In che modo le politiche governative sui veicoli elettrici possono aumentare l'adozione di veicoli elettrici in India
Pubblicato: 2022-08-15Il trend dei veicoli elettrici in India è cresciuto nella giusta direzione, ma richiede un'accelerazione
L'accelerazione può essere ottenuta attraverso maggiori investimenti finanziari e politiche attuate in modo più diligente
Il quadro politico dovrebbe riconoscere e promuovere soluzioni più scalabili, rispettose dell'ambiente, economiche o una combinazione di queste
Le ragioni per far progredire la mobilità elettrica sono numerose, alcune note e riconosciute, altre meno conosciute e dibattute. Tuttavia, i vantaggi superano di gran lunga i potenziali svantaggi.
Sostenibilità
Se l'India e il resto del mondo vogliono raggiungere gli obiettivi di sostenibilità dell'accordo di Parigi, i veicoli elettrici (EV) saranno fondamentali. L'India si è impegnata a ridurre l'intensità delle sue emissioni del PIL del 45% entro il 2030 e a generare fino al 50% della sua energia da fonti non fossili. Man mano che ci avviciniamo a questi obiettivi, i vantaggi dei veicoli elettrici diventano più evidenti.
Quando l'elettricità che alimenta i veicoli elettrici è generata da fonti rinnovabili come solare, eolica o nucleare, l'impronta di carbonio dei veicoli elettrici viene ridotta lungo l'intera catena del valore dell'energia.
Secondo uno studio condotto nel contesto del mix di rete del Regno Unito, un tipico veicolo elettrico emette 3 volte meno emissioni di un veicolo ICE convenzionale nel corso della sua vita. I veicoli convenzionali non possono fornire un vantaggio comparabile.
Inoltre, una parte significativa dell'impronta di carbonio dei veicoli elettrici deriva dalla produzione di batterie all'inizio del ciclo di vita, che può essere ulteriormente ridotta alimentando gli impianti di produzione con energia rinnovabile, come dimostrato dalla Nevada Gigafactory di Tesla.
Quando questi fatti sono combinati con il fatto che i veicoli elettrici hanno un'efficienza energetica molto più elevata rispetto ai veicoli convenzionali e che le riserve di fossili si stanno rapidamente esaurendo, i vantaggi ambientali dei veicoli elettrici diventano molteplici man mano che ci avviciniamo a un'energia più pulita.
Vantaggi per l'utente finale
I vantaggi di possedere e utilizzare un veicolo elettrico si estendono anche all'utente finale. Sebbene il costo iniziale di acquisto di un veicolo elettrico possa sembrare elevato, il costo totale di proprietà (acquisto e funzionamento) può arrivare fino alla metà di quello di una controparte ICE. Questo, ovviamente, dipende dal tipo di veicolo e dall'utilizzo. L'economia dell'utente finale diventa ancora più praticabile poiché soluzioni tecnologiche più innovative, come il retrofit di veicoli ICE per convertirli in elettrici, diventano più convenienti a una frazione del costo di acquisto di un nuovo veicolo elettrico.
Inoltre, ci sono rischi per la salute a lungo termine associati alla guida di un veicolo ICE rumoroso e vibrante, che non esistono nei veicoli elettrici a causa del minor numero di parti mobili e vibrazioni. Meno parti mobili implicano una minore usura dei componenti del veicolo, nonché meno grattacapi e costi di manutenzione per l'utente finale.
Potenziale poco esplorato
Sebbene i veicoli elettrici siano stati nel mainstream per più di un decennio, ci sono ancora numerose opportunità per l'innovazione tecnologica e del modello di business. Mobility as a Service (MaaS) e Battery as a Service (BaaS) hanno accelerato l'adozione della mobilità elettrica innovando il modello di business.
Raccomandato per te:
Insurtech Unicorn Digit file DRHP per IPO, offre azioni per un valore di INR 1.250 Cr in ...
Dopo mesi di speculazioni, BYJU'S rilascerà i rendiconti finanziari "entro un...
UP Rimuginando sulle modifiche alla politica delle PMI per promuovere l'imprenditorialità femminile
Delhi, Bengaluru implementa un sistema di riconoscimento facciale negli aeroporti
Startup, 5G e innovazione: quanto è preparata l'India per l'imminente "Techade"?
In che modo la facilità di acquisto, maggiori scelte e migliori opzioni di finanziamento mi guideranno...
I progressi tecnologici come i veicoli connessi per una migliore gestione del traffico e la sicurezza stradale, o Battery-to-Grid (B2G) per una migliore gestione delle fluttuazioni del carico della rete, sono dietro l'angolo. Tutti questi percorsi inesplorati portano con sé la possibilità di nuove e maggiori opportunità di lavoro.
Cosa si può fare per un'ulteriore adozione di veicoli elettrici?
Finanziamento
Sebbene i veicoli elettrici siano diventati di recente la parola d'ordine, ci sono stati pochi esempi degni di nota di successo. Il successo e la proliferazione di Tesla possono essere attribuiti alla sua tecnologia superiore e affidabile, all'incorporazione di una serie di funzionalità nel veicolo e a un'ampia rete di ricarica. In altre parti dell'Asia, un modello di sostituzione della batteria più innovativo per i veicoli a due ruote ha visto un'adozione diffusa grazie al miglioramento della tecnologia e a un'ampia infrastruttura di sostituzione della batteria.
Un tale ecosistema può essere costruito solo con investimenti sostanziali nello spazio della mobilità elettrica da parte di organizzazioni sia private che pubbliche, sostenute da politiche appropriate. Secondo le stime, i finanziamenti per il clima dovranno aumentare fino a 13 volte a livello globale per soddisfare i 5 trilioni di dollari stimati necessari ogni anno entro il 2030.
Politica
Il quadro politico dovrebbe riconoscere e promuovere soluzioni più scalabili, rispettose dell'ambiente, economiche o una combinazione di queste. Ad esempio, la sostituzione della batteria allevia efficacemente le preoccupazioni relative ai lunghi tempi di ricarica dei veicoli elettrici, con conseguenti tassi di adozione più rapidi.
Allo stesso modo, il retrofit di veicoli più vecchi è un modo molto meno costoso per passare all'elettrico. Ha anche i vantaggi aggiuntivi di una minore impronta di carbonio derivante dalla produzione e una minore rottamazione a fine vita. Aggiungi a questo il fatto che sostituisce un veicolo ICE esistente ad alta intensità di emissioni piuttosto che introdurre un nuovo veicolo su strada. Sebbene il governo di Delhi abbia riconosciuto il retrofit nella sua politica sui veicoli elettrici, richiede più slancio attraverso i sussidi in tutto il paese.
Non sorprende che Delhi abbia visto 6 volte più adozione di veicoli elettrici rispetto alla media nazionale, dato il modo in cui sono state implementate alcune delle sue politiche lungimiranti . Questi includono politiche come l'esenzione dalla tassa di circolazione e dalle tasse di registrazione, l'estensione dei permessi stradali per i veicoli adattati o approvazioni più economiche e veloci per la tariffazione delle infrastrutture. Vale anche la pena notare che ulteriori sussidi statali forniti da stati come Gujarat e Maharashtra hanno alimentato un maggiore aumento dei veicoli elettrici.
Il governo ha sicuramente dato una spinta ai veicoli elettrici con schemi come FAME I e II (che sta per finire), PLI, tagli alle tariffe GST e una bozza di politica di scambio delle batterie. Deve continuare a farlo tenendo presente tutte le parti interessate nel settore dei veicoli elettrici: OEM, operatori, utenti finali, autorità di approvazione e così via.
Nonostante questi sforzi, l'India ha subito una rivoluzione dei veicoli elettrici più lenta. Ciò indica l'ulteriore attenzione richiesta per stabilire processi per attuare queste politiche in modo più efficace sul campo, aumentare la consapevolezza dei vantaggi dei veicoli elettrici e dissipare alcuni timori legati ai veicoli elettrici, come la sicurezza della batteria. Standard come l'AIS 156, che non è ancora richiesto, potrebbero costringere i produttori di veicoli elettrici a metriche e test di qualità più severi.
La tendenza dei veicoli elettrici in India è cresciuta nella giusta direzione, ma richiede una maggiore accelerazione, che può essere ottenuta attraverso maggiori investimenti finanziari e politiche attuate in modo più diligente.