드라이버와 브라우저: 고속도로 교통 체증 vs. 웹사이트 트래픽 구축

2019년 6월 5일 최종 업데이트

"정보 초고속 도로"는 디지털 통신의 초창기, 아마도 인터넷이 시작되었을 때, 또는 아마도 케이블 텔레비전이 등장하기 전에 만들어진 용어였습니다. 그것은 이미 "오래된" 것처럼 들릴지 모르지만, 돌이켜보면 "정보 초고속 도로"라는 용어를 만든 사람의 선견지명을 주장하기는 어렵습니다. 레이블이 대역폭 및 구축 웹 사이트 트래픽과 비교하여 도로 및 등반 차량 트래픽의 유사점과 얼마나 잘 일치하는지 단기적으로 살짝 엿보기 위해 "타임 캡슐"을 열어 보겠습니다.

1996년 여름이었습니다. 내 아파트에서 가장 좋아하는 새로운 장소인 내 침실의 아담한 코너 책상은 야간 공연을 주최하고 있었습니다. 감질나게 하는 일련의 비프음, 신호음 및 비명소리는 서스펜스를 형성하여 희망하지만 불확실한 커튼의 열림으로 이어집니다. 백색 소음의 흐릿한 소리로의 갑작스러운 사운드 변환은 쇼가 실제로 계속될 것임을 확인시켜 주었습니다. 마치 교향곡에서 기립박수를 하는 관중들의 함성 같았다. 나는 맨 앞줄 자리에 앉았고 매일 밤 내가 무엇을 경험하게 될지 전혀 몰랐습니다.

내 Mac Performa 6100CD 앞에 앉았을 때 외부 14.4k Teleport 모뎀의 소음이 갑자기 조용해지면서 청중은 내가 만족스러운 인사를 기다리는 동안 침묵 속에 앉아 있었습니다.

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월드 와이드 웹의 경이로움이 기다리고 있었습니다. 오늘은 어디로 데려갈까요?

기존 인프라의 세계에서 용량 고려는 최상위 주제입니다. 도로나 교량의 수용력이든, 하수도의 흐름능력이든, 전력선의 부하능력이든, 문제는 “얼마나 달성, 이전 또는 지원될 수 있는가?”이다. 불일치로 나타나는 시각적 증거에도 불구하고 인프라 계획자가 용량을 고려했다고 말하는 것이 안전합니다. 우리의 고속도로는 오늘 혼잡할 수 있습니다. 그러나 그들이 여전히 1940년과 같다고 상상해 보십시오!

러시아워 동안 주요 도시를 통과하는 자동차의 좌석에 있는 동안, 교통의 속도와 양은 말할 것도 없이 미치게 할 수 있습니다. 이것의 원인, 단점, 장점 은 무엇입니까? 인터넷 병렬 현미경의 렌즈 아래에서 답변이 서로 유사합니까?

먼저 그 도로들을 살펴보자. 수도권을 통한 트래픽 크롤링의 원인 은 무엇입니까?

• 도로 건설
• 목적지 인기도(예: 디즈니)
• 매스내비게이션 우선순위화(입소문, GPS)
• 안전 운전과 관련이 없는 자동차 충돌 또는 기타 "꼭 봐야 할" 사건
• 상업, 산업 및 주거 과잉 개발
• 혼란스러운 인터체인지 간판
• 잘못 설계된 오프/온 램프

불안과 이마에 땀방울이 맺힐 정도로 상상력을 과도하게 자극하지 말고 이러한 예가 고속도로에서 발생할 수 있는 단점 을 고려하십시오.

• 도착 지연
• 우회로에서 길을 잃다
• 무모하고 마지막 순간의 결정
• 타이어 손상 도로 파편
• 참을성이 없는 승객과 운전자
• 더 많은 트래픽을 유발하는 러버넥킹
• 러버넥으로 인한 교통사고 증가
• 스모그
• 로드레이지
• 저속 안주로 인한 산만 운전

목록이 완전하지는 않지만 트래픽이 많은 경우, 특히 운전 피크 시간에 증가하는 트래픽이 많은 문제를 일으킬 수 있는 경우를 쉽게 지원합니다.

정차하고 이동하는 도로 교통량이 많아 단일 이점 을 얻을 수 있다는 가능성을 염두에 둘 수 있습니까? 내가 사는 곳에서는 소가 택시보다 500대 1로 훨씬 더 많은 보호 시설을 갖추고 있습니다. 하지만 도로 교통량이 증가하면 좋은 이점이 한 가지 이상 있다고 생각합니다. 사실, 속도가 느린 교통은 시속 82마일로 고속도로를 질주할 때와 훨씬 다른 운전자 경험을 제공합니다.

첫째, 위에서 언급했듯이 여행이 더 오래 걸립니다. 이 확장된 이동 시간에서 다음과 같은 상황이 발생할 수 있습니다.

• 더 많은 라디오 광고 듣기
• 더 많은 광고판 보기
• 더 많은 연료를 사용
• 많은 레스토랑 간판을 보고 배고프다
• 휴대폰을 더 오래 사용
• 더 많은 저속 충돌/휀더가 있습니다.
• 스트레스 요법이나 의사의 서비스를 받을 이유가 더 많습니다.

이제 이 목록의 "장점"이 주로 운전자가 거둬들이는 것이 아님이 분명합니다. 그러나 원한다면 앞의 예가 누군가 에게 도움이 된다는 점을 인정하십시오.

1. 광고 영업 담당자는 한 달 더 일할 수 있습니다.
2. 확실히, 모든 출구 램프의 끝에 설치된 주유소에서는 500갤런의 가스를 펌핑할 때마다 추가로 2.4잔의 커피와 9.7개의 너무 익히지 않은 핫도그를 판매할 것입니다.
3. 수많은 10대 버거 슬링거들은 운동화 계정에 추가할 돈을 갖게 될 것입니다.
4. Verizon과 AT&T의 주주들은 여전히 ​​더 높은 수익을 요구할 것이지만, 좋은 셀 서비스 없이 교통 체증에 빠질 위험이 있는 사람은 아무도 없기 때문에 회사는 시장 점유율의 대부분을 유지할 것입니다.
5. 동네 정비소 직원은 몇 달러를 벌고 자동차 보험업자는 "모건 로"라고 말할 수 있는 것보다 더 빨리 보험료를 인상하게 됩니다.
6. 의사나 치료사가 벤츠에 대한 임대료를 지불할 수 있습니다.

다소 심각한 점: 운전자가 의사를 방문하는 것이 더 심각한 기존 상태를 발견할 경우 운전자에게 도움이 될 수도 있습니다.

비교: 웹사이트 트래픽 구축

웹사이트 트래픽 구축의 원인, 단점 및 이점에 대해 "Information Superhighway"를 살펴보는 것은 우리 중 일부에게 더 친숙한 작업입니다. 결국, 디지털 마케팅 세계에서 우리는 매일 이것을 이해하고 실천하기 위해 많은 에너지를 소비합니다. 당사 웹사이트가 적절하게 설계되고 기술적으로 건전하다면 다음을 최대화하여 웹사이트 트래픽 증가를 "유발"할 수 있습니다.

• SEO(검색 엔진 최적화)
• PPC(클릭당 지불 광고)
• 소셜 미디어 존재
• 블로그를 포함한 좋은 콘텐츠(좋은 웹사이트 페이지 콘텐츠 최적화)
• 추천(다양한 종류의 신뢰할 수 있는 백링크 개발)

"과도한" 웹사이트 트래픽을 구축하는 것은 자주 후회할 이유가 아닙니다. 그러나 비교를 위해 용량뿐만 아니라 "사용자 경험"도 고려하겠습니다. 오늘날 브라우저는 유용한 정보, 간결한 제품 구매 유입경로, 그리고 최소한 재방문할 충분한 이유를 제공하는 빠르고 신뢰할 수 있으며 잘 표시되는 웹사이트를 기대합니다. 여기에서 웹마스터를 대신하여 노력이나 철저함의 부족은 부활절 방학 동안 디즈니 월드 주차장 입구의 14개 부스 중 12개 부스를 닫는 것과 같습니다.

야구장에서 우천이 지연되거나 좋아하는 FM 라디오 방송국의 신호 범위를 넘어 운전하는 것보다 훨씬 더 실망스러웠습니다. 중단의 갑작스러운 것은 개인적인 "도피 시간"을 가로막는 단두대였습니다. 그리고 그 경험을 종료하고 침대에 올라가야 하기 전에 그 경험을 재개할 것이라는 확신은 없었습니다. 이러한 충돌의 원인은 무엇입니까? 모든 사람이 화면에 같은 메시지를 받았습니까? AOL 이 인류가 꿈꾸는 모든 전달 방식으로 들어가는 "무료 평가판" CD의 끝없는 맹공격으로 너무 많은 비즈니스를 창출했습니까?

실망스러운 시간이었지만 의심할 여지 없이 성장과 발전의 기간이었습니다. 이 혁신적인 기술의 개척자가 될 수 있는 기회를 얻기 위해 치러야 할 작은 대가입니다.

오산 또는 웹사이트 트래픽 양에 적절하게 적응할 수 없는 경우 다음을 포함할 수 있는 조건의 결과로 "브라우저 실망"("화난 운전자")을 초래할 수 있습니다.

• 갑작스러운 브라우징 볼륨 급증에 대한 용량 부족
• 가난한 웹 사이트 디자인
• 열악한 웹사이트 탐색 메뉴
• 서버/호스트 충돌
• 시기 적절하지 않은 서버/사이트 업데이트
• 깨진 내부 링크
• 웹사이트 바이러스 또는 해킹
• 최적화된 사이트 성능/페이지 로드 시간에서

그러나 적절하게 계획되면 잘 실행된 웹사이트 트래픽 구축 계획은 사이트 소유자에게 다음과 같은 원하는 이점으로 적절하게 보상합니다.

• 증가된 수익
• 노출 증가
• 향상된 평판
• 반복적인 비즈니스의 더 높은 볼륨

그것들은 우리가 통제하는 고속도로에서 우리가 향하는 목적지인 과일입니다. 매끄럽고 구덩이가 없는 표면과 잘 표시된 차선으로 포장된 끝없이 이어지는 넓은 차선. 교통 체증이 심하지만 편안하고 자신있게 흐릅니다. 각 진입로와 출구는 일관된 권위로 명확하게 식별되어 여정의 질을 향상시키는 신뢰를 전달합니다.

우리는 잘 준비할 때 오늘 우리가 어디로 가고 있는지 압니다. 모든 기술과 마찬가지로 진보는 과정을 바꿀 수 있습니다. 도로 인터넷 은유를 계속 허용한다면 미래의 타임캡슐 시험에 대한 질문입니다. 자동 운전 기술은 인터넷 브라우징을 병행하거나 미래에 웹 사이트 트래픽을 구축하는 방법에 어떤 영향을 미칠까요?

Jay Wiencko는 이를 위한 SEO 코디네이터입니다! 플로리다에 기반을 둔 인터넷 마케팅 및 화이트 라벨 서비스 제공업체인 Company.