Cab Aggregator Ola が Foodpanda India の 100% 株式を 3,170 万ドルで取得
公開: 2018-01-1212月に行われた買収は、Olaがインドの食品配達スペースに戻ったことを示しています
自国のタクシー アグリゲーターである Ola は、ドイツを拠点とする Delivery Hero Group から Foodpanda India を 3,170 万ドル (INR 202 Cr) で買収しました。 企業省への提出書類によると、Ola の親会社である ANI Technologies は先月、Foodpanda を運営するインド企業Pisces eServices に 440 万ドル (INR 28 Cr) 相当の優先株を発行しました。
2017 年 12 月の第 3 週に行われた買収は、最初の試みである Ola Cafe が 2016 年 3 月に閉鎖された後、Ola がインドのオンライン食品配達スペースに戻ったことを示しています。
両社は取引規模の詳細を開示していませんが、当時の情報筋は、株式ベースの買収は 5,000 万ドル未満であると予測していました。 この取引には、Ola 株と引き換えの買収取引における、Foodpanda のインド事業のキャブ アグリゲーターへの譲渡が含まれていました。
この取引の一環として、Delivery Hero は、SoftBank が支援する Ola に 2,730 万ドル (INR 174 Cr) を投資し、配車ユニコーンの 1% の株式を取得したと伝えられています。 一方、Ola は、Delivery Hero からの 2,730 万ドルを Foodpanda India に注ぎ込み、ビジネスを強化しました。
発表の時点で、Olaは Foodpanda India に 2 億ドルを投資することも約束しました。 しかし、このフードテック スタートアップへの 2,730 万ドルの資本注入は、提案された投資の一部ではなかったようです。
Ola の上級幹部によると、この取引は Ola による Foodpanda の買収以上のものでした。 これは主に、DeliveryHero と ANI Technologies が手を組み、インドでのフードデリバリー プラットフォームのビジネスを強化することに関するものでした。
Ola の共同創設者兼 CEO である Bhavish Aggarwal 氏は当時、次のように述べていました。 Foodpanda は、フード デリバリー スペースにおけるインドのパイオニアの 1 つとして、ここ数年で非常に効率的で利益重視のビジネスになりました。 Foodpanda India に 2 億ドルを投資するという当社のコミットメントは、顧客とパートナーに価値を創造することにより、ビジネスが成長に集中するのに役立ちます。 Delivery Hero のグローバルなリーダーシップと、独自のローカル インサイトを備えた Ola のプラットフォーム機能により、このパートナーシップは強さから生まれます。 Foodpanda IndiaのチームをOlaファミリーに迎えることを楽しみにしています。」
買収後、 Foodpanda India の元 CEO である Saurabh Kochharが会社を去り、Ola の創設パートナーである Pranay Jivrajka が食品配達会社の暫定 CEO に就任しました。
ちなみに、南アフリカのインターネット コングロマリットである Naspers は、現在 Delivery Hero の 23.6% の株式を所有しているため、Ola の間接株主になっています。
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Foodpanda India: 統計の概要
Foodpanda は現在、 150 以上の都市にまたがる 15,000 のレストランのネットワークを持っています。 2016 年 12 月、親会社である Foodpanda は、2017 年 6 月に 11 億ドルの IPO で株式を公開した、食品の注文と配達の市場で世界をリードする企業の 1 つである Delivery Hero に買収されました。
2017 年 11 月、Foodpanda India は 2016 ～ 17 年度の収益が 960 万ドル (INR 62.16 Cr) で、15 ～ 16 年度の 587 万ドル (INR 37.81 Cr) から 64% 増加しました。 同社は、主要市場で達成された成功のおかげで、年間の力強い成長を達成したと考えています。 現在、150 以上の都市に 15000 のレストランのネットワークがあります。
同社は 2019 年度までに収益を上げることを目指しており、Dash を介したサードパーティの配送ロジスティクス、刷新されたインド アプリを介した食品の推奨と発見などの戦略に基づいて、Shahrukh Khan をブランドの顔としてもたらし、次のような食品品質イニシアチブに取り組んでいます。フードドクタープログラム。
Foodpanda India は現在、Swiggy、Zomato、UberEATS、Google Areo などのプレーヤーと競合しており、Flipkart のワンストップ アプリがまもなくリリースされます。 Flipkart が Swiggy に 5,000 万ドルを投資して食品配達スペースを開拓するのではないかという憶測が広まりました。
キャブアグリゲーターのオラは止まらない
一方、Ola は2011 年 1 月に Bhavish Aggarwal と Ankit Bhatiによって設立され、全国の 110 の都市に存在しています。 Ola の幅広いサービスには、自動人力車や自転車、車両のオンライン予約が含まれます。 また、Ola Play と呼ばれるライドシェアリング用のコネクテッド カー プラットフォームも開発しました。
現在までに、Ola は約 20 人の投資家から 11 ラウンドで 39 億ドルの資金を調達しています。 2015 年 11 月、Didi Chuxing は Baillie Gifford、Falcon Edge Capital、Tiger Global、SoftBank Group、DST Global とともに、自国のタクシー アグリゲーターでの 5 億ドルのシリーズ F 資金調達ラウンドに参加しました。
2017 年 2 月に調達した 3 億 5,000 万ドルの資金調達ラウンドにより、評価額は約 35 億ドルになりました。 伝えられるところによると、タクシー予約プラットフォームは 6 月後半、進行中のラウンドの延長として、ヘッジファンドの Tekne Capital Management から約 5,000 万ドルの資金を調達しました。
10 月後半、ライドシェアのスタートアップは、テンセント ホールディングス リミテッドが主導するラウンドで、9.75% の株式と引き換えに 11 億ドルの投資を確認した。 公式声明の中で、Ola はまた、同じ資金調達ラウンドの一環として、他の投資家とさらに 10 億ドルをクローズするための事前協議を行っていることを明らかにし、資金調達の総額は 20 億ドルを超えました。
2017 年 11 月、Ola は 2019 年度までに黒字化する見込みであると報告されました。 公認会計士事務所の Jain Ambavat and Associates が編集して国務省に提出した評価レポートによると、Ola は 2018-19 年に黒字化すると予測されています。純営業利益は 1 億 8,070 万ドル (INR 1,170 Cr) を超えており、2020 ～ 21 会計年度までに 9 億 9,200 万ドル (INR 6,423.33 Cr) にさらに成長すると予想されています。
最近では、Ola が昨年バングラデシュとスリランカでチームを立ち上げた後、オーストラリアとニュージーランドのタクシー アグリゲーター市場への参入を検討しているという報告が浮上しました。
インドのオンライン フード サービス市場は、2019 年までに 29 億ドルに達すると予想されています。 FY19までに黒字化。
更新 1: 2018 年 1 月 12 日
元のタイトルは、Ola が Foodpanda India を 440 万ドル (INR 28 Cr) で買収したと述べていました。 正しい数値を反映するように変更が加えられました。