Bird Scooters 및 최근 3억 달러 펀딩에 대한 모든 질문에 대한 답변

게시 됨: 2018-07-01

스쿠터는 출시 이후 18개월 이내에 이 엄청난 금액을 모금했습니다.

서비스 시장으로서 전자 스쿠터를 개척한 회사인 Bird만큼 친구, 동료, 기업가, 동료 VC 및 언론인으로부터 많은 질문을 받은 회사는 없습니다. 최근까지 이 회사는 산타모니카에 있는 사무실에서 2블록 떨어진 곳에 본사를 두고 있었기 때문에 문자 그대로 우리 발 아래에 등장하는 것을 보았고 마지막 3차례의 자금 조달에 자랑스럽게 투자했습니다.

오늘 이 회사 는 회사가 설립된 지 18개월이 채 안되어 3억 달러를 모금 한 가장 최근의 자본금을 공식적으로 발표했습니다. 그래서 제가 가장 자주 받는 질문과 왜 우리가 버드에 대해 너무 기대됩니다.

어떻게 Bird가 보고된 20억 달러의 가치가 있을 수 있습니까?

정확한 밸류에이션에 대해서는 언급하지 않겠다고 약속했지만, 여러분은 그것이 매우 크고 아마도 0에서 일부 사람들이 "유니콘" 밸류에이션이라고 부르는 것으로 가장 빠르게 상승할 것이라고 가정할 수 있습니다. 이로 인해 일부 언론인과 안락의자에 앉아 있는 많은 트위터 해설자가 우리 중 일부는 잃어버렸을 수도 있다는 공동의 머리를 흔들었다는 것을 이해합니다.

이러한 평가에 대한 이러한 반응은 이해할 수 있지만 소비자 수요와 실제 수익의 급격한 증가를 본 사람이라면 평가가 훨씬 덜 놀랍고 상당히 보수적인 것으로 판명될 수 있습니다. Bird에 대해 묻는 사람들에게 "소비자는 말 그대로 발로 투표했습니다."라고 말하고 싶습니다. 회사는 제로 유료 마케팅을 수행했습니다.

초기 회의론자에서 저를 계산하십시오. 이 회사는 작년에 산타모니카에서 시험 서비스를 시작했으며 처음 스쿠터(말 그대로 사무실 밖에 주차)를 보았을 때 아무도 타고 싶어하지 않을 것이라고 확신했습니다. 처음 몇 개월 동안 나는 거리에서 Birds를 타는 몇 명의 사람들을 보았고 그 다음에는 라이더가 꾸준히 증가했습니다.

초기 사용량이 너무 무거워 6층 사무실에서 전화를 하면서 밖을 내다 보고 말 그대로 2-3분마다 다섯 마리의 새가 우리 사무실을 지나가는 것을 지켜보았습니다. 볼륨이 너무 안정적으로 증가하여 마침내 나는 하나를 타고 Bird's 사무실로 가서 Travis에게 우리에게서 돈을 빼달라고 간청했습니다. 나는 말 그대로 소비자 현상이 그렇게 빨리 확산되는 것을 본 적이 없습니다.

밸류에이션은 잊어버리세요. Bird가 가장 빠르게 성장하는 회사가 실행율 수익이 10억 달러에 달할 가능성이 매우 높다고 생각합니다. 실제 재무 정보 를 제공하거나 숫자 또는 날짜를 예측하는 것은 아니지만 현재까지의 매출 성장은 놀라웠습니다.

그리고 소비자 수요가 만족할 줄 몰랐기 때문에 현재 회사가 얼마나 빨리 성장할 수 있는지에 대한 제한 요소는 공급뿐입니다.

새는 정말 방어할 수 있습니까? 아무도 경쟁자를 시작할 수 없었습니까?

이것은 내가 트위터에서 본 많은 친구들과 많은 평론가들의 직감적인 반응이며 회의론자들이 나에게 던지는 첫 번째 질문입니다. 나는 초기에 많은 회사를 보았기 때문에 사람들이 창조된 거의 모든 훌륭한 회사/시장에 대해 이렇게 말하는 것을 들었다고 말할 수 있습니다.

사람들은 Ring(스타트업에서 Amazon에 약 5년 동안 10억 달러 이상 판매), Facebook, YouTube, Airbnb, Uber, Twitter, Instagram 및 기타 기술 산업의 거대 기업에 대해 이렇게 말했습니다. 아, 하지만 Bird에는 네트워크 효과가 없습니다! 바이러스 성이란 없습니다! 누구나 스쿠터 서비스를 시작할 수 있습니다!

당신을 위해 추천 된:

소식

기업가는 'Jugaad'를 통해 지속 가능하고 확장 가능한 스타트업을 만들 수 없습니다: Cit...

자원

메타버스가 인도 자동차 산업을 어떻게 변화시킬 것인가?

자원

인도 스타트업에 대한 반 영리 조항은 무엇을 의미합니까?

Edtech Startup이 기술 향상 및 인력을 미래에 대비할 수 있도록 지원하는 방법

자원

Edtech Startup이 인도 인력의 기술 향상 및 미래 준비를 돕는 방법...

소식

이번 주 새로운 시대의 기술 주식: Zomato의 문제는 계속되고 EaseMyTrip은 Str...

특징

인도 스타트업, 자금 조달을 위해 지름길 선택

설마.

자본 . Bird는 가장 먼저 시장에 내놓았고, 매우 혁신적이며, 재능 있는 리더십과 경험 많은 설립자를 신속하게 고용했기 때문에 매우 짧은 기간에 1억 2,500만 달러를 모금할 수 있었습니다. 이를 통해 회사는 많은 시장에서 출시하고, 놀라운 애플리케이션을 구축하고, 스쿠터의 미래 버전을 설계하고, 많은 회사가 아직 시장 출시 계획을 세우는 동안 수익을 창출할 수 있었습니다. 이를 통해 Bird는 미국 최고의 VC 중 일부로부터 3억 달러를 모금할 수 있었습니다. 물론 자본은 규모의 이점을 가져오고 "대부분의 승자" 시장이 있을 때 일부 투자자가 3-5위 "미투" 경쟁자에 투자하지 못하도록 겁주는 방법도 있습니다. 강력한 경쟁을 예상할 수 있지만 5개의 훌륭한 스쿠터 회사가 있을 것 같지는 않습니다.
밀도 . 선점자가 가진 한 가지 큰 이점은 "밀도"입니다. 도크가 없는 eScooter 솔루션은 상대적으로 짧은 도보 거리에서 항상 스쿠터를 찾을 수 있다고 생각하거나 목적을 달성하지 못하는 경우에만 매력적입니다. Bird가 이웃에 수천 대의 스쿠터를 가지고 있다면(그리고 규모의 이점으로 인해 더 저렴한 가격으로 이러한 스쿠터를 구입할 수 있다면) 새로운 참가자가 심각한 자본 없이 출시하기가 훨씬 더 어렵고 당신을 인식하는 투자자로부터 심각한 자본을 얻기가 어렵습니다. 게임에 늦었어요.
디자인 . 오늘날 해설자들은 모든 종류의 모양과 느낌이 같은 차별화되지 않은 스쿠터의 세계를 상상하고 있습니다. 이는 Apple이 2007년 iPhone을 출시한 후 시장 리더십 위치를 유지하기 위해 10년 동안 지속적으로 개선하지 못했다고 상상하는 것과 같습니다. 물론 Bird는 이미 여러 세대의 스쿠터를 계획하고 있으므로 경쟁업체가 현재 상태를 유지하려는 경우 Bird가 자사의 선두 및 시장 지식을 사용하여 차세대 차량을 출시할 것으로 기대할 수 있습니다.
데이터 . Bird는 이미 데이터 수집에서 엄청난 선두를 달리고 있습니다. 전기 스쿠터처럼 보이는 것이 실제로는 바퀴가 달린 컴퓨터입니다. 우리의 온보드 CPU와 휴대폰 동료 사이에는 라이더가 아침에 스쿠터를 타고 싶어하고 저녁에 어디에서 출발하는지에 대한 엄청난 양의 운송 경로 데이터가 있습니다. 이를 통해 Bird는 적절한 크기의 도시 인벤토리 수준과 적절한 배치를 통해 수확량을 극대화할 수 있을 뿐만 아니라 이미 이 데이터를 도시에 제공하여 미래의 도시를 더 잘 계획할 수 있도록 했습니다. 우리는 휘발유 자동차가 밀집된 도시 환경을 지배하지 않는 세상이 분명히 필요하며 이 데이터를 도시에 제공하는 것은 그 방향에서 훌륭한 시작입니다.
충전기 . 많은 사람들은 Bird가 저녁에 스쿠터를 픽업하여 요금을 청구하는 팀이 있다고 생각하지만, 초기의 아름다운 혁신 중 하나는 각 지역 시장의 사람들이 스쿠터를 스스로 충전하고 재정적 보상을 받을 수 있도록 허용한 다음 사전에 스쿠터에 배치하는 것이었습니다. 아침에 결정된 위치. 물론 경쟁자가 몇 명 있어도 충분한 요금을 찾을 수 있지만 어느 도시에서나 2~3명의 큰 플레이어를 확보하면 초기 혁신자만큼 효율적인 충전기 네트워크를 구축하는 더 많은 플레이어를 상상하기 어렵습니다.
역학 . "충전기"보다 훨씬 더 놀라운 점은 Bird가 각 시장에서 현지 역학 팀을 구축하여 바퀴, 브레이크, 케이블, 배터리, 전자 장치 등의 수리를 위해 의미 있는 달러를 벌 수 있는 능력을 갖춘 숙련된 노동력의 큰 군단을 제공하는 방법입니다. 기술 회사의 일자리가 모두 샌프란시스코로 이주하는 것보다 지역 일자리 창출을 원하는 지역 정치인들은 용기를 내야 합니다. 각 시장에는 수리 인력의 노동력 공급자가 무제한이 아니며 가장 큰 서비스가 최고의 비용을 지불할 수 있기 때문에 초기 정비사 풀을 확보하는 데 고유한 이점이 있습니다.
배터리 . 지금까지 성장의 가장 큰 제한 요소는 시장에서 스쿠터의 공급이었고 이 3억 달러의 자본 조달은 공급 문제를 해결하는 데 큰 도움이 됩니다. 스쿠터는 전자식이므로 하루가 끝나면 충전해야 합니다. Bird가 더 긴 수명의 배터리로 스쿠터를 설계할 수 있는 한, 다른 사람들이 스쿠터의 마지막 세대를 완성하는 동안 Bird는 스쿠터당 더 나은 일일 수익을 제공할 수 있습니다.
브랜드 . 또 다른 명백한 이점은 종종 무정형으로 느껴지는 용어인 "브랜드"입니다. 스쿠터 범주에 대해 생각할 때 Bird를 생각하면 친구들이 시도하고 싶어하는 브랜드가 됩니다. 당신의 브랜드를 혁신자로 보는 사람들이 많을수록 회사는 더 많은 "수입 미디어"를 얻게 되며 제품은 해당 카테고리와 동의어가 됩니다. 정보를 "빙(Bing)"하거나 "훌루(Hulu)와 진정(Chill)"을 하지 않습니다. 브랜드가 중요합니다.

새 서비스는 어떻게 작동합니까? 그들은 어떻게 돈을 버는가?

저는 오늘 뉴욕에 있으며 여러 사람들이 Bird가 실제로 어떻게 작동하는지 물었습니다. "하나 사세요? 어떻게 접근합니까?” 따라서 Bird가 아직 거주 지역에 없다면 앱을 다운로드하고 앱을 열어 가장 가까운 Bird를 찾고(Uber처럼) 새를 찾으면 QR 코드를 스캔하여 대여합니다. 신용 카드 정보와 운전 면허증을 한 번 입력하면 $1이며 현재 분당 15센트입니다.

산타 모니카에서 작동하는 이유를 알지만 실제로 작동합니까 .... [도시 이름]?

네, 첫 생각을 압니다. 우리 모두 Uber에 대해서도 그렇게 생각했습니다. 스쿠터가 이미 작동하고 호황을 누리고 있는 더 많은 시장이 있다는 것이 밝혀졌습니다. 일부 시장에서는 1년 365일 사용할 수 있고 다른 시장에서는 단지 9-10개월일 수도 있지만 스쿠터가 작동할(그리고 이미 작동 중인) 위치는 처음에 생각했던 것보다 훨씬 더 넓습니다.

가장 빠르게 성장하는 "유니콘"이 샌프란시스코가 아닌 로스앤젤레스에서 출시되었다는 사실이 놀랍습니까?

아니요. 전혀 아닙니다. 미국에서 세 번째로 큰 기술 생태계와 미국에서 가장 빠르게 성장하는 스타트업 시장을 보유한 미국에서 두 번째로 큰 시장이라는 점을 제외하고 LA는 분명히 운송 솔루션의 선구자이며 지난 100년 동안 고속도로(고속도로), 항공우주, 로켓 추진, 심해 항구 및 이제 우주 비행(SpaceX 사용)에서 Bird가 LA에서 시작된 것은 놀라운 일이 아닙니다. Bird는 LA에서 수십억 달러++ 결과의 자연스러운 진화입니다.

이것이 Upfront, Greycroft 및 B Capital Global과 같은 많은 훌륭한 LA 펀드가 모두 Bird를 후원한 이유입니다. Travis의 강력하고 경험 많은 설립자와 지난 10년 동안 우리 모두가 알고 함께 일한 Paige Craig와 같은 훌륭한 현지 경영진과 함께 우리는 이 팀이 성공할 수 있다고 확신합니다.

스쿠터는 왜? 사람들은 자전거를 타거나 걷지 못합니까?

예, 나는 이것을 많이 얻습니다. 걷기는 훌륭하고 산타모니카, 샌프란시스코, 뉴욕시를 걷는 것을 좋아하지만 가끔은 1.6마일 떨어져 있어야 하고 걸어서 갈 시간이 없습니다. Uber 또는 Lyft는 혼잡의 벽에 앉아있을 것이고 아마도 내 지점 A와 지점 B 사이에 대중 교통 노선이 설정되지 않았을 것입니다.

스쿠터는이 상황을 분쇄합니다. 또는 매일 Caltrain에서 SF로, Amtrak에서 NYC로 또는 MetroLine으로 LA 다운타운에서 산타모니카로 통근할 수도 있습니다. 스쿠터는 탁월한 "라스트 마일" 통근 솔루션을 제공합니다. 보다 광범위하게 채택되면 도시 교통 혼잡을 줄이고 탄소 배출량을 줄이는 데 도움이 될 것입니다.

그리고 확실히, 나는 자전거를 타는 것을 좋아합니다. 주로 나는 Peloton 자전거를 좋아합니다. 그러나 산타 모니카 주변의 사용법으로 판단한다면 스쿠터는 단거리(3마일 미만)로 자전거를 부수고 차를 타기를 원하지 않는 경우 자전거가 5마일 이상에 대한 유일한 진정한 해결책일 것입니다. 또는 대중 교통.

그러나 내 말을 그대로 받아들이지 마십시오. 아래는 산타 모니카의 일반적인 장면입니다. 내 뒤에는 3분 동안 50마리의 새가 타고 있어야 하고 스쿠터가 완전히 배치되었을 때 다른 많은 시장이 예상됩니다. 앞서 말했듯이 소비자는 "발로 투표"했습니다.

스쿠터는 안전한가요? 모두 헬멧을 착용해야 하는 것 아닌가요?

예, 모두 헬멧을 착용해야 하며 물론 Bird는 이를 라이더에게 상기시킵니다. 실제로 Bird는 이미 30,000개 이상의 무료 헬멧을 제공했습니다. 물론 Bird는 모든 라이더를 모니터링할 수 없으며 현재까지 많은 사람들이 헬멧을 착용하지 않습니다. 스쿠터가 새롭고 눈에 띄기 때문에 우리는 이것을 알아차립니다. 나에게 이것을 언급한 모든 사람에게 나는 산타모니카로 걸어가서 얼마나 많은 자전거 운전자가 헬멧을 착용하지 않았는지 지적합니다.

나는 그들이 거기에 있지만 자전거가 우리의 평생을 떠났기 때문에 우리는 그들에게 보이지 않게 되었다고 지적합니다. 예, Bird 라이더와 자전거 모두 헬멧을 착용해야 합니다. Bird는 현재 최대 속도가 시속 15마일로 제한되어 있으며 라이더의 안전을 매우 중요하게 생각합니다.

요약

Bird는 라이더와 투자자 모두의 상상력을 사로잡은 완전히 새로운 운송 부문을 만들었습니다. 이러한 수준의 성공은 스쿠터 시장의 성공에 대한 답을 가질 여유가 없는 Uber를 포함하여 강력한 경쟁자를 낳을 것임이 분명합니다.

나는 Bird의 기회를 좋아합니다. 왜냐하면 그것은 명확한 시장 혁신자였을 뿐만 아니라 동시에 많은 솔루션에서 탁월해야 하는 것보다 이 핵심 시장에서 실행에 엄청나게 집중했기 때문입니다.

그렇습니다. 회사가 처음부터 시작하여 18개월 이내에 수십억 달러의 가치가 있는 것은 전례가 없는 일입니다. 그러나 회사가 그렇게 인상적인 클립과 유료 고객 확보 없이 수익을 늘리는 동시에 그렇게 하는 경우는 훨씬 더 드뭅니다.

[Mark Suster의 이 게시물은 bothsidesofthetable에 처음으로 게재되었으며 허가를 받아 복제되었습니다.]