인도의 EV 미래를 형성할 7가지 트렌드
게시 됨: 2022-06-19FADA에 따르면 EV 판매는 FY20에서 FY22 사이에 155% YoY 성장하여 FY22에 4,29,217대를 기록했습니다.
배터리 기술은 휘발유, 디젤 또는 휘발유 자동차보다 EV를 더 저렴하고 접근 가능하게 만들어 수요를 증가시킬 것입니다.
성장하는 인프라 기술은 집에 있든 이동 중에 있든 관계없이 모든 사람이 EV 충전을 편리하게 할 수 있도록 합니다.
인도의 전기 자동차 산업은 지난 몇 년 동안 상당한 상승세를 보였습니다. FADA(Federation of Automobile Dealers Associations) 데이터에 따르면 EV 판매는 FY20과 FY22 사이에 FY22에 4,29,217대로 전년 대비 155% 성장했습니다. 최근 전기차 판매 부진, 세계적 대유행, 경기둔화 우려에도 불구하고 이러한 증가세는 진정될 기미가 보이지 않는다.
이러한 성장의 배경 중 하나는 기술에 관한 혁신의 빠른 속도입니다. 급속 충전 및 스마트 충전은 최근 몇 년 동안 전 세계적으로 EV 채택을 가속화한 몇 가지 기술에 불과합니다. 그러나 이러한 성과는 지속적인 경제 불확실성으로 인해 가려질 수 있습니다. 이것은 전기 자동차 시장을 재편할 것으로 예상되는 특정 기술 동향에 주의를 기울여야 합니다.
주목해야 할 다가오는 EV 기술 동향
우리는 신흥 시장, 신기술, 지속 가능성에 대한 정부 정책의 변화, 차량 소유에 대한 소비자 선호도의 변화와 함께 끊임없이 진화하는 역동적인 경제에 살고 있습니다. 자동화 및 디지털화의 증가는 다른 산업에 혁명을 일으켰고 자동차도 예외는 아닙니다.
업계의 오랜 과제에는 새로운 솔루션이 필요합니다. 이는 향후 몇 년 동안 EV 부문에서 여러 제품 출시로 이어질 것입니다. 예를 들어, 작년에 많은 EV 제조업체가 저비용 기술을 도입했습니다. 앞으로 몇 년 동안 이러한 기술에 대한 투자가 급증할 것입니다.
인공 지능 및 사물 인터넷
인공 지능(AI)은 현재 시장을 지배하는 주요 기술 트렌드 중 하나입니다. 실제로 McKinsey 에 따르면 AI가 생성한 음성은 2024년까지 사람들과 컴퓨터 상호 작용의 50% 이상 뒤에 있을 것입니다. 그러나 많은 EV 회사와 제조업체는 여전히 AI를 효과적으로 사용할 방법을 찾고 있습니다. 보고서는 더 나아가 응답자의 1/4 미만이 AI 채택이 상당한 수익에 미치는 영향을 보고한다고 밝혔습니다.
또한, 향후 몇 년 동안 EV 부문이 사물 인터넷(IoT)으로 워밍업되는 것을 목격할 가능성이 높습니다. IoT 통합은 프리미엄 부문에만 국한되지 않고 서비스 수준에서도 발생할 것입니다.
AI와 IoT는 모두 업계에서 라이더의 일일 통근을 이해 및 모니터링하고 충전 주기를 제안하는 데 도움이 될 수 있습니다.
리튬이온이 아닌 배터리 구동 차량
리튬 이온(Li-ion) 배터리는 리튬 이온을 기본 및 주성분으로 사용하는 첨단 배터리 기술입니다. 급변하는 전기차 산업에 발맞추어 배터리 케미스트리도 발전하고 있다.
많은 배터리 기술 스타트업이 이미 InstaCharge 스테이션과 호환되는 배터리를 개발했습니다. 여러 회사에서 흑연 배터리로 작동되는 전기 스쿠터 도 개발하고 있습니다.
당신을 위해 추천 된:
기업가는 'Jugaad'를 통해 지속 가능하고 확장 가능한 스타트업을 만들 수 없습니다: Cit...
메타버스가 인도 자동차 산업을 어떻게 변화시킬 것인가?
인도 스타트업에 대한 반 영리 조항은 무엇을 의미합니까?
Edtech Startup이 인도 인력의 기술 향상 및 미래 준비를 돕는 방법...
이번 주 새로운 시대의 기술 주식: Zomato의 문제는 계속되고 EaseMyTrip은 Str...
인도 스타트업, 자금 조달을 위해 지름길 선택
전기 자동차 생산 기술
향상된 배터리 기술은 전기 자동차에 대한 수요를 증가시키는 데 중요한 단계가 될 것입니다. 또한 제조업체는 전기 자동차를 더 빠르고 효율적으로 생산해야 하며 더 많은 자동차 모델을 출시하는 데 적합해야 합니다. 효율적인 대량 생산 모델을 달성하는 것도 규모의 경제를 활용하여 가격을 낮추는 데 도움이 될 것입니다.
향후 몇 년 동안 EV 플레이어는 EV 생산을 늘리기 위해 OEM(Original Equipment Manufacturer)을 확장하는 데 집중해야 합니다. 이것은 차례로 내연 기관 차량(ICEV)에 대한 비용 패리티를 달성하는 데 도움이 될 훨씬 저렴한 가격으로 대량 채택을 지원합니다.
개인용 이동 장치(PMD)
개인용 전기 이동 장치 또는 PMD는 소형 1인용 전기 자동차입니다. 이러한 유형의 차량은 곧 국내에서 저렴한 라스트 마일 모빌리티 솔루션으로 확산되기 시작할 것입니다.
저속 및 저가의 이륜차와 전기 자전거와 같은 PMD는 작은 마을과 외딴 지역에서 많은 구매자를 찾을 것입니다.
스마트 충전
기존 충전기와 달리 스마트 충전은 차량 및 그리드와 통신하여 에너지 소비에 대해 더 나은 비용을 제공할 수 있습니다. 또한 더 나은 에너지 사용을 촉진합니다. 스마트 충전 기술 을 통해 사람들은 CO2 배출량을 낮추고 에너지 요금을 낮추는 재생 에너지를 통해 충전하기로 결정할 수 있습니다.
인프라 기술
모두를 위한 편리한 충전을 가능하게 하는 것은 도로에서 더 많은 EV를 의미하며 더 광범위한 충전 인프라가 필요합니다. 충전 인프라는 인도에서 아직 갈 길이 멉니다. Inc42 에 따르면 20 Lakh 전기 자동차에 대한 충전 요구 사항을 충족하려면 인도는 2026년까지 약 4 Lakh 충전소를 설치해야 합니다.
EV 플레이어는 사람들이 이러한 충전 습관에 쉽게 적응할 수 있도록 해야 합니다. 이를 위해서는 공공 충전소의 수를 늘려야 합니다. 공공 장소의 공통 충전 인프라는 이러한 작업 부하를 처리할 준비가 되어 있어야 합니다. 현대 기술의 채택은 이를 달성하는 데 도움이 될 수 있습니다.
오늘날 대부분의 공공 충전소는 평균 EV를 충전하는 데 몇 시간이 필요한 일반 충전기로 구성되어 있습니다. 전기 자동차용 고속 및 초고속 충전기는 시중에서 쉽게 구할 수 있지만 이러한 충전소에서는 사용되지 않습니다. 또한, 충전소에서 지불 시스템의 조화는 충전 경험을 개선하는 데 큰 도움이 될 수 있습니다.
로드 밸런싱
특히 전기 자동차 판매와 함께 국가 전력망의 에너지 수요가 증가함에 따라 스마트 충전을 통해 부하 분산을 지원할 수도 있습니다. 로드 밸런싱은 모든 활성 충전소에 사용 가능한 용량을 분배하는 데 도움이 되는 성장하는 기술 추세입니다. 또한 충전소의 용량 한도 내에서 특정 위치에서 모든 전기 자동차에 최적의 충전이 제공되도록 합니다.
이 기술을 통해 충전 지점 소유자는 부하의 균형을 맞추고 장치 간에 전류를 분배할 수 있습니다. 이것은 모든 단일 스테이션에 에너지를 보내는 역동적이고 비용 효율적이며 훨씬 더 지속 가능한 방법입니다.
앞으로 몇 년 동안 전기 자동차 부문은 성장하는 혁신적인 기술 동향으로 자동차 산업을 확실히 인수할 것입니다. 배터리 기술은 EV를 휘발유, 디젤 또는 휘발유 자동차보다 더 저렴하고 접근 가능하게 만들어 수요를 높일 것입니다.
또한, 급속한 생산 기술은 공급이 증가하는 수요를 따라잡을 수 있도록 보장함으로써 대중에게 EV를 제공할 것입니다. 양방향 충전과 같은 다양한 충전 기술은 그리드를 더 많은 EV에 대비하고 향후 몇 년 동안 청정 에너지 전환을 지원할 것입니다. 또한 성장하는 인프라 기술은 집에 있든 이동 중에 있든 관계없이 모든 사람이 EV 충전을 편리하게 할 수 있도록 합니다.