langkah besar menuju nol emisi bersih pemerintah ACT (Wilayah Ibu Kota Australia) pada target 2045, telah mengumumkan rencana untuk mendirikan 50 stasiun pengisian EV baru di properti pemerintah di Canberra, tiga kali lipat jumlah stasiun pengisian umum yang tersedia saat ini.
Menteri Perubahan Iklim dan Keberlanjutan Shane Rattenbury mengatakan bahwa anggaran yang akan datang akan mencakup $456K AUD untuk pemasangan stasiun pengisian kendaraan listrik ganda standar selama tahun depan.
“Dengan transportasi yang diharapkan menghasilkan lebih dari 60 persen emisi ACT pada tahun 2020, sebagian besar dari penggunaan mobil pribadi, kami bertindak untuk memastikan bahwa wilayah tersebut ditempatkan dengan baik untuk transisi menuju penggunaan kendaraan listrik – sejalan dengan tren pasar global, Rattenbury mengatakan dalam sebuah pernyataan.
Selanjutnya, pemerintah ACT akan berkonsultasi dengan pemerintah NSW dan dewan lokal untuk mendorong lebih banyak stasiun pengisian daya di wilayah regional. Pada April, tercatat kurang dari 300 kendaraan listrik terdaftar di ACT.
10K Tesla Supercharger di Seluruh Dunia Pada 2019
CEO Tesla Elon Musk telah mengungkapkan rencana untuk memasang 10 ribu stasiun supercharger untuk kendaraan listrik perusahaannya di seluruh dunia pada akhir 2019. Saat ini ada 1.229 stasiun Supercharger di seluruh dunia, dengan 9.623 supercharger terpasang yang dapat mengisi daya kendaraan listrik hanya dalam 30 menit.
Dari Januari hingga 12 Mei, Tesla telah menambahkan 121 stasiun baru. Tesla memasang Supercharger di daerah perkotaan di mana penduduk kota dan pengunjung luar kota dapat dengan mudah mengisi daya. Stasiun-stasiun ini ditempatkan di lokasi yang nyaman seperti toko kelontong, distrik pusat kota, dan pusat perbelanjaan, sehingga pengisian daya sangat cocok dengan kehidupan Anda.
Musk pada hari Minggu mentweet peta global stasiun Supercharger yang akan datang, terutama di Eropa, Amerika Utara dan Cina. Supercharger mengirimkan energi dengan cepat dan secara bertahap melambat saat baterai terisi.
Bhutan Akan Siapkan 23 Stasiun Pengisian Mobil Listrik
Dengan persetujuan proyek sistem transportasi perkotaan rendah emisi yang berkelanjutan di negara itu, Bhutan siap untuk mendirikan 23 stasiun pengisian EV di lokasi periferal di Thimphu dan Dzongkhags di dekatnya. Kementerian, dengan dukungan dari GEF, telah bekerja selama delapan bulan terakhir pada proyek tersebut.
Sekretaris Informasi dan Komunikasi Bhutan Dasho Karma W Penjor mengatakan tujuan utama proyek ini adalah untuk mengurangi polusi dengan beralih ke kendaraan listrik. Dia menambahkan, “Jika Anda tertarik dengan proyek tersebut, Anda dapat mendaftar ke kementerian atau dengan RSTA.”
Sebagai bagian dari proyek, 300 kendaraan listrik diperkirakan akan menghantam jalan-jalan di Thimphu. GEF akan mendukung pembeli kendaraan dengan subsidi 20 persen. Individu yang membeli kendaraan listrik untuk taksi akan menerima pinjaman 50 persen sebagai bagian dari proyek.
Lebih lanjut, sekretaris mengatakan bahwa pengemudi taksi yang memilih mobil listrik akan memiliki TOP yang ditransfer ke mobil listrik dan tidak akan menerima TOP baru. “Tujuan utamanya adalah untuk mengurangi pengguna kendaraan bensin dan diesel.”
Milkman Inggris Menjadi Listrik Dengan Dukungan Dari DHL
Perusahaan logistik global DHL telah mengumumkan bahwa bisnis pengiriman rumah Inggris Milk & More kini telah memesan 200 kendaraan listrik dari mereka. Milk & More membuat lebih dari 1,5 juta pengiriman ke lebih dari 500 ribu rumah tangga setiap minggu.
“Sekarang, mereka akan mulai melakukan pengiriman ini dengan kendaraan Streetscooter listrik DHL,” kata Patrick Muller, Managing Director Milk & More . Mereka menggunakan modul baterai yang dibuat oleh BMW untuk kendaraan listrik i3 mereka.
Tahun lalu, DHL mengumumkan bahwa Ford memenangkan kontrak penting untuk membangun 2.500 versi lebih besar dari van Streetscooter serba listrik untuk perusahaan logistik. Streetscooter bukan satu-satunya upaya elektrifikasi DHL. Perusahaan juga membeli truk listrik dari Daimler dan Tesla.