Amazon 운송, FY18에 60%의 매출 성장 기록
게시 됨: 2018-10-02아마존은 2015년 3월 물류 부문인 아마존 운송 서비스(Amazon Transportation Services)를 출시했다.
비용은 전년도의 $138.06 Mn(INR 1,010 Cr)에서 $219.8 Mn(INR 1,608 Cr)으로 증가했습니다.
회사는 서류에서 인프라 구축과 물류 사업 확장에 막대한 투자를 계속하고 있다고 밝혔다.
성장하는 전자 상거래 산업에서 물류는 주요 전자 상거래 회사가 운영을 강화하고 더 빠른 배송과 함께 더 나은 품질을 보장하는 핵심 요소가 되었습니다. 이를 대신해 아마존은 2015년 3월 물류 부문인 아마존 운송 서비스(Amazon Transportation Services)를 출시한 후 상당히 성장했습니다.
Registrar of Companies에 제출한 서류에 따르면 FY18에 Amazon Transportation은 Amazon의 시장 비즈니스에서 증가하는 수요를 충족하기 위해 지속적으로 매출이 전년 대비 거의 60% 증가했습니다.
Amazon 운송의 수익 은 이전 회계 연도의 1억 3,553만 달러(INR 991 Cr)와 비교하여 2억 1,725만 달러(INR 1,574Cr)를 기록했습니다. 회사는 FY16의 $84.63 Cr(INR 619 Cr)에서 FY17에도 60%의 매출 성장을 보였습니다.
회사의 운영은 " 지주 회사의 동료 자회사인 인도의 단일 고객이며 모든 자산이 인도에 있습니다." 서류에 따르면 아마존 운송은 인도 아마존의 마켓플레이스 사업인 아마존 셀러 서비스(Amazon Seller Services)와 서비스 판매 계약을 체결했다.
다음은 FY18의 Amazon Transportation Services에 대한 몇 가지 주요 수치입니다.
- 주로 은행 대출에 대한 이자에서 비롯된 기타 수입은 136만 달러(INR 10 Cr)였습니다.
- 비용이 $138.06 Mn(INR 1,010 Cr)에서 $219.8 Mn(INR 1,608 Cr)으로 증가했습니다.
- 손실은 $3.38 Mn(INR 24.7 Cr)
- Amazon 자회사 비용의 가장 큰 부분은 배송 서비스 비용으로 $81.25 Mn(INR 594 Cr)에서 $138.85 Mn(INR 1,015 Cr)로 거의 두 배 증가했습니다.
회사는 규제 서류 에서 미래 성장을 염두에두고 확장하기 위해 인프라 및 물류 사업에 막대한 투자를 계속하고 있으며 그에 따라 비용도 상당히 증가했다고 밝혔습니다.
물류에 베팅하는 아마존
Amazon은 인도 전자 상거래에 진출한 이후 창고와 주문 처리 센터를 추가하여 소비자에게 다가갈 수 있는 범위를 개선하여 Amazon India 주문 처리 센터의 총 수를 67 개로 늘렸습니다 .
회사는 2018년 스토리지 용량을 전년 대비 1.5배 늘릴 계획을 발표했습니다. 2천만 입방피트의 공간 을 갖춘 이 아마존 주문 처리 센터는 인도 전역의 13개 주에 있습니다.
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2017년 7월, Amazon India는 오프라인 유통을 통한 주문과 경쟁업체인 Flipkart 및 Snapdeal에 대해서도 인도 판매자에게 물류 서비스를 확대할 계획이라고 발표했습니다. 물류 부문은 현재 300개의 등록 판매자와 협력하고 있는 파일럿 프로그램을 실행하고 있습니다.
이 회사는 또한 전국적으로 주문 처리 센터 네트워크를 빠르게 확장하는 데 중점을 두고 있습니다. Amazon은 현재 판매자에게 세 가지 기본 서비스인 MFN(Merchant Fulfillment Network), Easy Shipping Model 및 FBA(Fulfillment By Amazon)를 제공합니다.
정확히 창고는 아니지만 아마존 주문 처리 센터는 FBA 프로그램의 일부로, 이 프로그램을 통해 셀러는 전국의 아마존 주문 처리 센터에 재고를 보관할 수 있습니다. 현재 약 60%의 공급업체가 이 서비스를 사용합니다.
작년 8월, 시애틀에 본사를 둔 이 전자상거래 대기업은 하리아나 자말푸르에 41번째 주문 처리 센터를 공개했습니다. Jamalpur 시설이 개장한 지 불과 일주일 만에 Amazon은 하이데라바드에서 가장 큰 인디언 FC의 출범을 발표했습니다.
물류 네트워크: 적시 배송의 필요성 식별
시기 적절하고 빠른 배송에 크게 의존하기 때문에 물류는 인도 전자 상거래 스타트업의 생명선이며 비용 구조의 약간의 변화는 전체 회사 재무에 큰 영향을 미칠 수 있습니다.
세계 은행의 보고서에 따르면 인도의 물류 비용은 세계에서 가장 높다. 인도의 물류는 전체 상품 가치의 14%를 차지하며 선진국의 경우 6~8%를 차지합니다.
3월에 Flipkart 는 벵갈루루에 450만 평방피트의 첨단 물류 센터를 설립할 계획을 밝혔고, 동부 및 북동부 배송을 처리하기 위해 콜카타에 80에이커 규모의 물류 센터를 설립할 계획도 발표했습니다.
회사는 성명에서 물류 단지가 여러 Flipkart 주문 처리 센터 를 수용하고, 기계화된 창고를 배치하고, 화물 집계 및 유통 허브 역할을 하고, 지능형 운송 시스템을 위한 기술을 활용함으로써 공급망 효율성을 개선 하고, 비용을 절감 할 것이라고 주장했습니다.
다음은 물류 서비스 향상을 위해 다른 사람들이 하고 있는 일에 대한 간략한 업데이트입니다.
- Foodtech 스타트업 Foodpanda는 또한 회사 의 기술 인프라 , 제품 기능 및 최종 사용자 경험을 강화하기 위해 벵갈루루에 하이테크 센터를 설립한다고 발표했습니다.
- 중국 전자 상거래의 주요 알리바바는 XpressBee에 3,500만 달러 를 투자하여 Paytm 쇼핑몰을 지원한 후 플랫폼에 XpressBees를 통합할 계획을 발표했습니다.
- 1월에 Flipkart가 2017년 10월부터 11월까지 물류 자회사 Ekart에 약 2억 5,700만 달러를 투자한 것으로 나타났습니다.
- 2017년 9월 Flipkart는 Klick2Shop을 통해 Ekart의 2개 트랜치에 1억 4700만 달러(INR 961.4 Cr)를 투자했습니다.
[ET에 의해 개발이 보고되었습니다.]