Il viaggio di Bhavish Aggarwal – in OlaCabs

Senza 'Ola' arrivare in ufficio al momento giusto o raggiungere l'aeroporto prima dell'orario di imbarco o addirittura viaggiare verso la periferia della città non sarebbe mai stato così semplice. Su cinque, ogni quattro taxi ti rifiuta per raggiungerti a destinazione. I taxi Ola vengono in soccorso a tutti noi che non abbiamo il privilegio di viaggiare sulla propria auto personale. L'azienda non ha bisogno di presentazioni poiché è diventata molto popolare nella cultura urbana dell'India. Questa è la prima società di aggregazione di taxi in India. La società OlaCabs è di proprietà di ANI Technologies Pvt. Ltd. il viaggio dell'impresa di successo è iniziato nel dicembre 2010 da due laureati IIT di Mumbai.

L'iniziativa ha colmato con successo il divario tra proprietari e pendolari. Ola con un certo numero di tassisti e proprietari ha aggiunto il tocco della tecnologia moderna per facilitare l'intero processo. Le persone possono noleggiare un taxi in qualsiasi momento da qualsiasi luogo urbano con un solo tocco attraverso la loro app. Secondo il rapporto del 2019, Ola è stata valutata a circa $ 6,2 miliardi e un certo numero di venture capitalist, tra cui Softbank, ha grandi partecipazioni nella società. Attualmente l'azienda ha ampliato i suoi servizi e le sue reti a più di 1.500.000 conducenti in 250 città. Da novembre 2014, Ola ha incorporato i risciò automatici su base di prova a Bengaluru. Ora ha ampliato i servizi di Ola Auto ad altre città come Delhi, Hyderabad, Chennai, Hyderabad e Pune. Ultimo ma non meno importante, OlaCabs si è ampliato nel suo primo mercato estero, Australia e Nuova Zelanda a settembre 2018.

I servizi offerti da Ola sono:

• Risciò automatico
• Bicicletta
• E-Rikshaw
• Lusso
• SUV di lusso
• Micro
• Mini
• Fuori stazione
• Primo Esecutivo
• Prime Play
• Prima berlina
• Primo SUV
• Noleggio
• Condividere
• Taxi

Fondatori di Ola

Bhavish Aggarwal è la persona dietro l'enorme organizzazione. Ha sempre voluto creare la sua filigrana nel settore del business online. Per realizzare il suo sogno imprenditoriale, ha avviato una società online per la vendita online di tour e vacanze di breve durata, quindi l'ha spostata su OlaCabs. In questo viaggio, la sua conoscenza del lavoro per la ricerca Microsoft lo ha aiutato a facilitare il suo viaggio. Era uno studente IIT topper sin dai tempi del college ha mostrato il suo straordinario talento. Dopo la laurea, le sue riviste vengono utilizzate per la pubblicazione su riviste internazionali. Un altro capo significativo di questa azienda è Ankit Bhatia, che è attualmente il co-fondatore di Ola. Si occupa degli aspetti tecnici dell'azienda. Ha completato il suo B-Tech presso IIT Bombay in Ingegneria Meccanica e Mtech in CAD e Automazione. Con la sua conoscenza del freelance, ha arricchito l'azienda in modo straordinario.

Come è iniziato?

Il viaggio di Ola è iniziato con un business online di viaggi brevi e il suo sito Web era Olatrip.com che offre pacchetti vacanza e viaggi nel fine settimana. Mentre lavorava a questa attività di pianificazione di viaggi online, aveva bisogno di visitare Bandipur da Bangalore. Per questa visita, aveva bisogno di prenotare un'auto che si è conclusa con un'esperienza molto negativa. In questo viaggio, ha vissuto la difficile situazione di ogni passeggero che viaggia quotidianamente attraverso il paese. Quel viaggio gli ha fatto capire il problema di molti clienti in tutto il paese che cercano una corsa di qualità. Da quel giorno ha voluto spostare il suo piano aziendale da un pianificatore di viaggio ai servizi di taxi. Ha pianificato le possibili funzionalità potenziali che potrebbe aggiungere nella sua attività e come integrare queste funzionalità avanzate nell'applicazione per usufruire delle funzionalità dei clienti finali. È stato anche il momento in cui anche Ankit Bhati si è unito al suo viaggio di avvio. In questo modo è iniziata la prima corsa di ola cab. Proprio come i genitori indiani tradizionali, entrambi non hanno ricevuto alcun sostegno monetario o morale dai loro genitori. Poiché i due geni hanno avuto una brillante opportunità di carriera ed entrambi hanno lasciato lo stile di vita banale e volevano eseguire qualcosa fuori dagli schemi. Al loro primo corso di attività hanno dovuto affrontare un enorme ostacolo per trovare un investitore giusto. La loro iniziazione non è stata presa sul serio da nessun potenziale investitore. In questa fase, hanno affrontato la vera lotta della vita. E alla fine, quando hanno investito tutti i loro depositi personali e hanno assistito a un raggio di speranza, hanno ottenuto il loro primo potenziale investitore. È così che, quando raggiungono una posizione considerevole, i fondatori di Snapdeal, Kunal Bahl, Rehan yar Khan e Anupam Mittal hanno deciso di investire una cifra prodigiosa in OlaCabs.

In questa nota, il fondatore di OlaCabs credeva che avere un'idea di business straordinaria non fosse un grosso problema nel mercato odierno, tuttavia, per implementare quelle idee di business è necessario disporre di un modello scalabile in grado di gestire la propria attività di conseguenza. Qui sta la vera sfida quando devi trovare il capitale per implementare la tua ideologia e il lavoro e l'intelletto giusti per monitorare e gestire il capitale. Pensa anche che quando inizi da "zero" con una potenziale ideologia aziendale lì, il tuo impegno e la tua determinazione funzionano meglio per il risultato.

“Dedico molto tempo ad assumere le persone giuste. Continuiamo a cercare finché non abbiamo trovato la persona giusta. Più che l'abbinamento di abilità, stiamo cercando l'abbinamento culturale”, afferma Bhavish. "Essendo un'azienda molto aggressiva, non è una tazza di tè per tutti e trovare le persone giuste è inestimabile", ha detto Bhavish a YourStory in un'intervista.

Ola-Team

Dopo che l'idea del servizio taxi è stata presa come una nota seria, la progettazione e la visione sono state eseguite da Usha Loutongbam (Responsabile del prodotto) e dallo stesso Bhavish. Il team di sviluppatori ha convertito l'idea imprenditoriale in realtà: la prima versione per Android è stata realizzata da Ajinkya Potdar e Khushal Bokadey l'ha realizzata per la piattaforma iOS. Il loro obiettivo principale è offrire ai propri clienti la migliore esperienza in cui possono usufruire delle funzionalità senza problemi. Hanno continuato a lavorare sulle app e giorno dopo giorno hanno migliorato le funzionalità. Nessuno di loro ha mai negoziato sull'essenza della prenotazione del taxi one-touch. L'impegno serio di Ola Team lavora sempre per fornire una ricca esperienza al cliente. In questo modo hanno dimostrato la loro posizione come la migliore app per la prenotazione di carte online.

“Il nostro focus è sui clienti e sul miglioramento della loro esperienza. Crediamo che se lo facciamo bene, concorrenza, prezzi e profitto si prenderanno cura di se stessi”. – Bhavish Aggarwal (CEO di OlaCabs).

Da dove viene il nome?

L'azienda mira a fornire servizi di qualità e amichevoli a ciascun cliente. È così che un termine ha fatto clic sulla loro mente "Ciao". In spagnolo, ciao è tradotto come 'Hola'. Al fine di fornire un approccio semplice e cordiale nei confronti dei propri clienti, scelgono il nome 'Ola' dalla parola spagnola. Hanno anche disegnato il logo in modo molto semplice e il logo "O" denota uno pneumatico di un'auto. Il logo e il nome sono stati trovati molto adatti da Bhavish.

Come funzionano?

I clienti prenotano il taxi tramite l'app all'orario che preferiscono da qualsiasi località rurale. La società non possiede nessuno dei taxi. Gli autisti con permesso valido, autorizzato e verificati dalle autorità di trasporto possono iscriversi all'OLA e possono essere lavoratori autonomi o lavorare per un'organizzazione che possiede più auto. Il modo in cui i passeggeri utilizzano l'app Ola dopo aver registrato un account, i conducenti ottengono l'accesso a un'app mobile del conducente sul proprio smartphone. Tuttavia, questo processo non è così semplice come sembra. Perché un conducente deve passare attraverso molti processi di verifica e autenticazione prima di registrarsi su Ola. Le carte commerciali e le carte personali del conducente sono accuratamente controllate. Gli autisti hanno la flessibilità di scegliere l'orario di login e logout e di accettare le richieste dei passeggeri. E le entrate raccolte dal servizio sono di proprietà dell'automobilista autonomo o del proprietario. Il 15% dell'intero fatturato viene prelevato dall'azienda in base a tutte le prenotazioni effettuate tramite l'app.

“Le mappe ci aiutano a tracciare i nostri taxi, se sono inattivi, diretti a una prenotazione o nel bel mezzo di un viaggio. Con sistemi personalizzati basati su mappe che utilizzano le API disponibili, siamo in grado di gestire il nostro inventario in modo estremamente efficace, prevedere gli ETA per i clienti e allocare in modo ottimale il taxi più vicino a una richiesta di prenotazione". – Bhavish Aggarwal.

Questi fattori elencati vengono seguiti per impostare le entrate:

• Tariffa base: tariffa fissa.
• Distanza Tariffa: Km. Carica saggia (varia da luogo a luogo).
• Tariffa del tempo di viaggio: in base alla durata del viaggio.
• Prezzo di punta: dipende dalle esigenze del taxi.
• Tassa sui servizi: 5,6 per cento.
• Tasse Swachh Bharat: 0,2%.
• Spese di pedaggio: se attraversi un svincolo a pedaggio su strade.

Attualmente la società ha quasi quindici investitori che includono SoftBank Group, Tiger Global e Matrix Partners India (2014), DST Global, GIC e Falcon Edge Capital (2015), Sailing Capital (2018), Steadview Capital (2019) e molti altri . la sua valutazione attuale è di oltre $ 6 miliardi. Ha superato il finanziamento totale di $ 3,8 miliardi entro la fine di quest'anno. Secondo l'ultimo rapporto, i principali soci dell'azienda includono il gruppo SoftBank (26,1%), Tiger Global (15,94%), Tencent (10,39%), Matrix Partners (8,57%) e DST Global (6,72%). .

Il grande rivale

Sebbene l'idea dell'app di prenotazione auto sia stata avviata da Ola per la prima volta in India, alla fine del primo anno della loro fondazione c'erano numerosi concorrenti sul mercato. Uber è stato uno degli avversari più importanti con cui Ola deve competere. Uber è la startup con la maggiore capitalizzazione, avendo raccolto quasi $ 15 miliardi, la sua valutazione totale costa $ 62 miliardi. A parte questo Meru Cabs Company Pvt. Ltd, Carzonrent Pvt. Ltd., Zoomcar India Private Ltd. sono i principali contendenti nella stessa piattaforma. In Bike taxi, Rapido sta occupando in larga misura la quota di mercato di Ola.

“Rispetto a Uber, abbiamo un modello di business molto locale. Permettiamo ai clienti di pagare in contanti e di utilizzare il nostro portafoglio prepagato. Permettiamo loro di prenotare tramite call center e di prenotare in anticipo per viaggi futuri” – Bhavish Aggarwal.

La vera sfida

Attualmente Ola ha conquistato il cuore della maggior parte delle persone quando è stata confermata la prima prenotazione. Ha completato un viaggio sulle montagne russe per raggiungere questa posizione oggi. Quando la compagnia ha iniziato il suo viaggio da Bangalore, è stato difficile per loro raggiungere l'attenzione del pubblico. Le persone a malapena sapevano di loro e dei loro servizi. Questo è stato un inizio difficile per loro per arrivare all'accesso delle persone. Quando il primo passo è stato compiuto, la seconda grande sfida è stata affrontata nel 2010 a Mumbai. C'era un enorme divario tra i clienti e gli autisti. La maggior parte dei conducenti non ha accettato la conferma della corsa. Di conseguenza, a causa di servizi scadenti, l'esperienza del cliente è diminuita ed è diventata molto impopolare tra i passeggeri. Nello stesso anno potevano fare appena 10 prenotazioni al giorno. Ci sono voluti più di sei mesi per colmare il divario tra clienti e conducenti. In questo modo la loro crescita prendeva forma lentamente. Nel 2012 hanno iniziato ad allargare i confini del servizio. E così a fine 2015 il numero di prenotazioni in un giorno è cresciuto quasi di 700.000. Attualmente, stanno fornendo i loro servizi tra 250 città.

Il CEO ha giustamente affermato: “Concentrati sulla risoluzione dei problemi reali e non sul guadagno. Ci saranno abbastanza acquirenti per le tue soluzioni. Aiuterai a migliorare la vita di alcune persone e il denaro seguirà”.

Le sue entrate sono aumentate da Rs. 1847,53 a Rs. 2543,63 nell'ultimo anno. Il CEO Bhavish Agarwal ha dichiarato che stanno pianificando di lanciare l'IPO nei prossimi anni. Questa storia di successo dimostra che la determinazione e la forza di volontà possono portare a un ottimo risultato. Questi due laureati IIT B-Tech hanno iniziato la loro carriera in Microsoft e attualmente fanno parte delle migliori attività di avvio dell'India. La loro storia è davvero una motivazione per coloro che vogliono inseguire il proprio sogno e fare qualcosa fuori dai binari.

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