Veicoli elettrici questa settimana: il Kerala annuncia la politica statale sui veicoli elettrici e altro ancora
Pubblicato: 2018-10-11Startup Fae Bikes ha lanciato un servizio di condivisione di scooter elettrici a Bengaluru
Maruti Suzuki ha iniziato a testare i suoi veicoli elettrici in India
Honda prevede di investire 1,2 miliardi di dollari per creare una fabbrica di veicoli elettrici in Gujarat
“In India c'è bisogno di un quadro politico e di una visione chiara, che l'attuale governo ha. Ma questa visione è un po' vaga", ha detto il direttore dell'azienda del Gruppo Volkswagen Steffen Knapp durante una celebrazione aziendale ad Ahmedabad questa settimana.
Secondo Knapp, l'India deve avere molti sussidi per i veicoli elettrici (EV) se vuole accelerare il suo viaggio per diventare una nazione in gran parte EV.
“Perché al momento non è un business case per noi vendere auto elettriche in India, allo stesso modo non è un business case per i clienti acquistare auto elettriche. È necessario un pacchetto completo", ha affermato Knapp.
Citando l'esperienza della Norvegia in materia di elettrificazione, Knapp ha affermato: “Ci sono incentivi per i clienti di auto elettriche come corsie dedicate sulle strade per le auto elettriche e aree di parcheggio separate. Non devono pagare per l'energia, inoltre ottengono sussidi".
"In India, dovremo realizzare una sorta di pacchetto completo (per incentivare l'elettrificazione)", ha affermato Knapp.
Fortunatamente, l'India sembra andare in quella direzione. Il governo centrale nell'agosto di quest'anno ha deciso di fornire sussidi per tutte le categorie di veicoli elettrici - a due, tre e quattro ruote - come parte della seconda fase del programma FAME (Faster Adoption and Manufacturing of Hybrid and Electric Vehicles). Il governo aveva inizialmente lanciato sussidi solo per gli autobus elettrici.
Nel frattempo, questa settimana ha visto un importante sviluppo nell'ecosistema indiano dei veicoli elettrici con il governo del Kerala che ha annunciato la sua politica sui veicoli elettrici, volta a promuovere autobus elettrici e risciò elettrici. Il Kerala, che ha i tassi di alfabetizzazione più alti del paese - 93,91% secondo il censimento nazionale del 2011 - prevede di avere veicoli elettrici al 100% sulle sue strade entro il 2030.
In base alla politica, le persone che scelgono di acquistare veicoli elettrici saranno esentate dalle tasse stradali per i primi tre anni. Lo stato sta anche valutando la costruzione di quasi 20 stazioni di ricarica e 150 stazioni di scambio a Trivandrum, Ernakulam e Kozhikode.
Ecco una carrellata curata degli sviluppi importanti e correlati sull'ecosistema EV nella 44a edizione di Electric Vehicles This Week [04-10 ottobre].
Ultime notizie dall'ecosistema indiano dei veicoli elettrici
Honda investirà $ 1,2 miliardi per creare una fabbrica di veicoli elettrici in Gujarat
La casa automobilistica giapponese Honda prevede di infondere 1,2 miliardi di dollari (INR 9.200 Cr) per avviare la sua terza fabbrica in India per la produzione di veicoli ibridi ed elettrici. Questo è il più grande investimento della società in India finora e porta il suo investimento totale nel paese a oltre $ 2,4 miliardi (INR 18.500 Cr) da quando ha iniziato ad operare qui nel 1998.
"L'India è uno dei mercati più critici per Honda a livello globale e vogliamo rafforzare le nostre operazioni qui", ha affermato Gaku Nakanishi, presidente e CEO di Honda Cars India .
Secondo quanto riferito, la società sta acquisendo 380 acri di terreno per la nuova fabbrica, che sarà allestita nel Gujarat. Attualmente, Honda ha due stabilimenti a Greater Noida e Rajasthan con una capacità installata di 2,8 lakh di unità.
Fae Bikes lancia il servizio di condivisione di scooter elettrici a Bengaluru
Una piattaforma per il noleggio di scooter elettrici è stata lanciata in tre aree di Bengaluru dalla startup cittadina Fae Bikes. La startup ha ricevuto un finanziamento di $ 134.000 (INR 10 lakh) ad aprile dal dipartimento IT e BT dello stato nell'ambito del programma Grand Challenges Karnataka.
Il servizio opererà con una flotta di 100 biciclette a Electronics City, HSR Layout e BTM Layout. Gli scooter possono percorrere da 100 a 110 km all'ora e costeranno 3 INR per ogni chilometro.
“Abbiamo un'app attraverso la quale le persone possono localizzare gli scooter. Possono prenotare gli scooter 15 minuti prima di utilizzarli. Riceveranno quindi un codice OTP per utilizzare lo scooter ", ha affermato il co-fondatore di Fae Bikes Sameer Ranjan Jaiswal .
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Gemopai lancia il suo primo scooter elettrico in India
Gemopai Electric Scooters, una joint venture tra Goreen E-Mobility e Opai Electric, ha lanciato il suo primo scooter elettrico Gemopai Ryder per il mercato indiano.
Il nuovo scooter elettrico può percorrere fino a 70 km con una singola carica ed è disponibile in cinque colori. Gemopai sta anche valutando il lancio di altri due scooter elettrici ad alta velocità entro i prossimi tre o sei mesi, ha riferito Business Standard .
"Riteniamo che il futuro sarà guidato dalla mobilità elettrica e vogliamo essere all'avanguardia proprio qui in India, dove milioni di persone, ogni singolo giorno, hanno scarso accesso a veicoli tecnologicamente avanzati a energia pulita", Goreen E-Mobility ha detto il co-fondatore Amit Raj Singh .
Il CESC potrebbe creare stazioni di ricarica per veicoli elettrici a Calcutta
La Calcutta Electric Supply Corporation (CESC), una società di punta del gruppo RP Sanjiv Goenka, sta valutando un modello di business per creare stazioni di ricarica elettriche in città. Se il progetto viene ritenuto fattibile, il CESC può installare circa 150 stazioni di ricarica elettronica nell'area autorizzata di 567 km della Kolkata Municipal Corporation, che comprende Calcutta e alcune parti del distretto di Howrah.
" Il CESC sta valutando questioni come la fattibilità commerciale, garantendo energia 24 ore su 24, domanda e fattibilità nella ricerca di una posizione adatta come stazioni di ricarica", ha affermato l' amministratore delegato del CESC Debasish Banerjee . L'azienda sta discutendo internamente le possibilità di trovare luoghi adatti per le stazioni.
Maruti Suzuki avvia i test su strada dei veicoli elettrici in India
Secondo quanto riferito, la società automobilistica Maruti Suzuki, una sussidiaria della Suzuki Motor Corporation con sede in Giappone, ha iniziato a testare su strada il suo prototipo di veicoli elettrici di fabbricazione indiana, che dovrebbe essere lanciato entro il 2020. I veicoli sono stati fermati dalla struttura di Maruti a Gurugram.
Al vertice globale della mobilità MOVE di settembre, il presidente di Suzuki Motor Osamu Suzuki ha svelato i piani per le fasi di test dei veicoli elettrici di Maruti e ha anche annunciato un test sul campo a livello nazionale di 50 prototipi di veicoli elettrici.
Secondo l'azienda, questi modelli prototipo sono stati sviluppati sulla base di un modello esistente da Suzuki Corporation.
Ultime notizie sulle auto elettriche da tutto il mondo
La Germania sostiene l'accordo sul clima dell'UE per le proteste della lobby delle automobili
La cancelliera tedesca Angela Merkel ha approvato un accordo di compromesso dell'UE duramente combattuto per una riduzione del 35% delle emissioni delle auto entro il 2030, nonostante le proteste delle stesse case automobilistiche del suo paese, che hanno affermato che l'obiettivo non era realistico e perseguirlo costerebbe posti di lavoro, ha riferito Reuters .
"(C'è) una clausola di revisione per il 2021, dal momento che la questione di quanto velocemente possiamo ridurre le emissioni di anidride carbonica dipende dall'entità della penetrazione nel mercato delle auto elettriche o di altre auto con sistemi di propulsione alternativi", ha affermato Merkel. "In queste circostanze, penso che l'accordo sia del tutto difendibile".
I colloqui con l'UE hanno ricevuto ulteriore urgenza dalla pubblicazione di un rapporto delle Nazioni Unite questa settimana, avvertendo che il tempo stringeva per un'azione globale rapida e senza precedenti necessaria per contenere il riscaldamento globale.
L'innovazione SK della Corea del Sud per costruire un impianto di parti di batterie per veicoli elettrici in Cina
La SK Innovation della Corea del Sud prevede di investire 354 milioni di dollari per costruire un impianto per le parti chiave delle batterie per auto elettriche in Cina , la cui costruzione dovrebbe iniziare all'inizio del prossimo anno nella città sudorientale di Changzhou.
La fabbrica dovrebbe iniziare la produzione nella seconda metà del 2020 , ha riferito Reuters a SK Innovation. L'impianto realizzerà separatori per batterie agli ioni di litio e rivestimento ceramico.
Daimler produrrà batterie per veicoli elettrici in Alabama, negli Stati Uniti
La società automobilistica tedesca Daimler ha annunciato che inizierà a costruire un impianto di batterie come parte del suo investimento pianificato di 1 miliardo di dollari per aggiornare la sua fabbrica a Tuscaloosa, in Alabama, negli Stati Uniti.
"Miriamo a svolgere un ruolo pionieristico nello sviluppo della mobilità elettrica e siamo ben preparati per portare a termine questa missione", ha affermato Markus Schaefer, membro del consiglio di amministrazione di Daimler .
Daimler ha già uno stabilimento per la produzione di batterie a Kamenz, in Germania, e sta costruendo altri stabilimenti a Pechino e Bangkok.
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