CarDekho がシリーズ C 資金調達で 1 億 1,000 万ドルを調達し、次の成長段階に向けて収益を上げる
公開: 2019-01-03CarDekho は、2018 年度の収益が 40% 増加し、2,160 万ドルに達したと報告しました。
保険、金融、中古車の分野を強化するために新たな資金を使用します。
CarDekho は、インドの EV 革命の重要な利害関係者になることを目指しています。
自動車ポータルの CarDekho は、既存の投資家である Sequoia India、Hillhouse Capital、CapitalG (Alphabet 成長投資部門)、および Axis Bank からシリーズ C 資金調達で 1 億 1,000 万ドルを調達しました。
CarDekho は、ユーザーが自動車の仕様と価格を調査および比較できるようにするオンライン プラットフォームであり、資金調達と保険、および自動車の売買のその他の側面を支援します。 また、中古車の販売と購入も可能です。
CarDekho の共同創設者兼 CEO である Amit Jain 氏はInc42に対し、同社は主に保険、金融、中古車の分野を強化するために新たな資金を使用すると語った。 RainMaker Group は、この取引で CarDekho の唯一の財務顧問を務めました。
これまでのところ、Girnar Software が所有する CarDekho は、最新の資金調達ラウンドを含めて 2 億 200 万ドルを調達しています。 このラウンドの前に、同社は Hillhouse Capital、Tybourne Capital、Times Internet、Sequoia Capital などの投資家から 7,500 万ドルを調達しました。
Sequoia Capital India Advisors のマネジング ディレクターである Shailesh Lakhani 氏は、次のように述べています。
CarDekho: オンライン自動車エコシステムの構築
CarDekho は、完全なエコシステムを構築して、消費者が自動車の売買に簡単かつ完全にアクセスできるようにすることを目指しています。 また、アクセサリー、タイヤ、バッテリー、保険の購入を容易にし、ロードサイド アシスタンスを提供することで、所有体験全体を管理および改善したいと考えています。
Hillhouse Capital のパートナーである David Rhee 氏は、次のように述べています。
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この新興企業は、インド全土の 5,000 の販売店と積極的に連携しており、毎月 12,000 台以上の車と 25,000 台以上の二輪車の販売を促進していると主張しています。 さらに、全国の 10 を超える金融機関と協力して、中古車の融資を促進し、買い手と売り手の両方にシームレスな体験を提供しています。
同社は、月間トラフィックが 7,300 万以上、月間ユニーク ビジター数が 3,900 万人、YouTube 登録者が 190 万人、モバイル アプリのダウンロード数が 500 万以上を記録していると主張しています。
CapitalG のインド投資責任者である Kaushik Anand 氏は、次のように述べています。
2018 年度、同社は収益が 40% 増加し、17 年度の 1,560 万ドル (INR 116 Cr) と比較して 2,160 万ドル (INR 160 Cr) に達したと報告しました。 同社はまた、2018 年 9 月の時点で EBITDA レベルで損益分岐点に達したと主張しました。この成長は、過去 2 年間に立ち上げられた保険および金融事業に続いてもたらされました。
過去数年間に CarDekho が行った重要なビジネス上の動きの一部を以下に示します。
- 2016 年 8 月、CarDekho は中古車ディーラー向けのデジタル ローンの提供を開始しました。
- 2017 年 5 月、同社は保険規制開発庁 (IRDA) のライセンスを取得し、Girnar Insurance Brokers Pvt Ltd. の下で自動車保険を立ち上げました。
- 2018 年 8 月、CarDekho はインドの自動車用 Youtube チャンネル PowerDrift Studios Pvt Ltd を買収し、利害関係者の意思決定を可能にするものとして「クラス最高」のビデオ コンテンツを考え出しました。
- これに先立ち、Help on Wheels、Volob Technologiesなどを含む自動車セグメントの企業を買収しました。
- CarDekho はまた、CarBay および OTO のブランド名で国際的に事業を拡大し、マレーシア、フィリピン、インドネシアなどの国をカバーしています。
インドの自動車産業の現状
インドの自動車産業は 2026 年までに 2,514 億ドルから 2,828 億ドルに達すると予想されており、2021 年までに世界第 3 位の乗用車市場として台頭すると予想されています。この業界は、2000 年 4 月の期間中に 192 億 9000 万ドル相当の外国直接投資 (FDI) を引き付けました。産業政策推進局 (DIPP) が発表したデータによると、2018 年 6 月まで。
CarDekho は、Droom、Cartisan、Bumper PitStop などと競合しています。Droom は、2018 年にシリーズ D および E ラウンドで 6,000 万ドルを調達しました。
このセグメントの主要なプレーヤーの 1 つは、自動車、不動産、商品およびサービスのオンライン クラシファイド マーケットプレイスである OLX で、2017 年に中古車カテゴリの購入者数が 50% 増加しました。
CarDekho は、次の成長段階に向けて新しい資金を活用する準備ができていますが、将来のルート マップが描かれています。 S Amit Jain 氏は、 Inc42に対し、同社はこの国での電気自動車 (EV) 革命で重要な役割を果たすことを目指していると語った。 彼は、インドは技術アップグレードの最前線にあり、EV は 2021 年から 22 年までにインドに進出すると確信しています。 そのため、CarDekho は自社の市場を活用して、EV 革命の実現要因の 1 つになろうとしています。
まあ、それは確かに最新の資金調達で2019年にビッグバンのスタートを切り、正しい方向に向かっているようです.