EV に目を向けて、Ola は現在、交通安全委員会のために起訴されています
公開: 2018-04-25Ola's Safety Council は、国内のモビリティ エコシステムの安全性の強化に向けて取り組みます
インドの配車会社 Ola は、同国のモビリティの安全性エコシステムをさらに強化することを目的として、Safety Council を設立しました。 この評議会は、さまざまな分野の組織と個人の達成者を集めます。 これには、都市交通、気候変動、女性の安全、セキュリティ管理、交通管理、緊急管理サービスなどの分野で働く関係者が含まれます。
この開発は、Ola が2021 年までにインドの道路に 100 万台の EV を追加する計画をすでに明らかにしているときに行われました。
モビリティ エコシステムの安全性を構築および維持することにより、安全で包括的かつ持続可能なモビリティを作成するというビジョンに沿って、Ola Safety Council はメンバー、データ、テクノロジー、およびローカル ネットワークの知識を結集し、次のような分野に焦点を当てます。最大の影響。
安全評議会の設立について、Olaの運用担当シニア ディレクターである Nitesh Prakash氏は次のように述べています。 その意図は、マルチステークホルダー アプローチを通じて官民パートナーシップを活性化し、測定可能な影響をもたらすことです。」
安全協議会のハイライトのいくつかは次のとおりです。
- 2020 年までに交通事故死傷者数を半減させるという政府のアジェンダを支援するための触媒として機能する
- 2020 年までに、100 万人のドライバー パートナーを対象とした 3 つの主要な目標、つまり、目の検査、ジェンダー意識向上トレーニングを支援する
- さらに、10万ルピーのドライバー パートナー向けのファーストレスポンダー トレーニング認定
理事会のメンバー組織である社会調査センターの所長であるランジャナ・クマリ博士は、オラが 10 万ルピー以上のドライバーを訓練するための大規模なイニシアチブを実施し、「ジェンダー変換のためのジェンダー平等」を統合する予定であることをさらに共有しました。コア値。
評議会はまた、政策立案者、州運輸当局、交通警察署、およびその他の関連する利害関係者と協力して、オラの乗り心地と道路の安全性、およびエコシステム全体を強化するソリューションを作成します。
あなたにおすすめ:
起業家は、「Jugaad」を通じて持続可能でスケーラブルなスタートアップを作成することはできません: Cit...
メタバースがインドの自動車産業をどのように変革するか
反営利条項はインドのスタートアップ企業にとって何を意味するのか?
Edtech スタートアップがインドの労働力のスキルアップと将来への準備をどのように支援しているか...
今週の新時代のテック株：Zomatoのトラブルは続き、EaseMyTripはスト...
インドの新興企業は資金調達を求めて近道をする
Solve の創設者兼社長であり、Ola's Safety Council のメンバーである Amar Srivastava が強調しているように、交通事故の社会経済的影響は推定 580 億ドルで、インドの GDP の 3% に相当します。 リハビリテーションの費用と、これが社会にもたらす感情的な犠牲は言うまでもありません。
「評議会は現在、来年に発表する予定の一連の具体的な対策に取り組んでおり、Solve の交通安全部門であるインド交通安全キャンペーン (IRSC) は、これらの対策で Ola と提携することを楽しみにしています」と彼は付け加えました。
安全協議会は、5 つの柱に沿った多機能アプローチを採用します。 これらには以下が含まれます：
- 交通安全管理能力の強化
- 道路インフラの安全性の向上と交通ネットワークの拡大
- 車両の安全性の向上
- 道路利用者の行動の改善
- クラッシュ後のケアの改善
これらの柱は、「交通安全のための国連行動の 10 年」から採用されました。
毎年、インドの道路では 150 万人以上が死亡し、500 万人が負傷しており、これは世界で記録されている死傷者数の最多です。 このコミットメントは、 2015 年にブラジルで開催された交通安全に関する第 2 回世界ハイレベル会議で2,200 人の代表者によって採択されたブラジリア宣言の一部として行われました。 ブラジリア宣言は、WHO とパートナーに対し、交通事故と死亡者数を削減するための目標の策定を促進し、交通安全に関連する SDG (持続可能な開発目標) 目標に関連する指標の定義と使用をサポートすることを奨励しています。
オラが率先して交通安全に関する意識を広めたのはこれが初めてではありません。
ちょうど昨年、交通安全週間の一環として、オラは交通局インドールと協力して、1 月 15 日に「交通安全」タクシー行進を組織しました。安全ポスターと交通啓発スローガンでブランド化されたいくつかのオラ タクシーが警察本部から行進を開始しました。 Shastri 橋で、都市の主要な部分のいくつかをカバーしました。
オラはまた、AIB と提携して飲酒運転を思いとどまらせる #Peekematchala の先頭に立っていました。 同社はまた、Apollo Hospitals と提携して、ドライバー パートナー向けの包括的な医療プログラムを作成しました。これは、路上で緊急事態が発生した場合にドライバーが医療支援を提供できるようにすることを目的としています。
同様のイニシアチブは、インドで道路をより安全にする試みで、Ola のライバルである Uber によって昨年 1 月に開始されました。 Uber は、ドライバー パートナーが交通安全を維持するのを支援するために、アプリに一連の機能を展開しました。 この機能は、インドの 29 都市で展開されました。
死亡事故につながる交通事故が世界中で懸念されていることから、各国政府は、安全な通勤を可能にし、各国での移動手段を確保するために、道路および旅行に関する政策の改革に取り組んでいます。 インドの道路を熟知しているオラのような経験豊富なモビリティの専門家とともに、安全協議会は励みになる動きであり、むしろ人々の間で波紋を起こすことを期待する波であると言えます。