Startup di accumulo di energia ION Energy acquisisce Freemens SAS con sede in Francia
Pubblicato: 2018-02-05L'acquisizione è orientata all'espansione del portafoglio di clienti di ION in India, Stati Uniti e UE
La startup di accumulo di energia con sede a Mumbai ION Energy ha acquisito la società francese di gestione delle batterie Freemens SAS, nell'ambito di un accordo cash-and-equity. Dopo l'acquisizione, l'intero team di progettazione e vendita di Freemens si unirà al core team di ION.
Con questo, il fondatore e CEO di Freemens SAS Alexandre Collet è entrato a far parte di ION come co-fondatore e vicepresidente di Engineering per rafforzare il team fondatore della startup.
Commentando lo sviluppo, il co-fondatore e CEO di ION Energy Akhil Aryan ha dichiarato: “La nostra acquisizione di Freemens riflette la crescita e la visione di ION. In un mercato sempre più affollato, l'impareggiabile know-how di Freemens nella gestione delle batterie ha aiutato ION a fare un balzo in avanti in sintonia con la nostra missione di costruire sistemi di accumulo di energia affidabili, ad alte prestazioni e senza compromessi. Sono incredibilmente entusiasta di dare il benvenuto ad Alex e Freemens a bordo del nostro viaggio”.
L'acquisizione, secondo Aryan, è in linea con l'obiettivo della società di stoccaggio di energia di espandere il proprio portafoglio di clienti in India, negli Stati Uniti e in altre parti dell'UE.
Parlando della nuova alleanza, Collet ha dichiarato: “È chiaro che le batterie saranno fondamentali per la transizione dai combustibili fossili. Quando ho sentito parlare del piano di ION e Akhil di costruire sistemi di archiviazione senza compromessi, mi ha ricordato il motivo per cui ho avviato Freemens in primo luogo. La collaborazione con ION ci dà la potenza di fuoco per affrontare un mercato molto più ampio e aumentare la nostra capacità di servire i clienti esistenti. Insieme costruiremo una tecnologia approfondita per sconvolgere sia il mercato dei veicoli elettrici che quello dell'accumulo di energia".
Una panoramica dell'avvio della gestione della batteria Freemens
Fondata nell'ottobre 2011, Freemens SAS è un fornitore di sistemi di gestione della batteria per batterie agli ioni di litio . Con sede a Grenoble, in Francia, l'azienda ha lavorato per ridurre il degrado di queste batterie controllando il cervello che le gestisce in tempo reale. I loro prodotti sono agnostici dalla chimica e funzionano con tutte le varie sostanze chimiche tra cui NCA, NMC e LFP, tra gli altri.
Freemens fornisce soluzioni di gestione della batteria a oltre 25 clienti. I suoi prodotti di punta - i sistemi di gestione della batteria FreeSafe-XT e LT - sono attualmente sviluppati per veicoli elettrici ad alta potenza, droni, motoscafi e auto da corsa elettriche.
In effetti, i prodotti possono funzionare perfettamente su un'ampia gamma di specifiche da 7V a oltre 1000V. Secondo Collect, queste soluzioni sono progettate per offrire i massimi livelli di sicurezza, massimizzare la durata della batteria e fornire una misurazione precisa dello stato della batteria.
Inoltre, la piattaforma proprietaria di gestione della flotta FreeWay dell'azienda consente ai clienti di monitorare da remoto le condizioni di utilizzo dei loro prodotti e abilitare gli aggiornamenti via etere (OTA) degli algoritmi BMS, aumentando così la durata della batteria.
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Dopo l'acquisizione da parte di ION Energy, Freemens continuerà a lavorare con i suoi attuali clienti che includono Airbus Safran, CarWatt e NTN SNR , solo per citarne alcuni.
Informazioni su ION Energy: dal 2016 ad oggi
Con sede a Mumbai, ION Energy è una startup di accumulo di energia che sta lavorando per costruire uno strato di infrastrutture per consentire un'adozione più rapida di veicoli elettrici ad alta potenza in India. L'azienda opera nel settore delle batterie ad alte prestazioni e dei veicoli elettrici, come affermato dal CEO Akhil Aryan durante una recente interazione con Inc42.
ION Energy attualmente sfrutta una profonda tecnologia proprietaria che combina i suoi punti di forza nella progettazione, nell'elettromeccanica e nei sistemi e software di gestione della batteria. Oltre a implementare i propri sistemi e la propria infrastruttura, ION concederà in licenza un'architettura agnostica per la chimica e ampiamente collegabile a cascata che consente lo sviluppo rapido del prodotto per i clienti che richiedono sistemi di batterie di alta qualità.
Negli ultimi due anni, il team ha sviluppato una fonte di alimentazione basata su batterie agli ioni di litio più efficienti ed ecologiche. Inoltre, ha progettato un sistema di gestione della batteria proprietario personalizzato, che è collegato a ogni singola cella del pacco batteria. La tecnologia misura la corrente, la tensione e la temperatura in tempo reale e bilancia l'intera batteria, aumentando così la durata della batteria.
Sebbene non abbia ancora rivelato le specifiche sui prodotti in fase di sviluppo, ION Energy afferma di offrire un prezzo per chilometro più redditizio, insieme a un'accelerazione cinque-sei volte migliore, una durata di vita 10-12 volte superiore, i più alti standard di sicurezza e affidabilità insieme al rifornimento più veloce (noto anche come tempo di ricarica) rispetto ai veicoli elettrici esistenti.
Inoltre, queste batterie plug and play sono messe a disposizione esclusivamente dei loro partner di ancoraggio OEM (produttori di apparecchiature originali) e aiutano a ridurre del 40-45% i costi iniziali per i clienti finali.
Parlando dell'offerta dell'azienda, Aryan aveva detto a Inc42 l'anno scorso: "Tutto questo è possibile grazie all'uso della nostra tecnologia proprietaria, degli algoritmi personalizzati dei nostri sistemi di gestione della batteria e della gestione termica qualitativa".
Il team ha in programma di svelare i suoi prodotti intorno al secondo trimestre del 2018 . Nel maggio 2017, la startup avrebbe raccolto un importo non divulgato di finanziamenti angelici da un gruppo di investitori, tra cui Sushil Jiwarajka, presidente di OMC Power e fondatore di Nippo Batteries; Aakrit Vaish e Swapan Rajdev, i fondatori di Haptik.
Al round hanno partecipato anche dirigenti di Times Internet, Dentsu Aegis, Salesforce e Credit Suisse. Secondo quanto riferito, la raccolta fondi è stata utilizzata per lo sviluppo del prodotto e per avvicinare la tecnologia alla produzione di massa.
Secondo la dichiarazione ufficiale della società, ION Energy sta attualmente pianificando di raccogliere fondi di serie A entro la fine dell'anno.
Il mercato dei veicoli elettrici del paese sta crescendo rapidamente, grazie soprattutto alla continua spinta del governo a passare ai veicoli elettrici al 100% entro il 2030. Come ulteriore spinta, un totale di $ 40,5 milioni (INR 260 Cr) è stato assegnato per supportare lo sviluppo del mercato di veicoli ibridi e veicoli elettrici nel bilancio dell'Unione 2018.
In un settore che ha visto l'ingresso di grandi aziende come Mahindra e Mahindra, Tata Motors, Maruti Suzuki e Toyota, solo per citarne alcuni, l'acquisizione di Freemens è orientata all'espansione delle impronte di ION Energy in India e all'estero, in particolare negli Stati Uniti e altre parti dell'Unione Europea.