Veicoli elettrici questa settimana: gli eroi meno conosciuti della storia dei veicoli elettrici dell'India, il piano da 23 miliardi di dollari di Diamler e altro ancora
Pubblicato: 2018-12-13La rivoluzione indiana dei veicoli elettrici è guidata da veicoli elettrici a 2 e 3 ruote
Tesla Model 3 è la più venduta negli Stati Uniti con un ampio margine
Mahindra ha costruito una nuova fabbrica in Karnataka per aumentare la produzione di veicoli elettrici
Lungi dal trambusto politico e aziendale intorno ai veicoli elettrici (EV), l'India sta attualmente attraversando una rivoluzione silenziosa. Anche se passerà un po' di tempo prima che avvistiamo una Tesla o una Prius in India, i veicoli elettrici a tre e due ruote stanno vedendo una rapida adozione nelle aree urbane.
Secondo i rapporti, a ottobre ci sono 1,5 milioni di risciò a tre ruote a batteria sulle strade indiane. Secondo quanto riferito, questo è più di tutte le auto elettriche vendute in Cina dal 2011. È interessante notare che, mentre la Cina ha avuto una politica statale completa che promuove i veicoli elettrici, la politica FAME dell'India è ancora in fase di bozza.
Il motivo dietro questo cambiamento silenzioso ma significativo è semplice: sono solo buoni affari .
(Fonte: Bloomberg NEF)
I risciò elettrici richiedono poca manutenzione, hanno un costo di esercizio inferiore rispetto alle loro controparti a benzina e metano. Inoltre, a differenza della maggior parte delle autovetture elettriche, questi veicoli più piccoli non richiedono hardware di ricarica specializzato. Va bene qualsiasi normale presa di corrente a muro.
Mentre è facile immaginare il futuro dei veicoli elettrici come quello in cui le auto sono piene di gadget stravaganti e carrozzeria incredibilmente elegante, questi semplici risciò elettrici, il cui coinvolgimento nella riduzione dell'inquinamento urbano può tendere a essere trascurato, sono davvero il motivo per cui abbiamo il detto : “Non tutti gli eroi indossano mantelli”
Notizie EV dall'India
Hero Electric raccoglie 22,5 milioni di dollari per espandere i suoi veicoli elettrici a 2,3 ruote
Hero Electric, il più grande produttore di veicoli elettrici a due ruote in India in termini di vendite, ha dichiarato di aver raccolto 22,5 milioni di dollari (INR 160 Cr) da Alpha Capital Advisors, una società di gestione degli investimenti con sede a Mumbai.
"Questa infusione di fondi ci aiuterà a diversificare il nostro portafoglio di prodotti, acquisire nuove tecnologie e concentrarci sul rafforzamento delle nostre capacità di ricerca e sviluppo per raggiungere un certo tasso di localizzazione", ha affermato Naveen Munjal, amministratore delegato di Hero Electric.
Negli ultimi dieci anni, Hero Electric ha lanciato 15 veicoli elettrici a due ruote in India. Con una quota del 45% del mercato delle due ruote elettriche del paese, l'azienda ha venduto 2.00.000 di veicoli elettrici a due ruote nel paese.
Mahindra raddoppia la produzione di veicoli elettrici
Mahindra ha costruito un nuovo stabilimento in Karnataka per produrre i primi veicoli elettrici a tre ruote dell'azienda, il Treo e il Treo Yaari, con il marchio +ME (Mahindra Electric) di Mahindra.
Costruito a un costo di 14 milioni di dollari (INR 100 Cr), Mahindra produrrà anche pacchi batteria, elettronica di potenza e gruppi motori nel nuovo stabilimento, il che aumenterà la produzione totale da +ME a 25.000 unità all'anno.
Come casa automobilistica, Mahindra non ha mai evitato di competere a livello globale. Al Future Tech Festival India-Regno Unito tenutosi a Delhi il 12 dicembre, l'azienda ha presentato la sua vettura di Formula E M4. Capace di portarti da fermo a 100 km/h in meno di tre secondi, quest'auto è un drago sputafuoco ma rispettosa dell'ambiente. Dare un'occhiata:
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(L'auto di Formula E Mahindra M4 all'India-UK FutureTech Festival)
La compagnia energetica finlandese installerà infrastrutture di ricarica in India
Secondo quanto riferito, Fortum India, il braccio locale di una società energetica con sede in Finlandia, Fortrum, prevede di installare 720 impianti di ricarica per veicoli elettrici entro il 2020 in sette città indiane. L'azienda gestisce attualmente 30 punti di ricarica a Delhi, Mumbai e Hyderabad.
Di questa espansione pianificata, l'azienda mira a creare 200 punti di ricarica per veicoli elettrici entro la fine del prossimo anno.
Il governo valuta tasse più pesanti sulla benzina e sui veicoli diesel
Secondo un'esclusiva di Moneycontrol, si ritiene che il Centro stia cercando di imporre una tassa extra sulle auto con motori a benzina e diesel. Il cess potrebbe essere utilizzato per incentivare la vendita di auto elettriche, nell'ambito del programma FAME (Faster Adoption and Manufacturing of Electric and Hybrid Vehicle), afferma il rapporto.
Il Kerala finalizza la politica di promozione dei veicoli elettrici per tre città
Il governo del Kerala ha firmato lunedì un Memorandum of Understanding (MoU) con il World Resources Institute (WRI), in India, per attuare una politica sui veicoli elettrici per Thiruvananthapuram, Kochi e Kozhikode. Secondo quanto riferito, il protocollo d'intesa è stato firmato durante il seminario di consultazione delle parti interessate sulla politica dei veicoli elettrici e sulla strada da seguire per l'Autorità per i trasporti metropolitani del Kerala (KMTA).
Nell'ambito del programma, il governo statale prevede di costruire una solida infrastruttura per l'adozione di veicoli elettrici, come una rete di punti di ricarica e tariffe elettriche favorevoli.
Notizie EV da Around The World
Diamler's Jaw Dropping $ 23 miliardi di offensiva elettrica
Daimler, la società madre di Mercedes, ha annunciato che prevede di spendere 23 miliardi di dollari (1,64 Lakh Cr) per la sua "offensiva elettrica". Ciò include l'acquisto di batterie agli ioni di litio del valore di 20 miliardi di euro (INR 1,62 Lakh Cr) in preparazione per l'aggiornamento della sua capacità di produzione di veicoli elettrici e ibridi sul mercato.
Il budget per le batterie agli ioni di litio è tuttavia solo una parte del suo sforzo multimiliardario per lanciare 130 veicoli elettrici e ibridi entro il 2022, nonché camion commerciali, autobus e furgoni.
La società sta investendo 10 miliardi di euro (INR 81.012 Cr) nell'espansione della flotta elettrica Mercedes-Benz Cars e un altro 1 miliardo di euro (INR 8.101 Cr) nella rete globale di produzione di batterie all'interno della rete di produzione mondiale.
Il modello 3 di Tesla è il veicolo elettrico più venduto negli Stati Uniti quest'anno
Con 1.14.532 auto vendute nel 2018 fino a novembre, la Model 3 di Tesla è rimasta la vettura elettrica preferita d'America. La Model 3 ha superato le vendite di tutti gli altri veicoli elettrici per passeggeri negli Stati Uniti, mentre il suo concorrente più vicino, la Toyota Prius Prime, ha venduto solo 24.836 auto, secondo i dati di Insideevs.com.
In totale 312.877 veicoli elettrici sono stati venduti negli Stati Uniti quest'anno fino a novembre.
Aston Martin diventa retrò con i suoi piani EV
Mentre le case automobilistiche come Tesla e Toyota lavorano instancabilmente per costruire veicoli elettrici dall'aspetto decisamente "futuristico", Aston Martin ha escogitato un piano audace per creare un propulsore EV reversibile. Ciò aiuterebbe i proprietari di auto storiche a guidare le loro preziose macchine senza dover affrontare le restrizioni di eventuali future leggi sulle emissioni.
La prima vettura a ricevere il nuovo e radicale propulsore EV sarà una DB6 MkII Volante originale del 1970, che sarebbe stata originariamente realizzata a mano a Newport Pagnell, ha affermato Aston Martin. Seduto sui supporti originali del motore e del cambio, un propulsore EV "a cassetta" alimenterà i sistemi elettrici dell'auto. La gestione dell'alimentazione è gestita tramite uno schermo dedicato, che è montato discretamente all'interno dell'auto, ha aggiunto la società.
Discorsi tecnici a parte, la società ha rilasciato immagini di come potrebbe essere questo EV retrò. Quindi lasceremo parlare le immagini:
(Pensa al James Bond degli anni '80 ma con la tecnologia Iron Man di Tony Stark)