Perjalanan Bhavish Aggarwal – di OlaCabs

Tanpa 'Ola' tiba di kantor pada waktu yang tepat atau tiba di bandara sebelum waktu keberangkatan atau bahkan bepergian ke pinggiran kota tidak akan pernah mulus. Dari lima, setiap empat taksi menolak Anda untuk mencapai tujuan Anda. Taksi Ola datang sebagai penyelamat bagi kita semua yang tidak memiliki hak istimewa untuk bepergian dengan mobil pribadi mereka. Perusahaan tidak perlu diperkenalkan karena telah menjadi sangat populer di kalangan budaya urban India. Ini adalah perusahaan agregator taksi pertama di India. Perusahaan OlaCabs dimiliki oleh ANI Technologies Pvt. Ltd. perjalanan bisnis yang sukses dimulai pada bulan Desember 2010 oleh dua lulusan IIT dari Mumbai.

Inisiasi ini telah berhasil menjembatani kesenjangan antara pemilik dan komuter. Ola dengan sejumlah pengemudi dan pemilik taksi telah menambahkan sentuhan teknologi modern untuk memudahkan seluruh proses. Orang dapat menyewa taksi kapan saja dari lokasi perkotaan mana pun dengan satu sentuhan melalui aplikasi mereka. Sesuai laporan 2019, Ola bernilai sekitar $6,2 miliar dan sejumlah pemodal ventura termasuk Softbank memiliki saham besar di perusahaan. Saat ini perusahaan telah memperluas layanan dan jaringannya lebih dari 1.500.000 pengemudi di 250 kota. Sejak November 2014, Ola memasukkan becak mobil dalam uji coba di Bengaluru. Sekarang telah memperluas layanan Ola Auto ke kota-kota lain seperti Delhi, Hyderabad, Chennai, Hyderabad dan Pune. Terakhir, OlaCabs memperluas pasar luar negeri pertamanya, Australia, dan Selandia Baru pada September 2018.

Layanan yang ditawarkan dari Ola adalah:

• Auto-Rikshaw
• Sepeda
• E-Rikshaw
• Kemewahan
• SUV mewah
• Mikro
• Mini
• Stasiun Luar
• Eksekutif Utama
• Main Utama
• Sedan Perdana
• SUV Perdana
• Persewaan
• Membagikan
• Taksi

Ola-Pendiri

Bhavish Aggarwal adalah orang di balik organisasi besar itu. Dia selalu ingin membuat tanda airnya di industri bisnis online. Untuk mewujudkan mimpinya berwirausaha, ia merintis sebuah perusahaan online untuk menjual tur jangka pendek dan liburan secara online kemudian ia mengalihkannya ke OlaCabs. Dalam perjalanan ini, pengetahuannya tentang bekerja untuk penelitian Microsoft membantunya untuk memuluskan perjalanannya. Dia adalah seorang mahasiswa top IIT sejak masa kuliahnya dia telah menunjukkan bakatnya yang luar biasa. Setelah lulus, jurnalnya digunakan untuk publikasi di jurnal internasional. Kepala penting lainnya dari perusahaan ini adalah Ankit Bhatia yang saat ini merupakan salah satu pendiri Ola. Dia memeriksa aspek teknis perusahaan. Dia telah menyelesaikan B-Tech-nya dari IIT Bombay di bidang Teknik Mesin dan Mtech di bidang CAD dan Otomasi. Dengan pengetahuannya tentang lepas, ia telah memperkaya perusahaan dengan cara yang luar biasa.

Bagaimana Ini Dimulai?

Perjalanan Ola dimulai dengan bisnis online short trip dan websitenya adalah Olatrip.com yang menawarkan paket liburan dan perjalanan akhir pekan. Saat mengerjakan bisnis perencanaan perjalanan online ini, dia perlu mengunjungi Bandipur dari Bangalore. Untuk kunjungan ini, ia perlu memesan mobil yang berakhir dengan pengalaman yang sangat buruk. Dalam perjalanan ini, ia mengalami penderitaan setiap penumpang yang melakukan perjalanan setiap hari di seluruh negeri. Perjalanan itu membuatnya memahami kesulitan banyak pelanggan di seluruh negeri yang mencari tumpangan berkualitas. Sejak hari itu dia ingin mengubah rencana bisnisnya dari perencana perjalanan ke layanan taksi. Dia merencanakan fitur-fitur potensial yang mungkin bisa dia tambahkan dalam bisnisnya dan bagaimana mengintegrasikan fitur-fitur canggih ini ke dalam aplikasi untuk memanfaatkan fitur-fitur dari akhir pelanggan. Itu juga saat Ankit Bhati juga bergabung dalam perjalanan startup-nya. Dengan cara ini perjalanan pertama ola cab dimulai. Sama seperti orang tua tradisional India, mereka berdua tidak menerima dukungan uang atau moral dari orang tua mereka. Karena kedua orang jenius itu memiliki peluang karir yang cemerlang dan mereka berdua meninggalkan cara hidup yang biasa-biasa saja dan ingin melakukan sesuatu di luar kebiasaan. Pada perjalanan bisnis pertama mereka, mereka menghadapi hambatan besar untuk menemukan investor yang tepat. Inisiasi mereka tidak dianggap serius oleh calon investor mana pun. Pada tahap ini, mereka menghadapi perjuangan hidup yang sesungguhnya. Dan akhirnya, ketika mereka menginvestasikan semua simpanan pribadi mereka dan menyaksikan secercah harapan, mereka mendapatkan calon investor pertama mereka. Beginilah ketika mereka mencapai posisi yang cukup besar, pendiri Snapdeal, Kunal Bahl, Rehan yar Khan dan Anupam Mittal setuju untuk menginvestasikan jumlah yang luar biasa di OlaCabs.

Pada catatan ini, pendiri OlaCabs percaya bahwa memiliki ide bisnis yang luar biasa bukanlah masalah besar di pasar saat ini, namun, untuk mengimplementasikan ide bisnis tersebut, Anda perlu memiliki model skalabel yang dapat menjalankan bisnis Anda sesuai dengan itu. Di sinilah letak tantangan nyata ketika Anda harus menemukan modal untuk menerapkan ideologi Anda dan tenaga kerja yang tepat dan kecerdasan untuk memantau dan menangani modal. Dia juga berpikir ketika Anda mulai dari 'nol' memiliki ideologi bisnis potensial di sana usaha dan tekad Anda bekerja paling baik untuk hasilnya.

“Saya mencurahkan banyak waktu untuk mempekerjakan orang yang tepat. Kami terus mencari sampai kami menemukan orang yang tepat. Lebih dari pertandingan keterampilan, kami mencari pertandingan budaya,” kata Bhavish. “Menjadi perusahaan yang sangat agresif, ini bukan secangkir teh semua orang dan menemukan orang yang tepat sangat berharga,” kata Bhavish kepada YourStory dalam sebuah wawancara.

Ola-Tim

Setelah gagasan layanan taksi dianggap serius, desain dan visi dijalankan oleh Usha Loutongbam (Manajer Produk) dan Bhavish sendiri. Tim pengembang mengubah ide bisnis menjadi kenyataan: Versi pertama untuk Android dibuat oleh Ajinkya Potdar dan Khushal Bokadey telah dibuat untuk platform iOS. Fokus utama mereka adalah memberi pelanggan mereka pengalaman terbaik di mana mereka dapat memanfaatkan fitur dengan lancar. Mereka terus bekerja pada aplikasi dan hari demi hari telah meningkatkan fitur. Tak satu pun dari mereka yang pernah bernegosiasi tentang esensi pemesanan taksi sekali sentuh. Upaya sungguh-sungguh dari Tim Ola selalu bekerja untuk memberikan pengalaman pelanggan yang kaya. Dengan cara ini mereka membuktikan posisi mereka sebagai aplikasi pemesanan kartu online terbaik.

“Fokus kami adalah pada pelanggan dan meningkatkan pengalaman mereka. Kami percaya bahwa jika kami melakukannya dengan baik, persaingan, harga, dan keuntungan akan teratasi dengan sendirinya”. – Bhavish Aggarwal (CEO OlaCabs).

Dari mana nama itu berasal?

Perusahaan bertujuan untuk memberikan layanan yang berkualitas dan ramah kepada setiap pelanggan. Begitulah satu istilah diklik di pikiran mereka 'Halo'. Dalam bahasa Spanyol, halo diterjemahkan sebagai 'Hola'. Untuk memberikan pendekatan yang sederhana dan ramah terhadap pelanggannya, mereka memilih nama 'Ola' dari kata Spanyol. Mereka juga menata logo dengan sangat sederhana dan logo 'O' menunjukkan ban mobil. Logo dan namanya ditemukan sangat tepat oleh Bhavish.

Bagaimana mereka bekerja?

Pelanggan memesan taksi mereka melalui aplikasi pada waktu yang tepat dari lokasi pedesaan mana pun. Perusahaan tidak memiliki taksi. Pengemudi dengan izin resmi yang sah dan diverifikasi oleh otoritas transportasi dapat mendaftar dengan OLA dan mereka dapat menjadi wiraswasta atau bekerja untuk organisasi yang memiliki banyak mobil. Cara penumpang menggunakan Aplikasi Ola setelah mereka mendaftar ke akun, pengemudi mendapatkan akses ke aplikasi seluler pengemudi di smartphone mereka. Namun, proses ini tidak sesederhana kedengarannya. Karena seorang driver harus melalui banyak proses verifikasi dan autentikasi sebelum mendaftar di Ola. Surat-surat Komersial dan surat-surat pribadi pengemudi diperiksa secara menyeluruh. Pengemudi memiliki keleluasaan untuk memilih waktu masuk dan keluar serta menerima permintaan penumpang. Dan pendapatan yang dikumpulkan dari layanan tersebut dimiliki oleh pengemudi wiraswasta atau pemiliknya. 15 persen dari seluruh pendapatan diambil oleh perusahaan berdasarkan semua pemesanan yang dilakukan melalui aplikasi.

“Peta membantu kami dalam melacak taksi kami – jika taksi sedang menganggur, menuju pemesanan, atau di tengah perjalanan. Dengan sistem kustom yang dibangun di atas peta menggunakan API yang tersedia, kami dapat mengelola inventaris kami dengan sangat baik, memprediksi ETA untuk pelanggan, dan mengalokasikan taksi terdekat secara optimal ke permintaan pemesanan.” – Bhavish Aggarwal.

Faktor-faktor yang terdaftar ini diikuti untuk menetapkan pendapatan:

• Tarif Dasar: Pengisian datar.
• Tarif Jarak: Km. Pengisian bijaksana (bervariasi dari satu tempat ke tempat lain).
• Tarif Waktu Perjalanan: Berdasarkan durasi perjalanan.
• Harga Puncak: Tergantung pada permintaan taksi.
• Pajak Layanan: 5,6 persen.
• Pajak Swachh Bharat: 0,2 persen.
• Biaya Tol: Jika Anda melintasi Persimpangan Tol di jalan raya.

Saat ini perusahaan memiliki hampir lima belas investor yang meliputi, SoftBank Group, Tiger Global dan Matrix Partners India (2014), DST Global, GIC dan Falcon Edge Capital (2015), Sailing Capital (2018), Steadview Capital (2019), dan banyak lagi. . penilaiannya saat ini lebih dari $6 miliar. Ini telah melampaui total pendanaan $ 3,8 miliar pada akhir tahun ini. Menurut laporan terbaru, rekanan utama perusahaan termasuk grup SoftBank (26,1 persen), Tiger Global (15,94 persen), Tencent (10,39 persen), Matrix Partners (8,57 persen), dan DST Global (6,72 persen). .

Saingan Besar

Meskipun ide aplikasi pemesanan mobil diprakarsai oleh Ola untuk pertama kalinya di India, pada akhir tahun pertama pendiriannya, ada sejumlah pesaing di pasar. Uber adalah salah satu lawan paling signifikan yang harus dihadapi Ola. Uber adalah startup dengan kapitalisasi terbaik yang telah mengumpulkan hampir $15 miliar, total penilaiannya menelan biaya $62 miliar. Selain itu Meru Cabs Company Pvt. Ltd, Carzonrent Pvt. Ltd., Zoomcar India Private Ltd. adalah pesaing utama dalam platform yang sama. Di Taksi sepeda, Rapido menguasai sebagian besar pangsa pasar Ola.

“Dibandingkan dengan Uber, kami memiliki banyak model bisnis lokal. Kami mengizinkan pelanggan untuk membayar tunai serta menggunakan dompet prabayar kami. Kami mengizinkan mereka untuk memesan melalui pusat panggilan dan memesan di muka untuk perjalanan selanjutnya” – Bhavish Aggarwal.

Tantangan Nyata

Saat ini Ola telah memenangkan hati sebagian besar orang ketika konfirmasi pemesanan paling awal terkait. Ini telah menyelesaikan perjalanan roller coaster dalam mencapai posisi ini hari ini. Ketika perusahaan memulai perjalanannya dari Bangalore, sulit bagi mereka untuk menarik perhatian publik. Orang-orang hampir tidak tahu tentang mereka dan layanan mereka. Ini adalah awal yang sulit bagi mereka untuk datang ke akses orang. Ketika langkah pertama dilakukan, tantangan besar kedua dihadapi pada tahun 2010 di Mumbai. Ada kesenjangan besar antara pelanggan dan pengemudi. Sebagian besar pengemudi tidak menerima konfirmasi perjalanan. Akibatnya, karena layanan yang buruk, pengalaman pelanggan turun dan menjadi sangat tidak populer di kalangan penumpang. Pada tahun yang sama, mereka hampir tidak dapat membuat 10 pemesanan sehari. Butuh waktu lebih dari enam bulan untuk menjembatani kesenjangan antara pelanggan dan pengemudi. Dengan cara ini pertumbuhan mereka mulai terbentuk secara perlahan. Pada tahun 2012 mereka mulai memperluas batasan layanan. Dan dengan cara ini pada akhir tahun 2015 jumlah pemesanan dalam sehari meningkat hampir 700.000. Saat ini, mereka melayani layanan mereka di 250 kota.

CEO telah dengan tepat mengatakan, “Fokuslah pada pemecahan masalah nyata dan bukan pada menghasilkan uang. Akan ada cukup banyak pengambil untuk solusi Anda. Anda akan membantu membuat kehidupan beberapa orang lebih baik, dan uang akan mengikuti”.

Pendapatannya meningkat dari Rp. 1847,53 hingga Rs. 2543,63 pada tahun lalu. CEO Bhavish Agarwal telah menyatakan bahwa mereka berencana untuk meluncurkan IPO di tahun-tahun mendatang. Kisah sukses ini membuktikan tekad belaka dan kemauan keras dapat menghasilkan hasil yang baik. Kedua lulusan IIT B-Tech ini memulai karir mereka di Microsoft dan saat ini termasuk di antara bisnis startup top India. Kisah mereka benar-benar menjadi motivasi bagi mereka yang ingin mengejar impian mereka dan melakukan sesuatu di luar jalur.

Sumber Gambar Header: https://bit.ly/2YlSuTW