今週の電気自動車: Isro のリチウムイオン電池は、国の EV 技術、自転車共有プラットフォームの Mobycy に拍車をかけ、300 万ドルを調達する可能性があります。
公開: 2018-07-19電気自動車の世界からの重要な進展 [2018 年 7 月 13 ～ 20 日]
Niti Aayog が公共交通機関に電気自動車を使用することで二酸化炭素排出量を削減するようインドの州に指示することを発表してからわずか 1週間後、政府のシンクタンクは 15 項目の行動計画「Breathe India」を発表しました。 大気汚染問題に対処することを目的とした規定を実施するために、最も汚染された10の都市を特定しました。
この動きは、世界で最も汚染された 20 都市のうち 14 都市がインドにあることを明らかにした世界保健機関 (WHO) の報告と一致しています。 2010 年までに排出されたCO2の合計 188 MT の87% は、インドの運輸部門からの排出だけで占められています。 EV は、従来の内燃機関 (ICE) 車両よりも少なくとも 3 倍から 3.5 倍エネルギー効率が高いです。
Bloomberg New Energy Finance Report (BMEF) のレポートによると、世界の電気自動車業界は目覚ましい成長を遂げています。 世界の大手自動車メーカーのうち少なくとも7 社が、EV の納期に間に合うように専用の電気自動車プラットフォームを構築している、と報告書は述べています。
これらすべての開発は、今週の電気自動車の第 32 版でお届けします。
インドの電気自動車エコシステムにおける重要な進展
Niti Aayog のアクション プラン「Breathe India」で大気汚染と闘う
政府のシンクタンクである Niti Aayog は、2022 年までに民間のガソリンおよびディーゼル燃料車を段階的に廃止するために、大気汚染問題に対処することを目的として、インドで最も汚染された 10 の都市に対して、Breathe Indiaと呼ばれる15 項目の行動計画を作成しました。
カンプール、ファリダバード、ガヤ、バラナシ、パトナ、デリー、ラクナウ、アグラ、グルグラム、ムザファルプールの特定の都市でキャンペーンが承認され、実施されると、国内の他の地域でさらに複製される可能性があります。
この行動計画では、2022 年までにラストマイル コネクティビティを電化すること、産業用大気汚染に関する規制の枠組みを刷新すること、すべての主要な建設現場にスモッグのないタワーを設置すること、強制的な機械による粉塵除去を義務付けることなどを想定しています。
Isro のリチウムイオン電池が同国の EV 技術に拍車をかける可能性がある
Isro が開発したリチウム イオン バッテリー ヴィクラム サラバイ宇宙センター (VSSC)は、この技術に 130 を超える企業の関心を集めています。 この開発は、電気自動車技術への国の動きに大きく拍車をかけることが期待されています。 バッテリーは正常にテストされ、宇宙ミッションで使用されています。
車載アプリケーションで 500 Ah および 100 Ah 容量のセルを実証することで、その適用範囲がさらに拡大されました。 自動車および航空宇宙分野への技術の参入は、ゼロエミッション政策に弾みをつけるだろう、と VSSC は述べた。
マルチは、その車にリチウムイオン電池を搭載することを計画しています
スズキは2021年度から、マルチ・スズキ・インディアが販売するスイフト・ハッチバックや全モデルにリチウムイオン電池を搭載する計画だ。 これらのバッテリーは、スズキが東芝およびデンソーとの合弁事業で設立する予定のグジャラート州のバッテリー工場から供給されると言われています。 推定投資額は 1 億 6,700 万ドル (INR 1,152 Cr) です。
マルチはインドで全車の50％を販売しているため、この動きはスズキに規模の経済をもたらすでしょう。 リチウムイオン電池で 100 万を収めることができたとしても、膨大な数になるでしょう」と開発に詳しい関係者は語っています。
スズキは、2020 年までにインドで電動二輪車を発売する予定であるため、これらのバッテリーを電動二輪車にも使用する予定です。
マスクは、インドを訪問することに関心を示しているTwitteratiに応答します
テスラの CEO であるイーロン マスクは、2019 年初めにインドを訪問することに関心を示しました。 彼はまた、2015年にカリフォルニア州パロアルトのテスラ本社でナレンドラ・モディ首相と会談したことについて言及している.
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インドの新興企業は資金調達を求めて近道をする
マスク氏は後に、「モディ首相と私は発電について話し、携帯電話のようにそれをスキップする方法があることについて話しました」と述べました。
Muskは以前の Twitter 投稿で、「当社の CFO である Deepak Ahuja はインド出身です。 テスラは、私たちがそうすべきだと彼が信じたらすぐにそこにいるでしょう」.
Sun Mobility、2019 年度末までにバッテリー交換ステーションを設置
インドのビジネスマンChetan Maini が率いる新興企業 SUN Mobilityは、今会計年度の最終四半期に、全国の電動二輪車と三輪車用のバッテリー交換ステーションの最初のバッチを設置する予定です。
電気自動車向けの革新的なソリューションの設計を専門とするベンガルールを拠点とするスタートアップは、技術が開発されてから数か月以内にフィールドにテスト ステーションを展開する予定です。 「今年の最後の四半期には、50 から 100 個を世に出す予定です」と Maini 氏は述べています。
EVの全範囲に適したモジュール式バッテリーを使用するステーションは、インド北部の既存のバスステーションに設置されて電動人力車に対応し、インド南部では電動二輪車を充電します。
自転車共有プラットフォーム Mobycy が 300 万ドルの資金調達を計画
自転車共有プラットフォームの Mobycyは、 Venture Catalysts、IDG Ventures、および Orios Venture Partners と 300 万ドルを調達する交渉を行っており、e-bike および e-scooters セクターへの進出を計画しています。 同社の最高経営責任者 Akash Guptaによると、プラットフォームは現在 1 日あたり7,000 回の乗車を行っており、今後 1 ～ 2 か月で 2 倍になると予想されています。
Gupta と Rashi Agarwal によって 2017 年に設立された Gurugram ベースのスタートアップは、ドックレスの自転車共有を可能にします。 同社は約 1 ～ 2 か月前に 30 台の電動自転車で試験運用を行っており、電気自動車がビジネスをさらに加速させることを期待しています。
Tronxによるクロスオーバー電動自転車が725ドルで発売
Smartron 社のハイデラバードに本社を置く Tronx Motors は、 725 ドル (INR 49,999)のクロスオーバー電動自転車 Tronx Oneの発売を発表しました。赤と青の色で予約注文が可能です。
バイクには 36V 13.6Ah リチウム 500W バッテリーと 250W リア ハブ モーターが装備されており、最高速度は 25kmph です。 スタートアップは、その電動自転車が 1 回の充電で 1 回の充電で連続スロットル モードで 50 km、電子ギア アシスト モードで 70 ～ 85 km 走行できると主張しています。
Smartron の創設者兼会長である Mahesh Lingarddy 氏によると、同社は将来、モーター プラットフォームを他の EV 企業に開放することを目指しています。 同社はすでに、インドの 9 都市 (ムンバイ、ゴア、プネー、アーメダバード、デリー NCR、チャンディーガル、チェンナイ、バンガロール、ハイデラバード) でサービスとケアのパートナーを見つけています。
世界中の開発
BYDが来年北米で電動ステップバンを発売へ
中国の自動車メーカー BYDは、北米での活動を、バスとトラックから、2019 年に発売される予定のクラス 6 のステップ バンに拡大していると伝えられています。
「BYD 6D は、小包、リネン、食品、飲料、事務用品、その他の消費財などの配送に適しています。 ゼロ エミッション、ゼロ アイドリング、120 マイルの航続距離を備えたバッテリー式の BYD 6D は、近所の配達サービスに適しています」と BYD は述べています。
AC (オンボード充電器) を使用して 4.5 時間充電するオプションと、1.5 時間の DC 急速充電を使用する別の 2 つの充電オプションがあります。
ピニンファリーナが新しい環境に優しい 200 万ドルの PFO の画像を発表
イタリアの自動車メーカー、ピニンファリーナは PFO のティーザー画像を公開しました。PFO は同社初の生産車で、時速 250 マイルのバッテリー駆動のハイパーカーです。 PFO は、ガラスに包まれた曲線美で彫刻的な外装の 2 シーター カーボン ファイバーフォームを備えています。
ピニンファリーナのミヒャエル・パーシュケ最高経営責任者（CEO）は、「スーパースポーツカーブランドとして、EV戦略に完全に着手した人は誰もいない」と語った。 彼は、バッテリーを最大 80% まで充電するには 10 ～ 15 分かかると見積もっています。」
Xpeng Motors Technologyが6億ドル以上を調達
中国を拠点とする Xpeng Motors Technology Ltdの創業者である Henry Xia Xpeng 氏は、アリババを含む投資家から今月 6 億ドル以上を調達する予定であり、その評価額は 40 億ドル近くに上ります。
Xpeng は 2017 年 10 月までに、David 1.0 という名前の SUV のバッチを製造しました。1月に、彼は自動駐車、車のロックを解除するためのスマートフォン アプリ、屋根から上昇する 360 度カメラを備えたチェリーレッドの G3 車を販売することを明らかにしました。
Xpeng は 11 月下旬までに、29 万 6000 ～ 41 万 5000 ドル (20 万 ～ 28 万元) の 4,000 台の事前注文された G3 車の一部の配送を開始する予定です。 Xpeng によると、中国には 300 社の EV 企業が存在します。
[今週の電気自動車の次回版にご期待ください! ]