eMotion Motors Akan Meluncurkan Motor Listrik Pertama di India — Lonjakan
Diterbitkan: 2018-06-05Surge Adalah EV Kaya Fitur Dengan Lebih dari 40 Fitur Inovatif Baru Dibuat Khusus Untuk Jalan India
eMotion Motors yang berbasis di Tamil Nadu hari ini (5 Juni) akan meluncurkan sepeda motor listrik bergigi pertama di India, yang mengklaim memiliki 40 fitur inovatif baru khusus untuk jalan raya India.
eMotion Motors didirikan pada tahun 2011 oleh Pranav Singanapalli. Startup ini ingin menggabungkan semangat untuk kendaraan berperforma tinggi dengan keinginan berpikiran maju untuk sumber energi yang bersih dan efisien.
Nama eMotion berasal dari fakta bahwa gerakan tersebut ditenagai secara elektrik. Kedua, ini juga mengacu pada 'emosi', yang membedakan manusia dari robot. “Di eMotion Motors, kami tidak melihat produk kami berdasarkan spesifikasinya, tetapi kami melihat seberapa bagusnya untuk orang dan terhubung dengan mereka. Perusahaan bertujuan untuk merevolusi konsep kendaraan listrik, ”kata Pranav.
eMotion Motors sejauh ini telah beroperasi di bawah radar dan sekarang siap untuk mengungkap tampilan pertama sepeda motor listrik Surge – prototipe pra-produksinya. Sebelum Surge, Pranav memamerkan prototipe pertamanya di Vibrant Gujarat Startup Summit pada Oktober 2016, yang dapat mencapai kecepatan maksimum 92 km/jam, memiliki waktu pengisian 1,5 jam, dan menawarkan jangkauan 78 km per pengisian daya di jalan raya.
Surge: Perjalanan Sejauh Ini
Dengan eMotion Motors, Pranav Singanapalli, seorang desainer produk dan penggemar sains, ingin menjembatani kesenjangan antara kendaraan listrik yang ada yang dipandang sebagai 'skuter' dengan fitur dasar, daya rendah, jangkauan rendah, serta kesenangan dan kenyamanan mobil.
Bekerja sebagai desainer produk di Sunray Design Studios, Pranav awalnya memiliki ide tentang konsep sepeda motor listrik berperforma tinggi dan mengerjakannya secara paralel pada tahun 2011. Kemudian, untuk memperluas keahliannya, ia juga memperoleh gelar master dalam inovasi desain multidisiplin dari Northumbria. Universitas, Newcastle.
Salah satu hal utama yang menginspirasi Pranav untuk terjun ke startup ini adalah pengalaman masa lalunya dengan e-bike-nya sendiri . Melihat bagaimana generasi awal e-bike kurang imajinasi, bagaimana mereka tidak memenuhi potensi yang diinginkan, betapa tidak praktisnya mereka, dan fakta bahwa mereka hanya kit yang diimpor dan dirakit dari China, Pranav merasa industri terlalu malas dalam hal pengembangan produk dan inovasi.
Seperti yang dia nyatakan, “Untuk semua manfaat yang dapat ditawarkan oleh e-bike, potensinya sangat kurang dimanfaatkan. Ada banyak merek, tetapi tidak ada satu pun faktor pembeda. Tidak banyak e-bike yang bisa melewati 25 km/jam, hanya dengan beberapa pengecualian.”
Oleh karena itu, Pranav kemudian merancang dan mengembangkan sepeda motor listrik yang dapat bersaing dengan sepeda bertenaga IC Engine dan dirancang dengan mempertimbangkan kebutuhan konsumen. Idenya adalah untuk mengatasi semua kekurangan dari e-bike yang sudah usang dan mematahkan semua anggapan yang sudah terbentuk sebelumnya tentang e-bike, seperti mereka lambat dan selalu berada di pinggir lapangan.
Pranav memutuskan untuk melakukan bootstrap pada awalnya dan melibatkan dirinya sepenuhnya dalam startup dan Surge e-bike-nya sekarang cenderung untuk diluncurkan di India pada tahun 2020. Startup, yang akan mengungkap prototipe di situs web mereka hari ini memiliki rencana untuk tiga penawaran di berbagai dua- segmen roda di tahun-tahun mendatang.
Aspek Teknologi Dan Sekilas Fiturnya
Surge saat ini akan tersedia dalam dua varian , dengan varian teratas mencatat kecepatan tertinggi 120Km/jam dan akselerasi cepat 0-60Km/jam dalam waktu kurang dari empat detik. Sepeda ini akan memiliki fitur-fitur pintar seperti LED Backlit Display, GPS Navigation, Mobile phone integration, Cloud connectivity, dan fitur IOT untuk pengalaman pengguna yang lebih baik.
Motor ini juga diklaim memiliki banyak keunggulan di segmen roda dua listrik . Menjadi sepeda motor listrik bergigi pertama di India, motor ini memberikan penggandaan torsi tinggi pada roda untuk pengendara yang memberikan akselerasi tinggi dari sepeda motor konvensional. Selanjutnya, fitur gigi mundur memungkinkan pengguna untuk bermanuver di jalan sempit dan saat parkir, seperti yang dijelaskan oleh Pranav.
Direkomendasikan untukmu:
Pengusaha Tidak Dapat Menciptakan Startup yang Berkelanjutan dan Skalabel Melalui 'Jugaad': Cit...
Bagaimana Metaverse Akan Mengubah Industri Otomotif India
Apa Arti Ketentuan Anti-Profiteering Bagi Startup India?
Bagaimana Startup Edtech Membantu Tenaga Kerja India Meningkatkan Keterampilan & Menjadi Siap Masa Depan...
Saham Teknologi Zaman Baru Minggu Ini: Masalah Zomato Berlanjut, EaseMyTrip Posting Stro...
Startup India Mengambil Jalan Pintas Dalam Mengejar Pendanaan
Selanjutnya, fitur boost memungkinkan pengendara untuk mendorong tenaga ekstra ke motor untuk sementara waktu dan juga menawarkan ruang kabinet besar yang dapat menyimpan lebih dari sekedar helm.
“Ini memberikan keunggulan tersendiri dibandingkan mayoritas kendaraan roda dua listrik saat ini, yang bertenaga rendah, dengan kecepatan jelajah 25 Km/Hr dan waktu pengisian hingga 6-8 jam. Lonjakan akan berjalan sejauh 100Km dalam sekali pengisian daya, dengan pengisian cepat membuat baterai dari kosong hingga terisi penuh hanya dalam 30 Menit, ”tambahnya.
Dia juga menyoroti bahwa Surge menunjukkan fokus perusahaan, 'desain untuk keinginan', setiap fitur telah dirancang dan disertakan dengan mempertimbangkan pengendara dan lingkungan.
“Dengan roda berlapis fotokatalis revolusioner, Surge juga dapat disebut sebagai “Kendaraan Emisi Negatif”, kendaraan ini dirancang dari bawah untuk menciptakan produk terbaik yang tidak terbebani dengan warisan desain kendaraan yang ada. Bagian yang menarik adalah, Surge dapat dengan mudah melewati kendaraan bermesin IC yang bertenaga serupa,” tambahnya.
Surge: Lihat Spesifikasinya
Akselerasi dan kecepatan tertinggi
- 0 hingga 60 km/jam dalam waktu kurang dari 4 detik
- 120 km/jam
Jangkauan
- 200 km
Baterai
- Baterai Li ion dengan daya tahan baterai lebih dari 1 lakh km.
- Express waktu pengisian 30 menit.
kotak persneling
- Rasio lebar 4 kecepatan, gearbox semi otomatis
Fitur
- Sistem Navigasi yang ramah pengguna
- Lampu Depan Penyesuaian Ambient Otomatis
- Terbalik: Pengguna dapat dengan mudah bermanuver di jalan sempit dan saat parkir
- Profil pengguna dan pengaturan khusus dapat dicadangkan ke cloud
- Sistem Perlindungan Baterai Triple Redundant. Tiga sistem berbeda memantau kesehatan Baterai Utama
- Sel Surya –Sepeda Anda mendapatkan energi dari Matahari untuk mengisi daya sistem Auxiliary.
- Lapisan pembersih diri anti-polusi
Jalan Di Depan Untuk Surge
Udara diatur menjadi lebih bersih dengan kendaraan listrik datang ke jalan-jalan India dan dengan pemerintah mendorong transportasi semua-listrik pada tahun 2030. Untuk adopsi dan pembuatan kendaraan listrik (dan hibrida) yang lebih cepat, anggaran Union 2018 juga telah mengalokasikan sejumlah sebesar $40,5 juta (INR 260 Cr) untuk mendukung pengembangan pasar kendaraan hibrida dan listrik (EV).
Namun, terlepas dari hype yang dibuat di sekitar EV, pemerintah India masih berjuang untuk membingkai pedoman dan kebijakan yang jelas seputar kendaraan listrik.
Masih ada kekhawatiran tentang fitur telanjang, daya rendah, dan jangkauan rendah, dengan hanya manfaat yang tampak memiliki polusi yang lebih sedikit atau tidak ada dan total biaya kepemilikan yang dipertanyakan. Juga, ada kekhawatiran tentang menyiapkan infrastruktur pengisian daya.
Tetapi tampaknya brigade startup India telah cukup termotivasi untuk membawa perubahan ini di jalan-jalan India. Selain eMotion Motors, perusahaan rintisan lain yang telah bergabung dengan EV roda dua antara lain seperti Hero Electric Optima Plus, Avon E Scoot, Hero Electric Cruz, Ather Energy dan Emflux Motors .
Startup bekerja keras untuk mengatasi semua gangguan pada model kendaraan listrik roda dua yang ada. Sesuai Penelitian TechSci, pasar kendaraan roda dua listrik India diperkirakan akan tumbuh pada CAGR lebih dari 23%, selama FY2018E–FY2023F. Dan seperti yang dinyatakan oleh pendiri eMotion Motors, Pranav, “Menggunakan listrik untuk transportasi tidak harus berkompromi dalam hal kinerja dan kami berharap menjadi salah satu pelopor kendaraan listrik populer dan berkinerja tinggi di negara ini.”