Veicoli elettrici questa settimana: India-Giappone collaborano allo sviluppo di veicoli elettrici, BYD-Goldstone per creare 10.000 posti di lavoro in India e altro ancora
Pubblicato: 2018-05-03Importanti sviluppi dal mondo dei veicoli elettrici [26 aprile-2 maggio 2018]
Sembra che con i veicoli elettrici il governo indiano non stia solo cercando di frenare l'inquinamento, ma stia anche cercando nuove strade per l'occupazione.
Di recente, Goldstone, produttore di autobus elettrici con sede a Hyderabad, ha dichiarato che prevede di creare fino a 10.000 posti di lavoro in India nei prossimi cinque anni e che presto creerà una joint venture per soddisfare le strutture di ricerca e sviluppo e di servizio post-vendita. Goldstone lavora in collaborazione con la cinese BYD e ha recentemente vinto l'appalto per la fornitura di 100 autobus elettrici a Telangana, 150 a Bengaluru e 40 a Mumbai.
In una recente dichiarazione, BYD ha anche affermato che la concorrenza nel segmento della mobilità elettrica indiana aiuterà il mercato a crescere e gli operatori nazionali non dovrebbero essere preoccupati per le aziende cinesi che entrano nel mercato.
Inoltre, mentre gli autobus elettrici si preparano a mettersi in fila, il governo del Maharashtra ha incaricato Brihanmumbai Electric Supply and Transport Undertaking (BEST) di iniziare a creare punti di ricarica per veicoli elettrici lanciati dal gruppo Mahindra.
In un altro importante sviluppo di questa settimana, India e Giappone hanno deciso di avviare discussioni sullo sviluppo di veicoli elettrici (EV). Secondo i rapporti, i primi ministri di entrambi i paesi hanno collaborato a un dialogo politico sui veicoli a emissioni zero di prossima generazione.
Dato che sono successe così tante cose nel settore dei veicoli elettrici, vi presentiamo la 23a edizione delle carrellate settimanali di veicoli elettrici. Ecco la droga di oltre 8 storie sui veicoli elettrici che hanno fatto il giro dell'ecosistema globale e indiano dei veicoli elettrici la scorsa settimana.
Importanti sviluppi nell'ecosistema indiano dei veicoli elettrici questa settimana
La startup svedese di veicoli elettrici Uniti ottiene il sostegno di Anthill Ventures con sede in India
Anthill Ventures ha effettuato un investimento non divulgato in Uniti, una startup svedese di auto elettriche per la mobilità urbana che cerca di guidare le sue auto elettriche sulle strade indiane. L'obiettivo è quello di far provare agli utenti un'auto moderna al 100% elettrica, sicura, agile e adatta alle strade indiane.
Uniti è un veicolo L7e con opzione a cinque posti in India con un costo iniziale stimato di circa $ 11.200 (INR 7.5 Lakh). Anthill Ventures fornirà a Uniti una piattaforma per esplorare le opportunità di mercato in India e nel sud-est asiatico. È stato nel febbraio 2018, quando la società ha rivelato per la prima volta i suoi piani per portare un'auto elettrica a prezzi accessibili in India entro il 2020.
“Come parte del nostro focus sulle Future Cities, siamo entusiasti di collaborare con Uniti, aiutarli a entrare e scalare in India e nel sud-est asiatico. La mobilità nelle città del futuro vedrà un cambiamento significativo, riteniamo che Uniti possa essere una parte significativa di questo cambiamento", ha affermato Prasad Vanga, fondatore e CEO di Anthill Ventures.
DoIT rivelerà presto la politica sui veicoli elettrici di Goa
Subito dopo aver lanciato la politica di avvio di Goa, il governo statale ha ora annunciato di lanciare presto una politica sui veicoli elettrici.
Al vertice del Goa Startup and Innovation Day, recentemente concluso, il ministro Rohan Khaunte ha dichiarato: “Il ministero prevede di formulare politiche dedicate per ESDM e veicoli elettrici che potrebbero vedere la luce nel prossimo anno. Stiamo anche pensando di lanciare presto la politica IT di Goa".
Secondo i funzionari, Goa Tourism ha avviato iniziative per sviluppare un progetto turistico di veicoli elettrici nello stato, compreso il know-how sulla creazione e gestione di veicoli elettrici, centri di ricarica e servizi turistici per i prossimi 20 anni.
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Passaggio alla produzione di veicoli elettrici: la Corte suprema alle aziende automobilistiche
Il tribunale della Corte Suprema, composto dai giudici Madan B Lokur e Deepak Gupta, ha chiesto alla Society of Indian Automobile Manufactures (SIAM), un organismo ombrello delle case automobilistiche, di allinearsi alla pari con i paesi globali che si spostano verso la produzione di auto a batteria più ecologiche .
Il rapporto citava i giudici della corte suprema affermando: "Se altre aziende possono produrre in paesi stranieri, puoi farlo anche qui. Chiedi al tuo cliente di passare alla produzione di veicoli a batteria”.
Il paese ha registrato un aumento del 37,5% nella vendita di veicoli elettrici a 22.000 unità fino alla fine di marzo 2016. Attualmente, l'industria dei veicoli elettrici rappresenta l'1% delle vendite totali di veicoli.
In un altro sviluppo correlato, alla Corte Suprema è stato recentemente detto che 22 modelli di auto elettriche di vari produttori di veicoli sarebbero stati presto disponibili in India e aziende come Tatas e Mahindra stavano spingendo molto per questo.
Sviluppi in tutto il mondo
Ford e Zoyte forniranno veicoli elettrici agli automobilisti cinesi
Ford Smart Mobility e Zotye Auto hanno firmato un accordo per costituire una nuova joint venture (JV) 50/50. Nell'ambito di questa JV, le società offriranno soluzioni personalizzate di veicoli completamente elettrici agli operatori di flotte e ai conducenti in Cina.
La nuova JV per la mobilità lavorerà a stretto contatto con la JV manifatturiera Zotye-Ford, che costruirà una gamma di veicoli completamente elettrici a prezzi accessibili per i consumatori in Cina con un nuovo marchio indigeno. Tuttavia, l'approvazione normativa è ancora in attesa.
Secondo Boston Consulting Group, il mercato cinese dell'e-hailing dovrebbe crescere del 19% all'anno fino al 2022, con una dimensione complessiva della flotta che potrebbe raggiungere i 26 milioni.
L'industria automobilistica SA sollecita il suo governo. Per aiutare il suo mercato dei veicoli elettrici
L'industria automobilistica sudafricana ha esortato il suo governo a creare un mercato per i veicoli elettrici nel paese, in linea con gli sviluppi internazionali. L'amministratore delegato di Nissan South Africa, Mike Whitfield, ha messo in dubbio quali veicoli e componenti l'industria esporterebbe e fornirà al mondo se non fosse stato creato un mercato in Sud Africa per i veicoli elettrici.
Nissan e BMW hanno spinto il governo sudafricano a ridurre i dazi all'importazione sui veicoli elettrici per renderli più convenienti.
Il piano per veicoli elettrici da 479 milioni di dollari del governo britannico pone domande
È probabile che un piano governativo da 479 milioni di dollari (400 milioni di sterline) per costruire punti di ricarica per auto elettriche subirà un notevole ritardo, questo è un duro colpo per le case automobilistiche e per gli sforzi per combattere l'inquinamento atmosferico nelle città del Regno Unito.
Il Tesoro si è impegnato l'anno scorso a sostenere il passaggio ai veicoli a emissioni zero con un fondo di 400 milioni di sterline per la ricarica delle infrastrutture. Secondo un annuncio nel bilancio autunnale, metà del denaro doveva provenire dai contribuenti, mentre il resto sarebbe stato eguagliato dal settore privato.
Tuttavia, quasi sei mesi dopo, è emerso che il governo non ha nemmeno avviato il processo di assunzione di un funzionario per raccogliere i 200 milioni di sterline di investimenti privati, per non parlare di avviare il processo per assicurarsi i finanziamenti.
Volkswagen lancia la nuova auto elettrica in Cina
Volkswagen ha creato un nuovo marchio di auto elettriche, chiamato SOL, per la Cina e ha presentato la sua prima offerta al Salone di Pechino sotto forma del SUV elettrico E20X.
In mostra a Pechino, il SUV è la prima vettura di un nuovo marchio nato da Jianghuai Volkswagen Automotive, l'impresa cinese di VW con Anhui Jianghuai Automobile Group Corp (JAC).
L'E20X sarà in vendita in Cina entro la fine dell'anno. È costruito sulle stesse basi del SUV iEV7S di JAC (un modello completamente elettrico già disponibile in Cina), ma presenta chiare influenze stilistiche del Gruppo VW, in particolare dai modelli Seat.
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