Kendaraan Listrik Minggu Ini: GoM Usulkan Pajak Jalan yang Lebih Rendah untuk EV, Mahindra Electric Bekerja Sama Dengan Meru Dan Banyak Lagi
Diterbitkan: 2018-04-26Perkembangan Penting Dari Dunia Kendaraan Listrik [19-25 April 2018]
Berikut adalah obat bius dari 9+ cerita seputar kendaraan listrik yang mengelilingi ekosistem EV global dan India minggu lalu.
Untuk memulainya, perusahaan Prancis FM Logistic mengumumkan rencananya untuk mengembangkan kendaraan hijau untuk transportasi kargo jalan yang ramah lingkungan di India, sesuai dengan dorongan pemerintah untuk kendaraan listrik. “Mungkin perlu beberapa tahun, tetapi di India juga kita perlu beralih ke energi hijau, bahkan dalam transportasi dan logistik,” kata CEO Jean-Cristophe Machet kepada ET. Perusahaan merencanakan proyek percontohan di India dalam satu tahun ke depan.
Selanjutnya, sekelompok menteri (GoM) pada transportasi yang dibentuk oleh kementerian jalan telah merekomendasikan struktur pajak jalan yang seragam untuk kendaraan di seluruh negara bagian. Pemerintah juga mengusulkan untuk meliberalisasi sistem izin kendaraan listrik untuk mempromosikan bahan bakar alternatif. Ini menyarankan menaikkan pajak kendaraan diesel sebesar 2% sambil menurunkan pajak kendaraan listrik.
Dalam ekosistem EV global, produsen mobil mewah Swedia Volvo menargetkan untuk menjual satu juta mobil listrik pada tahun 2025 ketika setengah dari semua mobil yang dijualnya secara global diharapkan menjadi model listrik penuh. Volvo Car, yang dimiliki oleh produsen mobil Cina Geely, tampaknya akan menggemparkan sebagian seluruh armadanya pada tahun 2019 melalui versi hibrida. Produsen mobil Swedia lebih lanjut menginginkan insentif untuk kendaraan hibrida di India karena ingin memperluas solusi transportasi yang lebih bersih di negara tersebut.
Mengingat begitu banyak yang telah terjadi di sektor kendaraan listrik, kami menghadirkan kepada Anda edisi ke-22 dari pengumpulan EV mingguan.
Inilah Beberapa Perkembangan Penting Lainnya Dalam Ekosistem EV India Minggu Ini
Uttarakhand Menerima 20 ECars Dari EESL
Pemerintah India yang melakukan Energy Efficient Services Limited (EESL) pada hari Senin menyerahkan batch pertama 20 mobil listrik kepada pemerintah Uttarakhand untuk menandai peluncuran e-transport di negara bagian tersebut.
EESL hanya akan membebankan INR 38K per bulan termasuk biaya pengemudi dari pemerintah negara bagian sebagai sewa kendaraan ini. Hanya Rs 15 yang harus dikeluarkan per hari untuk mengisi setiap kendaraan. Setelah terisi penuh, setiap e-car dapat menempuh jarak 140 km dengan biaya hanya 28 paise per km.
Inisiatif ini merupakan bagian dari Rencana Mobilitas Listrik Nasional Pusat di mana ia ingin membawa 60-70 lakh kendaraan listrik di jalan-jalan India.
MG Motors Sedang Menguji EV di India
Morris Garasi (MG) Motor India Pvt. Ltd, unit lokal pembuat mobil ikonik Inggris yang sekarang dimiliki oleh SAIC Motor Corp. Ltd China, sedang menguji dua kendaraan listrik (EV) di area Halol Gujarat untuk menentukan jangkauan mereka dalam iklim dan kondisi mengemudi India.
Kedua EV tersebut adalah SUV (sport utility vehicle) Roewe eRX5 listrik sepenuhnya dan mobil mini SAIC E100. Roewe adalah merek mewah yang diperkenalkan oleh SAIC pada tahun 2006. Kendaraan yang diuji masing-masing memiliki jarak tempuh 425 km dan 155 km, adalah penggerak kiri, dan diimpor dari China.
Rajeev Chaba, Presiden dan Direktur Pelaksana perusahaan berbagi dengan LiveMint, "Kami dapat mencobanya di berbagai bagian negara juga, berdasarkan hasil pengujian saat ini."
Micromax Untuk Masuk Ke Ruang EV
Micromax Informatics yang berbasis di Gurugram berencana untuk memasuki ruang produksi kendaraan listrik dan baterai di India, setelah tangannya terbakar di segmen handset dan elektronik konsumen. Sesuai laporan, Micromax sedang dalam tahap penyelesaian formalitas pengujian untuk kendaraan dan telah mendapat persetujuan untuk beberapa kategori baterai lithium-nya.
Perusahaan tertarik untuk memasuki kategori roda dua dan tiga dan prototipenya sedang diuji, sumber industri mengatakan kepada ET. Baru-baru ini mendapat sertifikasi untuk baterai lithium untuk e-rickshaws dan e-autos. Hal ini juga dikatakan sedang dalam pembicaraan dengan berbagai investor untuk pendanaan.
“Kami sedang mencari kendaraan listrik, tapi ini masih awal. Kami sedang berbicara dengan mitra teknologi, ” Rajesh Agarwal, salah satu pendiri Micromax, mengatakan kepada ET, membenarkan usaha perusahaan ke dalam kendaraan listrik, tetapi menolak untuk memberikan rincian lebih lanjut.
Direkomendasikan untukmu:
Pengusaha Tidak Dapat Menciptakan Startup yang Berkelanjutan dan Skalabel Melalui 'Jugaad': Cit...
Bagaimana Metaverse Akan Mengubah Industri Otomotif India
Apa Arti Ketentuan Anti-Profiteering Bagi Startup India?
Bagaimana Startup Edtech Membantu Tenaga Kerja India Meningkatkan Keterampilan & Menjadi Siap Masa Depan...
Saham Teknologi Zaman Baru Minggu Ini: Masalah Zomato Berlanjut, EaseMyTrip Posting Stro...
Startup India Mengambil Jalan Pintas Dalam Mengejar Pendanaan
Konten EV Lokal Wajib Kemungkinan Akan Meningkat Hingga 70% Dalam 3 Tahun
Pemerintah berencana untuk menggandakan kandungan lokal wajib dalam kendaraan listrik menjadi 70% dalam tiga tahun dan mengenakan bea berat pada impor untuk memastikan bahwa manufaktur dalam negeri mendapat dorongan besar dari proposal untuk mengalihkan angkutan umum ke kendaraan yang dioperasikan dengan baterai.
Hal ini memiliki implikasi besar bagi pembuat mobil dalam negeri seperti Tata Motors dan Mahindra & Mahindra, yang menghadapi persaingan dari pemain asing seperti BYD China, yang baru-baru ini memenangkan tender dengan tawaran yang sangat rendah yang tampaknya tidak layak untuk saingan lokal.
Fase kedua dari skema Adopsi dan Pembuatan Lebih Cepat Kendaraan Listrik (Hibrida &) di India (Fame India), yang sedang diselesaikan, mengusulkan pembebasan pajak jangka panjang untuk manufaktur dalam negeri dan bea berat pada impor peralatan.
Mahindra Electric, Meru Mengikat Untuk Menyebarkan EV Cabs Di Hyderabad
Di bawah proyek percontohan ini, Meru akan menggunakan sedan listrik eVeritos Mahindra, kata perusahaan itu dalam sebuah pernyataan kepada ETtech.
Mahesh Babu, CEO Mahindra Electric, mengatakan, “Ini pasti akan memudahkan kota untuk mengadopsi teknologi EV dan juga akan sejalan dengan upaya terus-menerus kami untuk membuat EV lebih mudah diakses oleh populasi perkotaan yang lebih besar.”
“Kami percaya bahwa model kemitraan yang inovatif dan unik, seperti percontohan ini, akan memimpin jalan menuju transportasi berkelanjutan di kota-kota perkotaan. Kami sekarang berharap dapat bekerja sama dengan Meru untuk meluncurkan proyek ini ke lebih banyak kota, tambahnya.
Mahindra eVerito akan tersedia untuk pemesanan di Hyderabad melalui aplikasi seluler Meru, dan dapat naik dari Meru Zone di bandara Hyderabad.
Perkembangan di Seluruh Dunia
Swedia Membuka Jalan Baru yang Mengisi EVs
Swedia sedang menguji coba jalan umum pertama di dunia yang memungkinkan kendaraan listrik diisi ulang saat mengemudi. Mirip dengan trek slot-mobil, kendaraan dapat terhubung ke rel listrik yang tertanam di jalan.
Sesuai laporan, Swedia memiliki tujuan untuk mencapai armada kendaraan yang sepenuhnya bebas bahan bakar fosil pada tahun 2030. Jalan berlistrik ini adalah bagian dari beberapa proyek yang telah dibuat oleh Administrasi Transportasi Swedia untuk mengembangkan dan menguji teknologi yang mungkin dapat membantu negara tersebut mencapai targetnya. .
Jalan berlistrik adalah yang pertama dari jenisnya di dunia dan memungkinkan kendaraan komersial dan penumpang untuk diisi ulang saat mengemudi.
Ferrari Diam-diam Uji Mobil Listrik
Sergio Marchionne, CEO Ferrari, baru-baru ini berbagi dalam sebuah pernyataan media bahwa perusahaan telah diam-diam mengerjakan mobil hibrida agasoline-listrik, yang tidak mengeluarkan suara saat berakselerasi dari titik penuh.
Sementara Ferrari tidak memiliki rencana untuk memproduksi mobil listrik penuh sebelum 2022, perusahaan sedang mengembangkan kendaraan yang akan menunjukkan “kekuatan penuh elektrifikasi,” kata Marchionne dalam sebuah wawancara media.
Ferrari diyakini akan mulai menawarkan teknologi pada mobil sport, model pertamanya yang dapat berjalan sepenuhnya dengan daya baterai untuk jarak yang signifikan tahun depan.
EBRD Mendukung Rencana Anti-Kabut Asap ECars Polandia
Polandia sedang mencari bantuan dari Bank Eropa untuk Rekonstruksi dan Pembangunan, untuk meningkatkan kualitas udara dan beralih ke kendaraan listrik. Polandia bertujuan untuk memiliki 1 juta ecar pada tahun 2025 untuk mengurangi polusi.
Ini juga menawarkan pajak dan insentif lain untuk membuat ecar lebih mudah diakses dan sedang mengerjakan prototipe mobil listrik Polandia.
Sesuai laporan media, Polandia, yang sangat bergantung pada batu bara, belum meminta uang itu, atau merinci berapa anggaran yang dianggarkan untuk proyek tersebut.
OVO Energy Inggris Menawarkan Pengisi Daya EV Dua Arah
Pemasok energi Inggris OVO Energy baru-baru ini meluncurkan unit pengisian daya yang memungkinkan pemilik kendaraan listrik mengisi daya ke EV mereka dan kemudian menjual listrik kembali ke jaringan listrik.
OVO Energy, salah satu perusahaan independen yang menantang pemasok energi "Enam Besar" Inggris, mengatakan unit VCharge-nya adalah pengisi daya kendaraan dua arah domestik pertama yang tersedia secara luas di dunia.
Teknologi ini awalnya akan ditawarkan secara gratis kepada 1.000 pelanggan OVO Energy dan pemilik kendaraan LEAF Nissan mulai musim panas 2018 sebagai bagian dari uji coba yang didanai pemerintah.
Nantikan edisi berikutnya dari rangkaian Roundup Kendaraan Listrik mingguan kami!