インドにおけるスマートシティの未来
公開: 2020-03-09都市空間はますます混沌とし、健康的なライフスタイルと相容れないものになっています
インドは、最新のテクノロジーとスタートアップの専門知識を使用して、根強い問題を管理するチャンスをつかんでいます
いまだに再生不可能なエネルギー源に依存している国として、電気自動車はゆっくりと勢いを増しています。
18 世紀の産業革命以降、世界の人々の生活は大きく変化しました。 私たちは現在、急速な都市化を特徴とするグローバル文明です。 都市空間はますます混沌とし、健康的なライフスタイルと相容れないものになっています。
産業革命の第 4 の波は人工知能とロボット工学によって推進されており、ありがたいことに現在のソリューションよりもスケーラブルなソリューションを提供しています。 私たちは今、社会政治的、経済的、医療上の課題を責任を持って管理する新たなスタートを切っています。
優れた都市ガバナンスにより、公共サービス、交通、配送サービスなど、さまざまなドメインで人々とデータのシームレスなネットワークが可能になり、維持されます。 現在のインフラストラクチャのレベルは、バンガロールを激しい交通渋滞に、銀行に長い列をすぐに連想させるものです。 私たちのシステムは不十分です。
デジタル インディア
国としてますますデジタル化が進んでおり、スマートフォンの売上は急増しています。 ただし、オンラインでの購入は十分な速さで配信されず、インターネット接続はまだ平均を下回っています. 都市生活は高速で乱雑です。交通量と公害があり、あらゆる人のニーズが拡大しており、おそらくロボットだけがその日を救うことができます.
過去 5 年間で、各国政府の間で新たな焦点が出現しました。 自動化は都市空間の未来なのか？ ロボットは私たちの都市をより住みやすくするでしょうか? これにより、社会空間でのロボットの実験が行われました。 多くの都市は、国や地方自治体が社会空間でロボットを実験するためのテストベッドになりつつあります。
実行中のEV
私たちは依然として、再生不可能なエネルギー源に大きく依存している国です。 私たちの車に燃料を供給するガソリンとディーゼルも、私たちの汚染レベルを高めています。 インドでは、電気自動車が徐々に勢いを増しています。 カルナータカ州、マハラシュトラ州、ウッタル プラデーシュ州、アンドラ プラデーシュ州、ゴア州は、電気自動車の路上走行に向けて最初に取り組んだいくつかの州です。 テランガナ州は、EV ポリシーを持つ 4 番目の州です。 対外的には、ボリビアのような国が、インドがバッテリーに必要なリチウムを調達するのを喜んで支援している。
世界保健機関 (WHO) の推定によると、毎年 700 万人が汚染された空気にさらされて命を落としています。 米国に本拠を置く健康影響研究所の State of Global Air study による調査によると、2018 年には、インドと中国がこの負担の最大の矢面に立たされています。 世界中の新興企業は、ここでのニーズのギャップを認識しており、持続可能な未来のためのよりクリーンなソリューションを考え出すように研究開発を進めています。
インドでは、スラトが最初のスマート シティと宣言されました。 織物やダイヤモンドの取引でにぎわうスラトの市場地域は、控えめに言っても雑然としています。 地元の人と簡単にやり取りすると、彼らの最大の問題点は駐車インフラストラクチャであることが明らかになります。
この日常生活の苦労の中で節約できる時間は、彼らの経済を大きく後押しするでしょう。 とはいえ、細かい部分を一つ一つ直すのは面倒です。 それが必要とするのは、全体像の混乱です。 ソウル、東京、深圳、シンガポール、ドバイ、ロンドン、サンフランシスコなどの都市では、「自動運転」車の開発競争が繰り広げられています。
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倉庫業とアグロテック
自動化された港と倉庫もますます自動化され、ロボット化されています。 配送ロボットとドローンのテストは、倉庫のゲートを越えてペースを上げています。 自動制御システムは、交通の流れを監視、調整、最適化しています。 インドで急激に繁栄した e コマース文化により、運輸およびロジスティクス業界にとって、物事をすぐに効果的に正しく行うことが特に重要になりました。
自動化された垂直農場は、世界中の「非農業」都市部での食料生産に革新をもたらしています。 高架柱は、空気をきれいに保つための垂直庭園になっています。 新しいモバイル ヘルス テクノロジーは、「病院を超えた」ヘルスケアの可能性を秘めています。 警察官からレストランのウェイターまで、さまざまな形のソーシャル ロボットが都市の公共スペースや商業スペースに登場しています。 ロボット「ミトラ」は始まりに過ぎません。
テクノロジーによる交通問題の管理
交通に関して言えば、狭い車線を反対側の 2 台の車が塞いでいる状況に直面したことがあります。 周囲を「見る」ためのレーザーセンサーを備えた自動運転車は、まもなく人間のドライバーを凌駕し始めるかもしれません。 同時に、鳥瞰図からセキュリティを提供および監視するドローンは、データの鋭い洞察に次ぐ、テクノロジーが私たちのために作成した最高の視点かもしれません.
これらは、インフラストラクチャの検査やトラフィックの追跡など、状況認識を提供する上で不可欠です。 この技術の実装により、救急車が毎回自由に通行できる世界が実現し、質問はありません.
交通といえば、迅速で便利な交通手段を提供してくれる二輪車が今でも大好きです。 ただし、公共交通機関に関しては、唯一の革命は、T1 都市で地下鉄が利用できるようになったことです。 公共交通機関が進化するにつれて、さまざまな交通手段をよりクリーンなエネルギーで機能させることも大きな焦点になりつつあります。
無人バスの世界に向かっているかもしれませんが、米国では、電動スクーター (Bird レンタル スクーターなど) もラスト マイルの輸送スペースを混乱させています。 デリー メトロ レール コーポレーションは、首都でのラスト マイル接続の問題のギャップを埋めるために、いくつかの検討を行ってきました。 このギャップを埋めるために電気自動車会社であるqQuickと提携し、通勤者は二酸化炭素排出量を残さずに目的地に到達するために車を借りることができるようになりました.
電気自動車は、適切な政策手続きを経てインドで間もなく実現するはずです。 ただし、新興企業や企業は、公共エリアに電気自動車の充電ステーションを設置するなど、将来に向けたブロックをすでに構築しています。
Swachh Bharat Missionによる責任ある廃棄物管理
Swachh Bharat Mission は、責任ある廃棄物管理の文化を構築するために開始されました。これは、自動化された廃棄物除去への道も開いています。 泡立つ都会の湖と管理しきれないゴミで、スマートシティは人間のオペレーターがいない自動運転のゴミ収集トラックによって定義されるでしょう。
私たちは、廃棄物処理とリサイクルに基づく新興企業が仕事の大部分を行っているのを見ており、一般大衆、州、および企業によるその適応を期待しています. ゴミのサイクルを追跡し、廃棄物管理を効率的かつ経済的にするのに役立つデータにアクセスできるガバナンスを想像してみてください。
スマートシティの構築は、誰もが目にする路上で行われるように思えるかもしれませんが、実際には自宅からしか始まりません。 時間が経つにつれて、私たちは「このロボットに礼儀正しくする必要がありますか?」などの質問を自問するという奇妙な変化を経験します。 または「この自動運転車を信頼できますか?」
しかし、これらの解決策は、私たちが作成した問題に対してのみ必要です。 このテクノロジーとの相互作用を双方向にする唯一の方法は、問題を把握し、廃棄物、汚染、渋滞に責任を持つことです。これは昔ながらの方法です。
[この記事は、The Circle.Work の COO である Rajiv Bathla によって執筆されました。]