이번 주 전기 자동차: 현대자동차가 전기 자동차 2대를 공개합니다. Essel Infraprojects, EV에 6억 5100만 달러 투입
게시 됨: 2018-03-01전기 자동차 세계의 중요한 발전 [2월 22-28일]
지난달 2018 오토엑스포가 끝난 후에도 전기차에 대한 기대감은 식지 않은 것 같다. 최근 인도 뉴델리에서 열린 한국 비즈니스 서밋에서 한국의 자동차 대기업 현대는 넥쏘와 아이오닉 두 대의 전기 자동차를 선보였습니다.
이번 주 또 다른 주요 발전은 Essel Infraprojects가 전기 자동차에 6억 5,160만 달러(INR 4,250 Cr)를 투입하겠다고 발표한 것입니다.
한편 국내 최초 전기차 제조사인 마힌드라와 마힌드라는 국내 배터리 제조사인 LG화학과 첨단 리튬이온 축전 기술 개발을 위한 파트너십을 체결했다. 회사는 향후 3년 동안 EV 포트폴리오를 두 배로 늘리는 것을 목표로 하고 있습니다.
고급 자동차 제조업체인 Porsche가 2020년까지 인도에서 전기 자동차를 출시할 준비를 하고 있습니다. 다른 소식으로, 중앙 정부의 여러 부처에서 앞으로 몇 주 동안 전기 자동차를 조달할 예정입니다.
중앙전력청(Central Electricity Authority)은 전기차 보급을 촉진하기 위한 방안으로 전기차 충전 특별가를 도입하는 방안을 검토하고 있다.
이 나라의 전기 자동차 부문에서 많은 일이 일어나고 있다는 점을 감안할 때, 우리는 주간 EV 검거의 14판을 여러분에게 제공합니다.
현대차, 인도 코리아 비즈니스 서밋에서 전기차 2종 공개
한국의 자동차 대기업 현대는 최근 뉴델리에서 열린 제2회 인도 한국 비즈니스 서밋에서 넥쏘와 아이오닉 두 대의 전기 자동차를 선보였습니다. Nexo는 차세대 연료 전지 구동 EV이고 Ioniq은 배터리 구동 차량입니다.
현대자동차 R&D센터 김SH 상무 는 이번 정상회의에서 “현대자동차는 지난 20년 동안 Make-in-India에 대한 장기적인 노력을 기울여왔으며 오늘 글로벌 자동차 시장과 함께 스포츠유틸리티차량 넥쏘(Nexo)를 선보이게 된 것을 자랑스럽게 생각한다. 2018 India Korea Summit 2018에서 EV Ioniq.”
김 사장은 “현대자동차는 미래 세대를 위해 장기적으로 긍정적인 변화를 만들기 위해 깨끗하고 연결된 모빌리티 솔루션을 지속적으로 혁신하고 있다”고 말했다.
Essel Infraprojects, 6억 5100만 달러 투자로 EV 시장 진출
Essel Group의 자회사인 Essel Infraprojects 는 6억 5,160만 달러(INR 4,250 Cr) 투자로 인도 전기 자동차 부문에 진출할 예정 입니다. 자본금은 충전소 설치와 전기 버스 및 전기 인력거 제조에 사용될 것입니다.
보고서에 따르면 회사는 Uttar Pradesh 주 내에서 NCR 지역으로 전기 버스 1,000대를 도입하기 위해 4억 6천만 달러(INR 3,000 Cr) 투자 계획을 발표했습니다. 이를 위해 Essel Infraprojects는 UP 정부와 양해각서(MOU)를 체결했습니다.
위의 내용 외에도 회사는 지역 전역의 배터리 충전 및 교환소뿐만 아니라 전자 인력거를 개발하기 위해 7,660만 달러(INR 500 Cr)도 투자할 예정입니다. 추가 $115 Mn(INR 750 Cr)이 주에 버스 터미널을 설치하는 데 사용됩니다.
Essel Group의 Subhash Chandra 회장은 개발에 대해 다음과 같이 말했습니다. 변화의 징조."
마힌드라, LG화학과 전력 저장 기술 개발 협력
뭄바이에 본사를 둔 자동차 대기업 마힌드라 앤 마힌드라(Mahindra and Mahindra)는 한국 배터리 제조업체인 LG화학과 첨단 리튬 이온 축전 기술 개발을 위한 파트너십을 발표했다.
파트너십의 일환으로 LG화학은 인도용 연료전지를 구축하고 에너지 밀도가 높은 NMC 기반 리튬이온 배터리도 공급할 예정이다.
보고서에 따르면 이 기술은 마힌드라와 자회사 쌍용이 배치할 예정이다. 또한 LG화학은 마힌드라 일렉트릭을 위한 리튬이온 배터리 모듈도 설계할 예정이다.
Mahindra Power and Spares의 사장 겸 최고 구매 책임자인 Hemant Sikka 는 개발에 대해 언급하면서 “LG 화학과의 이번 제휴를 통해 Mahindra는 첨단 배터리 기술에 대한 필수 접근 권한을 얻고 세계적으로 경쟁력 있는 제품을 제공할 수 있게 될 것입니다.”라고 말했습니다.
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JSW 에너지, 3~4년 내 EV 출시: CEO Prashant Jain
JSW Energy는 향후 3~4년 이내에 인도에서 첫 번째 전기 자동차를 출시할 준비를 하고 있습니다. 최근 미디어 상호 작용에서 JSW Energy Joint MD 겸 CEO Prashant Jain 은 "JSW Energy는 무료 현금 흐름 상태를 고려할 때 이것이 유일한 기회라고 보았기 때문에 전기 자동차 분야에 진출하기로 결정했습니다."라고 말했습니다.
“신세대 사업에 도전하고 싶어서 에너지 저장 사업뿐만 아니라 전기차 사업에도 진출하기로 했습니다. 이 시점에서 우리는 최종 타당성 조사를 수행하고 다양한 기술 공급업체 및 엔지니어링 서비스 제공업체와 논의를 통해 제품 전략을 마무리하고 구체화하고 있다”고 덧붙였다.
이 회사는 이전에 향후 3년 동안 전기 자동차 사업에 6억 2,368만 달러(INR 3,500Cr-INR 4,000Cr)를 투자했습니다.
포르쉐, 2020년까지 인도에 전기차 출시
폭스바겐 그룹의 고급차 브랜드인 포르쉐(Porsche)가 2020년까지 인도에서 전기차를 출시한다는 계획을 발표했다. 이러한 발전을 확인한 포르쉐 인디아의 파반 셰티(Pavan Shetty) 이사 는 “2020년 초 인도에서 완전 전기차를 출시할 예정이다. 이것은 회사 미션의 일부입니다.”
이에 앞서 포르쉐는 2019년 마지막 분기에 전 세계적으로 EV 모델을 출시할 예정이라고 Shetty는 덧붙였습니다. 그에 따르면 이 모델은 2015년 프랑크푸르트 모터쇼에서 회사가 선보인 프로토타입을 기반으로 합니다.
이어 “환율 등 대외 여건을 판단하기 어려운 만큼 안정적인 성장을 기대하고 있다”고 덧붙였다.
마힌드라, 2020년까지 EV 포트폴리오 2배 확대
국내 최초의 전기 자동차 제조업체인 Mahindra와 Mahindra는 향후 3년 동안 EV 포트폴리오를 두 배로 늘리는 것을 목표로 하고 있는 것으로 알려졌습니다. 이 목표의 일환으로 회사는 그때까지 인도 도로에 최소 4개의 새로운 모델을 도입할 계획입니다.
이를 위해 Mahindra는 EV 부문의 제품 개발 및 용량 향상에 1억 2,270만 달러(INR 800 Cr)를 투자할 계획입니다. 정부의 FAME 계획에 따른 인센티브에 힘입어 Mahindra는 향후 몇 년 동안 전기 자동차 판매가 크게 증가할 것으로 기대하고 있습니다.
이 문제에 대해 Mahindra Electric CEO Mahesh Babu 는 정부가 FAME 및 EV에 대한 특별 세금 구조에 따른 현재 지원을 2년 더 연장해야 한다고 제안했습니다. Babu에 따르면 이는 인도에서 아직 초기 단계인 EV 시장을 강화하는 데 도움이 될 것입니다.
각종 정부 앞으로 몇 주 동안 전기 자동차를 얻을 부처
전기 자동차의 채택을 촉진하기 위해 인도 정부는 차량에 최대 10,000대의 전기 자동차를 추가할 준비를 하고 있습니다. RK Singh 노동 조합 전력 장관 은 "우리 부처가 앞으로 몇 주 안에 500대의 새로운 전기 자동차(EV)를 출시 할 예정이지만 다양한 부처에서 차량 재고를 전기 자동차로 보충해 달라는 요청을 받았습니다.
Singh은 또한 이러한 전기 자동차에 전력을 공급하기 위해 사역에 배터리 충전기가 설치될 것이라고 말했습니다. 최근 언론과의 대화에서 장관은 일부 복도의 전력 차단과 협력하여 전기 자동차용 충전소 500개를 설치할 계획도 발표했습니다.
“우리는 복도를 완성하지 않았습니다. 전기차용 배터리 충전시설이 들어설 회랑을 디컴과 협업해 선정한다. 내 부처는 전기 자동차에 대한 전력 요금 정책을 마무리하고 있었다. 2주 안에 전력요금 정책을 내놓을 것”이라고 덧붙였다.
AP CM, Vizag에서 공식적으로 두 대의 전기 자동차 출시
정부가 인도의 모든 전기 자동차로의 전환을 촉진하기 위해 노력하면서 Vizag는 EV 경주에서 선두주자 중 하나로 부상한 것으로 보입니다. Andhra Pradesh시는 곧 두 대의 전기 자동차를 출시한 것으로 알려졌습니다.
지난 주 제3차 CII 파트너십 정상회의에서 N. 찬드라바부 나이두 (N. Chandrababu Naidu) AP 최고장관 은 공식적으로 두 개의 전기차인 타타 티고르(Tata Tigor)와 마힌드라 e-베리토(Mahindra e-Verito)를 공개했습니다.
Energy Efficiency Services(EESL)와 AP Limited(NREDCAP)의 신재생 에너지 개발 공사(New and Renewable Energy Development Corporation of AP Limited, NREDCAP) 간의 합작 투자의 일환으로 EESL은 앞으로 몇 달 안에 주에 10,000대의 자동차를 공급할 예정입니다. 총 조달 비용은 1억 6,870만 달러(INR 1,100 Cr)로 추산됩니다 .
NREDCAP의 M Kamalakara Babu 상무이사 는 “Maharashtra와 Karnataka의 정부도 이러한 자동차에 대해 EESL에 접근했지만 AP 정부는 정부 부처에서 사용할 자동차를 출시함으로써 주도권을 잡았습니다.”라고 말했습니다.
중앙 전력청, 전기차 충전 특별 가격 고려
CEA(Central Electricity Authority)는 채택을 촉진하는 방법으로 EV 충전에 특별 가격을 도입하는 방안을 검토하고 있습니다. CEA 수석 수석 엔지니어 Sandesh Sharma 는 다음과 같이 말했습니다. 전기차 충전을 위한 전력을 특별가격으로 책정하는 방안을 검토하고 있다”고 말했다.
Sharma가 말했듯이 이 문제에 대한 초안이 곧 준비될 것입니다. 그는 또한 CEA가 전기 자동차를 홍보하는 데 도움이 될 수 있는 가격을 책정하기 위해 피크 및 비 피크 요금의 다양한 측면을 검토할 것이라고 말했습니다.
또한 태양광 발전과 같은 재생 에너지를 사용하여 EV를 충전하는 가능성도 평가할 예정입니다. Sharma는 추가된 축전지의 표준화를 위한 정책 초안이 발표될 것이라고 덧붙였습니다.
BMW, 전기 미니 자동차 생산을 위해 중국에서 JV 추구
독일에 본사를 둔 자동차 대기업 BMW가 MINI 브랜드로 배터리 구동 전기 자동차의 현지 생산을 위해 중국에서 합작 투자를 검토하고 있는 것으로 알려졌습니다. 회사가 희망하는 JV는 MINI 자동차 판매를 촉진할 것입니다.
개발에 가까운 소식통에 따르면 BMW 그룹은 이미 중국 회사인 Great Wall Motor와 "의향서"에 서명했습니다 . JV의 일부로 두 사람은 2019년까지 최초의 배터리 전기 MINI 제조를 시작할 예정입니다.
연합 정부의 다양한 부처에서 전기 자동차를 조달하면서 인도 정부는 2030년까지 100% 전기 자동차로 전환한다는 목표를 달성하기 위해 두 배로 늘리고 있습니다. 그러나 이 위업을 달성하려면 강력한 EV 네트워크가 있어야 합니다. 전국 충전소. 이를 염두에 두고 CEA는 전기 자동차 충전에 대한 특별 가격 도입을 고려하고 있습니다.
추가 추진으로 인도 정부는 국내 리튬 이온 배터리의 생산을 늘리고 비용을 낮추기 위해 국내 배터리 제조업체에 인센티브와 보조금을 제공하는 방안을 모색하고 있습니다. FICCI와 Rocky Mountain Institute의 최근 보고서에 따르면 전기 자동차로의 전환이 성공하면 2030년까지 인도가 석유 수입에서 최대 3000억 달러(INR 20 Lakh Cr)와 거의 1기가톤의 이산화탄소 배출량을 절약하는 데 도움이 될 수 있습니다.
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