Stiamo puntando $ 120 milioni in ARR entro il 2023, il fondatore di Pickrr per l'acquisizione da parte di Shiprocket e altro
Pubblicato: 2022-06-30In un'intervista con Inc42, il CEO di Pickrr Gaurav Mangla ha parlato dell'acquisizione della startup logistica da parte di Shiprocket, dei suoi vantaggi e della roadmap futura
Nonostante l'acquisizione, Pickrr continuerà ad essere un'entità autonoma con i suoi fondatori e dipendenti che continuano nei loro ruoli attuali: Mangla
Oltre a lavorare su nuove linee di prodotti e ad espandersi in nuove aree geografiche, Pickrr punta anche a $ 120 milioni di ARR entro marzo 2023
La startup logistica Pickrr è stata acquisita di recente dal suo rivale Shiprocket. Mentre Shiprocket ha raccolto l'80% della partecipazione in Pickrr per $ 200 milioni, avrebbe acquisito la quota rimanente in Pickrr nei successivi quattro-sei trimestri.
Pickrr ha ricevuto l'offerta da Shiprocket alla fine di marzo di quest'anno, quando il primo era quasi sul punto di completare il round di finanziamento della serie C. L'accordo è stato finalmente annunciato all'inizio di questo mese.
Pickrr, fondata da Ankit Kaushik, Rhitiman Majumder e Gaurav Mangla nel 2015, è un operatore logistico con sede a Delhi NCR supportato da artisti del calibro di IIFL, Ananta Capital, Amicus Capital, tra gli altri.
In un'intervista con Inc42, il CEO e cofondatore di Pickrr Mangla ha parlato dell'acquisizione da parte di Shiprocket, di come la metterà su una corsia preferenziale e molto altro.
Nonostante l'acquisizione, Pickrr continuerà a essere un'entità autonoma con i suoi fondatori e dipendenti che continuano nei loro ruoli attuali, ha affermato Mangla. La startup punta a un reddito ricorrente annuale (ARR) di $ 120 milioni entro marzo 2023 e sta anche valutando l'ingresso in nuovi segmenti.
Parlando del settore della logistica nel paese, ha affermato che i marchi D2C stanno assistendo a un grande aumento del loro contributo nel settore e continuerà a crescere nei prossimi anni.
Ecco gli estratti modificati dell'intervista:
Inc42: Come è arrivato l'accordo Shiprocket? Cosa ti ha fatto accettare l'accordo?
Gaurav: L'offerta di Shiprocket è stata molto redditizia. C'è stata una serie di trattative non solo sul fronte dell'offerta, ma anche su come avrebbero funzionato le due entità. Alla fine, siamo giunti a un accordo sul fatto che questo accordo è redditizio per tutti, inclusi investitori, fondatori e dipendenti, inoltre accelera la nostra tabella di marcia da una tabella di marcia di cinque anni a una tabella di marcia di due anni. Quindi, aveva molto senso consolidare e servire meglio tutti i clienti.
Quindi, dopo quasi un mese e mezzo di negoziati e discussioni, abbiamo finalmente concordato l'accordo da qualche parte intorno a maggio e l'accordo è stato concluso il 24 giugno.
Inc42: Puoi spiegare ulteriormente la tabella di marcia che hai menzionato?
Gaurav: Abbiamo circa 500 persone in Pickrr, mentre Shiprocket ha circa 800 persone e tutti noi stiamo lavorando su prodotti simili. Quindi ora ci concentreremo su alcuni prodotti, mentre loro si concentreranno su alcuni. Inoltre, ci sono circa 15 nuove linee di prodotti e anche alcune espansioni geografiche.
Quindi, prenderemo una o due aree geografiche, Shiprocket lavorerà su una o due e divideremo anche quelle roadmap dei prodotti. Alla fine, le cose che sarebbero state implementate e sarebbero state attivate per i clienti nei prossimi tre o quattro anni ora avverranno in un anno e mezzo o due.
Inc42: Quali sono i piani di Pickrr dopo questa acquisizione?
Gaurav: Prima di tutto, vorremmo eccellere di più in India, catturare più tipi diversi di segmenti, diversificare la nostra base di clienti, costruire un forte fossato attorno al segmento enterprise... questa è una priorità.
Quindi, incursioni in alcune altre linee come cross border, B2B, interrompendo i checkout tradizionali, costruendo molta più precisione di previsione RTO, costruendo molti strumenti per i marchi D2C per aiutarli a convertire meglio e aumentare le loro entrate, riducendo i ritorni e risolvendo per il intero livello di esperienza.
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Ogni dipendente di Pickrr è importante e vorrebbe che tutti avessero un ruolo molto più maturo e innovativo per il futuro. E ora anche per i libri di vendita, sarebbe una buona proposta se due entità condivideranno lead e condivideranno determinati clienti. Faremo in modo che i clienti traggano vantaggio da questo accordo.
Inc42: Puoi fare luce sulle entrate attuali di Pickrr?
Gaurav: In questo momento, siamo seduti a circa $ 26,5 milioni di entrate di spedizione e ci sono alcune entrate aggiuntive, quindi puoi approssimativamente presumere che oggi il nostro ARR sia di circa $ 50 milioni.
Vorremmo che questo ARR tocchi $ 120 milioni entro marzo 2023.
In questo momento, Shiprocket ha un ARR di circa $ 120 milioni. Vorrebbero toccare circa $ 200 milioni di ARR entro il 23 marzo. Quindi l'entità combinata dovrebbe avere oltre $ 300 milioni di ARR entro marzo 2023.
Inc42: Quali sono gli accordi di fusione?
Gaurav: Pickrr continuerà come entità autonoma, è un grande marchio. Abbiamo quasi la metà degli affari rispetto a Shiprocket. Noi eccelleremo nelle nostre linee di prodotti, loro eccelleranno nelle loro linee di prodotti. Tutti i fondatori di Pickrr continueranno a svolgere il loro ruolo in azienda. Il team di Shiprocket rimarrà separato, ma alcuni piccoli team come la finanza potrebbero essere fusi.
Inc42: Tutti i dipendenti Pickrr verranno mantenuti?
Gaurav: Sì, tutti sono trattenuti. È una specie di accordo vantaggioso per tutti i dipendenti e questo è stato anche uno dei fattori critici che è stato valutato in questo accordo perché abbiamo assunto tutti i nostri dipendenti negli ultimi 10-12 mesi con molte aspirazioni e mappato il set di abilità di tutti alla nostra tabella di marcia. Quindi, una cosa che era molto importante per noi era che non ci fosse qualcosa che potesse essere dannoso per i nostri dipendenti.
Inc42: Pubblica l'acquisizione, in che modo vuoi migliorare Pickrr come marchio?
Gaurav: Prima di tutto, saremo meno sensibili al prezzo. In secondo luogo, vorremmo implementare le cose più velocemente, perché ora non ci sarà molta pressione da parte degli investitori e non ci sarà molta pressione da parte della concorrenza.
Ora, si tratterà solo di fornire valore all'innovazione e garantire che i clienti ne traggano vantaggio. E terzo, ci concentreremmo maggiormente anche sulla parte della redditività.
Inc42: Qual è la trazione di Pickrr in questo momento?
Gaurav: In questo momento, abbiamo circa 12.000 venditori attivi che effettuano transazioni ogni giorno. Ci sono più di 75.000 venditori attivi sulla piattaforma.
Abbiamo a che fare con 1.20.000 spedizioni al giorno e vorremmo che questo numero arrivasse a circa 3.00.000 spedizioni al giorno entro marzo 2023.
In questo momento, effettuiamo circa 6.00.000 di spedizioni come soddisfatte da Pickrr attraverso la nostra rete di magazzino, vorremmo che il numero superasse le 20.00.000 al mese entro marzo 2023. Quindi, ci sono molte pietre miliari per diverse linee di prodotti.
Inc42: Oltre a D2C, dove altro vede opportunità di mercato in questo momento?
Gaurav: Ci sono molte opportunità nei marchi offline: gestire il loro inventario, fornire loro molte cose con cui possono migliorare l'efficienza della loro catena di approvvigionamento. Poi ci sono le super imprese in cui non possiamo vendere direttamente i nostri prodotti e vorremmo fornire loro una soluzione che consenta loro un tipo di ambiente Pickrr interno per loro.
Vorremmo anche entrare nella distribuzione B2B per tutti i tipi di marchi, non solo D2C ma band offline, marchi tradizionali e altro ancora.
Stiamo già abilitando molti marchi tradizionali, stiamo facendo molte cose B2B. Stiamo anche facendo transfrontalieri. È previsto nei prossimi un anno e mezzo o due. I marchi D2C devono anche effettuare il cross-sell dei loro prodotti al di fuori dell'India. Quindi, stiamo basandoci su questo in modo che questo si concretizzi in India e vendere al di fuori dell'India diventi facile ... quindi vogliamo sfruttare questa opportunità.
Inc42: Come ti avvicinerai all'espansione geografica?
Gaurav: In questo momento, Shiprocket ha le sue radici in KSA (Regno dell'Arabia Saudita). C'è molto apprendimento che stiamo anche esplorando. Si stanno trasferendo anche negli Emirati Arabi Uniti.
Ci sono altre due opportunità nelle aree geografiche dell'America Latina, Brasile e Messico. Se tutto va bene, prenderemo anche una di quelle aree geografiche.
Stiamo ancora definendo l'area su cui concentrarci. Probabilmente sceglieremo un'area e ci concentreremo e quella cosa si materializzerà nei prossimi 6-12 mesi.
Inc42: Puoi fornire alcune informazioni sul panorama logistico in evoluzione?
Gaurav: Quando abbiamo iniziato, non c'era niente come un marchio D2C. Era l'e-commerce. I mercati orizzontali dominavano il 98% del mercato dell'e-commerce. Nel 2018, quel dominio è arrivato a 95:5. Post-Covid, quel dominio è sceso a 80:20.
Ora con soluzioni come Pickrr e Shiprocket che maturano così rapidamente, si prevede che entro l'anno fiscale 26, gli orizzontali contribuiranno per circa il 57% del mercato e il 43% andrà ai marchi D2C. Quindi, vogliamo svolgere un ruolo chiave nel consentire questo cambiamento e questo è qualcosa su cui tutti noi ci stiamo concentrando molto rapidamente.