Kendaraan Listrik Minggu Ini: Pahlawan yang Kurang Dikenal dari Kisah EV India, Rencana $23 Miliar Diamler, dan Banyak Lagi
Diterbitkan: 2018-12-13Revolusi EV India dipimpin oleh kendaraan listrik roda 2 dan 3
Tesla Model 3 adalah penjualan teratas di AS dengan selisih yang lebar
Mahindra telah membangun pabrik baru di Karnataka untuk meningkatkan produksi EV
Jauh dari kehebohan politik dan perusahaan seputar kendaraan listrik (EV), India saat ini sedang mengalami revolusi diam-diam. Meskipun akan beberapa saat sebelum kita melihat Tesla atau Prius di India, kendaraan roda tiga dan roda dua listrik melihat adopsi yang cepat di daerah perkotaan.
Menurut laporan, hingga Oktober, ada 1,5 juta becak roda tiga bertenaga baterai di jalan-jalan India. Ini dilaporkan lebih dari semua mobil listrik yang dijual di China sejak 2011. Menariknya, sementara China telah memiliki kebijakan negara yang komprehensif untuk mempromosikan EV, kebijakan FAME India sendiri masih dalam tahap rancangan.
Alasan di balik perubahan yang hening namun signifikan ini sederhana: Ini hanya bisnis yang bagus .
(Sumber: Bloomberg NEF)
Becak elektrik memiliki perawatan yang rendah, memiliki biaya pengoperasian yang lebih rendah dibandingkan dengan bahan bakar bensin dan CNG. Juga tidak seperti kebanyakan mobil penumpang listrik, kendaraan yang lebih kecil ini tidak memerlukan perangkat keras pengisian khusus. Stopkontak dinding normal apa pun bisa digunakan.
Meskipun mudah untuk membayangkan masa depan EV sebagai masa di mana mobil dipenuhi dengan gadget mewah dan bodywork yang sangat ramping, e-rickshaw sederhana ini, yang keterlibatannya dalam mengurangi polusi perkotaan cenderung diabaikan, benar-benar alasan mengapa kami mengatakannya. : “Tidak semua pahlawan memakai jubah”
Berita EV Dari India
Hero Electric Mengumpulkan $22,5 Juta Untuk Memperluas 2,3 Wheeler EV-nya
Hero Electric, pembuat kendaraan roda dua listrik terbesar di India dalam hal penjualan, mengatakan telah mengumpulkan $22,5 juta (INR 160 Cr) dari Alpha Capital Advisors, sebuah perusahaan manajemen investasi yang berbasis di Mumbai.
“Infus dana ini akan membantu kami mendiversifikasi portofolio produk kami, memperoleh teknologi baru dan fokus pada penguatan kemampuan penelitian dan pengembangan kami untuk mencapai tingkat lokalisasi tertentu,” Naveen Munjal, direktur pelaksana, Hero Electric mengatakan.
Selama satu dekade terakhir, Hero Electric telah meluncurkan 15 kendaraan roda dua listrik di India. Dengan pangsa 45% dari pasar kendaraan roda dua listrik negara itu, perusahaan telah menjual 2.00.000 EV roda dua di negara tersebut.
Mahindra Menggandakan Produksi EV
Mahindra telah membangun pabrik baru di Karnataka untuk memproduksi roda tiga listrik pertama perusahaan, Treo dan Treo Yaari, di bawah merek +ME (Mahindra Electric) Mahindra.
Dibangun dengan biaya $14 juta (INR 100 Cr), Mahindra juga akan memproduksi paket baterai, elektronika daya, dan rakitan motor di pabrik baru, yang akan meningkatkan total output dari +ME menjadi 25.000 unit per tahun.
Sebagai produsen mobil, Mahindra tak pernah sungkan untuk bersaing di kancah global. Pada Festival Teknologi Masa Depan India-Inggris yang diadakan di Delhi pada 12 Desember, perusahaan memamerkan mobil Formula E M4-nya. Mampu membawa Anda dari keadaan diam hingga 100 km/jam dalam waktu kurang dari tiga detik, mobil ini adalah naga yang bernapas api tetapi ramah lingkungan. Lihat:
Direkomendasikan untukmu:
Bagaimana Kerangka Kerja Agregator Akun RBI Ditetapkan Untuk Mengubah Fintech Di India
Pengusaha Tidak Dapat Menciptakan Startup yang Berkelanjutan dan Skalabel Melalui 'Jugaad': Cit...
Bagaimana Metaverse Akan Mengubah Industri Otomotif India
Apa Arti Ketentuan Anti-Profiteering Bagi Startup India?
Bagaimana Startup Edtech Membantu Tenaga Kerja India Meningkatkan Keterampilan & Menjadi Siap Masa Depan...
Saham Teknologi Zaman Baru Minggu Ini: Masalah Zomato Berlanjut, EaseMyTrip Posting Stro...
(Mobil Formula E Mahindra M4 di Festival FutureTech India-UK)
Perusahaan Energi Finlandia Akan Menyiapkan Infrastruktur Pengisian Daya Di India
Fortum India, cabang lokal dari perusahaan energi yang berbasis di Finlandia, Fortrum, dilaporkan berencana untuk memasang 720 fasilitas pengisian EV pada tahun 2020 di tujuh kota di India. Perusahaan saat ini mengoperasikan 30 titik pengisian di Delhi, Mumbai dan Hyderabad.
Dari rencana ekspansi ini, perusahaan menargetkan 200 titik pengisian EV pada akhir tahun depan.
Pemerintah Mulling Pajak Lebih Berat Atas Bensin, Kendaraan Diesel
Menurut eksklusif Moneycontrol, Pusat diyakini akan mengenakan pajak tambahan pada mobil dengan mesin bensin dan diesel. Celah tersebut dapat digunakan untuk mendorong penjualan mobil listrik, di bawah skema Faster Adoption and Manufacturing of Electric and Hybrid Vehicle (FAME), kata laporan itu.
Kerala Menyelesaikan Kebijakan Promosi EV Untuk Tiga Kota
Pemerintah Kerala telah menandatangani Memorandum of Understanding (MoU) dengan World Resources Institute (WRI), India, pada hari Senin untuk menerapkan kebijakan EV untuk Thiruvananthapuram, Kochi dan Kozhikode. MoU dilaporkan ditandatangani selama lokakarya konsultasi pemangku kepentingan tentang kebijakan EV dan jalan ke depan untuk Kerala Metropolitan Transport Authority (KMTA).
Di bawah program tersebut, pemerintah negara bagian berencana untuk membangun infrastruktur yang kuat untuk adopsi EV seperti jaringan titik pengisian dan tarif listrik yang menguntungkan.
Berita EV dari Seluruh Dunia
Diamler's Jaw Dropping Serangan Listrik $23 Miliar
Daimler, perusahaan induk Mercedes, telah mengumumkan bahwa mereka berencana untuk menghabiskan $23 Miliar (1,64 Lakh Cr) untuk "serangan listrik" -nya. Ini termasuk membeli baterai Lithium-ion senilai 20 Miliar Euro (INR 1,62 Lakh Cr) sebagai persiapan untuk meningkatkan kapasitas produksinya untuk kendaraan listrik dan hibrida ke pasar.
Anggaran untuk baterai Lithium-ion hanyalah salah satu bagian dari upaya multi-miliar Euro untuk meluncurkan 130 kendaraan listrik dan hibrida pada tahun 2022 serta truk komersial, bus, dan van.
Perusahaan ini menginvestasikan 10 Miliar Euro (INR 81.012 Cr) dalam perluasan armada listrik Mercedes-Benz Cars dan 1 Miliar Euro lainnya (INR 8.101 Cr) di jaringan produksi baterai global dalam jaringan produksi di seluruh dunia.
Tesla Model 3 Adalah EV Terlaris Di AS Tahun Ini
Dengan 1.14.532 mobil terjual pada 2018 hingga November, Tesla Model 3 tetap menjadi EV favorit Amerika. Model 3 melampaui penjualan semua EV penumpang lainnya di AS, sementara pesaing terdekatnya – Toyota Prius Prime – hanya menjual 24.836 mobil, menurut data Insideevs.com.
Total 312.877 EV terjual di AS tahun ini hingga November.
Aston Martin Menjadi Retro Dengan Rencana EV-nya
Sementara pembuat mobil seperti Tesla dan Toyota bekerja tanpa lelah untuk membangun EV yang terlihat sangat 'futuristik', Aston Martin telah datang dengan rencana berani untuk membuat powertrain EV yang dapat dibalik. Ini akan membantu pemilik mobil warisan mengendarai mesin berharga mereka tanpa menghadapi batasan dari undang-undang emisi di masa depan.
Mobil pertama yang menerima powertrain EV baru yang radikal adalah DB6 MkII Volante 1970 asli, yang awalnya dibuat dengan tangan di Newport Pagnell, kata Aston Martin. Duduk di mesin asli dan pemasangan gearbox, powertrain EV "kaset" akan memberi makan sistem kelistrikan mobil. Manajemen daya dioperasikan melalui layar khusus, yang dipasang secara diam-diam ke interior mobil, tambah perusahaan.
Selain pembicaraan teknologi, perusahaan telah merilis gambar seperti apa EV retro ini. Jadi kita akan membiarkan gambar yang berbicara:
(Pikirkan James Bond 1980 tetapi dengan teknologi Iron Man Tony Stark)