Ola, Pemogokan Pengemudi Uber: Delhi Berlanjut Dengan Efek Minimum, Mumbai Menderita Garis-Garis Kekerasan
Diterbitkan: 2018-03-19Pemogokan Tanpa Batas Oleh Ola Dan Pengemudi Uber Telah Diselenggarakan Oleh Maharashtra Navnirman Vahatuk Sena
Realitas "pemogokan tanpa batas" yang dilakukan oleh pengemudi Ola dan Uber sangat berbeda dari apa yang diharapkan dari pemogokan. Meskipun jumlah taksi lebih sedikit di jalan, perjalanan tetap dapat ditanggung oleh sebagian besar kota, kecuali Mumbai.
Meskipun massa mengancam akan membakar kendaraan karena tidak berpartisipasi dalam pemogokan, beberapa taksi telah berjalan di ibu kota.
Menurut salah satu pengemudi Ola Inc42 yang berinteraksi dengan, pemogokan sebagian besar dipimpin oleh pengemudi yang telah membeli kendaraan mereka sendiri, karena Ola memberikan perlakuan istimewa untuk armada kendaraannya sendiri dan oleh karena itu, pengemudi tersebut tidak mendapatkan cukup tumpangan.
Dari sudut pandang harga, pengemudi dengan taksi mereka sendiri berbagi 30% dari uang perjalanan mereka dengan perusahaan sementara pengemudi dengan armada mobil Ola harus membayar $16,10 (INR 1,050) setiap hari sebagai sewa dan kemudian menghitung biaya taksi dan biaya mereka. laba.
Namun, berbeda langsung dengan ini, dalam sebuah pernyataan media, Ola mengutip seorang pengemudi bernama Santosh Yadav dari Mumbai yang mengatakan, “Saya mengemudi untuk sebuah perusahaan taksi aplikasi, menjadi bos saya sendiri telah meningkatkan mata pencaharian saya. Saya senang dengan penghasilan dibandingkan dengan pekerjaan saya sebelumnya yaitu sebagai penjaga di sebuah pabrik. Selain penghasilan, saya juga mendapat manfaat seperti asuransi jiwa yang terbukti bermanfaat.”
Dia lebih lanjut menambahkan, “Saya sepenuhnya menentang pemogokan ini, karena ini dilakukan oleh sekelompok kecil pengemudi. Faktanya, mayoritas dari mereka adalah pengemudi yang masuk daftar hitam, dihapus oleh perusahaan taksi aplikasi karena melakukan pelanggaran terhadap pelanggan. Saya mendesak semua rekan pengemudi saya untuk tidak berpartisipasi dalam pemogokan seperti itu.”
Direkomendasikan untukmu:
Bagaimana Metaverse Akan Mengubah Industri Otomotif India
Apa Arti Ketentuan Anti-Profiteering Bagi Startup India?
Bagaimana Startup Edtech Membantu Tenaga Kerja India Meningkatkan Keterampilan & Menjadi Siap Masa Depan...
Saham Teknologi Zaman Baru Minggu Ini: Masalah Zomato Berlanjut, EaseMyTrip Posting Stro...
Startup India Mengambil Jalan Pintas Dalam Mengejar Pendanaan
Platform Pemasaran Digital Logicserve Bags Pendanaan INR 80 Cr, Berganti Nama Sebagai LS Dig...
Mengomentari pemogokan tersebut, seorang juru bicara Ola mengatakan, "Kami telah diberitahu oleh Polisi Mumbai bahwa mereka telah secara proaktif mengambil semua langkah yang diperlukan untuk memastikan keselamatan penumpang selama perjalanan taksi mereka di kota."
Namun, Uber tetap diam tentang masalah ini dan pertanyaan email yang dikirim ke Uber tetap tidak terjawab. Ketika taksi Uber melanjutkan layanannya, para komuter mengeluhkan kenaikan harga karena terbatasnya jumlah taksi.
Sebuah laporan media mengutip Sanjay Naik dari Maharashtra Navnirman Vahatuk Sena , yang telah mengorganisir pemogokan tanpa batas waktu, yang mengatakan bahwa jika ada pengemudi Ola atau Uber yang ditemukan melanggar pemogokan, “kami akan memintanya dengan tangan terlipat. Jika dia tidak mendengarkan, kami akan menanganinya dengan gaya MNS”.
Ini digerakan ketika sebuah laporan video oleh ANI menunjukkan seorang pekerja MNS merusak kaca depan taksi di Mumbai dan mengancam pengemudi untuk berhenti mengayuh kendaraan di jalan setelah pemogokan. Dia juga terdengar mengatakan kepada sopir taksi, " Gaadi band matlab gaadi band (tidak ada kendaraan berarti tidak ada kendaraan)".
Namun, polisi berusaha mengendalikan situasi. Delhi menyaksikan sejumlah besar pasukan polisi di jalan, sementara di Mumbai, polisi menahan pemimpin Maharashtra Navnirman Sena, Nitin Nandgaonkar, dan sekitar sepuluh pengemudi Ola dan Uber karena mereka tidak memiliki izin yang diperlukan untuk melakukan protes.
Sebelumnya, Polisi Mumbai telah mengeluarkan pemberitahuan kepada para pemimpin Serikat berdasarkan Bagian 149 CrPC terkait dengan pertemuan yang melanggar hukum. “Pemberitahuan bagian 149 CrPC telah dikeluarkan untuk Sanjay Naik, Presiden, Arif Shaikh dan Nitin Nandgaokar dari Maharashtra Navnirman Vahatuk Sena sebagai tindakan pencegahan. Jika mereka melanggar perintah apa pun, mereka dapat dituntut,” kata Pandit Thorat, inspektur senior kantor polisi Andheri.
Seperti yang dilaporkan Inc42 sebelumnya, pengemudi perusahaan ride-hailing, Ola dan Uber, telah mengancam akan melakukan pemogokan tanpa batas mulai tengah malam tanggal 18 Maret. Pemogokan, yang diselenggarakan oleh Maharashtra Navnirman Vahatuk Sena, direncanakan akan dilakukan di metro utama. kota-kota seperti New Delhi, Mumbai, Bengaluru, Hyderabad, Pune, dll.
Sanjay Naik dari Maharashtra Navnirman Vahatuk Sena kemudian berkata, “Ola dan Uber telah memberikan jaminan besar kepada para pengemudi, tetapi hari ini mereka tidak dapat menutupi biaya mereka. Mereka telah menginvestasikan $7.691 – $10.767 (INR 5-7 Lakh), dan mengharapkan untuk menghasilkan $2.307 (INR 1,5 Lakh) sebulan tetapi bahkan tidak dapat menghasilkan setengahnya karena salah urus oleh perusahaan-perusahaan ini.”
Karena para komuter terus mencari taksi untuk perjalanan sehari-hari mereka, masih harus dilihat apakah pemogokan oleh pengemudi Ola dan Uber akan membuahkan hasil, mengingat upaya sebelumnya untuk membuat perusahaan taksi mempertimbangkan tuntutan mereka sebagian besar telah gagal.
Pembaruan: Seorang juru bicara Uber mengirim tanggapan email yang mengatakan, “Kami menyesalkan gangguan yang disebabkan oleh sekelompok kecil individu pada komunitas pengendara dan pengemudi kami. Kami tetap berkomitmen untuk melayani kota, memastikan mitra pengemudi dapat terus mengakses peluang penghasilan yang stabil sambil memberi pengendara pilihan yang nyaman untuk berkeliling kota mereka. Pengadilan Tinggi Bombay yang terhormat mengeluarkan perintah yang melarang serikat pekerja, pemimpin mereka, dan siapa pun menghalangi aktivitas mitra pengemudi Uber. Kami menyambut ini dan berharap ini akan memungkinkan pengemudi untuk tetap berada di belakang kemudi, sesuatu yang telah dikatakan banyak orang kepada kami bahwa mereka ingin melakukannya. Kami telah mendengarkan mitra pengemudi kami selama ini dan berkomitmen untuk memastikan bahwa Uber tetap menjadi peluang wirausaha yang menarik bagi mereka. Sementara pihak berwenang telah mengambil langkah-langkah untuk memastikan gangguan minimal pada komunitas pengendara dan pengemudi kami, kami berharap mereka akan terus menegakkan perintah yang disahkan oleh Pengadilan Tinggi.”