Mahindra が Zoomcar と提携し、電気自動車の採用を加速
公開: 2017-11-15パートナーシップの一環として、Zoomcar はマヒンドラから 20 台の E2oPlus 車と 2 台の充電ユニットを調達します。
インドで唯一の電気自動車メーカーである Mahindra と Mahindra は、自動運転レンタカー プラットフォームの Zoomcar と提携しました。 新たに発表されたアライアンスの一環として、ベンガルールを拠点とするスタートアップ企業は、マヒンドラの全電気スマートカー e2oPlus を 20 台、マイスルに 2 台の充電ユニットを配備する予定です。
このイニシアチブは、市内で持続可能で環境に優しい交通手段を促進することを目的としており、これらの電気自動車を住民やレンタカーを探している旅行者が利用できるようにします。 デュオは、ハイデラバード、デリー、チャンディーガルなど、国内の他の都市にも最終的にイニシアチブを拡大する予定です。
この提携について、マヒンドラ・エレクトリックのマヘシュ・バブ最高経営責任者(CEO)は発表で次のように述べています。
「Zoomcarと提携して、インドでの電気自動車の採用を促進できることをうれしく思います。 このイニシアチブは、クリーンでグリーンな都市であるというマイソール政府のビジョンと一致しています。 この地域でシェアード・エレクトリック・モビリティをさらに促進するための政策に従って、州が電気自動車インフラを開発することを期待しています」と彼は付け加えました。
契約条件によると、Mahindra Electric は Zoomcar に急速充電サービスも提供し、シームレスな顧客体験を保証します。 自動運転車の会社が調達した 2 つの充電ユニットは、現在Mysuru の Country Inn と Garuda Mall にあります。
Babu 氏によると、この動きは、2030 年までに 100% 電気自動車に切り替えるという中央政府の使命に沿ったものです。十分なインフラとサポートシステムを備えています。
今年 9 月、カルナタカ州はインドで初めて、電気自動車に関する専用の政策を起草しました。 すでに政府の承認を得ているこの草案は、48.3 億ドル (INR 31K Cr) 相当の投資を呼び込み、約 55,000 の雇用機会を創出することで、州の EV エコシステムを強化することを目的としています。
メディアの声明で、カルナタカ州政府の大規模および中規模産業およびインフラストラクチャ開発大臣である RV Deshpandeは当時、次のように述べています。 Carnegie India が主催する円卓会議と、過去 4 ~ 5 か月間に開催された一連のワークショップを通じて。 この政策は業界のゲームチェンジャーとなり、他の州のモデルになると確信しています。」
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Zoomcar は、2012 年に Greg Moran と David Back によって設立されました。 しかし、デビッド・バックは、新規および既存の投資家が率いる未公開の資金を調達した後、2015 年 5 月に会社を去りました。
バンガロールに拠点を置く Zoomcar は、時間単位、日単位、週単位、または月単位でレンタカーを借りることができるセルフドライブ レンタカー サービスです。 個人が時間単位または日単位で車両をレンタルできる会員制サービスを提供しています。 昨年 6 月、同社はビジネスの効率化を推進するためのより広範な戦略の一環として、マーケットプレイス モデルに方向転換しました。 当時、Zoomcar は今年までに黒字化を達成することを目指していたと伝えられています。
運用を開始して以来、スタートアップは複数のラウンドで資金を調達しています。 2014 年 10 月、Zoomcar は Sequoia Capital とエンジェル投資家のコンソーシアムからの資金調達ラウンドで 800 万ドルを調達しました。 2015 年 7 月後半、Nokia Growth Partners と既存の投資家である Sequoia Capital と Empire Angels は、この自動運転車ベンチャーに 1,100 万ドルを投入しました。
1 年後の 2016 年 7 月、このプラットフォームは、フォード モーター カンパニー、リライアンス ベンチャーズ、および既存の投資家が主導するシリーズ B 資金調達で、さらに 2,500 万ドルを調達しました。 最近では、昨年 12 月に、中国を拠点とする Cyber Carrier CL から非公開の資金を調達しました。
Mahindra Electric との最新のパートナーシップの一環として、Zoomcar は、ムンバイに本社を置く地方の NBFC、Mahindra Finance との 306,000 ドル (INR 2 Cr) の契約で車両を調達する予定です。
Zoomcar の共同創設者兼 CEO である Greg Moran氏は、この提携についての考えを共有し、次のように述べています。 Mysuru は、ここ数か月、公共自転車シェアリングなどのさまざまな前向きなイニシアチブで、卓越した先見の明のあるリーダーシップを発揮してきました。」
「クラス最高の急速充電インフラと相まって、大規模な電気自動車の展開は、よりクリーンで環境に優しいインドに対するマイスル政府のビジョンの延長です。 国のレンタカー会社であるズームカーは、マヒンドラ・エレクトリックのチームと再び提携して、全電動のアーバン・モビリティ・モデルへの移行を加速できることを嬉しく思います。」
マヒンドラが電気自動車分野で行ってきたこと
Mahindra の電気自動車製造部門は、 Reva Electric Car Company が買収され、Mahindra Electric Mobility Limited にブランド変更された 2010 年に誕生しました。 ベンガルールを拠点とする同社は、2011 年 3 月までに 26 か国で最初の EV である REVAi 電気自動車を 4,000 台販売しました。
その 2 年後、Mahindra Electric は e2oPlus にアップグレードされた電動ハッチバックである e2o を発売しました。 Mahindra ブランドの他の EV には、電気セダンの eVerito と、乗客と貨物用の電気商用車の eSupro があります。
電気自動車製造業者協会の報告によると、インドでは近年、EV の販売が 37.5% 増加しています。 最近、電気自動車の市場が急増しています。これは主に、政府が 2030 年までに完全電気自動車に移行しようとする取り組みによるものです。自社事業を強化。