Arrivano guai per Uber: l'aggregatore di cabine Ola inizia le prove a Perth
Pubblicato: 2018-02-14Come parte del lancio graduale, Ola offre attualmente corse gratuite ai clienti con sede a Perth
Fedele alla sua parola, l'aggregatore di taxi locale Ola ha iniziato le prove in Australia, in quello che è probabilmente il primo passo verso la creazione di operazioni a tutti gli effetti nel paese. Secondo una dichiarazione ufficiale, Ola è ora disponibile su base limitata per i clienti a Perth , la capitale dell'Australia occidentale.
Come parte del lancio graduale, inteso principalmente per valutare la risposta dei clienti, Ola offre agli utenti di Perth due corse gratuite fino al valore di $ 10 per corsa.
Per usufruire delle offerte dell'aggregatore di taxi, i clienti con sede a Perth dovranno scaricare l'app Ola da Android o dall'Apple App Store.
Dopo aver registrato un account sulla piattaforma, potranno prenotare le loro corse.
Secondo il portavoce dell'azienda, durante la fase di prova, Ola raccoglierà feedback direttamente dai clienti e dai partner di guida su come migliorare l'esperienza e i servizi del cliente.
A tal fine, gli utenti con sede a Perth potranno lasciare commenti nell'app dopo ogni corsa. Inoltre, Ola ha anche invitato i proprietari di veicoli a noleggio privati a Sydney, Melbourne e Perth a registrarsi con Ola.
“Ola offre tariffe convenienti per i clienti e commissioni più elevate per i partner di guida per creare un'esperienza di viaggio di alta qualità per l'Australia ed è entusiasta di iniziare con la comunità di Perth. Ola si baserà su questi valori quando verrà lanciato in altre città all'inizio del 2018", ha affermato la startup di ride-hailing in una nota.
Ola e i suoi piani di espansione internazionale
Dopo aver consolidato la sua presenza nello spazio degli aggregatori di taxi indiani, l'unicorno di razza Ola è raddoppiato per espandere la sua portata geografica al di fuori del paese.
In linea con i suoi obiettivi di espansione, l'azienda ha già creato squadre a Dhaka, Bangladesh e Colombo, Sri Lanka. Nel momento in cui sono emerse notizie su questo sviluppo, le fonti avevano rivelato che la società stava guardando l'espansione anche in altri paesi dell'Asia e del Nord Africa.
Oltre a questi paesi, l'aggregatore di taxi intendeva anche entrare nel mercato del trasporto passeggeri di Londra. Secondo un rapporto di Business Standard, il co-fondatore e CEO di Ola Bhavish Aggarwal aveva persino incontrato il sindaco di Londra Sadiq Khan lo scorso dicembre per una discussione sullo stesso.
Tuttavia, secondo fonti vicine allo sviluppo, Ola è riluttante a stabilire operazioni a Londra poiché il mercato è altamente saturo ed è attualmente dominato dalla rivale Uber. Una persona esperta ha detto chiedendo l'anonimato: "Hai bisogno di tasche profonde per entrare a Londra. Il denaro può anche essere utilizzato per entrare in altri mercati".
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I rapporti sui piani di Ola per entrare nel mercato australiano sono emersi per la prima volta nel gennaio 2018. Si diceva che la mossa, all'epoca, avesse lo scopo di accelerare la crescita, promuovendo anche i piani dell'investitore Didi Chuxing di conquistare il mercato mondiale del ride-hailing.
Di recente, nell'ultima settimana di gennaio, è stato riferito che Ola avrebbe presto esplorato l'Australia come prima destinazione al di fuori dell'India.
Commentando lo sviluppo, Bhavish Agarwal ha detto all'epoca: "Siamo molto entusiasti di lanciare Ola in Australia e vediamo un immenso potenziale per l'ecosistema del ride-sharing che abbraccia la nuova tecnologia e l'innovazione".
"Con una forte attenzione ai conducenti-partner e alla comunità in generale, miriamo a creare un'esperienza di viaggio di alta qualità e conveniente per i cittadini e non vediamo l'ora di contribuire a un sano ecosistema di mobilità in Australia", ha aggiunto.
Nessun segno di arresto per l'aggregatore di cabina Ola
Fondata da Bhavish Aggarwal e Ankit Bhati nel gennaio 2011 , Ola è attualmente presente in 110 città con oltre 1 n driver-partner. L'ampia gamma di servizi di Ola include la prenotazione online di risciò automatici e biciclette, nonché veicoli. Ha anche ideato una piattaforma per auto connessa per il ridesharing chiamata Ola Play.
Fino ad oggi, Ola ha raccolto finanziamenti per 3,9 miliardi di dollari in 11 round da circa 20 investitori . Nel novembre 2015, Didi Chuxing insieme a Baillie Gifford, Falcon Edge Capital, Tiger Global, SoftBank Group e DST Global avevano partecipato a un round di finanziamento di $ 500 Mn Series F nell'aggregatore di taxi locale.
Il round di finanziamento di 350 milioni di dollari raccolto a febbraio 2017 ha portato la sua valutazione a circa 3,5 miliardi di dollari. Più tardi, a giugno, la piattaforma di prenotazione dei taxi avrebbe raccolto circa $ 50 milioni di finanziamenti dall'hedge fund Tekne Capital Management, come estensione del suo round in corso.
Più tardi, ad ottobre, la startup di ride sharing ha confermato un investimento di 1,1 miliardi di dollari in un round guidato da Tencent Holdings Limited, in cambio di una quota del 9,75%. Nella dichiarazione ufficiale, Ola ha anche rivelato che era in trattative avanzate con altri investitori per chiudere un ulteriore miliardo di dollari nell'ambito dello stesso round di finanziamento, portando la raccolta fondi totale a oltre 2 miliardi di dollari.
Di recente, nel mese di novembre, Lee Fixel, Partner di Tiger Global Management, si è dimesso dal consiglio di Ola. Immediatamente dopo, sono emerse notizie secondo cui l'hedge fund con sede negli Stati Uniti si stava preparando a vendere una parte della sua partecipazione nell'aggregatore di taxi a SoftBank per circa $ 400 Mn- $ 500 Mn.
Più o meno nello stesso periodo, è stato riferito che Ola sta cercando di diventare redditizia entro l'anno fiscale 2019. Secondo una relazione di valutazione depositata presso il ministero degli affari aziendali compilata dalla società di revisione contabile Jain Ambavat and Associates, si prevede che Ola diventi redditizia durante il 2018- 19 e riporta un utile operativo netto di oltre $ 180,7 milioni (INR 1.170 Cr) , che dovrebbe crescere ulteriormente a $ 992 milioni (INR 6.423,33 Cr) entro l'esercizio 2020-21.
L'azienda si prepara anche ad entrare nel mercato indiano dei veicoli elettrici. A tal fine, ha collaborato con giganti come Tata Motors e Indian Oil.
È interessante notare che l'arcinemico di Ola, Uber, ha una presenza di lunga data in Australia. Mentre ci sono startup locali come GoCatch che operano nello spazio di condivisione di corse in Australia, il mercato è attualmente dominato da Uber, fondato da Travis Kalanick.
Al momento, Uber è presente in un totale di 23 città in Australia e Nuova Zelanda . Anche in Sri Lanka e Bangladesh la rivale Ola è presente da tempo ormai. Mentre Uber ha lanciato le sue operazioni in Sri Lanka nel dicembre 2015, è entrata nel mercato del Bangladesh nel novembre dello stesso anno.
Con Ola che fa il suo primo passo verso il lancio delle operazioni a Perth, in Australia, sarà interessante osservare come culminerà la rivalità tra Uber e Ola.