Veicoli elettrici questa settimana: Mahindra si diletta nei taxi elettrici; Tesla afferma che nessun problema di produzione con la Model 3
Pubblicato: 2018-02-01Importanti sviluppi dal mondo dei veicoli elettrici [25-31 gennaio]
Mentre l'Union Budget è stato al centro della scena questa settimana, i veicoli elettrici sono riusciti a ottenere un'ampia attenzione da parte dei media, soprattutto grazie all'imminente Auto Expo 2018. Che si terrà tra il 9 e il 14 febbraio a Delhi/NCR, il salone dell'auto vedrà le principali automobili aziende come Tata Motors, Hyundai e Maruti Suzuki presentano concept car futuristiche EV.
La casa automobilistica sudcoreana Hyundai si sta preparando a lanciare un veicolo elettrico in India entro il 2019, un anno prima che Maruti Suzuki entri nel segmento. A tal fine, la società ha impegnato 1 miliardo di dollari nel mercato indiano. Jaguar Land Rover (JRL), con sede nel Regno Unito, ha invece annunciato che aspetterà che l'India abbia una politica sui veicoli elettrici prima di introdurre le auto elettriche nel paese.
In altre notizie, secondo quanto riferito, il primo produttore indiano di veicoli elettrici Mahindra e Mahindra è destinato al mercato dei taxi elettrici. Inoltre, la società con sede a Mumbai ha in programma di convertire la sua unità di produzione di veicoli elettrici in un fornitore di componenti per auto elettriche. La piattaforma di noleggio auto a guida autonoma Zoomcar, invece, ha fissato l'obiettivo di imbarcare 12.500 veicoli elettrici entro il 2020.
Sul fronte internazionale, la California punta ad aumentare le vendite di veicoli elettrici, avendo fissato l'obiettivo di 5 milioni di veicoli a emissioni zero entro il 2030. In risposta a un recente rapporto su possibili problemi di produzione e ritardi con la Model 3 di Tesla, l'azienda con sede negli Stati Uniti ha rilasciato una dichiarazione, negando qualsiasi ritardo nella produzione della berlina di lusso elettrica.
Dato che sono successe così tante cose nel settore dei veicoli elettrici del paese, vi portiamo la decima edizione delle raccolte settimanali di veicoli elettrici.
Tata Motors presenterà sei veicoli elettrici all'Auto Expo
I veicoli elettrici saranno il punto focale dell'imminente Auto Expo 2018, con diversi giganti automobilistici che presenteranno le proprie concept car elettriche. Secondo quanto riferito, la casa automobilistica nostrana Tata Motors svelerà una gamma di sei veicoli elettrici nelle categorie di mobilità personale e di massa.
Secondo le fonti, la società con sede a Mumbai ha anche annunciato che presenterà fino a 26 soluzioni di mobilità intelligente nei segmenti delle autovetture commerciali e passeggeri all'Auto Expo, che si terrà dal 9 al 14 febbraio a Greater Noida.
Un portavoce di Tata Motors ha aggiunto: "Anche se non possiamo commentare i dettagli, possiamo confermare che Tata Motors presenterà davvero una gamma estesa di sei veicoli elettrici, consentendo la mobilità personale e di massa, ribadendo ulteriormente il nostro impegno per la visione del governo per l'elettrificazione entro il 2030 .”
Hyundai lancerà un veicolo elettrico in India entro il 2019; Impegna 1 miliardo di dollari
La casa automobilistica sudcoreana Hyundai, invece, si sta attrezzando per introdurre i veicoli elettrici in India entro il 2019. Se ciò accadrà, avrà battuto Maruti Suzuki, che si prepara ad entrare nel segmento entro il 2020. Secondo quanto riportato, la società ha non ha ancora deciso se lanciare una versione elettrica del suo marchio Ioniq o introdurre un modello SUB elettrico completamente nuovo.
Ha detto: “Il prodotto sarà portato in India in una versione completamente smontata (CKD) perché non siamo molto sicuri del successo dei prodotti EV nel mercato indiano, ma per mostrare che abbiamo la tecnologia. Stiamo portando questo prodotto EV come CKD per testare il mercato".
A tal fine, il colosso automobilistico ha annunciato l'intenzione di investire 1 miliardo di dollari (INR 6.300 Cr) nel mercato indiano nei prossimi tre anni. L'investimento, secondo Koo, sarà orientato alla costruzione di nuovi prodotti, allo sviluppo di un gruppo propulsore e alla creazione di un nuovo edificio per uffici. All'imminente Auto Expo, Hyundai starebbe cercando di mostrare 15 prodotti, con particolare attenzione ai veicoli elettrici.
Mahindra a dilettarsi con i taxi elettrici; Cerca di entrare nel mercato delle forniture di parti di veicoli elettrici
Il primo produttore di veicoli elettrici del paese, Mahindra e Mahindra, è ora pronto ad avviare un'attività di gestione di taxi elettrici. Inoltre, l'azienda sta cercando di trasformare la sua unità di produzione di veicoli elettrici in un fornitore di parti di veicoli elettrici.
Commentando lo sviluppo, Pawan Goenka, amministratore delegato di Mahindra e Mahindra ha dichiarato: "Ora abbiamo un modello diverso per Mahindra Electric, che (l'azienda) è ora un fornitore di kit elettrici e non un produttore di veicoli elettrici Mahindra. Quindi, è come Intel Inside".
Goenka ha aggiunto: "In un certo senso, Mahindra ha due attività di veicoli elettrici: uno è quello di realizzare kit per veicoli elettrici che è Mahindra Electric, e l'altro riguarda la vendita di veicoli elettrici, che è Mahindra & Mahindra. E se entriamo nel servizio di mobilità, quella sarà la terza attività".
Questa non è la prima volta che l'azienda ha accennato all'ingresso nel mercato degli aggregatori di cabine elettriche. Nel luglio 2017, il Gruppo Mahindra aveva annunciato l'intenzione di entrare nel mercato indiano degli aggregatori di taxi con veicoli elettrici contro concorrenti come Uber e Ola.
Due importanti produttori di motociclette lanceranno presto biciclette con motore Flex: Nitin Gadkari
Due dei principali produttori di veicoli a due ruote del paese introdurranno presto motociclette con motore elettrico e flessibile, ha annunciato di recente il ministro dei Trasporti Nitin Gadkari . Un motore a carburante flessibile (noto anche come motore a doppia alimentazione) può funzionare sia con benzina che con carburanti alternativi come l'etanolo.
Durante una recente interazione con i media, Gadkari ha anche evidenziato la necessità di una migliore produzione di etanolo, con l'obiettivo di sviluppare soluzioni di trasporto alimentate a etanolo.
Ha detto: “Entro la fine di questo mese, due produttori di due ruote hanno promesso di proporre motociclette elettriche e con motore flessibile che possono funzionare sia a benzina che a etanolo. Questi possono funzionare con il 100% di benzina e il 100% di etanolo".
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L'industria dei veicoli elettrici prevede incentivi e vantaggi fiscali nel bilancio dell'Unione 2018
L'industria dei veicoli elettrici prevede una serie di cambiamenti nel bilancio dell'Unione di quest'anno, orientati a promuovere la crescita del mercato. Secondo fonti vicine allo sviluppo, il governo centrale probabilmente introdurrà incentivi per i produttori e gli acquirenti di veicoli elettrici nel paese.
Secondo i rapporti, il governo sta anche valutando l'abbassamento della GST e l'estensione dei vantaggi fiscali agli acquirenti di veicoli elettrici. La mossa è in linea con la visione a lungo termine di raggiungere il 100% di veicoli elettrici nel segmento della mobilità pubblica e il 40% nella mobilità personale entro il 2030.
Una fonte esperta ha affermato: "Il ministro delle finanze Arun Jaitley potrebbe annunciare vantaggi fiscali per la mobilità elettrica nel bilancio il 1 febbraio 2018 poiché finora c'è stato un sacco di brainstorming".
Di recente, la Society of Indian Automobile Manufacturers (SIAM) ha esortato il governo a ridurre la GST sui veicoli elettrici e sui sottosistemi di veicoli elettrici al 5%. Come parte delle sue raccomandazioni, la SIAM ha anche chiesto al governo di offrire una detrazione una tantum dell'imposta sul reddito del 30% sui veicoli elettrici per gli acquirenti non finanziati, nel tentativo di accelerare l'adozione dei veicoli elettrici.
JLR attende che l'India abbia una politica sui veicoli elettrici prima di lanciare veicoli elettrici
Il colosso automobilistico britannico Jaguar Land Rover (JLR) ha dichiarato che aspetterà che il governo indiano adotti una politica sui veicoli elettrici prima di lanciare veicoli elettrici nel paese. Inoltre, la società ha affermato che attenderà fino a quando il carburante BS-VI sarà ampiamente disponibile in India prima di introdurre veicoli conformi alle norme sulle emissioni più rigorose.
Nell'ambito di una recente interazione con i media, il presidente e MD di JLR India Rohit Suri ha dichiarato: “Per quanto riguarda l'azienda, abbiamo il prodotto a nostra disposizione. La domanda sarà: quando li porteremo in India? Questo, dovremo guardare come si sviluppa l'ecosistema in India, che dovrebbe dipendere dal tipo di politica che il governo mette effettivamente in gioco".
Ha aggiunto: “La politica dei veicoli elettrici non è ancora fuori. Quindi stiamo aspettando quello, cosa c'è nella politica. A seconda di ciò dovremo formulare la nostra strategia su come entrare. C'è già una sfilza di prodotti in preparazione, molti altri stanno per arrivare. La prima rivelazione avverrà a Ginevra (Motor Show) quest'anno con la Jaguar iPace. Quindi, a partire da quello, che è un veicolo elettrico completamente completo, abbiamo i prodotti".
I produttori cinesi di autobus elettrici entrano nell'occhio del mercato indiano dei veicoli elettrici
Secondo quanto riferito, un certo numero di produttori cinesi di autobus elettrici stanno cercando di avviare operazioni in India. A tal fine, molte di queste società hanno già avviato colloqui con l'Associazione dei produttori di componenti per autoveicoli (ACMA) e con la Società dei produttori di veicoli elettrici (SMEV).
Secondo fonti vicine allo sviluppo, ben cinque produttori di autobus elettrici con sede in Cina, tra cui BYD Co. e Changsha Sunda New Energy Vehicles Technology, stanno attualmente esplorando l'opportunità di mercato in India.
La persona sopra citata ha affermato: "La maggior parte di queste aziende vede un enorme potenziale in India, poiché il governo dell'Unione vuole anche convertire l'intera flotta di veicoli che percorrono le strade indiane per il trasporto pubblico in elettrici entro il 2030. In Cina, il tradizionale funzionamento a batteria i veicoli elettrici non hanno ottenuto molta trazione. Quindi la maggior parte di queste aziende ora vede l'India come uno dei mercati in cui possono avventurarsi".
Un'altra fonte ha aggiunto: "Alcune di queste aziende hanno capacità per la produzione di 10.000 autobus elettrici all'anno in Cina e hanno anche la tecnologia delle batterie agli ioni di litio. Quindi, se iniziano a produrre o assemblare i veicoli, porteranno con sé queste tecnologie e i fornitori indiani possono imparare da esse creando legami o joint venture".
Zoomcar aggiungerà 12.500 veicoli elettrici alla sua flotta entro il 2020
Zoomcar, startup di autonoleggio a guida autonoma con sede a Bengaluru, sta cercando di imbarcare fino a 12.500 veicoli elettrici sulla sua piattaforma entro i prossimi due anni. Come affermato dal co-fondatore e CEO Greg Moran , la mossa è in linea con l'obiettivo dell'azienda di aggiungere 25.000 veicoli alla flotta esistente entro il 2020.
Con l'onboarding di più auto, Moran spera che la piattaforma di noleggio auto raggiunga una crescita di 8 volte nei prossimi due anni. Attualmente, ha una flotta di oltre 3.000 veicoli che soddisfano collettivamente più di 2 milioni di utenti registrati in tutto il paese.
Di recente, a dicembre 2017, Zoomcar ha reso l'EBITDA positivo, trainato principalmente dalla crescita del 40% dei suoi ricavi nel 2017. Durante una recente interazione con Inc42, Moran ha rivelato che l'azienda aveva già a bordo 20 auto e2oPlus da Mahindra, come parte della partnership che è orientato all'introduzione di veicoli elettrici e stazioni di ricarica per veicoli elettrici a Mysuru e Hyderabad.
Moran ha rivelato che Zoomcar punta ad aggiungere 500 auto elettriche alla sua flotta entro la fine di questo trimestre. Ha affermato: "Quando combiniamo la mobilità elettrica con la mobilità condivisa, possiamo ridurre i costi operativi complessivi fino all'80% perché la sovvenzioniamo attraverso la piattaforma".
I veicoli elettrici alimentati a energia rinnovabile al 100% potrebbero aiutare a risparmiare $ 626,8 all'anno: rapporto
Secondo un nuovo rapporto della società di ricerca Equitorials di Bengaluru, i veicoli elettrici alimentati al 100% da energia rinnovabile potrebbero aiutare i proprietari di auto a risparmiare fino a $ 626,8 (INR 40.000) sui costi del carburante. Intitolato "Aiuta Delhi a respirare", il rapporto ha esortato il think tank NITI Aayog gestito dal governo ad aiutare l'India a diventare una nazione alimentata al 100% da energia rinnovabile entro il 2030.
Parlando dei risultati del rapporto, Jai Sharda, Managing Partner di Equitorials, ha affermato: “Il costo dell'energia solare ed eolica in India ha raggiunto un punto critico: ora è significativamente più economico dell'energia a carbone. Ciò rende l'energia rinnovabile la scelta finanziaria intelligente per l'India mentre persegue la transizione ai veicoli elettrici".
"La nostra analisi indica che il previsto ulteriore calo dei costi dell'energia solare ed eolica entro il 2030, così come la completa sostituzione delle vendite di veicoli ICE (motore a combustione interna) con veicoli elettrici, potrebbero aiutare l'India a sostituire le importazioni di petrolio di quasi 28 miliardi di dollari, "Sharda ha aggiunto.
Sviluppi da tutto il mondo
La California cerca di aumentare le vendite di veicoli elettrici; Obiettivo 5 milioni di veicoli a emissioni zero entro il 2030
Il governatore della California Jerry Brown ha annunciato l'intenzione di aumentare le vendite di veicoli elettrici, avendo fissato l'obiettivo di 5 milioni di veicoli a emissioni zero entro il 2030. Nell'ambito dello sviluppo, Jerry Brown ha firmato un ordine esecutivo per ridurre l'inquinamento automobilistico da auto e camion, mentre aumento delle vendite di veicoli elettrici e a emissioni zero.
Per facilitare l'adozione dei veicoli elettrici, il governo dello stato sta cercando di impegnare 2,5 miliardi di dollari nei prossimi otto anni, con l'obiettivo di aggiungere 250.000 stazioni di ricarica e 200 stazioni di rifornimento di idrogeno entro il 2025.
Lo sviluppo arriva in un momento in cui l'amministrazione Trump sta valutando la possibilità di annullare gli standard di efficienza del carburante 2022-2025.
Tesla elimina le segnalazioni di malfunzionamenti e problemi di produzione della Model 3
In risposta a un recente rapporto della CNBC su possibili problemi di produzione e ritardi con la Model 3 di Tesla, la società con sede negli Stati Uniti ha rilasciato una dichiarazione, negando qualsiasi ritardo nella produzione della berlina di lusso elettrica.
Un portavoce di Tesla ha dichiarato: "Per essere assolutamente chiari, siamo sulla buona strada con le precedenti proiezioni per il raggiungimento di maggiori tassi di produzione della Model 3 che abbiamo fornito all'inizio di questo mese. Come è stato ben documentato, fino a quando non raggiungeremo la piena produzione, per definizione alcuni elementi del processo produttivo saranno più manuali”.
Nel rapporto, la CNBC aveva affermato che Tesla ha avuto una serie di problemi con la produzione di batterie nella sua Gigafactory con sede in Nevada. Citando fonti vicine allo sviluppo, la pubblicazione ha affermato che i problemi di Tesla sono così gravi che l'azienda ha dovuto ricorrere alla produzione di batterie a mano e anche a prendere in prestito dipendenti da uno dei suoi fornitori per l'assemblaggio manuale.
Il governo indiano ha raddoppiato i propri sforzi per raggiungere l'obiettivo di passare a veicoli elettrici al 100% entro il 2030. Per poter raggiungere questa impresa, tuttavia, è necessaria una solida rete di stazioni di ricarica per veicoli elettrici in tutto il paese. Come ulteriore spinta, i governi centrale e statale stanno cercando di offrire incentivi e sussidi ai produttori di veicoli elettrici, agli acquirenti di automobili e ai produttori di batterie nazionali, al fine di aumentare la produzione di veicoli elettrici e componenti nel paese. In caso di successo, il passaggio ai veicoli elettrici potrebbe potenzialmente aiutare l'India a risparmiare fino a 300 miliardi di dollari (INR 20 Lakh Cr) in importazioni di petrolio e quasi 1 gigatonnellata di emissioni di anidride carbonica entro il 2030, secondo un recente rapporto di FICCI e Rocky Mountain Institute.
Resta sintonizzato per la prossima edizione della nostra serie settimanale di raccolta di veicoli elettrici!