이번 주 전기 자동차: 전기 자동차 부품 및 부품 공수, Bihar EV 정책 등
게시 됨: 2020-03-05인도 정부, 중국에서 전기차 부품 공수할 계획
Yulu는 라이더의 안전을 보장하기 위해 자전거를 개선할 계획입니다.
Tata, Jaguar Land Rover(JLR)용 충전 솔루션 제공
인도 정부가 중국에서 전기차(EV)와 자동차 부품을 공수하는 계획을 추진 중인 것으로 알려졌다. 인도의 전기차 산업이 중국에서 주로 조달하는 자동차 부품 및 부품 부족에 직면해 있기 때문에 정부가 이 계획에 착수하기로 했다.
이 문제에 가까운 소식통은 전기차 산업을 포함한 인도 자동차 산업이 부족이 지속된다면 조립 라인을 폐쇄해야 할 것이라고 말했다. 한편, 소힌더 길(Sohinder Gill) 전기자동차제조업협회(Society of the Society of Electric Vehicles) 사무총장은 배터리에 사용되는 리튬이온이 항공 운송 및 운송의 위험한 범주에 속하기 때문에 전기차 제조사들이 4월과 5월에 생산을 완전히 중단해야 할 수도 있다고 강조했다. 공수할 수 없습니다.
정부는 인도 자동차 제조업체 협회(Society of India Automobile Manufacturers)와 협의하여 중국에서 조달할 모든 중요 부품 목록을 준비했습니다. 정부는 또한 항공부에 연락하여 승인을 요청했습니다.
금주의 차트: EV 구매 보조금
인도에서 온 EV 뉴스
Mahindra는 여러 업종을 병합할 계획입니다.
인도의 자동차 대기업은 모든 모빌리티 사업을 하나의 수직으로 통합할 계획입니다. 여기에는 Alyte, Meru Cabs, 전기 자동차 택시 서비스 Glyd 및 중고차 비즈니스 First Choice라는 회사를 위한 새로운 택시 통합 서비스가 포함됩니다.
바운스, 새로운 자금으로 EV 차량 확대
InnoVen Capital은 지난 18개월 동안 도크리스 자전거 대여 스타트업 Bounce에 세 번째 투자했습니다. InnoVen Capital은 이번 라운드에 650만 달러를 투자하여 총 투자액을 1200만 달러로 늘렸습니다. Bounce는 이 자금을 사용하여 23,000대의 차량에 EV를 추가할 계획입니다.
Yulu 자전거가 안전하지 않습니까?
Yulu는 최근에 델리에서 안전하지 않고 교통 경찰을 위협한 혐의로 기소되었습니다. Yulu의 설립자인 Amit Gupta는 Inc42 에 이렇게 말했습니다. 거기에서 사실과 과도하게 부풀려진 사실을 겹칠 수 있습니다.”
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Gupta는 항상 더 많은 개선의 여지가 있으며 Yulu는 이에 초점을 맞추고 있다고 덧붙였습니다. 그는 회사가 Yulu 범주의 차량이 그렇게 할 필요는 없지만 더 많은 보안 기능을 통합하려고 한다고 언급했습니다. 회사는 Bajaj Auto에서 공급할 계획인 새로운 자전거에 새로운 기능을 출시할 예정입니다.
재규어 EV를 위한 타타의 충전 솔루션
Tata Power는 재규어 랜드로버(JLR)가 24개 도시의 27개 매장으로 구성된 소매 네트워크에 액세스할 수 있도록 충전 솔루션을 제공할 예정입니다. Tata Power는 또한 고객의 집이나 사무실에 EV 충전소를 설치할 예정입니다. 충전소에는 7kW에서 50kW 용량의 AC 및 DC 충전기가 있습니다.
인도 석유, EV용 금속 공기 배터리 테스트 가능성
국영 Indian Oil Corporation은 금속-공기 배터리에 대한 현장 시험을 시작하기 위해 인도의 Automobile Markers와 협상 중입니다. Indian Oil은 국영 기업이 소수 지분을 보유한 이스라엘 기반의 신생 기업 Phinergy와 합작 투자를 설립할 예정입니다. 금속 공기 배터리와 리튬 이온 배터리를 결합하면 EV의 주행 거리를 600km까지 늘릴 수 있습니다.
Bihar CM, 공무원들에게 EV 정책 수립 요청
Bihar의 Nitish Kumar 총리는 5개 부서에 주에서 EV를 홍보하고 제조하기 위한 포괄적인 정책을 준비할 것을 요청했습니다. 회의에는 산업, 도시 개발 및 주택, 교통, 금융 및 에너지 부서의 관계자가 참석했습니다.
Inc42의 읽기 목록으로 EV 생태계에 뛰어들다
Power Struggle: 인도 EV 시장에서 배터리 패권을 놓고 싸우는 스타트업
알고 계셨나요? 배터리는 전기차 전체 제조원가의 40%를 차지한다. Bajaj, Hero 등과 같은 유명 기업이든 Ather, Revolt, Ultraviolet, Ampere Motos 등과 같은 EV 신생 기업이든 배터리가 전기 자동차 시장의 핵심이라는 것은 놀라운 일이 아닙니다.
JMK Research에 따르면 인도의 리튬 이온 배터리 시장은 2018년 2.9GWh에서 2030년까지 약 132GWh로 증가하여 35.5%의 CAGR(연간 복합 성장률)로 성장할 것으로 예상됩니다. 많은 업계 전문가들은 인도가 현지 제조업체의 부족과 낮은 전류 용량으로 인해 배터리 제조 용량에서 MWh 수준의 성장을 아직 목격하지 못하기 때문에 이것이 말도 안 된다고 생각합니다. 그러나 이 모든 것이 시장이 성숙함에 따라 향후 5년 동안 바뀔 수 있습니다.
전 세계 EV 헤드라인
핀란드, 미시간, Cleantech, Battery Technologies에 대한 MOU 체결
미시간 주지사와 핀란드 경제부 장관 Mika Lintila는 청정 기술 산업, 자율 에너지 저장 및 배터리 기술에 대한 혁신과 협력을 강화하기 위한 MOU를 체결했습니다.
BMW, 전기 컨셉카의 세부 정보 공개
BMW가 전기차 컨셉카 i4를 공개했다. 이 차량은 0에서 시속 100km까지 4초 안에 도달할 수 있으며 주행거리는 600km입니다. BMW는 또한 지난해 14만대 이상의 전기차를 판매했다고 강조했다.