Veicoli elettrici questa settimana: Tata Motors presenta 6 veicoli elettrici all'Auto Expo; Il budget assegna $ 40,5 milioni ai veicoli elettrici
Pubblicato: 2018-02-08Importanti sviluppi dal mondo dei veicoli elettrici [1-7 febbraio]
Questa settimana, la febbre dei veicoli elettrici in India ha raggiunto un nuovo picco a seguito dell'Auto Expo 2018, una fiera automobilistica biennale che si tiene attualmente a Greater Noida. Il primo giorno dell'evento ha visto diverse aziende automobilistiche indiane e globali unirsi al carro dei veicoli elettrici, tra cui Renault, Maruti Suzuki, Tata Motors e Mahindra.
Mentre Tata Motors ha rubato la scena con sei veicoli elettrici futuristici, l'unico produttore di veicoli elettrici del paese Mahindra e Mahindra non era molto indietro, avendo mostrato una gamma di veicoli elettrici, tra cui un autobus chiamato e-COSMO e un tre ruote alimentato a batteria agli ioni di litio chiamato Treo.
Ashok Leyland, produttore di veicoli commerciali con sede a Chennai, ha anche lanciato il suo primo autobus elettrico, chiamato Circuit S, all'Auto Expo di quest'anno. Maruti Suzuki, invece, ha svelato il primo concept di design del suo veicolo elettrico, e-Survivor.
In altre notizie, l'Union Budget 2018 ha stanziato 40,5 milioni di dollari in nuovi fondi per lo sviluppo di veicoli elettrici e ibridi. La startup di accumulo di energia con sede a Mumbai ION Energy ha acquisito la società francese di gestione delle batterie Freemens SAS, nell'ambito di un accordo cash-and-equity. Dopo l'acquisizione, l'intero team di progettazione e vendita di Freemens si unirà al core team di ION.
Sul fronte internazionale, il colosso automobilistico giapponese Toyota ha raggiunto 1,52 milioni di vendite annue di propulsori elettrificati a livello globale nel 2017, tre anni prima dell'obiettivo fissato per il 2020. British Petroleum (BP Plc) ha investito 5 milioni di dollari, una società statunitense di ricarica per veicoli elettrici mobili FreeWire, nel tentativo di fornire una ricarica rapida nei suoi siti di vendita al dettaglio in Gran Bretagna e in Europa.
Mentre Nissan è pronta a portare il suo veicolo completamente elettrico Leaf in sette mercati dell'Asia del Pacifico, il fornitore automobilistico tedesco Schaeffler avrebbe raccolto ordini per un valore di oltre $ 1,25 miliardi (1 miliardo di euro) in vendite nell'area della mobilità elettrica.
Dato che sono successe così tante cose nel settore dei veicoli elettrici del paese, vi presentiamo l'undicesima edizione delle raccolte settimanali di veicoli elettrici.
Union Budget 2018 stanzia 40,5 milioni di dollari per i veicoli elettrici
Per una più rapida adozione e produzione di veicoli elettrici (e ibridi), è stato assegnato un importo di $ 40,5 milioni (INR 260 Cr) per supportare lo sviluppo del mercato dei veicoli ibridi ed elettrici (EV).
Il finanziamento proposto aiuterà a creare un ecosistema attraverso la fornitura di sussidi per l'acquisto di veicoli elettrici, infrastrutture di ricarica e sostegno alla ricerca e sviluppo per lo sviluppo locale di componenti chiave dei veicoli elettrici.
Il finanziamento mira a fornire un sussidio per l'introduzione di oltre 1.000 veicoli elettrici, insieme a "infrastrutture di ricarica", nel segmento dei trasporti pubblici (autobus, taxi, 3 ruote) in 11 città.
ION Energy acquisisce la società francese di gestione delle batterie Freemens SAS
La startup di accumulo di energia con sede a Mumbai ION Energy ha acquisito la società francese di gestione delle batterie Freemens SAS, nell'ambito di un accordo cash-and-equity. Dopo l'acquisizione, l'intero team di progettazione e vendita di Freemens si unirà al core team di ION.
Con questo, il fondatore e CEO di Freemens SAS Alexandre Collet è entrato a far parte di ION come co-fondatore e vicepresidente di Engineering per rafforzare il team fondatore della startup.
Commentando lo sviluppo, il co-fondatore e CEO di ION Energy Akhil Aryan ha dichiarato: “La nostra acquisizione di Freemens riflette la crescita e la visione di ION. In un mercato sempre più affollato, l'impareggiabile know-how di Freemens nella gestione delle batterie ha aiutato ION a fare un balzo in avanti in sintonia con la nostra missione di costruire sistemi di accumulo di energia affidabili, ad alte prestazioni e senza compromessi. Sono incredibilmente entusiasta di dare il benvenuto ad Alex e Freemens a bordo del nostro viaggio”.
EV Push ha bisogno di un forum per discutere di questioni politiche: ASSOCHAM
ASSOCHAM insieme a NRI Consulting & Solutions India ha pubblicato un rapporto sulla mobilità elettrica, esortando il governo a istituire un Forum nazionale sui veicoli elettrici che faciliterà il processo decisionale al riguardo.
Nel rapporto, il presidente di Sandeep Jajodia, ASSOCHAM ha affermato che nulla ha catturato l'immaginazione dell'industria e dei responsabili politici come gli ambiziosi piani del governo per un passaggio su vasta scala ai veicoli elettrici (EV) entro il 2030. Mentre la spinta trasformativa per i veicoli elettrici è diventata una causa celebre per l'India e il mondo, presenta sfide insieme a una serie di opportunità.
Il rapporto ha sottolineato la necessità delle 3C - accettazione dei consumatori, riduzione dei costi e infrastruttura di tariffazione - per realizzare la visione così come l'apprendimento globale dei paesi che già lavorano per soddisfare le 3C. Il documento ha ulteriormente elaborato le peculiarità dell'ecosistema dei veicoli elettrici in India insieme a tutti gli aspetti della catena del valore dei veicoli elettrici.
Se i veicoli elettrici rappresentassero il 20% del segmento dei veicoli indiani entro il 2025, sarebbe fantastico: CEO di Tata Motors
Il CEO di Tata Motors, Guenter Butschek , ritiene che, se i veicoli elettrici rappresenteranno il 20-25% di tutti i veicoli immatricolati in India entro il 2025, potrebbe essere considerato un "lavoro splendido".
Durante una recente interazione con i media, Butschek ha affermato che la forte crescita nel segmento dei veicoli elettrici aiuterebbe anche nella promozione dei veicoli a celle a combustibile.
Butschek ha anche sottolineato la mobilità intelligente per le città intelligenti, affermando che la promozione e l'uso dei veicoli elettrici richiede un nuovo ecosistema. Affinché i veicoli elettrici siano ampiamente adottati, è essenziale un'infrastruttura sviluppata completa di una rete ben collegata di stazioni di ricarica.
Eicher Trucks & Buses presenta gli autobus elettrici intelligenti a emissioni zero
Eicher Trucks & Buses, parte di VE Commercial Vehicles, ha presentato gli autobus elettrici intelligenti a emissioni zero, segnando il suo ingresso nel segmento in crescita degli autobus elettrici in India. Come parte dello sviluppo, VE Commercial Vehicles integrerà la tecnologia di elettrificazione sviluppata internamente da KPIT Technologies, "REVOLO", sulla sua piattaforma di autobus Skyline Pro.
Commentando lo sviluppo, Vinod Aggarwal, MD e CEO di VE Commercial Vehicles , ha dichiarato: “Il paese è all'apice di una nuova rivoluzione nei trasporti ed è nostro sforzo fornire all'India le migliori soluzioni di mobilità. Insieme a KPIT Technologies Ltd., portiamo le nostre competenze chiave di una solida piattaforma di autobus e tecnologia indigena per costruire i prodotti giusti per il mercato. Ciò rafforza ulteriormente l'impegno a inaugurare la modernizzazione nel settore dei CV".
“Gli autobus Smart Electric Skyline Pro E sono certificati per circolare sulle strade indiane e siamo fiduciosi che apporteranno un grande valore ai pendolari, alle società di trasporto urbano e ad altre organizzazioni in questo ecosistema. Il passaggio alla tecnologia dei veicoli elettrici sta aprendo una serie di opportunità per l'economia. È una soluzione praticabile per l'esaurimento della qualità dell'aria dell'India e la crescente dipendenza dalle risorse di carburante tradizionali”, ha aggiunto Aggarwal.
La Kwid elettrica di Renault in divenire in Cina, arriverà presto in India
La casa automobilistica francese Renault sta progettando di presentare un'auto elettrica a prezzi accessibili in India, una volta che il governo istituirà una tabella di marcia politica adeguata. Secondo quanto riportato, l'azienda si prepara a lanciare la versione elettrica della piccola Kwid nei prossimi anni.
Secondo le fonti, se il Kwid elettrico arriverà in India, avrà probabilmente un prezzo di $ 9.334 (INR 6 Lakh) e sarebbe in competizione direttamente con Mahindra e2oPlus.
La fonte ha affermato: "L'architettura di base - la CMF-A (piattaforma) - è stata sviluppata in India; le controparti cinesi porteranno nel progetto la loro esperienza di batteria e sistema di gestione della batteria. È probabile che il veicolo arrivi sul mercato (cinese) in 12-18 mesi. Quindi, è solo questione di tempo prima che il Kwid (elettrico) arrivi in India".
Mahindra e l'auto elettrica di lusso di Mahindra in fase di sviluppo a Torino
Entro i prossimi due mesi, il primo produttore di veicoli elettrici del paese, Mahindra e Mahindra, avrebbero chiesto se lanciare un'auto che potrebbe essere la risposta dell'azienda automobilistica indiana a Tesla nello spazio delle auto elettriche di lusso.
Come affermato da Mahindra MD Pawan Goenka , la società prenderà una decisione finale entro due mesi prima di fare un annuncio formale.
Ha detto durante una recente interazione con i media: “(Ci stiamo) lavorando. L'ultima volta che ne abbiamo parlato, avevamo detto che avremmo fatto fattibilità. È successo molto lavoro e penso dentro. Vorrei dire due mesi, dovremmo essere in grado di prendere una decisione definitiva e poi annunciare”.
“Il prodotto chiaramente non è un prodotto di mercato di massa. Quello che stiamo guardando è un prodotto di fascia alta per uso personale e non è un prodotto per uso commerciale", ha aggiunto Goenka.
Non c'è bisogno di temere: Nitin Gadkari per l'industria automobilistica
In risposta alle crescenti preoccupazioni dell'industria automobilistica indiana per la perdita di posti di lavoro a seguito del passaggio alla mobilità elettrica, il ministro dei trasporti dell'Unione Nitin Gadkari ha dato la sua assicurazione, affermando che "non c'è motivo di temere perché non ci sono restrizioni in termini di carburante" .
Durante una recente inerzia dei media, Gadkari ha dichiarato: "Possono produrre quei pezzi di ricambio che verrebbero utilizzati nei veicoli elettrici. Inoltre, non stiamo vietando petrolio e carburanti diesel, quindi i veicoli ICE (motore a combustione interna) continueranno a vendere. Gli individui possono scegliere il carburante con cui utilizzare la propria auto, ma trarranno vantaggio se (i consumatori) cambieranno lentamente con la tecnologia".
Secondo lui, invece di fissarsi sul passaggio a tutti i veicoli elettrici entro il 2030, il mercato dovrebbe essere guidato dalle dinamiche di mercato. Il ministro ha detto: "Se spendi $ 93,1 (INR 6.000) per la manutenzione mensile dell'auto, ma devi spendere solo $ 15,5 (INR 1.000) per un veicolo elettrico, con i costi di manutenzione in calo, compreresti naturalmente il veicolo elettrico".
«Avremo anche un autobus elettrico. BEST (Brihanmumbai Electric Supply and Transport) spende $ 1,7 (INR 110) per km, mentre un autobus alimentato a etanolo a Nagpur spende $ 1,2 (INR 78) per km. Un autobus elettrico spenderà ancora meno, a $ 0,7 (INR 50). Anche le tariffe dei biglietti diminuiranno del 25-40%. Questa è una buona cosa", ha aggiunto Gadkari.
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Toyota-Suzuki lancerà la piccola auto elettrica in India entro il 2020
L'alleanza tra le case automobilistiche giapponesi Toyota e Suzuki si sta preparando per lanciare una piccola auto elettrica per il segmento di massa in India entro il 2020. Secondo i rapporti, l'auto sarà prodotta nello stabilimento Suzuki nel Gujarat.
A livello globale, Toyota ha annunciato l'intenzione di elettrificare l'80% del suo portafoglio entro il 2022. A tal fine, l'azienda sta lavorando a una gamma di soluzioni elettriche futuristiche, ha affermato Akito Tachibana, MD presso la filiale indiana di Toyota Toyota Kirloskar .
Esortando il governo a istituire una politica a lungo termine che promuova i veicoli elettrici e ibridi, Tachibana ha dichiarato: "Tenendo presente la normativa sul risparmio di carburante medio aziendale (norme sull'efficienza del carburante negli Stati Uniti), un piccolo veicolo elettrico (veicolo elettrico) è un ragazzo migliore, ma per i segmenti più grandi i veicoli ibridi sono l'ideale. Abbiamo bisogno di sapere qual è l'intenzione del governo, sta riducendo le importazioni di petrolio, o sta rispettando il regolamento sulla CO2 o sta riducendo le emissioni?
Mahindra fornirà 1000 e-Veritos a Bhagirathi; Vuole investire 124,4 milioni di dollari in veicoli elettrici
Mahindra e Mahindra hanno vinto un ordine per la fornitura di 1.000 veicoli elettrici (EV) all'operatore di flotte Baghirathi Travel Solutions con sede a Bengaluru. L'ordine sarà evaso attraverso la sua controllata Mahindra Electric Mobility, ha annunciato recentemente Mahesh Babu, CEO di Mahindra Electric .
Secondo i rapporti, si stima che il valore dell'ordine sia superiore a $ 15,7 milioni (INR 100 Cr) ed è il più grande ordine EV di Mahindra fino ad oggi.
In un altro sviluppo, la società ha chiesto l'approvazione del consiglio di amministrazione per investire 124,4 milioni di dollari (INR 800 Cr) nella sua attività di veicoli elettrici . Fino ad oggi, la società ha pompato fino a 93,3 milioni di dollari (INR 600 Cr) in veicoli elettrici.
La mossa ha lo scopo di aumentare la capacità dei veicoli elettrici di Mahindra dalle attuali 200 unità al mese a circa 1000 unità entro la fine del 2018. In definitiva, l'obiettivo è raggiungere le 5.000 unità mensili entro il 2020 . Secondo Mahindra MD Pawan Goenka , se le cose andranno secondo i piani, la società venderà 60.000 veicoli elettrici in un anno, a partire dal 2020.
governo Desideroso di promuovere i veicoli elettrici: Babul Supriyo
Babul Supriyo, ministro di Stato per le industrie pesanti e le imprese pubbliche , ha affermato di recente che il governo è "molto entusiasta" di promuovere l'adozione di veicoli elettrici nel Paese. A tal fine, il governo indiano intraprenderà molti passi positivi in futuro, ha aggiunto Supriyo.
Di recente ha affermato: "I veicoli elettrici sono necessari per tenere sotto controllo l'inquinamento e le emissioni di carbonio".
Lo sviluppo arriva un mese dopo che il ministro ha informato il Parlamento che non ci sono piani concreti per passare a tutti i veicoli elettrici entro il 2030. All'epoca ha affermato: "Al momento non ci sono piani allo studio del Dipartimento dell'industria pesante per realizzare tutti i veicoli del Paese alimentati da elettricità entro il 2030”.
Bescom installerà stazioni di ricarica per veicoli elettrici a Bengaluru
Secondo quanto riferito, il fornitore di servizi pubblici Bengaluru Electricity Supply Company (Bescom) sta pianificando di creare stazioni di ricarica per veicoli elettrici per uso privato e pubblico a Bengaluru. Questa è la prima volta che un fornitore di servizi pubblici nel paese ha fatto un'incursione nello spazio dei veicoli elettrici.
Secondo i rapporti, Bescom stabilirà 11 stazioni di questo tipo in tutta Bengaluru nei prossimi sei mesi, a partire da una presso la sede centrale di Bescom a KR Circle.
Commentando lo sviluppo, l'amministratore delegato di Bescom P. Rajendra Cholan ha dichiarato: "La Commissione per la regolamentazione dell'elettricità del Karnataka ha concordato di fissare una tariffa speciale per i privati per incoraggiare le persone a utilizzare i veicoli elettrici. Le modifiche si rifletteranno quando sarà ufficiale. Sebbene sia una buona mossa per promuovere l'energia pulita, aiuterà anche a generare entrate".
Importante sviluppo da Auto Expo 2018
Mahindra svela la gamma di veicoli elettrici
All'Auto Expo 2018 in corso a Greater Noida, il primo produttore di veicoli elettrici del paese Mahindra e Mahindra ha presentato una gamma di veicoli elettrici, tra cui un autobus chiamato e-COSMO e un tre ruote alimentato a batteria agli ioni di litio chiamato Treo.
Inoltre, l'azienda ha presentato una nuova trasmissione per veicoli elettrici nota come MESMA (Mahindra Electric Scalable Modular Architecture) e Atom, un veicolo per la mobilità dell'ultimo miglio.
Inoltre, la gamma di veicoli elettrici di Mahindra, presentata all'Auto Expo, includeva anche la versione elettrica del suo SUV compatto e-KUV100 e l'e2o NXT, una versione aggiornata della sua berlina elettrica esistente e2oPlus.
Tata Motors presenta sei veicoli elettrici, incluso un Tigor elettrico
Oltre a Mahindra e Mahindra, Tata Motors ha anche presentato fino a sei veicoli elettrici (EV) all'Auto Expo 2018. Basata sul tema "Smart Mobility, Smart Cities", la gamma di prodotti di Tata Motors includeva una versione elettrica della sua compatta berlina Tigor, un autobus completamente elettrico e una versione EV della sua prima macchina da corsa RaceMo, tra gli altri.
Intervenendo al salone dell'auto, il presidente di Tata Sons N. Chandrasekaran ha dichiarato: "Tata Motors è impegnata nella mobilità futura con investimenti significativi nei segmenti dei veicoli elettrici, passeggeri e commerciali".
Inoltre, la società ha anche presentato due nuove piattaforme di architettura veicolare per veicoli passeggeri, come parte dei suoi sforzi per incursione in nuovi segmenti.
Ashok Leyland lancia il circuito di autobus elettrici S
Ashok Leyland, produttore di veicoli commerciali con sede a Chennai, ha recentemente lanciato il suo primo autobus elettrico, noto come Circuit S, all'Auto Expo. Con una capienza di circa 25-35 posti, l'autobus sarà probabilmente disponibile in commercio entro i prossimi tre-sei mesi.
Come affermato da Ashok Leyland, MD Vinod K. Dasari , la società ha finora investito circa 15,7 milioni di dollari (INR 100 crore) nella sua attività di veicoli elettrici. Per Circuit S, ha stretto una partnership con Sun Mobility, che fornirà soluzioni di batterie intelligenti sostituibili attraverso i suoi chioschi.
Secondo Chetan Maini, co-fondatore e vicepresidente di Sun Mobility , ciascuno di questi chioschi è in grado di sostituire 400 batterie al giorno. Commentando lo sviluppo, Dasari ha affermato: “Questa idea ha il potere di cambiare il modo in cui funziona il nostro sistema di trasporto pubblico. Circuit-S costerebbe meno e richiederebbe una manutenzione minima.
Maruti Suzuki presenta il primo concept di design di e-Survivor
La filiale indiana della casa automobilistica giapponese Suzuki, Maruti Suzuki, ha svelato il primo concept di design del suo veicolo elettrico, e-Survivor, all'Auto Expo 2018. Secondo i rapporti, la società lancerà il suo primo veicolo elettrico nel paese entro il 2020 .
In linea con questo obiettivo, Suzuki ha anche in programma di creare un impianto di batterie agli ioni di litio in Gujarat, come parte di una joint venture con Denso e Toshiba. Come affermato da Kenichi Ayukawa, MD e CEO di Maruti Suzuki , l'azienda sta attualmente studiando i vari fattori che possono facilitare l'adozione dei veicoli elettrici nel Paese.
“Concept e-Survivor simboleggia il nostro impegno per le tecnologie pulite del futuro. Maruti Suzuki lancerà il suo primo veicolo elettrico in India nel 2020. Allo stesso tempo, riconosciamo che c'è una visione più ampia dietro l'elettrificazione dei propulsori", ha affermato Ayukawa.
Secondo le fonti, Maruti Suzuki ha anche presentato al salone dell'auto un modello funzionante della tecnologia ibrida di prossima generazione di Suzuki.
Renault presenta le auto elettriche ZOE e TREZOR
All'Auto Expo 2018, la casa automobilistica francese Renault ha presentato la sua mini auto elettrica ZOE e la TREZOR, una supercar elettrica a due posti. Coupé elettrica a due posti, TREZOR è lunga 4,7 metri, larga 2,18 e alta 1,08.
ZOE, invece, è una concept car completamente elettrica realizzata in fibra di carbonio leggera, che consente al veicolo di raggiungere velocità fino a 100 km/min da zero in soli 3,2 secondi.
Parlando all'evento, Sumit Sawhney, MD e CEO dell'unità indiana di Renault , ha dichiarato: “Abbiamo assistito a un cambiamento verso un design e una tecnologia migliori e a livello globale il passaggio è verso auto elettriche autonome e connesse. La trasformazione verso i veicoli elettrici (EV) è inevitabile in India. [Siamo] in attesa di una politica del governo in materia di ricerca e sviluppo prima di prendere una decisione strategica a lungo termine".
Entrerà nel mercato indiano dei veicoli elettrici una volta che ci sarà chiarezza politica: Honda
Durante l'Auto Expo 2018, il colosso automobilistico giapponese Honda ha dichiarato che aspetterà che il governo indiano metta in atto una politica adeguata sui veicoli elettrici prima di entrare nel mercato dei veicoli elettrici del paese.
Elaborando ulteriormente, il presidente e CEO di Honda Cars India (HCIL) Yoichiro Ueno ha dichiarato: “Per elaborare una strategia (per il segmento dei veicoli elettrici), chiediamo di avere una tabella di marcia per quanto riguarda i piani delle stazioni di ricarica. Senza una politica chiara, sarà difficile selezionare i modelli”.
Secondo Ueno, per l'India, la sfida più grande è creare una solida infrastruttura di ricarica. Secondo lui, per un grande paese come l'India, una combinazione di veicoli elettrici e ibridi sarebbe l'ideale.
Un adeguato ecosistema Clean Tech essenziale in India per ridurre le emissioni: Maruti
Secondo Kenichi Ayukawa, MD e CEO di Maruti Suzuki , l'India ha bisogno di un solido ecosistema in grado di supportare tecnologie pulite come i veicoli elettrici, al fine di poter ridurre le emissioni delle automobili e ridurre la dipendenza dalle importazioni di combustibili fossili.
Secondo lui, i prodotti da soli non saranno sufficienti per aiutare l'India a fare cambiamenti concreti in termini di inquinamento, emissioni e dipendenza dai combustibili fossili. Ha detto: “Nella nostra comprensione, la visione di tecnologie più pulite non è 'importare e assemblare'. Piuttosto, deve andare di pari passo con la missione di Make in India”.
Sviluppi da tutto il mondo
Toyota raggiunge 1,52 milioni di vendite di veicoli elettrici tre anni prima dell'obiettivo
Il colosso automobilistico Toyota ha registrato 1,52 milioni di vendite annue di propulsori elettrificati a livello globale nel 2017, segnando un balzo dell'8% rispetto al record di vendite del 2016. Ciò significa che l'azienda ha raggiunto l'obiettivo di vendere oltre 1,5 milioni di veicoli elettrici all'anno, con quasi tre anni di anticipo. del suo obiettivo fissato per il 2020.
Parlando dell'impresa, Shigeki Terashi, vicepresidente esecutivo di Toyota Motor Corporation , ha dichiarato: "In poco più di 20 anni, abbiamo visto aumentare le vendite di veicoli nuovi elettrificati da meno di 500 vendite a oltre 1,5 milioni di vendite".
“Questa è una testimonianza da parte dei nostri clienti della qualità, durata e affidabilità dei nostri propulsori elettrificati e, grazie a loro, ci ha portato a stabilire una base solida e sostenibile per la produzione in serie di un portafoglio più diversificato di veicoli elettrificati in tutta la nostra gamma in movimento avanti", ha aggiunto.
BP Plc investe 5 milioni di dollari in FreeWire per rafforzare la spinta dei veicoli elettrici
British Petroleum (BP Plc) ha investito 5 milioni di dollari, la società statunitense di ricarica di veicoli elettrici mobili FreeWire, nel tentativo di fornire una ricarica rapida nei suoi siti di vendita al dettaglio in Gran Bretagna ed Europa.
Secondo il portavoce dell'azienda, la mossa è orientata al lancio delle unità di ricarica dell'azienda tecnologica con sede a San Francisco in siti di vendita al dettaglio selezionati nel Regno Unito e in Europa entro la fine dell'anno.
Commentando lo sviluppo, Tufan Erginbilgic, CEO di BP a valle, ha affermato: “La mobilità sta cambiando e BP si impegna a rimanere il rivenditore di carburante preferito anche in futuro. La ricarica dei veicoli elettrici diventerà senza dubbio una parte importante della nostra attività, ma la domanda dei clienti e le tecnologie disponibili sono ancora in evoluzione".
Borse Schaeffler $ 1,25 miliardi di ordini di mobilità elettrica
Secondo quanto riferito, il fornitore automobilistico tedesco Schaeffler ha accumulato ordini per oltre $ 1,25 miliardi (1 miliardo di euro) nel settore della mobilità elettrica.
Matthias Zink, capo della divisione Automotive OEM di Schaeffler, ha confermato i rapporti, affermando: "Per quanto riguarda l'acquisizione degli ordini, stiamo parlando di vendite di almeno 1 miliardo di euro da otto nuovi progetti in base alla loro durata".
Nissan Leaf elettrica in arrivo in Asia Pacifico
La casa automobilistica giapponese Nissan porterà il suo veicolo completamente elettrico Leaf in sette mercati dell'Asia del Pacifico. Secondo i rapporti, la società prevede di aggiungere presto altri due paesi all'elenco.
Secondo le fonti, Nissan Leaf sarà lanciata in Australia, Hong Kong, Malesia, Nuova Zelanda, Singapore, Corea del Sud e Thailandia durante il prossimo anno fiscale. L'Indonesia e le Filippine sono le due nazioni in cui Nissan sta anche cercando di introdurre Leaf.
“Stiamo seriamente pianificando. Voglio trovare qualche buona occasione per annunciare un tempismo concreto nel mercato", ha affermato di recente Yutaka Sanada, Regional Head di Nissan per il Sud-est asiatico .
Come risulta dall'accresciuto entusiasmo per i veicoli elettrici all'Auto Expo 2018, le aziende automobilistiche di tutto il mondo, inclusi giganti come Toyota, Maruti Suzuki, Mahindra e Mahindra, Renault e Nissan, stanno lentamente passando alle soluzioni di mobilità elettrica del futuro.
In India, il governo ha finalmente realizzato il potenziale della necessità di tecnologie di mobilità verde come i veicoli elettrici. Con una nuova dotazione di 40,5 milioni di dollari per lo sviluppo di veicoli elettrici e ibridi, resta da vedere come il mercato interno trarrà vantaggio dai fondi aggiuntivi e dalle riforme.
In caso di successo, il passaggio ai veicoli elettrici potrebbe potenzialmente aiutare l'India a risparmiare fino a 300 miliardi di dollari (INR 20 Lakh Cr) in importazioni di petrolio e quasi 1 gigatonnellata di emissioni di anidride carbonica entro il 2030, secondo un recente rapporto di FICCI e Rocky Mountain Institute.
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