Consideriamo l'India come uno dei nostri forti, afferma il CEO di Uber Dara Khosrowshahi
Pubblicato: 2018-02-23Il dialogo tra Dara Khosrowshahi e Amitabh Kant ha rivelato che Uber continuerà a investire in India
Durante la serata di dialogo tra Dara Khosrowshahi , CEO, Uber e Amitabh Kant, CEO, Niti Aayog sul futuro della mobilità sostenibile e cosa significa per l'India e i suoi mercati emergenti, una cosa è stata resa molto chiara. E cioè, Uber è molto seria riguardo alle sue attività nel mercato indiano e l'India costituisce il suo dominio di business principale.
Dando il benvenuto all'amministratore delegato della società di servizi di trasporto passeggeri in India durante il suo primo viaggio, Amitabh Kant si è congratulato con Dara per aver lasciato il segno come "illustre immigrato negli Stati Uniti".
La mobilità e il futuro dei trasporti hanno dominato il fulcro della discussione. Alla domanda di Inc42 sul motivo per cui Uber è in ritardo nell'aprire le sue unità di veicoli elettrici in India, soprattutto quando il suo rivale Ola lo ha già fatto, il CEO ha affermato: "Siamo molto favorevoli allo sviluppo di veicoli elettrici e non vediamo l'ora di lavorare con vari settori su cui lavorare EV. Pensiamo che il futuro della mobilità sia l'elettricità e che sia condivisa. In definitiva, pensiamo che dovrebbe essere anche autonomo. Sarà più sicuro ed economico per l'ambiente. Risolverà anche il problema della congestione”.
Il CEO ha anche affermato quale sia la sua visione per l'India: "Continuiamo a fare progressi aggressivi in India e consideriamo l'India come uno dei nostri forti. Il modo in cui ci comportiamo come azienda dopo 10 anni dipende molto dal nostro successo in India".
Parlando del viaggio che Uber ha fatto finora, Dara Khosrowshahi ha affermato che Uber ha subito la trascendenza lungo il viaggio.
“Abbiamo iniziato come azienda di auto in India. Interamente focalizzato sulla mobilità che si tratti di auto, bicicletta, moto, ecc. e dalle persone in movimento, sposteremo tutto. Una delle nostre attività in più rapida crescita è UberEats. Questo ha molto successo in India e vorremmo far parte del sistema di distribuzione della mobilità in India. Alla fine, con la tecnologia autonoma, credo che possiamo essere una scelta alternativa alla mobilità”.
Uber ha iniziato la sua attività in India come taxi e non come carpooling. Ma oggi Uber ha anche intrapreso gli esercizi di pooling. Dara ha detto: “Quindi, il nostro prossimo passo è passare dal servizio di taxi al vero car sharing. Quindi, il car sharing è un modello molto importante per noi”.
Dara Khosrowshahi ha anche sottolineato che l'aumento del servizio di Uber si sposterà verso emissioni zero e gran parte dei piani futuri di Uber includeranno anche il mercato indiano. Uber ha già lanciato Express Pool negli Stati Uniti e rispondendo a una domanda su quando sarebbe disponibile in India da parte di Inc42 , il CEO ha affermato che Uber ha in programma di portare il prodotto in India e sarà "prima di quanto pensi".
Durante il dialogo, Amitabh Kant ha posto a Dara una domanda molto provocatoria. “ Come ha fatto Ola a batterti a mani basse nel mercato indiano? "
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Ridacchiando alla domanda, Dara ha detto che Ola è un eccellente concorrente. Ha anche spiegato perché Ola ha un enorme successo in India.
" Penso che il motivo per cui Ola sia davvero efficace sia perché sono iperlocali e dove abbiamo un vantaggio è che abbiamo un'ingegneria intelligente che riempie il mercato e soddisfiamo le richieste minuto dopo minuto, ma se vogliamo fare un vantaggio in India, allora dobbiamo essere più locale. Penso che comprendiamo i consumatori indiani, ma dobbiamo costruire un prodotto che sia più in sintonia con i consumatori indiani. Vogliamo che i nostri prodotti raggiungano i nostri consumatori indiani in modo più efficace”.
È interessante notare che sia Ola che Uber hanno lo stesso investitore, ovvero SoftBank. Quindi, Amitabh Kant ha posto l'apparente domanda: "Qual è la prossima possibilità, tra cinque anni, stiamo guardando verso una fusione?"
A questo, Dara ha affermato che è imprevedibile come si formeranno le imprese nei prossimi cinque anni, "chissà cosa ci aspetta". Ma, per lo scenario attuale, Dara ha espresso l'impegno di Uber nei confronti del mercato indiano e ha affermato: "In questo momento, stiamo pensando al nostro investimento nel mercato indiano".
Dara Khosrowshahi ha negato che ci fossero suggerimenti in corso per Uber per concentrare la propria attività sul mercato statunitense, europeo e giapponese. Ha affermato che Uber ha un portafoglio globale e "Copriamo l'80% del mercato dei taxi. Si tratta di una scalabilità e, in definitiva, crediamo che saremo in grado di offrire soluzioni a persone provenienti da tutto il mondo".
È stata anche discussa la necessità di diversificare Uber per diverse condizioni di mercato e, secondo il CEO, "Le aziende che si concentrano esclusivamente sui loro mercati principali finiranno per sentirsi colpevoli di non investire a lungo termine".
Secondo Dara, il mercato dei trasporti è un mercato da 5 trilioni di dollari e sarà in aumento a causa dell'aumento della popolazione. La visita di Dara in India la dice lunga sulle intenzioni di Uber e sulla sua opinione sul futuro della mobilità per l'India.
Dara Khosrowshahi ha dichiarato: “Il servizio di mobilità e il trasporto come servizio sono qualcosa che è disponibile per tutti. Le sfide sono sempre lì, ma abbiamo una squadra forte sul campo e abbiamo un prodotto forte e il prodotto è ciò che ci fa andare avanti. Sono passati cinque mesi da quando mi sono unito a Uber e nel prossimo futuro speriamo di fare altri passi avanti".
Nonostante l'ottimismo di Dara, c'è un quadro più ampio delle operazioni di Uber in India che è irto di sfide. Sebbene Uber stia investendo in tecnologie moderne come le auto volanti e la tecnologia delle batterie, nel quarto trimestre dello scorso anno ha registrato perdite per circa 1,1 miliardi di dollari. Nel caso dell'India, le entrate totali registrate nel FY15 sono state di soli $ 3 milioni (INR 18,7 Cr) superiori alle perdite subite.
Anche per quanto riguarda gli ostacoli normativi, è già alle prese con gli ostacoli in India, Italia, Regno Unito, ecc.
Con la rivale indiana Ola che si sta preparando per avviare operazioni al di fuori dell'India, avendo già avviato le sue operazioni in Sri Lanka e Bangladesh, Uber probabilmente dovrà affrontare una forte concorrenza anche in mercati consolidati come l'Australia.