Turno Mendapat Pendanaan Seed $3.1 Mn Untuk Menjadi 'Orchestrator' Segmen EV Komersial
Diterbitkan: 2022-06-29Putaran pendanaan dipimpin oleh Stellaris Venture Partners, dengan partisipasi dari Avaana Capital dan angel investor seperti Vipul Parekh dari Bigbasket, Jayant Paleti dari Darwinbox, dan lainnya.
Startup fintech, yang berfokus pada EV, akan menggunakan dana tersebut untuk meningkatkan vertikal teknologinya dan memperluas jejaknya ke 5-6 kota baru dalam satu bulan ke depan
Turno sedang dalam pembicaraan dengan investor untuk menutup putaran pendanaan lain dalam 3-4 bulan ke depan: CEO Hemanth Aluru
Saat bekerja di Zoomcar, Chief Business Officer (CBO) Hemanth Aluru dan Chief Operating Officer (COO) Sudhindra Reddy saat itu beroperasi sangat dekat dengan sektor otomotif. Menyadari bahwa ada permintaan dan peluang besar yang terpendam di segmen kendaraan listrik (EV), keduanya mengambil risiko dan mengundurkan diri dari jabatan mereka di Zoomcar.
Baik Aluru dan Reddy menjelajahi pasar dan bertemu dengan pemangku kepentingan utama dalam bisnis ini. Setelah bekerja erat dengan sektor otomotif, mantan rekan kerja itu duduk untuk mengerjakan sebuah proyek yang akhirnya berubah menjadi Turno.
Didirikan pada April 2022, Turno adalah pemain fintech yang terutama berfokus pada segmen EV yang sedang berkembang di tanah air. Startup ini memungkinkan usaha kecil dan menengah (UKM) dan individu untuk memilih EV yang tepat untuk kebutuhan mereka dan kemudian menyediakan pembiayaan melalui aplikasi kredit Turno untuk memungkinkan pengguna membelinya.
Setelah di-bootstrap selama beberapa bulan, startup akhirnya keluar dari mode siluman dan mengumpulkan $3,1 juta dalam putaran pendanaan awal yang dipimpin oleh Stellaris Venture Partners, dengan partisipasi dari Avaana Capital.
Putaran ini juga melihat partisipasi dari sejumlah investor malaikat seperti Vipul Parekh dari Bigbasket, Jayant Paleti dari Darwinbox, Lizzie Chapman dan Priyamvada Sharma dari Zestmoney, Dhyanesh Shah dari Mosaic Wellness, Matilde Giglio dari Even, Rohit Bhat dari Airavat Capital, Aditya dari Eight Roads Systla, Arjun Rao dari Speciale Invest, Bala Parthasarathy dari Freo Money, Archit Gupta dari Clear, Ashish Goel dari Urban Ladder, Kunal Khattar dari Advantedge dan Kantor Keluarga Goenka.
Turno akan menggunakan dana tersebut untuk meningkatkan vertikal teknologinya dan memperluas jejaknya. Startup yang saat ini hanya beroperasi di Bengaluru ini berencana ekspansi ke 5-6 kota lain dalam satu bulan ke depan.
Ini juga akan menggunakan dana untuk menopang perekrutan, terutama di vertikal teknologi dan pemasaran. CEO Turno Aluru mengatakan kepada Inc42 bahwa pihaknya berencana untuk menggandakan jumlah karyawannya dari 60 saat ini dalam beberapa bulan ke depan.
Aluru mengatakan bahwa startup sedang dalam pembicaraan dengan banyak investor untuk mendapatkan putaran pendanaan lainnya. Turno berencana untuk menutup putaran lain dalam 3-4 bulan ke depan untuk mempercepat pertumbuhan lebih jauh, tambahnya.
Turno terutama berfokus pada pasar kendaraan roda tiga ke atas. Menjelaskan pendiriannya, Aluru mengatakan bahwa meskipun kendaraan roda dua menyumbang 85% dari penjualan di negara ini, mereka hanya menyumbang 14-15% dari konsumsi bahan bakar. “Kami ingin menambah jumlah kilometer listrik dan itulah sebabnya kami fokus pada pasar roda tiga, roda empat dan di atasnya,” tambah Aluru.
Rencana permainan
Startup mengumpulkan data pengguna tertentu dan kemudian, berdasarkan kasus penggunaan, menyarankan model EV tertentu kepada pembeli.
Direkomendasikan untukmu:
B2B SaaS Startup WebEngage Mengumpulkan $20 Juta Untuk Menawarkan Pemasaran, Solusi Otomatisasi...
Setelah Memecat 1K+ Karyawan, Unacademy Menangguhkan Kontrak Pendidik Sebagai Biaya ...
Edtech Unicorn upGrad Membeli Penyedia Persiapan Ujian Exampur Menandai Akuisisi 5...
Logistik Unicorn Xpressbees Bags INR 195 Cr Dari Avendus Future Leaders Fund II...
Google India Menghapus Lebih dari 6 Lakh Konten Pada Bulan Juni
Mendanai Musim Dingin: Startup India Rekam Penurunan Pendanaan 90% YoY Pada Juli 2022
“Ada beberapa kasus penggunaan yang kami layani. Jika kami menggeneralisasi pengiriman last-mile sebagai kasus penggunaan, bisnis yang berbeda memiliki metrik kinerja yang berbeda. Sementara bisnis menuntut banyak sorti, yang lain mungkin perlu memindahkan lebih banyak volume per perjalanan, ”kata Aluru sambil menjelaskan prosesnya.
Startup menyarankan kendaraan sesuai kasus penggunaan dan kemudian memberikan pembiayaan kepada pelanggan untuk membeli EV.
Aluru mengatakan bahwa startup menyebarkan skor kredit dan sistem kepemilikan lainnya untuk menilai kandidat. Selama masa pakai EV, ia juga melacak baterai dan metrik EV lainnya untuk melacak kesehatan EV.
Turno juga menawarkan jaminan penjualan kembali kepada pelanggannya. Ia berencana untuk membangun ini menjadi vertikal penghasil pendapatan terpisah dalam waktu dekat. Aluru mengatakan kepada Inc42 bahwa startup tersebut bekerja untuk menjalin aliansi baru dengan pemain lain untuk melepas kendaraan yang dijual kembali ini dari pembukuannya.
Ini juga mengumpulkan data dari modul baterai EV mulai dari lokasi hingga metrik lain yang terkait dengan kesehatan kendaraan. Menanggapi pertanyaan tentang gameplan perusahaan rintisan sehubungan dengan kumpulan data yang sangat besar, Aluru mengatakan bahwa pihaknya bermaksud untuk meningkatkannya agar layanan yang lebih baik bagi penggunanya dan untuk mengembangkan produk baru. Namun, dia tidak merinci produk yang dilirik oleh startup tersebut.
Memberikan gambaran tentang model pendapatan startup, katanya menghasilkan uang dengan berbagi margin penjualan dengan produsen peralatan asli (OEM). Selain itu, juga memotong margin keuntungan dari perusahaan keuangan non-perbankan (NBFC) yang memiliki ikatan dengan startup.
Turno juga berencana untuk terjun ke domain terkait lainnya, seperti insurtech, di waktu mendatang. Ini sedang mempertimbangkan sejumlah aliran pendapatan paralel untuk lebih mendiversifikasi kepemilikannya dan mengkonsolidasikan kehadirannya.
Startup yang berbasis di Bengaluru telah terikat dengan OEM terkemuka seperti Mahindra, Piaggio, Omega Seiki Mobility, Etrio, dan lainnya. Turno mengklaim telah merebut 75% pangsa pasar di segmen roda tiga kargo ritel di Bengaluru.
Aluru mengatakan bahwa dengan kecepatan saat ini, Turno berharap untuk muncul sebagai penjual EV komersial terbesar di negara ini pada Agustus 2022.
Startup ini juga bekerja untuk menyelesaikan kesepakatan besar dengan bank besar untuk menawarkan lebih banyak kredit kepada pelanggannya dan untuk merapikan bottomline, katanya.
Menyoroti rencana masa depan Turno, Aluru mengatakan pihaknya bermaksud untuk memindahkan 50-60% dari persediaan OEM di beberapa pasar di seluruh negeri di tahun-tahun mendatang. Startup ini juga sedang mempertimbangkan untuk meluncurkan layanannya di pasar Asia Tenggara lainnya dalam 12 bulan ke depan.
Perusahaan bermaksud menjadi 'pengatur' pasar EV komersial, kata Aluru. “Kami sedang membangun teknologi, kami bekerja dengan NBFC untuk membawa modal dan kami juga membawa nilai ke pasar. Semua itu berarti bahwa kami melayani pelanggan dari ujung ke ujung. Inilah yang membedakan kami.”
Menurut sebuah laporan , total pasar EV India dipatok dengan baik pada $220,1 juta pada tahun 2020 dan diproyeksikan akan tumbuh menjadi $152,21 miliar pada tahun 2030 dengan tingkat pertumbuhan tahunan gabungan (CAGR) sebesar 94,4% antara tahun 2021 dan 2030.