Mahindra が所有するロジスティクス マーケットプレイス SmartShift がムンバイを拠点とするスタートアップの Porter と合併
公開: 2018-02-23取引の一環として、マヒンドラは合併後の事業体に 1,000 万ドルを投資する予定です。
Mahindra Group が所有するロジスティクス マーケットプレイスの SmartShift は、商品輸送分野で技術を活用したロジスティクス ソリューション プロバイダーであるResfeber Labs の Porter と合併する意向を発表しました。 この合併は、企業および規制当局の承認が必要です。
公式声明によると、Mahindra SmartShift と呼ばれる合併後の事業体は、Mahindraから 1,000 万ドル (INR 65 Cr) の投資を受けます。 この合併は、SmartShift と Porter の両方が、拡大するシェアード モビリティ スペースでインド全土での存在感を生み出すのを支援することを目的としています。
SmartShift のアニッシュ シャー会長はこの開発について次のように述べています。顧客の生産性」
「若い起業家文化に取り組みながら多様なグループの一員であることは、SmartShift のモットーです。 ポーターとの新しい提携は、両社にとってウィンウィンであり、成長を続ける共有モビリティ空間における当社の地位を確実に強固なものにするでしょう」とシャー氏は付け加えました。
合併後も、運用効率を最適化するために、両社はそれぞれの顧客とパートナードライバーにサービスを提供し続けます。
契約の一環として、 Porter の共同創設者である Pranav Goelが Mahindra SmartShift の CEO を務め、スタートアップの現在の最高経営責任者である Kausalya Nandakumarが暫定的な共同 CEO を務め、両社の円滑な移行と統合を確実にします。
マヒンドラのスマートシフトとの合併について、ゴエル氏は次のように述べています。 これは、プラットフォームのシームレスな顧客およびパートナーとドライバーのエクスペリエンスの強力な証であり、マヒンドラとの提携はそれを次のレベルに引き上げます. 私たちのビジネスモジュール間の相乗効果は明らかであり、マヒンドラとのこの提携は、私たちの利害関係者の信頼をさらに高めるでしょう。」
この動きは、ロード アグリゲーション デジタル プラットフォームの促進を含む、持続可能なモビリティ ソリューションを促進し、参加するための戦略の一環として、共有モビリティ スペースに投資するという Mahindra の目的に沿っている、と Shah 氏は述べた。
Porter について: 20 万人の顧客、10,000 人以上のパートナー ドライバー
Resfeber Labs が所有および運営する Porter は、2014 年に IIT 卒業生のPranav Goel、Uttam Digga、Vikas Chaudharyによって設立されました。 ムンバイに本拠を置くスタートアップ企業は、テクノロジーを活用して提携ドライバーに力を与えながら、経済的で効率的で信頼性の高いロジスティクス ソリューションを顧客に提供することに努めています。
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現在、Porter のプラットフォームには 10,000 台以上の車両があり、過去 3 年間で 150 万台の配送を行っています。
同社は現在、デリー、ムンバイ、バンガロール、チェンナイ、ハイデラバードで事業を展開しており、今後数年間で、プネー、コルカタ、アーメダバード、チャンディーガル、ジャイプール、ラクナウ、コインバトールを含む 15 の都市に拡大する予定です。
同社は Sequoia と Kae の資本に支えられています。 Mahindra が所有する SmartShift との合併契約が成立した場合、Porter のこれまでの資金調達総額は 2,000 万ドルを超えると、共同設立者の Pranav Goel は公式リリースで述べています。
Mahindra による SmartShift: 概要
2015 年に開始された SmartShift は、自動車大手の Mahindra によるロジスティクス マーケットプレイスです。 実際、SmartShift は、Mahindra Group の傘下で生まれた最初のデジタル モビリティ スタートアップです。
この新興企業は、都市内のファーストマイルとラストマイルの要件に対応する小型商用車の提供を専門としています。 現在、貨物所有者と運送業者が互いに協力できるようにするための交換プラットフォームとして機能しています。
SmartShift は、直感的なリバース オークション技術プラットフォームと車両を追跡するリアルタイム機能を備えており、SME の日常的な物流要件を少なくとも 30% 効率化することを目指しています。 同社は現在、運送業者のパートナーに対して、モバイルベースのプラットフォームへのアクセスと、往復旅行による効率的な価格設定を提供しています。
現在、 10 都市で 1600 を超える PIN コードが存在する SmartShift は、コミュニティの構築に重点を置いて、組織化されていない貨物輸送セグメントを混乱させることを目指しています。
物流部門の成長する可能性を引き出す
インドの物流業界は、2020 年までに 3,070 億ドルに達すると予測されています。 現在、1,300 億ドルと評価されている市場の約 35% ～ 40% が都市内のスペースにあります。 また、全国で 180 万台の小型商用車が毎日数百万件の取引を完了していると推定されています。
Inc42 DataLabs Funding Report 2017 によると、輸送技術の新興企業は 37 件の取引で 16.5 億ドルの資金を調達しました。 2017 年上半期、投資額に関しては、運輸と物流がそれぞれ 3 位と 4 位になり、資金は 5 億 2,800 万ドルと 2 億 7,100 万ドルでした。 ロジスティクスの新興企業は、2017 年上半期に 18 件の取引で合計 2 億 7,100 万ドル以上の資金を受け取りました。
100 万ドルから 1000 万ドルの範囲の少額の資金調達とは別に、今年は 9000 万ドル以上の資金を確保した BlackBuck のようなスタートアップがあります。 次に、2016 年 11 月に 7,500 万ドルを調達した Rivigo が、現在、インドのユニコーン クラブに参入する潜在的な候補となっています。
SmartShift 事業を Porter と合併するという Mahindra の決定は、同国の物流市場の成長する可能性を活用することを目的としている可能性があります。