Bagaimana E-niaga Membantu Sektor Mobil India Meningkat Penjualan

Diterbitkan: 2022-05-01

Dari pengenalan singkat di awal 1990-an hingga peluang pasar senilai $400 Miliar pada tahun 2030, e-niaga telah menyaksikan ledakan yang cukup besar

Sebelum pandemi, hanya 32% yang merespon positif pembelian kendaraan secara online. Namun kini jumlahnya telah meningkat menjadi sekitar 64%.

Strategi go-to-market 'digital first' yang sukses dari merek EV zaman baru telah mendorong merek lawas untuk ikut-ikutan juga

India melihat sedikit dari apa yang ditawarkan e-niaga pada tahun 1991. Namun, gagal mendapatkan momentum karena internet tetap tidak tersedia untuk umum. Namun seiring berlalunya waktu, pada akhir dekade, internet memang dapat diakses tetapi masih tetap menjadi kemewahan bagi sebagian besar orang India.

Kemudian datanglah peluncuran IRCTC pada tahun 2002, sebuah sistem reservasi online yang mengarah pada ledakan e-commerce di India. Orang-orang mulai menyadari bahwa internet dapat berfungsi sebagai alat yang berguna. Segera diikuti oleh raksasa e-niaga, Flipkart dan Amazon, bidang kemungkinan meledak.

Baru-baru ini, skenario internet di negara ini berubah secara besar-besaran setelah Mukesh Ambani memperkenalkan kartu sim Reliance Jio gratis. Langkah yang satu ini menyebabkan ledakan basis pengguna India yang menyebabkan tingkat adopsi e-niaga yang tinggi di kalangan masyarakat — mulai dari membeli bahan makanan, dan gadget hingga membeli mobil secara online.

Ritel Mobil Menggeser Roda Gigi ke E-niaga

Pandemi telah mengubah beberapa hal — industri otomotif menjadi hal yang mengejutkan. Industri otomotif yang secara tradisional berfokus pada ritel harus beradaptasi dengan cepat terhadap perubahan kebutuhan konsumen. 2020 melihat permintaan kendaraan roda dua meningkat dan keinginan masyarakat untuk mengunjungi showroom fisik turun. Ini mengintensifkan kebutuhan untuk beralih ke pasar digital untuk mobil. Produsen Peralatan Asli (OEM) dan dealer memilih untuk mengadopsi model digital untuk berkembang.

Begitulah cara industri mobil beralih ke e-niaga.

Direkomendasikan untukmu:

Bagaimana Kerangka Agregator Akun RBI Ditetapkan Untuk Mengubah Fintech Di India

Bagaimana Kerangka Kerja Agregator Akun RBI Ditetapkan Untuk Mengubah Fintech Di India

Pengusaha Tidak Dapat Menciptakan Startup yang Berkelanjutan dan Terukur Melalui 'Jugaad': CEO CitiusTech

Pengusaha Tidak Dapat Menciptakan Startup yang Berkelanjutan dan Skalabel Melalui 'Jugaad': Cit...

Bagaimana Metaverse Akan Mengubah Industri Otomotif India

Bagaimana Metaverse Akan Mengubah Industri Otomotif India

Apa Arti Ketentuan Anti-Profiteering Bagi Startup India?

Apa Arti Ketentuan Anti-Profiteering Bagi Startup India?

Bagaimana Startup Edtech Membantu Meningkatkan Keterampilan & Mempersiapkan Tenaga Kerja untuk Masa Depan

Bagaimana Startup Edtech Membantu Tenaga Kerja India Meningkatkan Keterampilan & Menjadi Siap Masa Depan...

Saham Teknologi Zaman Baru Minggu Ini: Masalah Zomato Berlanjut, EaseMyTrip Posting Stro...

Namun, tidak seperti banyak industri perdagangan digital, pedagang mobil mengikuti pendekatan omnichannel. Konsumen disajikan dengan dua saluran untuk melakukan pembelian - fisik dan digital. Dengan basis pelanggan potensial milenium dan gen Z yang menghargai kenyamanan dan pengiriman cepat di atas segalanya, industri e-niaga otomatis memiliki cakupan yang luas di depannya.

Faktanya, merek EV zaman baru seperti Bounce dan OLA Electric memutuskan untuk melanjutkan strategi go-to-market 'digital first' dan mereka mengalami jumlah pemesanan yang tinggi di platform online mereka. Akibatnya, ruang otomotif menyaksikan merek-merek lama seperti Hero dan Bajaj ikut-ikutan dengan melengkapi kehadiran offline mereka dengan e-niaga.

Konsumen Di Kursi Pengemudi

Menurut sebuah penelitian, 92% pelanggan meneliti dan membandingkan mobil sebelum melakukan pembelian, dan rata-rata waktu yang dihabiskan adalah 8,5 jam. Ini adalah indikator yang jelas dari fakta bahwa pada saat mereka mencapai showroom mereka akan mengetahui merek, harga, dan model yang ingin mereka beli.

Sebelum pandemi, hanya 32% yang merespon positif pembelian kendaraan secara online. Tetapi Covid-19 melihat jumlahnya meningkat menjadi sekitar 64% . Banyak faktor lain yang berkontribusi terhadap perubahan hati ini — antara lain lonjakan permintaan kendaraan roda dua, preferensi untuk bepergian menggunakan kendaraan sendiri daripada umum, pilihan pembiayaan yang menarik, dan proses pembelian yang mudah, antara lain. Mengambil keuntungan dari ini, ruang mobil India telah melihat banyak startup mengganggu ekosistem.

Belum lagi, peningkatan permintaan untuk test drive tanpa kontak, dokumentasi tanpa kertas, pembiayaan digital, dan pengiriman kendaraan ke rumah membantu mengubah paradigma. Pergeseran ke pengalaman belanja digital rumahan ini membuktikan bahwa tidak ada jalan kembali ke model pembelian tradisional.

Keuntungan Dari E-niaga Mobil

  • Semua Merek Di Satu Tempat : Perusahaan memiliki keuntungan dalam menyesuaikan pengalaman pelanggan melalui platform e-niaga. Iklan bertarget membantu mengarahkan pelanggan ke tempat yang tepat untuk melakukan pembelian. Selain itu, mereka juga mendapatkan kesempatan untuk membandingkan kendaraan dari berbagai merek secara bersamaan, melihat-lihat halaman produk, dan memesan suku cadang tambahan jika mereka mau. Semua ini dapat diakses melalui platform e-niaga otomatis.
  • Hancurkan Hambatan Geografis: Secara historis, ruang pamer fisik terbatas pada lokasi tertentu saja yang menghadirkan tantangan bagi pelanggan dan dealer. Pelanggan harus pergi ke dealer untuk test drive yang membuat pangsa pasar terbatas pada dealer. Tetapi dengan e-niaga, semuanya, mulai dari pemesanan kendaraan hingga servis tersedia melalui situs web atau aplikasi.
  • Memotong Biaya dan Menyederhanakan Operasi: E-niaga tidak hanya memungkinkan perusahaan untuk memperluas pasar mereka tetapi juga untuk melihat rantai pasokan mereka dari perspektif yang berbeda. Di dealer konvensional, kendaraan biasanya tetap dalam persediaan sampai dibeli yang memakan banyak ruang. Sekarang, dealer memiliki opsi untuk memperluas inventaris mereka dengan memasukkan kendaraan yang tidak ada di tempat parkir tetapi duduk di pabrik.
  • Merangkul Model Kepemilikan Baru: Hanya perusahaan yang gesit yang dapat berkembang pada awal pandemi. Jadi kami melihat banyak kemajuan dan inovasi selama ini. Misalnya, kami menyaksikan model leasing mendapatkan lebih banyak tanah di mana pelanggan tidak perlu memiliki kendaraan.

Menyimpulkan

Pandemi telah menjadi anugerah dan berkah bagi industri otomotif. Publik mengambil e-niaga otomatis dengan antusias karena mereka terbiasa dengan pengiriman yang cepat dan tanpa kontak. Perusahaan yang melihat peluang ini dan memanfaatkannya menghasilkan pendapatan dengan tetap berada di depan kurva.

Namun, dealer dan OEM belum sepenuhnya berubah menjadi model digital, dengan sebagian besar lebih memilih pendekatan omnichannel. Model seperti itu memungkinkan pelanggan untuk memesan kendaraan secara online, memesan janji untuk test drive dan melakukannya di rumah atau di tempat. Pada akhirnya, ini mengarah pada peningkatan pengalaman pengguna bagi pelanggan dan peningkatan pendapatan dealer.