今週の電気自動車: 政府は新しい EV 政策を展開し、アーメダバード市は 50 台の E バスを手に入れます。
公開: 2018-08-02電気自動車の世界からの重要な進展 [2018 年 7 月 26 日 - 8 月 1 日]
世界を席巻するEV革命に歯向かうことができず、中央政府は国内での電気自動車を促進するための新しい政策を展開することを決定しました。 最小限の補助金を提唱する EV 政策は、汚染された 9 つの都市で良好な生態系を作り出すことから始まります。
9月7日にナレンドラ・モディ首相が発足するグローバルeモビリティサミットで発表される可能性が高い.
この政策は、円滑な移行を確保し、自動車メーカーからの協力を引き出すために、最初は小規模で実施されると、開発に詳しい政府関係者はメディアの報道で述べたと引用されています。
情報筋によると、政府はすでにインド産業連盟（CII）、インド商工会議所連盟（FICCI）、自動車メーカーなどの業界団体との協議を開始しています。 協議は、電気自動車の製造、バッテリーの製造、充電インフラストラクチャの設定、商用車での電気自動車の促進、電気モビリティにおける再生可能エネルギーの役割に必要な課題とサポートの 5 つの側面に及びます。
この動きは、炭素排出量を削減するというインドの計画に沿ったものです。 最近では、政府のシンクタンクである Niti Aayog が、15 項目の行動計画「Breathe India」の下で、公共交通機関用の電気バスを調達するようインドの州に指示しました。 石油天然ガス省 (MoPNG) は 7 月 23 日、最高裁判所に対し、2020 年 4 月 1 日からインドでのバーラト ステージ VI 非準拠車の販売と製造を禁止するよう求めました。
今週の電気自動車の第 34 版で、EV の開発を見てみましょう。
インドの電気自動車エコシステムにおける重要な進展
マヒンドラは2019-20会計年度までに電動SUVを発売
インドの自動車メーカー、マヒンドラとマヒンドラは、来会計年度に最初の電気 SUVを発売する予定です。 同社は 2019 年までに 2 つの新しい電気自動車を導入する予定であり、そのうちの 1 つはおそらくマヒンドラ KUV100 電気自動車です。
M&M のマネージング ディレクターである Pawan Goenka 氏は、新しい電気 SUV が 2019 年から 2020 年の会計年度に発売され、KUV100 をベースにする可能性が高いことを確認しました。 「電動KUV100には、まったく新しい電動パワートレインが搭載されます」とGoenka氏は述べています。
現在、M$M の EV 部門である Mahindra Electric は、 e2O Plus ハッチバックと e-Verito 電気セダンを販売しています。 自動車メーカーは、軽商用車セグメントでも e-Supro を提供しています。
アーメダバード市営企業が 50 台の E バスを取得
Ahmedabad Janmart Ltd (AJL) は、商用車メーカーの Ashok Leyland と、来年までに 50 台近くの電気バスをアーメダバード バス高速輸送システム (BRTS) に配備する契約を締結しました。 AJL は、アーメダバード市営公社 (AMC)が BRTS バスを運行するために組み込んだ「特殊目的車両」です。
The Times of Indiaは、 AMC コミッショナーの Vijay Nehra 氏の発言として、電気バスは 2018 年から 2019 年第 1 四半期までに稼働する予定であると述べています。 AJL は 250 台のバスを保有しており、そのうち 50 台は電気バスに置き換えられます。 Ashok Leyland は、メンテナンス、ドライバーの任命、充電器の設置など、バスの運営と管理を行い、AMC は 1 km あたりの走行料金を会社に支払います。
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この契約は、（ハイブリッドおよび）電気自動車（FAME）プログラムの採用と製造の高速化の一環です。 中央政府は、バスを調達するための資金を提供したと言われています。 さらに、AMC はまた、州政府に実行可能性ギャップ資金を申請しました。
ヒュンダイ、電動SUVを来年インドに投入へ
韓国の自動車大手ヒュンダイは、来年インドで電動SUVを発売する計画だ。 同社はチェンナイ工場で EV モデルを生産する。
同社の最高経営責任者によると、ヒュンダイは国内の EV 市場をテストする準備をしてから、そのような車の現地生産を本格的に開始する予定です。 100％子会社を通じてインドで事業を展開する同社は、EVを完全ノックダウン（CKD）ユニットとして導入する予定です。
「2019年後半に電気SUVを発売する予定です。8つのうち2つは新しいセグメント製品、1つは電気SUV、その他5つは現在の車両を置き換えるフルモデルチェンジです。
Tata Motors は、EV 注文に関するショー原因通知を取得する可能性があります
政府は、インドの自動車メーカーであるタタ・モーターズに、同社への電気自動車の最初の大量注文を破棄しない理由を求めて、正当な理由通知を発行する可能性が高いと、事情に詳しい複数の関係者がメディアの報道で述べた。 注文は、政府機関向けの自動車の調達を担当する国営機関である Energy Efficiency Services Ltd (EESL) を通じて行われました。
この動きは、5,000台の政府命令の一環としてタタ・モーターズが納入した車の最初のバッチの性能が業界基準を満たしていなかった後に行われました。 同社はさらなる供給のために仕様の変更を求めていると、情報筋は語った。
Tata Motors は EESL から何の警告も受けていないと述べ、同社の車の性能を含む他の質問を「投機的」であると述べたと、Economic Timesは報じた。
世界のEV開発
BMW、ドイツのデブレツェンにある EV 工場に 11.7 億ドルを投資
ドイツの高級自動車メーカー BMWは、「販売場所を構築する」という戦略的推進の一環として、ハンガリーに新しい工場を建設するために 11 億 7000 万ドルを投資する計画です。 自動車メーカーによると、この工場はドイツのデブレツェン市の近くに建設され、 15 万台の生産能力を持つという。
BMW AGの生産担当役員であるOliver Zipse氏は、「ハンガリーの新工場では、内燃機関と電動化されたBMWモデルの両方を単一の生産ラインで製造することもできます。
UPS と Thor Trucks が電気トラックの製造で提携
米国に本拠を置く小包配送およびサプライ チェーン管理会社の United Parcel Service (UPS) は、Thor Trucks Inc と協力して、カリフォルニア州ロサンゼルスで完全電動のクラス 6 配送トラックを開発およびテストすることを発表しました。 トラックは今年後半に配備される予定です。
UPS は、さまざまな自動車メーカーと協力して、持続可能性の目標を達成するのに役立つ有望な代替燃料と先進技術の車両をテストおよび展開することを目指しています。 Thor Trucks は、カリフォルニアに拠点を置くフリートに特化した輸送ラボです。
トール電気配送トラックの走行距離は約 100 マイルです。 トールが設計・製造した軽量で耐久性のあるバッテリーを搭載し、長距離の走行を可能にします。
BYDがEV充電標準イニシアチブCharINに参加
中国の電気バス メーカーの BYD は、EV 充電の世界標準として複合充電システム (CCS) をサポートする世界的な自動車会社の連合である CharIN に参加したと伝えられています。 BYD の経営陣は、同社は CCS の支援を受けて、より効率的な輸送ソリューションへの道を開くと語った。
BYD北米副社長 (Coach &バス）ボビー・ヒルは言った。
BYD は米国市場に幅広いバッテリー式大型トラックを保有しており、次世代のクラス 6、クラス 7、およびクラス 8 のすべての BYD トラックは、同社独自の充電システムまたは CCS タイプを使用するオプションを顧客に提供します。準拠したシステム。