なぜインドの自動運転車禁止は見当違いなのか
公開: 2017-08-05馬車が自動車より先に登場したように、自動運転車もその後に続く
インドは、自動運転車が完全に稼働する前であっても、それを禁止する可能性があります。 運輸・高速道路大臣の Nitin Gadkari 氏は、火曜日に Hindustan Times に次のように語った。 仕事を奪うようなテクノロジーは許しません。 失業者がいる国では、最終的に人々の仕事を奪うようなテクノロジーを手に入れることはできません。」
インドでそのような規則が制定される前に、おそらく常識が広まるでしょうが、これは、間もなく世界中で行われる議論の前兆です.
特にインドでは、自動運転車が大きな利益をもたらすでしょう。 国の道路運輸高速道路省によると、2015 年には 146,133 人が交通事故で死亡し、50 万件以上の事故が報告されています。 これは、毎日 400 人の死者と数千人の負傷者に相当します。 インドの都市での通勤は物流上の悪夢です。 ベンガルールのある場所から別の場所に移動するのに 2 ～ 3 時間かかることがあります。運転手、タクシー、トラックの運転手の大部分は読み書きができず、無能であるため、インドの運転手は世界で最悪の部類に入ると言っても過言ではありません。道路標識を読むこと。
人間からハンドルを奪う自動運転車は、膨大な数の交通事故を防ぎ、道路の混乱を静め、移動時間を劇的に改善する方法としてもてはやされています。
コロンビア大学の地球研究所は、自動運転車がカーシェアリングを促進し、街中の車の数を 3 分の 1 から 2 分の 1 に減らし、車の所有を 75% 削減できると推定しています。
このテクノロジーの最大のメリットは、都市交通によって引き起こされる恐ろしいスモッグが減少する可能性が高いことです。これにより、必要な車両が減り、軽量化と燃費効率が向上します。 また、車の所有コストの何分の一かで済むカーシェアリングは、貧しい人々、身体障害者、高齢者にモビリティを提供します。
自動運転車が必要な理由
インド政府は、自動運転車の大きなメリットよりも特定の雇用の維持を優先するとき、全体像を見ていません。 この場合、多くの人々のニーズは確かに少数の人々の仕事を上回っています. インドは、高速道路や学校、病院などのインフラストラクチャを構築し、都市や川をきれいにするために、これらの人々を働かせることができます. やらなければならない仕事に事欠きません。
自動車が完全自動運転を達成し、トラックが高速道路で自動運転を開始するにつれて、これらの議論は今後 3 ～ 4 年の間に米国に根付くことになるでしょう。 多くの目に見えない利点があります。人々は夜遅くにタクシーに乗ることを心配する必要がなくなります。 10 代のドライバーの保険料率はおそらく低くなります。 そして、その国に住む人々は、都市のいとことほぼ同等の輸送サービスを利用できるようになります。
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しかし、私たちは確かに失業に苦しんでいます。
米国トラック協会によると、2010 年には米国で約 300 万人のトラック運転手が雇用されており、その他 680 万人がトラックの製造やサービスなど、トラック輸送に関連する仕事に就いていました。 そして、米国労働統計局の推計によると、タクシーの運転手と運転手は 30 万人にのぼります。 これらの仕事のほとんどはなくなります。 そして、石炭の仕事を取り戻すよう求める声と同様に、これらの仕事を取り戻すよう求める声も出てくるでしょう。 しかし、彼らは戻ってこないでしょう。
私たちは、すべてのイノベーションについてそのような選択をしなければなりません。 人工知能、遺伝子編集、ロボット工学などの多くの技術は、指数関数的に進歩しています。 それらは業界全体を混乱させ、私たちの生活を良くも悪くも変えようとしています。 それらがすべての人に平等に利益をもたらす可能性があるかどうか、それらが約束する報酬がリスクを上回るかどうか、自律性または依存性を促進するかどうかを検討する必要があります。
自動運転車は大多数に利益をもたらし、リスクよりも大きな見返りをもたらします。 しかし、彼らは私たちの自律性の少なくとも一部を奪うでしょう。
運転を学ぶことは、物質的に豊かな国の人々にとって通過儀礼です (そして、世界の他の国々でもそうなりつつあります)。 自由、力、そして大人の選択の自由の象徴。 しかし、馬のない馬車が馬に取って代わったときに起こったように、最終的には一方が他方を克服します。
だから、議論の準備をしてください。 私の投票は、車に運転を引き継がせることです — 私たちが道路を引き継ぐのと同じように。 私が思うに、私たちは自分の車を所有していると思うかもしれませんが、実際には私たちの車も私たちを所有しています。 私たちの多くにとって、車の購入は人生で最もストレスの多い取引の 1 つです。 車を修理する (または、修理してくれる信頼できる整備士を探す) ことも、よくある頭痛の種です。 自動車保険の管理、車の洗車とメンテナンス、そして最終的に車を処分する (売却または寄付する) には、もっと重要なことに費やすことができる時間の塊が必要です。
次に、ラッシュアワーの渋滞と戦ったり、駐車場を探すために市内中心部のブロックを回ったりするなど、悪天候やその他の不快な状況での運転の苦痛があります。 自動運転車は、これらの問題を不要にします。 それで、誰がそれを必要とするのですか？
[Vivek Wadhwa によるこの投稿は公式ウェブサイトに掲載されており、許可を得て転載しています。]