Kendaraan Listrik Minggu Ini: Penjualan Kendaraan Roda Dua Turun drastis; Telangana Untuk Mendapatkan Kebijakan EV
Diterbitkan: 2019-05-02Mahindra Electric yang berbasis di Mumbai telah menghentikan produksi model mobil listrik pertamanya e2oPlus
Swiggy sedang mengujicobakan pengiriman kendaraan listrik di 10 kota di seluruh India
Xiaomi telah meluncurkan sepeda listrik yang disebut Himo T1 di Cina
Sementara FY2019 mungkin bukan tahun yang baik bagi industri otomotif India, sektor kendaraan listrik yang baru lahir telah mengambil lompatan kecil ke depan. Menurut laporan , India mencatat penjualan lebih dari 7,5 Lakh EV di FY2019 dibandingkan dengan 56K di FY18.
Meskipun hasil untuk tahun ini menunjukkan pertumbuhan yang menggembirakan dibandingkan tahun lalu, industri terus mengkhawatirkan masa depan segmen pasca implementasi FAME II baru mulai 1 April.
Menurut Society of Manufacturers of Electric Vehicles (SMEV) dan Hero Electric, hasil tersebut menunjukkan bahwa para pemain mencapai kesuksesan tanpa dukungan pemerintah. Namun, pasca penerapan skema FAME II secara drastis menurunkan penjualan kendaraan listrik untuk bulan April.
Sementara itu, perusahaan teknik yang dikelola pemerintah pusat Bharat Heavy Electricals Limited (BHEL) dan asosiasi penelitian Asosiasi Riset Otomotif India (ARAI) telah menandatangani MoU untuk kerja sama dalam berbagai proyek mobilitas listrik.
Bagan Minggu Ini
Berita EV Dari India
Penjualan Kendaraan Roda Dua Di Bawah Skema FAME-II Turun Menjadi Nihil
Penjualan kendaraan roda dua listrik di bawah skema FAME-II telah turun drastis untuk bulan April menurut sumber yang tidak disebutkan namanya, lapor ET. Alasan utama di balik ini adalah bahwa FAME-II membawa peraturan yang mengharuskan sertifikasi ulang semua kendaraan listrik yang ada, ketersediaan kendaraan semacam itu lebih rendah di pasar. Menurut laporan tersebut, penjualan kendaraan roda dua telah turun ke level mendekati nol pada April, dari 6.000 unit pada Maret 2019. Harus dicatat bahwa laporan tersebut hanya menyebutkan penjualan kendaraan di bawah FAME-II, tetapi tidak semua kendaraan listrik dua. -roda. Menanggapi pertanyaan Inc42 , Ather Energy mengkonfirmasi bahwa pengiriman kendaraan roda dua listrik terhenti pada bulan April karena kendaraan harus disertifikasi ulang yang merupakan prosedur yang memakan waktu. Dengan demikian kendaraan tidak tersedia di pasar.
Direkomendasikan untukmu:
Bagaimana Kerangka Agregator Akun RBI Ditetapkan Untuk Mengubah Fintech Di India
Pengusaha Tidak Dapat Menciptakan Startup yang Berkelanjutan dan Skalabel Melalui 'Jugaad': Cit...
Bagaimana Metaverse Akan Mengubah Industri Otomotif India
Apa Arti Ketentuan Anti-Profiteering Bagi Startup India?
Bagaimana Startup Edtech Membantu Tenaga Kerja India Meningkatkan Keterampilan & Menjadi Siap Masa Depan...
Saham Teknologi Zaman Baru Minggu Ini: Masalah Zomato Berlanjut, EaseMyTrip Posting Stro...
Telangana Akan Dapatkan Kebijakan EV Negara Setelah Pemilu LS
Pemerintah negara bagian Telangana telah menyelesaikan kebijakan kendaraan listrik negara bagiannya tetapi akan diumumkan setelah Pemilihan Umum berakhir pada 19 Mei. Perkembangan itu diungkapkan oleh Jayesh Ranjan, sekretaris utama negara bagian industri, TI dan perdagangan pada 26 April, ketika 50 kendaraan listrik ditandai di Hyderabad oleh Mahindra Electric dalam kemitraan dengan Uber. Kebijakan tersebut akan mengatasi masalah kendaraan listrik di negara bagian, dan juga akan melengkapi inisiatif pemerintah pusat di bawah FAME II.
Mahindra Electric Menghentikan Produksi Model EV Pertamanya
Mahindra Electric yang berbasis di Mumbai telah menghentikan produksi model mobil listrik pertama India e2oPlus karena penurunan penjualan dan perubahan peraturan keselamatan. Unit terakhir e2oPlus yang berbasis platform Reva diproduksi pada 31 Maret lalu. Menurut laporan, langkah tersebut merupakan bagian dari rencana perusahaan untuk membangun kembali segmen kendaraan hatchback listrik. Mahesh Babu, CEO Mahindra Electric mengatakan bahwa sementara e2oplus akan tersedia di negara-negara tetangga seperti Nepal, di India akan diganti dengan versi listrik dari kendaraan crossover KUV100.
Pengiriman Swiggy Pilots EV Di 10 Kota
Swiggy telah mengumumkan bahwa mereka sedang mengujicobakan pengiriman kendaraan listrik di 10 kota di India. Menurut perusahaan, penggunaan EV akan menurunkan biaya operasional kendaraan hingga 40%, yang mengarah ke pembayaran efektif yang lebih tinggi untuk mitra pengiriman yang memiliki kendaraan. Platform foodtech sedang dalam pembicaraan dengan beberapa mitra logistik untuk layanan ini tetapi tidak mengungkapkan nama perusahaan.
Pilihan Startup EV Minggu Ini: PURE EV
PURE EV yang berbasis di Telangana atau juga dikenal sebagai PuREnergy, sebuah startup yang diinkubasi IIT Hyderabad sedang bekerja untuk merancang, membuat, dan menguji baterai lithium-ion berkinerja tinggi. Perusahaan ini diluncurkan pada tahun 2016 oleh Nishanth Dongari dan Rohit Vadera. PURE EV menyediakan layanan terkait EV untuk organisasi seperti perusahaan farmasi, grup real estat, universitas, rumah sakit, komunitas perumahan, LSM, dan sekolah.
Kini startup tersebut juga telah meluncurkan empat model kendaraan roda dua listrik yang diberi nama 'EGNITE', 'ETRANCE', 'EPLUTO', dan 'ETRON'. Perusahaan berencana untuk menyebarkan lebih dari 10 ribu kendaraan listrik pada 2019-20. Selain kendaraan, PURE EV juga telah mendirikan fasilitas seluas 18K kaki persegi bersama dengan IIT Hyderabad untuk penelitian dan pengembangan. Fasilitas ini juga akan memproduksi kendaraan listrik dan baterai skala besar.
Berita EV Dari Seluruh Dunia
Xiaomi Meluncurkan Himo Ebike Ketiganya Di China
Raksasa elektronik asal China Xiaomi telah meluncurkan sepeda listrik bernama Himo T1 . Saat ini hanya tersedia di Cina, ebike dilengkapi dengan baterai Li-ion 14.000 mAh yang memberikan jangkauan 120 Km dengan sekali pengisian daya. Ini adalah sepeda ketiga di bawah merek Himo dan juga dapat diluncurkan di India karena telah dilaporkan bahwa harga ebike jalanan sekitar INR 30K, menurut laporan.
Washington Memaksakan Biaya Tahunan yang Lebih Tinggi Untuk Pemilik EV
Legislatif negara bagian Washington dilaporkan telah meloloskan RUU yang mengusulkan kenaikan biaya tahunan yang harus dibayar pemilik kendaraan listrik, untuk membiayai pengembangan infrastruktur EV publik. Menurut sebuah laporan, pemilik EV membayar $ 150 dalam biaya pendaftaran tahunan untuk menebus pendapatan yang hilang yang dapat dikumpulkan negara dari para pengemudi di pompa bensin. Sekarang RUU itu mengusulkan, biaya tambahan $75 untuk mobil hybrid dan jenis EV tertentu.
LA Berencana Mencapai 100% Transportasi EV pada tahun 2050
Walikota Los Angeles Eric Garcetti telah meluncurkan Green New Deal versi kota itu sendiri . Kesepakatan itu berencana untuk mencapai jaringan nol-karbon, transportasi nol-karbon, bangunan nol-karbon, nol limbah, dan nol air terbuang pada tahun 2050. Sebagai bagian dari kebijakan baru LA, kendaraan listrik di kota diperkirakan akan tumbuh menjadi 25. % pada tahun 2025, 80% pada tahun 2035 dan kapasitas EV penuh pada tahun 2050. Selain itu, kesepakatan tersebut juga mengusulkan untuk menyiapkan 10K pengisi daya EV publik pada tahun 2022, dan 28K pada tahun 2028.