La startup logistica FarEye riceve un finanziamento di 9,5 milioni di dollari di serie C dal gruppo Deutsche Post DHL
Pubblicato: 2018-02-06Con questo, la società di gestione della logistica sta cercando di espandere le operazioni in Europa e negli Stati Uniti
La startup di gestione della logistica con sede a Nuova Delhi FarEye ha raccolto $ 9,5 milioni (INR 61,5 Cr) in finanziamenti di serie C dal gruppo Deutsche Post DHL . Secondo i suoi documenti normativi, l'investimento strategico è stato effettuato a fronte dell'assegnazione di 73.632 azioni di serie C a 23i con sede a Singapore .
La transazione è stata guidata da Dietmar Nienstedt, SVP e Global Head of M&A di DHL .
Secondo fonti vicine allo sviluppo, il finanziamento appena assicurato dal gruppo Deutsche Post DHL sarà utilizzato per espandere la presenza della piattaforma di gestione della logistica in Europa e negli Stati Uniti entro la fine dell'anno.
Lo sviluppo arriva solo una settimana dopo che la startup logistica con sede a Pune XpressBees si è assicurata un finanziamento di $ 35 milioni (INR 224 Cr) da Alibaba. Nell'ambito dell'accordo, in corso da un po' di tempo, Xpressbees ha emesso 70.653 azioni privilegiate di serie D per il colosso cinese dell'e-commerce.
FarEye punta a una presenza globale
Avviata nel 2013 da Kushal Nahata, Gaurav Srivastava e Gautam Kumar , FarEye è una piattaforma di mobilità SaaS lanciata con l'obiettivo di risolvere i complicati problemi di consegna dell'ultimo miglio su una piattaforma mobile.
Attraverso il software di automazione di FarEye, le aziende possono programmare e inviare lavori, monitorare l'esecuzione e analizzare le prestazioni, il tutto in tempo reale, rendendo le aziende più efficienti e snelle.
Con casi d'uso di successo per il magazzino, il ritiro del primo miglio, la produzione di latte, la soluzione su richiesta/iperlocale, la consegna dell'ultimo miglio e i ritiri inversi (90 minuti e non vincolati all'orario), FarEye attualmente fornisce soluzioni end-to-end soluzione di mobilità per oltre 100 leader della logistica e della supply chain in 20 paesi. .
Come da sito ufficiale, FarEye gestisce più di 500 milioni di spedizioni all'anno e ha contribuito ad aumentare i primi tentativi del 25%, riducendo così le spese di carburante del 28% e aumentando le visite dei clienti del 66%.
Tra i suoi clienti ci sono Ecom Express, Gojavas, Holisol, DTDC, Blue Dart, Safexpress, Bajaj Capital, Hitachi, ecc. A livello globale, FarEye ha ottimizzato e automatizzato le operazioni logistiche per aziende come Zalora, ACommerce, Sephora e MarkaVIP nel sud-est asiatico e il Medio Oriente, tra gli altri luoghi.
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FarEye ha recentemente lanciato la sua tecnologia per il negozio di pacchi chiamata Drop&Pick, che consente ai clienti di spedire e consegnare i pacchi tramite un'applicazione mobile con costi infrastrutturali minimi.
Parlando dei piani futuri dell'azienda, il co-fondatore e CEO di FarEye Kushal Nahata ha dichiarato di recente: “Prevediamo di espandere le nostre soluzioni ai produttori per ottenere visibilità sulle loro spedizioni. C'è molta richiesta di visibilità da parte di uno spedizioniere che lavora con la logistica di terze parti e penso che la nostra soluzione li aiuterebbe a fare lo stesso".
Prima dell'ultimo investimento del gruppo Deutsche Post DHL, la società di software per la logistica ha raccolto finanziamenti di serie A per 3,5 milioni di dollari (INR 20 Cr) da SAIF Partners nel giugno 2016.
All'epoca, è stato riferito che la capitale sarebbe stata utilizzata per l'espansione dell'attività della startup in altri territori all'interno del paese e all'estero. All'epoca, i fondatori sostenevano anche che il capitale raccolto sarebbe stato speso per l'integrazione di piattaforme IoT e droni per consentire la consegna automatizzata.
Nahata aveva detto a Inc42 in una precedente interazione: "Siamo una startup B2B redditizia e crediamo nella crescita organica. La nostra visione è quella di creare un'azienda tecnologica globale che rimanga per decenni. Siamo qui per ottimizzare la logistica in tutti i settori verticali. Stiamo rivoluzionando l'intero meccanismo di consegna creando la più grande rete virtuale di forza lavoro di consegna in tutte le regioni".
Logistica: il nuovo punto di svolta nell'ecosistema di avvio indiano
Secondo un rapporto di giugno 2016 della Banca Mondiale, l'India è balzata di 19 posizioni nel Global Logistics Performance Index, da 54 nel 2014 a 35 nel 2016. Di recente, nel novembre 2017, il governo indiano ha anche assegnato lo status di Infrastruttura alla logistica, clubbing con trasporti, il che significa che nel prossimo futuro le startup indiane potranno vendere le loro merci sui mercati globali a prezzi molto più competitivi.
Secondo il rapporto di finanziamento di Inc42 Datalabs per il primo semestre 2017, in termini di importo investito, trasporti e logistica hanno preso rispettivamente il terzo e il quarto posto, con $ 528 milioni e $ 271 milioni di finanziamenti . In totale, le startup logistiche hanno ricevuto finanziamenti per oltre 271 milioni di dollari in 18 operazioni nel primo semestre 2017.
Oltre a finanziamenti di piccole dimensioni che vanno da $ 1 milione a $ 10 milioni, l'anno scorso anche startup affermate come BlackBuck si sono assicurate un finanziamento massiccio di oltre $ 90 milioni. Di recente, nella quarta settimana di gennaio 2018, Kishore Biyani guidato da Future Group ha annunciato l'acquisizione della startup logistica di proprietà di Snapdeal Vulcan Express per soli $ 5,5 milioni (INR 35 Cr) in un accordo tutto in contanti.
Come affermato da Kishore Biyani in una dichiarazione ai media, Future Group utilizzerà ora Vulcan Express per aumentare le sue capacità dell'ultimo miglio e offrire anche soluzioni all'avanguardia ai suoi clienti di e-commerce e vendita al dettaglio.
Sarà interessante osservare quanto sia successo il gruppo Deutsche Post DHL e FarEye, sostenuto dai partner SAIF, nell'ottenere una roccaforte nel fiorente mercato della logistica.
(Lo sviluppo è stato riportato da ET)